検索サイトからお越しの方は、BBS下部「キーワード」欄にもう一度お探しの語句を入力し、
「検索」ボタンを押してください。キーワードにヒットしたすべての書き込みログを表示します。

*** 投稿用PASSは「BBSご案内」に記載してあります ***
 お名前
 URL
 アイコン アイコン一覧
 タイトル
 メッセージ
 文字色
 ファイル ←をクリックして添付するファイルを選択
添付可能ファイル:150KB以下のカッコ内各拡張子( jpg, gif, doc, docx, xls, xlsx, pdf )
 パスワード 記入を推奨(半角英数字8文字まで)
投稿用PASS


普通へ
じるち  
こんばんは。

この3連休が終わって、明日からいよいよ普通になります。外は雨です。明日の朝までに上がってくれるかどうか。

航空の話題が何か出てきてほしいところです。

ところで、盛況な関空を背景にして、関西圏の私鉄各社がかなり調子よくなりました。セントレアに乗り入れる名鉄の状況はどうでしょうか。空港線の施策など何かやっていますか?
Date: 2018/01/08/20:36:27   [26507]


名鉄
Tanjima  
こんばんは。

今日は名古屋も1日雨でした。こちらは結構気温が低かったのですが、東京は相当気温が高かったようですね。

名鉄は鉄道部門の業績いいはずです。ただし、セントレアの需要ではなく、名古屋駅前の商業施設のおかげです。JRが建てたゲートタワーのおかげで、名鉄も利益を増やしているのが面白いです。

空港線の施策というと、セントレアとタイアップしてICカードマナカでセントレアに行くと、ポイント10倍というキャンペーンやってるくらいでしょうか。
Date: 2018/01/08/20:56:30   [26508]


なにもなし
じるち  
こんばんは。

朝、ぎりぎり雨が上がってくれていて助かりました。今週はこれから晴れの見込みです。今日は風が強かったです。強風は苦手です。

名鉄もがんばっているんですね。それはなにより良いことです。名鉄は名古屋圏に面として路線が拡がっていて、よく利用されているんですね。

さて、航空の話題はあいかわらずありません。これだけなさすぎると無視されてくるでしょうね。
Date: 2018/01/09/21:13:34   [26509]


朝の地下鉄が普段の混雑に
Tanjima  
こんばんは。

今日の名古屋は傘を差さなければいけないほどではなかったですが、1日ぐずついていました。逆には風は大して吹かなかったです。風が吹くと寒くて大変ですもんね。学生の新学期が始まり、今日から新年の仕事始めという企業も多かったみたいで、今朝の地下鉄が普段の混雑に戻っていました。

名鉄は昔から「ミニ国鉄」と呼ばれていました。それは名古屋本線の一部区間など、黒字路線は一部に限られ、大半の路線は赤字ローカル線と同じという意味です。そのため、名古屋市内の本線の駅でも4両編成しか停車できなかったり、無人駅だったりと、東京や大阪では考えられほど、お粗末な駅がたくさんあります。そういう意味では名鉄はがんばっていると言えますね。

航空路線に関する情報は少ないですね。今日のニュースでジェットスター・ジャパンが明日から台北線を期間運休し、マニラ線をデイリー運航するというものがありました。この意味するところが分かりかねますが、もしかしたら台北線は供給過剰になっているのかもしれません。これからエアアジアジャパン新規就航する予定だというのに・・・。
Date: 2018/01/09/22:43:45   [26510]


じるち  
こんばんは。

今日もまあまあの一日でした。最近、ベルギーの決済機関とやりとりすることが多く、今日は久しぶりに英語で長い間電話していました。かえって気分転換になったりもします。

セントレアのエアアジアジャパンはこれから本格的な取り組みになってきますね。期待は大きいと思います。エアラインにとって厳しい市場のセントレアで成功すれば今後の大きな発展に繋がると思います。

大阪ではマリオット系列の超高級ホテル・Wホテルがいよいよ進出することになりました。大阪では超高級ホテルの集積が進んでいますが、これはちょっと異色な感じ。久しぶりに期待しています。

