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多すぎるタスク
じるち  
こんばんは。

週末いかがでしょうか。こちらは今日は大きなイベントである午後のエアコンの取り付けに向けて準備をしていたのですが、電器屋さんがコロナを発症したということで、まさかの一週間延期になってしまいました。弟くんが楽しみにしていたので残念なのですが、これだけはもうどうしようもありません。

そのほか、塾のこともいろいろと段取りをしていました。弟くんは来週から登美ヶ丘校から移籍して学園前本部校に通うことになりますので、かなり忙しくなってきます。また、日曜日の上本町本部校での講座受講資格も得ていまして、これもありますからいよいよ５年生です。お兄ちゃんのときも同じようなことをしていたので頭ではもう十二分にわかっているのですが、やることが多くなるのは本人も親も同じ状況です。

週末の時間はこのようにして過ぎていきます。

さて、外は雨になっていまして、今日の夜の予定していた大学院大学での星空観測会は来週に延期ということになりました。来週にかけては気温がかなり下がるという予報ですし、またここは耐えなければなりません。

昨晩はG20編成でした。夕方の仕事の関係で時間を少し後にしたのでのぞみ453号ではなく、広島行きののぞみ83号でした。この時期なので満席なんかにはなりません。ちょっと疲れ気味だったので新横浜駅を出て少し居眠りすると三河安城の手前のところまできていました。

ところで、こちらのイオン登美ヶ丘にスガキヤが開店しました。まさにTanjimaさん御用達のあのスガキヤです。バローもそうですし、ブロンコビリーも、このあたりは本当に名古屋圏からの進出が多いところです。関西圏への足掛かりにちょうどよいエリアなのかもしれません。

もしかしたら明日、イオンに行ったら覗いてきます。雨が降り続かなかったらという前提で。
Date: 2025/02/01/20:47:19   [31530]

祝スガキヤ進出！
Tanjima  
こんばんは

名古屋でもさきほどから雨が降り出しました。週間天気予報では土日とも雨でしたが、南岸低気圧が発達せずに通過するのか詳しいことはわかりませんが、明日の朝には雨は上る予報になっています。明日は大分別府マラソンや香川丸亀ハーフマラソンがあるので、それまでに雨は上りそうなので何よりです。

電器屋さんがコロナ罹患ですか。それはどうしようもないですね。来週はこの冬いちばんの寒波が襲来するそうなので、弟くんは今日エアコンが付かなかったことを残念がってるでしょうね。そして5年生になる前からすごいですね。

わが家では昨日の朝、家内が頭痛とめまいで起きられなくなり、私は仕事を休んで近くの脳神経クリニックに連れて行きました。MRI検査もやったのですが、結局脳に異常はなく、めまいと頭痛の原因はわからないまま。症状は今日になって回復してきたので、一過性の片頭痛だったのかもしれません。昨日は小鳥の世話や洗濯などをすべてやらなくてはいけなかったので、1日仕事を休んで正解でした。

新幹線ネタですが、ご存じのとおりJR東海保有のドクターイエローT4編成が引退しました。今後は浜松工場まで回送運転して、先頭車1両を残して解体です。先頭車はリニア鉄道館で保存されるそうですが、現在保存中のドクターイエローはJR西日本からの借用だそうで、T4編成に押し出されるように石山県に向かうそうです。

今後はドクターイエロー以上にレアな「J0編成」が東海道山陽新幹線を走行することになります。ドクターイエローほどのインパクトはないかもしれませんが、ちょっとだけ外観が違いますし、営業運転には使用せず自動運転の試運転を繰り返すでしょうから、マニアの中には残ったJR西日本のT5編成と合わせ、この超レアなN700S「J0編成」を追いかけるようになるのでしょう。

イオン登美ヶ丘にスガキヤが開店したというのは、スガキヤ公式Xのポストで知りました。スガキヤこそ名古屋のソウルフードそのものです。私は生まれてからいったい何杯のスガキヤラーメンを食べたかわからないほどです。今はカップラーメンや生麵、冷凍食品まで売っているし、残念ながらお店で食べるラーメンの価格が昔ほど安くないので、お店に行く回数が減りました。

以前ご紹介した自宅近くのホームセンターのフードコートにもあるのですが、そこにはきしめん屋さんもあって、何ときしめんのほうがスガキヤラーメンより安いのです。スガキヤラーメンは大人の男性が食事として食べるにはややボリュームに欠けるので、私はつい、きしめんを選んでしまうのです。

スガキヤラーメンこそ、名古屋の味です。ぜひじるち家のみなさん全員でご賞味ください。ラーメンのあとのデザートも絶品ですよ♪
https://x.com/sugakicosystems/status/1884824028357288285
Date: 2025/02/01/21:19:18   [31531]