街がどんどんかわっていきます。

http://www.sekisuihouse.co.jp/company/topics/datail/__icsFiles/afieldfile/2018/01/10/20170110.pdf
Date: 2018/01/10/20:47:56   [26511]


名古屋も大きく変わるようです
Tanjima  
こんばんは。

じるちさん、すごい仕事されているのですね。金融機関にお勤めだと、それほど驚かないのかもしれませんが、海外の決済機関と電話でやりとりって聞くだけで驚きです。

エアアジアジャパンの今後については、残念ながら全く情報なしです。逆にジェットスタージャパンのほうが積極的に動いています。わが家はこれから鹿児島便を利用する機会が増えるので、ジェットスタージャパンがセントレアを拠点化して、鹿児島行きの朝便ができてくれるとめちゃうれしいです。

関空といえば、今日フィンエアが来年の冬スケで関西便をデイリー運航すると発表しましたね。夏を通り越して冬というのもまたビックリです。

今日は夕方のニュース番組を録画してありました。番組欄に気になる見出しがあったからなのですが、名古屋の再開発がいよいよ伏見・栄に広がり、名古屋城の本丸御殿完成、天守閣入城禁止、レゴランドホテルとシーランドがオープン、御園座リニューアルオープンなどなど。

ここ数年、名古屋駅前の再開発ばかりが目立っていた名古屋ですので、こうして市内のあちこちで新しい施設がオープンしたりするのは、大変結構なことです。個人的には秋にオープン予定の「ららぽーと」に期待しています。
Date: 2018/01/10/21:28:30   [26512]


栄エリアが
じるち  
こんばんは。

九州と四国では大雪ですが、名古屋はどうですか?奈良の自宅のあたりは降っていないとのことです。なんか降るところと降らないところの差が大きいようですね。奈良は坂道が多いので雪が降ると車で動けなくなります。

名古屋の再開発でいうと、ららぽーとやIKEAがオープンする動き、これらは今まで名古屋になかったのが不思議でした。イオン全盛の中にあって、ららぽーとのほうが楽しいと思います。単価は多少高いですけどね。まあ気になるほどではありません。

レゴランドの状況は気になりますね。情報開示が非常に悪いテーマパークですが、これから集客の追いこみでしょう。

いろいな再開発が進む中にあって、栄エリアの展開に注目しています。大阪の御堂筋同様、やはりここで今後の街のあり方が出てくると思います。歴史を背負うエリアです。
Date: 2018/01/11/20:56:17   [26513]


栄ですね
Tanjima  
こんばんは。

今日は九州などでは大雪だったようですが、名古屋には全く雪雲は流れてきませんでした。名古屋の雪は伊吹おろしに乗って北陸から雪雲が流れてくるときに降りますので、福井や滋賀で雪が降っていなければ降りません。

名古屋というか、愛知県は日本でいちばんたくさんイオンモールがある県なんです。ダイヤモンドシティがイオンと合併したこともありますが、ともかくイオンの多い地域だと思います。私はららぽーとにとても期待しています。できれば名古屋のららぽーとにも、アバクロかホリスターが入ってくれたら最高です。

栄の再開発は南北の久屋大通公園をリニューアルするものと、中日ビルや丸栄など、耐震基準をクリアしていない古いビルを解体して行われるものに分かれます。容積率の大幅緩和もされるようですから、10年後には栄の風景が一変しているのではないかと思います。

レゴランド・ジャパンの評判はいいのか悪いのかすらよくわかりません。はっきりしていることは、小さな子供をターゲットにしているということ。遊園地というのは本来、おとなを対象としているものが多いので、今までの遊園地の概念をレゴランド・ジャパンに当てはめてはいけないのかもしれません。
Date: 2018/01/11/22:57:54   [26514]



沖縄旅行に行ってきました
デラー  
Tanjimaさん、あけましておめでとうございます。
年末年始で沖縄旅行に行ってきました。
http://deller07.web.fc2.com/
旅行記も久しぶりの更新です。
今回はWindowsに戻ったので、Macより使いやすくなりました。
とはいえ、凝ったページは作らず、半分個人的な思い出アルバムのようなものなので、メモ帳で編集してFTPソフトでアップロードするだけですけどね。
スマホでも特に不具合なくみられるようなシンプルなページなので、あまり労力をかけず、作っています。
お時間ありましたら、ご覧ください。
Date: 2018/01/06/12:45:09   [26501]


沖縄旅行
Tanjima  
デラーさん、あけましておめでとうございます。

旅行記拝見しました。準備編があるところなど、なかなか役に立つ情報満載ですね。準備編でいちばん驚いたのが、JALのB777のY席が3-4-3の10アブレストになっていたこと。以前は3-3-3の9アブレストだったはずなので、若干詰め込み気味で飛んでいるということですね。

私は沖縄に行ったことがないのですが、デラーさんの旅行記を拝見している限りでは、沖縄はグアムに似た雰囲気ですね。わが家はあーちゃんが4月から鹿児島の大学に進学することになっているので、鹿児島経由沖縄旅行なんてのもいいかもしれません。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。
Date: 2018/01/06/20:08:54   [26502]


Re:沖縄旅行に行ってきました
デラー  
ご覧いただき、ありがとうございます。

ANAに比べ、シートが革シートで足元にも余裕があり、座りやすい印象がありました。
JALを選んでよかったなと思いました。

自分はグアムに行ったことがないのですが、確かにグアムに似ているかもしれません。
パスポート無しで行ける外国というイメージで、アメリカンな雰囲気や沖縄独特の風土感が、異国に来た感じにさせてくれます。

是非、沖縄に足を運ばれてみてください。
海外を経験されているTanjimaさんのご感想を伺いたいです。

今年もよろしくお願い致します。
Date: 2018/01/08/11:36:20   [26505]


Re:沖縄旅行に行ってきました
Tanjima  
こんばんは。

私はJAL&ANAとも、もう20年以上ナゴナリ以外の国内線に乗っていないので、現在の国内線機材のシートのことが全くわかりません。ANAが狭いといえば、最後に乗ったANAがParisからの帰国便で、スタアラカラーのB773でしたが、こいつのシートが最悪だった印象が強烈に残っています。

従来、沖縄が割高でグアムが割安ということで、日本人の多くがグアムに行っていましたが、パッケージツアーが下火になり、市内観光で強制連行させられていたおみやげ屋さんからのバックマージンがなくなったことで、エアラインも次々に撤退しちゃいました。逆に沖縄にLCCが飛ぶうようになって、みんなが沖縄に行ってお金を落としてくれば、沖縄にとってハッピーなことと思います。

私も1度は沖縄に行きたいと思っていますので、機会をとらえて出かけてみます。ありがとうございました。
Date: 2018/01/08/17:20:55   [26506]



追い上げたけど、、、
じるち  
こんばんは。

今日から平常スタートです。今朝の新幹線ですが、霜が架線についた影響で名古屋駅に5分延着しました。新横浜駅時点で3分追い上げて2分の遅れ、そしてそのまま東京駅着でした。新大阪発ののぞみ200号、新大阪→東京を2時間23分で走り抜ける最速レベルの列車です。もともとはやい列車なので追い上げるのもたいへんだと思います。名古屋駅からは直線という直線で285km/hを出していました。5分遅れるともう回復は難しいようですね。

ところで、箱根駅伝ですが、関西圏ではほとんど興味ないと思います。テレビ放送は一応やっていますが。以前そんな話を職場でしていたときに、関西圏出身者は興味なしで一致していました。名古屋圏ではどうなんでしょう。
Date: 2018/01/04/21:09:57   [26497]


さすが関西と言いますか・・・
Tanjima  
こんばんは。

私も今日から新年の仕事がスタートしました。今日のところは年末のトラブルのあと始末といった残務をしているうちに終わってしまったので、明日からは本格始動しないといけません。