No title
しろきちさん  
こんばんは〜！
1月の最後に「西のさんふらわあ」で南九州を周遊してきました！！

阿蘇と鹿児島でそれぞれ一泊して、南阿蘇鉄道や熊本空港・熊本城・桜島を巡り、少し駆け足気味でしたが色々見て回ることが出来たように思えます。
（ただ阿蘇火口が雪で見られなかったのが残念・・・・・）

明後日から11日でブログで上げていきますね(^^)
Date: 2025/01/31/21:02:10   [31526]

南九州
Tanjima  
こんばんは

西のさんふらわあというのは志布志航路のことでしょうか。うちの娘が大隅半島にある大学に通っていたので、クルマの移動に娘が数回利用したことがあって、私も大阪南港まで行きましたよ。

南阿蘇鉄道にも乗車されましたか。結構時間がかかったと想像します。私も若い頃に一度乗車したことがあります。

明後日からですか、楽しみにしています。
Date: 2025/01/31/21:32:48   [31527]

Re:No title
しろきちさん  
行きは別府（むらさき）で、帰りは志布志（きりしま）ですね。
2020年の冬は行きが志布志で、帰りが大分だったのでちょうど逆のルートです。

ただ、今回はバイクではなく鉄道とバスで巡る形にしました。
（阿蘇の雪を見るとバイクにしなくて正解だったなと・・・）
前回は飫肥・宮崎・高千穂から大分に抜けていく感じで走りましたね。

南阿蘇鉄道は往復で1時間程度、高森駅で10分折り返し時間があるので、フランキー像を見てグッズを買うとちょうどいい時間になります。
Date: 2025/01/31/22:54:54   [31528]

九州横断
Tanjima  
おはようございます

往路は別府でしたか。熊本や阿蘇は何となくですが、鹿児島の志布志からのほうが近いイメージでした。

私が娘を大阪南港まで送り届けたときの写真を見返してみたところ、そのときの別府行きは「こばると」と書いてありました。確か志布志行きの「きりしま」よりも小ぶりな船だった記憶です。

私が高森に行ったときはまだ国鉄だったので、路線名はまだ高森線でした。当時もそういえば高森駅では短時間の滞在ですぐに折り返した記憶です。
Date: 2025/02/01/04:50:16   [31529]



No title
仙台鉄道  
ANA787−10　985Aの羽田行準備が完了したもようっす。
Date: 2025/01/31/14:22:28   [31524]

Re:No title
Tanjima  
B787はこの地方に非常になじみがあり、まだ現時点ではボーイングの最新鋭機ですが、うち長胴型のB787-10は世界のエアラインで採用している会社が少ないんですよね。理由は航続距離がイマイチ中途半端ということのようです。
Date: 2025/01/31/19:38:52   [31525]



No title
仙台鉄道  
JAL35109号機が明日昼頃羽田に到着するようです。
Date: 2025/01/29/23:50:32   [31522]

Re:No title
Tanjima  
だんだん増えますね。
ボーイング777Xを選んだANAは開発遅れて納入のめどが立っていないので、エアバスA350を選んだJALはその点でも正解だったと思います。
Date: 2025/01/30/04:57:16   [31523]



桜　梅
じるち  
こんばんは。

桜と梅と拝見しました。ご自宅にこのような木々があるというのは季節の移ろいを感じられてとても羨ましいです。うちにも植栽はありますが、そのような文化的な香りはありません。近くの雑木林で芽を出しているクヌギをもってきて植えたこともありますが、大きくなりすぎるものなので途中でやめました。せめて紅葉や楓があったらと思います。

今朝はG26編成でした。最近は乗ることがなかった編成です。全体的に閑散で満席にもならない時期なので、定刻できっちりと走りました。京都や名古屋にも30秒ぐらいしか早着しませんし、乗り降りにもそんな気になるほどに時間もかかりませんので、やはり乗客の数を見ながら運用しているのでしょう。まあそれでも京都駅や名古屋駅に入ってくるときにものすごくノロノロでして、わざと遅く止めていることがはっきりわかります。新横浜駅や品川駅ではそんな止め方をしていません。単に時間合わせなだけです。

エアコンは次の土曜日に取り付けになります。これで弟くんの部屋が完成して、自宅のすべての部屋にエアコンがつきます。早く部屋を完成させてくれというリクエストが強いです。

寺社のことでTanjimaさんにご紹介できるところはそんな多くないと思っていますが、Tanjimaさんは十二分にお詳しいので、もし行かれたことがなければ、大阪の南部、河内長野の観心寺とかそのあたり周辺のお寺も悪くないと思います。また、奈良だと五条とか和歌山との境目エリアなども隠れたところが点在しています。興味がございましたらまた地図を広げてみてください。