新幹線の架線に霜がついて遅延ですか。あまり聞かない遅れ理由ですね。東海道新幹線の遅れというと、関ヶ原での雪による影響をすぐに頭に浮かべてしまいますから。そうですか、直線のほとんどない東海道新幹線ですので、最高時速で走れる距離はたかがしれてますもんね。

へー、関西圏では箱根駅伝は興味なしですか。それが陸上競技関係者でも同じなら、私の懸念は関西には無縁です。東京と対峙する大阪ですので、その気持ちがあっても不思議ないですね。名古屋はダメですよ。箱根駅伝の影響力は相当なものです。

話は替わりますが、今日の地元TVニュースで、JALとANAが年末年始のセントレア発着国際線利用状況を発表というのがありましたが、やはりセントレアはほかの空港とは違う環境にあるようですね。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180104-00176226-nbnv-l23
Date: 2018/01/04/22:09:36   [26498]


寒いです
じるち  
こんばんは。

空気が冷たい週末ですね。とりあえず2日間仕事して、また小休止です。これから2月にかけて一番寒い時期になり、本当に冬を実感する季節ですね。

箱根の続きですが、なんでそんなに注目されるんでしょうか。少なくとも名古屋圏以東ではそうなんですかね。ぼくは東京の大学の卒業ですが、うちの大学は出ていないので学生時代もそんなにたいしたことはなかったという記憶があります。東京圏の大学でも熱心なのはほんの一部でしょう。まあ、早稲田は出ていますけどね。なので、関西圏では?という感覚です。

航空の話題は引き続き少ないところですが、夏ダイヤに向けてセントレアの状況はどうでしょうか。
Date: 2018/01/05/22:05:14   [26499]


寒いですね
Tanjima  
こんばんは。

今日は名古屋も寒かったです。まだ風がそれほどでもなかったのが救いでしたけど。これで風速10mが吹いたら、もっともっと寒く感じますから。

箱根駅伝が注目される理由イコール、マラソンや長距離走が盛んなのかどうかではないでしょうか。名古屋でも全日本大学駅伝という大学3大駅伝のひとつが開催されます。私の周りにもランナーがいっぱいいますよ。私の上司もそうです。うちの場合、娘が陸上選手ということも、影響しているとは思いますけどね。

セントレアの夏スケ情報は皆無です。北京経由のエティハドが冬スケでデイリー運航から減便になっていますが、これも夏スケで戻るという情報なし。昨シーズンは週4便で運航していた時期もあるエアカナダ・ルージュも、来シーズンは週3便らしいですし。何かビッグニュースがほしいところです。
Date: 2018/01/05/22:19:53   [26500]


要注意の時期でもあります
じるち  
こんばんは。

昨日は銀行の行事があって丸一日出かけていました。今日は休息していました。

セントレアの状況はなかなか厳しいようですね。まあ関空も長距離便についてはまだまだ課題が山盛りで良い知らせはありません。

足下の経済状況はかなりよくなって、今年も景気はさらによくなるという話が多いところですが、こういう見方になると実は危なくなっているというのが過去の経験に多いのです。異常な金融緩和が作り出す過剰な信用創造によって実力以上の姿が見えてしまいます。リーマンショックのときはまさにそうでしたし、今はその頃に似たところもあります。

要注意です。

そういうところからすると、今の航空の業況が関空やセントレアにとって頂きの地点ということも考えられます。何かの問題で景気が悪くなると、航空は一気にしぼんでしまいますね。
Date: 2018/01/07/18:26:34   [26503]


増便といえば
Tanjima  
こんばんは。

今日は実家の母の面倒をみてきました。今週は正月もあったので、結局2回行ったことになります。親孝行は生きててくれるうちにやらないとね。

セントレアの朗報と言えば、ジェットスタージャパンが来年度セントレアを拠点化することでしょうか。詳しいことはわかりませんが、セントレアに数機をナイトステイすることになるのでしょうから、今よりもう少しいいダイヤが組めるのではないでしょうか。エアアジアジャパンはまだ次の路線等の就航情報がありません。そろそろ出て来てもいいと思うのですけど。