鉄道ジャーナルの休刊について、うちのお兄ちゃんもかなり残念がってました。
Date: 2025/01/27/18:24:37   [31516]

「藤」「あじさい」「彼岸花」「モミジ」も
Tanjima  
こんばんは

ようやく異常なあたたかさが終わりました。今日の名古屋は久しぶりに最高気温が10度に届かなかったのですけど、こんなの例年だったら逆にあたたかいと言っている温度ですよね。

わが家の四季の花と木ですが、ほかに「一才藤」「彼岸花」「あじさい」「モミジ」があります。モミジは「イロハモミジ」で去年の秋で2度めの紅葉をしてくれました。藤と彼岸花はまだ一度も開花していないのですが、順番からすると春が河津桜→立梅＋しだれ梅→吉野しだれ桜→一才藤、初夏があじさい、そして秋の彼岸花とイロハモミジの順でしょうか。特に楽しみにしているのが「吉野しだれ桜」と「一才藤」です。

そうなんですよ、今はまだどの鉢木も小さいからいいですが、今後何年か経って木が樹になっていくと困ります。何せバルコニーには鉢の中にしか土がありませんから。鉢の中で根詰まりすると、きっと花付きが悪くなると思うんですよね。

G26ラージAはJR東海の新幹線車両の中では珍しい日立製作所製ですね。偶数番号なので大阪交番配属車両でしょうか。今の時期、年始の需要も落ち着き、企業の出張需要も一段落している時期でしょう。のぞみ200号はきっとじるちさんのように週末を関西の自宅で過ごしたビジネスマンの東京へのリターン列車なんでしょうね。

エアコン設置は今度の土曜日ですか。じるち家は4人家族で、みんなおのおのの部屋でエアコンを使用すると、電力契約アンペアは60Aくらいですか。わが家は2人家族なのにエアコンが4台あり、同時に使用するのはせいぜい2台なので、今でも30A契約でがんばっています。ただ、エアコンは1台だけしか運転していなくても、キッチンで電子レンジやコーヒーメーカーを使ったりすると、時々ブレーカーが落ちます(^_^;)。

寺社情報ありがとうございます。さっそく河内長野の観心寺をチェックしました。国宝の仏像や本堂、わが家が拝観したいお寺そのものです。どうやって行くか、悩みますね。近鉄長野線がおもしろそうですが、大阪線からののりかえに難がありそうです。やぱり南海で行ったほうがいいでしょうかね。五条という地名はよく目にしますが、これもまたどうやって行くか、楽しい悩みが出来そうです。
Date: 2025/01/27/20:32:49   [31517]

周辺の名刹古刹
じるち  
こんにちは。

寒さが少し戻ってきて、まあ確かにこれで普通ぐらいだとは思います。とにかく米原・関ケ原エリアに雪がありません。東海道新幹線がストレスなく走っている状況です。10年ぐらい前だとこの区間でよく遅れがあって京都駅着が遅くなることはめずらしくなかったです。どうしても昼間に雪がたまると夜まで残りますから。今、そういうことがありません。

ここのところずっとJ編成にあたってません。やはりJ編成は乗り心地が一段上ですから、同じ運賃を払っているのにサービスに明らかな差異があります。XとKはいよいよ疲れがどうしようもなくなってきます。

河内長野や五条方面へ行かれるとしたら、観心寺はもちろんのこと、大阪側の天野山金剛寺や奈良側の栄山寺など、渋めのお寺がいろいろとありますよ。まだまだ観光集中になっていないところなので、新緑の時期などおススメではないでしょうか。ただ、交通が「便利です」とは言えないところもありますので、バスも含めて事前の時刻表確認をきっちりやっていってください。観心寺は楠木正成ゆかりの地、栄山寺は藤原氏南家の氏寺（興福寺は北家です）、金剛寺は女人高野として知られているところです。

特に関西圏の周辺部には古代から中世にかけての名所がしっかりと維持されているので、ゆっくりと時間を過ごす楽しみがあります。

和歌山の根来寺や粉河寺なんかもあります。これらはさの昔、僧兵の一大勢力として、戦乱を戦い抜いたお寺です。だいたいがＪＲ和歌山線の駅から遠くないところにあります。
Date: 2025/01/28/12:14:29   [31518]

マイカーでしょうかね
Tanjima  
こんばんは

今日の名古屋はまた最高気温が11度台まで上がりました。平年の1月下旬って1年でいちばん寒い時期ですので、やはりこの冬は暖冬と言っていいでしょう。しかし明日から日本列島に寒気が流れ込む予報で、あちこちで大雪の情報が出ているようです。この地方は岐阜県山間部に大雪情報が出ていますが、等圧線が寝ているために雪雲が南に流れてくることはないらしいです。というわけで名古屋や関ケ原〜米原間に雪雲は来ない予報です。

新幹線の車両ですが、のぞみ・ひかり・こだまに限らず、定期列車を選んだほうがN700Sに当たりやすいのではないかと思います。臨レにも2種類あって、日によって時間が変わるだけでほぼ毎日走る列車と、本当に日を決めて運行する列車です。前者は定期列車に近いので、もしかしたら配車は定期列車と共通運用かもしれませんが、後者は場合によっては予備車が充てられるのではないでしょうかね。じるちさんが帰宅時に乗車するのぞみ453号は後者なのかもしれません。

南大阪方面の情報ありがとうございます。昨夜ちょっとGoogleマップでチェックしたところ、鉄道だけで行けるところは少なく、おまけに名古屋からだと数回のりかえが必要な場所が多いことがわかりました。そう考えると、やはりマイカーで回ったほうが効率的ですね。最近は電車旅を好んでいますが、時間との相談となるとやはりマイカーのほうが断然いいですので。

今年から国内旅行を本格的に再開する予定ですので、鉄道と飛行機はそちらで利用し、マイカーが便利なところはマイカーで回るというほうがいいのでしょう。
Date: 2025/01/28/20:06:32   [31519]

忙しくなりそう
じるち  
こんにちは。

Tanjimaさんのところは京都と奈良については主だったところはだいたい行かれているかと思いますので、関西圏でいいますとさらに３歩ぐらい入られたところを楽しまれるのがいいのかなと思います。実際にいろいろな場所があります。関西では江戸時代は最近という感覚ですので、あまり面白みがなく、やはり古代から中世にかけてのところが多くなってきます。表立った日本の正史を飾ったところでいいますと、ここにご紹介した観心寺や栄山寺はそれにあたりますし、また、根来寺や粉河寺もその類です。普段それほど意識してませんので、何か思いついたらまたお知らせしていきます。

東海道新幹線については、ここにきてK編成は前からそうですが、X編成にも疲れがはっきりと目立ってくるようになりました。10年以上走っている編成だと自然なことだとは思います。のぞみ453号を選んでいる理由は大井車両基地から入ってきて入線と同時にすぐ乗り込めて、新大阪行きだということからだったのですが、編成についてはJ編成も含めて様々な車両が充当されるため、これはこれで飽きないなとは感じています。確かに乗り心地には幅がありすぎるのですが。もうしばらくこれを自分の定期列車として使います。

さて、先週末にあった塾の公開模試で弟くんが算数で100点をとるというがんばりをやってくれました。ちょうど部屋を作って５年生からの態勢を整えているところなので、ちようど良い展開になりました。さらにやる気になっているようです。次の週末には近所の奈良先端科学技術大学院大学で開催してくれる子ども向けの天体の会に参加しますし、親は親で塾の５年生向けオンライン説明会もあります。エアコンも土曜日に付きますし、かなりまた忙しい週末になりそうです。
Date: 2025/01/29/11:44:44   [31520]

風が冷たい寒い1日でした
Tanjima  
こんばんは

今日の名古屋は朝方はそれほどでもなかったのですが、午後から風が強くなって体感的には氷点下の寒さになりました。明日が今回の寒気の流れ込みのピークのようで、久しぶりに寒い1日になりそうです。それと今度の週末は天気が悪そうですね。ほんとかどうかわかりませんが、日曜日の名古屋の予報にに雪マークが付きました。

弟くん、すごいじゃないですか。満点はなかなか獲れないですよ。特に模試ってどこかにひっかけ問題があるでしょう。実にすばらしいことです。将来有望ですね。お兄ちゃんとは別の才能があるのかもしれません。じるち家はこれから今以上に忙しくなりますね。

昨日の日経WebにJRに関する記事があったのですが、分割民営化で発足したJRですが、すでに旧国鉄の存続日数を上回ったとのこと。旧国鉄の起源をどこにするかにもよりますが、もうそんなになるのかと思って読みました。本州の3社が黒字になるのは当たり前で、なるように債務を処理したのですから、どこまで利益を上げられるかという見方が正しいと思います。そういう観点で見ても本州3社はよくやっていると言っていいでしょう。

がんばっているのは九州ですよね。非鉄で利益を出して上場までしているのですからね。北海道が厳しいのはわかりきっていたことで、私は分割に反対していたひとりでした。でも結局のところ全国１社化していたとしても、北海道の鉄道路線は維持できなかったでしょうね。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC103LN0Q5A110C2000000/
Date: 2025/01/29/19:05:46   [31521]



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