あとはヨーロッパ便ですね。ルフトハンザが週5便になることは発表済ですが、フィンエアは増便の発表がありません。愛知県がツールーズ地域と今春、航空宇宙産業での連携を中心に相互協力する覚書を締結するそうですので、アメリカ・ボーイング一辺倒だった航空機産業の相手先が、今後はエアバスのあるヨーロッパともつながりができてくると、新たなビジネス需要ができるかもしれません。

それまで、世界経済に不穏な影を落とすような事態が起きなければいいですけどね。
Date: 2018/01/07/22:13:19   [26504]



2日目
じるち  
おはようございます。

引き続き穏やかな天気が続いています。お正月2日目、休みは今日と明日だけなので、この時間を楽しみたいと思います。
Date: 2018/01/02/06:24:42   [26493]


実家詣で
Tanjima  
こんばんは。

昨日と今日は毎年恒例の実家詣でに出かけて来ました。毎年のことですが、元日と2日はこれでなくなるので、新年の休日は実質1月3日の1日だけなんです。明日は久しぶりに名古屋空港に行ってこようかと思っています。

じるちさんは初もうでに行かれましたか。わが家はまだなのですけど、毎年出かけている地元の神社が今年は大変なことになっているのです。実は「伊奴(いぬ)神社」と言いまして、12年に1度大変な数の参拝者が訪れ、本当に大変なことになるのです。
http://www.inu-jinjya.or.jp/

また、近くに「羊神社」もありまして、こちらも12年に1度、大変なことになるんですよ。
Date: 2018/01/02/20:48:11   [26494]


お休み最終
じるち  
おはようございます。

ゆっくり過ごしています。初詣は近所にある鎮守の森の神社にお参りしました。奈良の有名な神社はどこも混雑が厳しいので、そういうところへは行きません。

Tanjimaさんのところにはそういう神社があるんですね。初めて知りました。確かに人が集まりそうです。

今日は午前中だけお出かけしてきます。
Date: 2018/01/03/08:10:45   [26495]


箱根駅伝
Tanjima  
こんにちは。

今日の名古屋地方はセントレアで展望デッキが閉鎖されるほどの強風が吹いています。そのため、名古屋空港に出撃するのをやめました。代わりに箱根駅伝をテレビ観戦していました。

毎年箱根駅伝のTV中継を観ていて思うのですが、何で関東の大学だけでやってるんだと。関東の大学には箱根駅伝は関東だけでやってきたという歴史と伝統があると思っているのでしょうが、出場選手のプロフィールに表示される出身高校で、関東地方の高校出身者の少ないこと。

つまり全国のランナーが箱根駅伝を走りたいために、地元の大学ではなく、関東の大学へ進学しているわけです。わが愛知県にも豊川とか中京大中京など長距離走が強い高校がありますが、トップ選手はみんな関東の大学に進学しているのが現状です。

箱根駅伝は正月に開催されることもあって、知名度もバツグンです。駅伝は国民的スポーツですので、関東地方の大学だけでおいしいところを独り占めするのはいかがなものかと思います。
Date: 2018/01/03/14:10:38   [26496]



新年のごあいさつ
じるち  
Tanjimaさん、新年あけましておめでとうございます。

また1年が過ぎました。航空のこと、街のこと、いろいろな話題をここでTanjiamさんと一緒に考えることができて、自分自身の勉強になっています。

今年はTanjimaさんのところでは大きなイベントを控えて、一方、我が家ではまだまだ子育て全盛の頃です。

本年も引き続きよろしくお願いいたします。
Date: 2018/01/01/08:01:53   [26491]


あけおめことよろ
Tanjima  
じるちさん、あけましておめでとうございます。

じるちさんのおかげで、私は自分の住む名古屋という街を再発見でき、日本における名古屋の立ち位置を見つめ直す、すばらしい機会を与えていただいております。

年末に放送された「スゴ〜イデスネ」で、昨年日本を訪れた外国人観光客が、日本の何に満足したかを取材したすばらしい番組がありました。この番組を観て思ったのは、今は世界中がネット社会であること。そして外国人の多くがミシュランガイドブックやトリップアドバイザーの情報を元に日本を観光しているという実情もわかりました。

昔、日本人の観光旅行の多くが、有名な景色の前で記念撮影することから「絵はがき確認旅行」と揶揄していた時代がありましたが、今や世界中の人が日本に来て、昔の日本人と同じことをやっているんだなあと思った次第です。決して悪い意味でなくてです。そのくらい、ネットに情報が溢れているということでしょう。特にSNSの破壊的威力はすごいと実感させられました。

今年はわが家で19年続いた3人での生活に終止符が打たれます。ちょっと大げさかもしれませんが、あーちゃんが大学卒業後に、この家に戻って来るかどうはわかりませんからね。残させた3人での生活はあと3か月。限られた時間を有効に使っていこうと思います。

本年もどうぞよろしくお願いいたします。
Date: 2018/01/01/08:22:35   [26492]



謹賀新年
Tanjima  
新年あけましておめでとうございます。

2002年(平成14年)にこのサイトを開設して、今年で15回目の正月を迎えました。この間にいろんなことがありましたが、こうして長く続けていられるのも、多くのみなさんに訪問いただいているおかげです。

昨今はインターネットのアクセス端末がPCからスマホに移行してしまったので、マイクロソフトのIEでの閲覧を想定して作成しているこのサイトは明らかに旧式になってしまいました。おまけにSNS全盛期の現在ですが、こういう旧式のサイトが1つや2つあってもいいのではと思うようにしています。

今年も数多く名古屋空港に通い、大好きなMRJやKC-767Jを追いかけたいと思っています。本年もよろしくお願いいたします。

平成30年1月1日
Tanjima
Date: 2018/01/01/04:56:45   [26490]



帰宅
じるち  
こんばんは。

昨晩は無事に4回目の忘年会を終えて、今日は帰宅しました。Tanjimaさんも今年のお勤めおつかれさまでした。ぼくも明日からお休みになります。
Date: 2017/12/28/23:37:44   [26488]


Re:帰宅
Tanjima  
おはようございます。

1年間おつかれさまでした。今年の年末年始休みは短いですので、あっという間に新年の仕事が始まりそうです。

関空は11月も好調を維持していますね。セントレアにもがんばってほしいです。
http://www.aviationwire.jp/archives/137497
Date: 2017/12/29/05:28:15   [26489]



3回目終了
じるち  
こんばんは。

3回目の忘年会が終了しました。カラオケ忘年クリスマス会でした。残りはあさってだけです。体調はまあだいじょうぶです。

USJにいきなり最大ホテルの建設計画が出てきました。760室、6万屬竜模で、埼玉県の企業というから驚きです。これは本当に何の予見もありませんでした。

大阪はいつのまにかすさまじい開発ラッシュです。
Date: 2017/12/25/23:20:34   [26482]


今年もあと6日
Tanjima  
おはようございます。

忘年会お疲れ様です。じるちさんのように自分の管理がしっかりできる方は、何度飲み会に行かれても体調を崩すほど飲食されないでしょう。でも、肝臓はお休みしたがているかもしれませんけどね。

慢性的なホテル不足の大阪にホテル建設は朗報ですね。それも人気のUSJにならなおさらです。大阪の観光客数はすごいですもんね。H28年度の大阪城の年間入場者数を見てびっくりしました。名古屋城も頑張らないといけません。

今年も今日を入れてあと6日。12月はあっという間と思っていましたが、やっぱり過ぎてみると思っていた以上に早かったです。1月がまためちゃ早なんですよね。
Date: 2017/12/26/05:06:03   [26483]


入場者数ですか?
じるち  
こんばんは。

今夜は予定がないのでゆっくりできます。仕事も閑散ムードです。明日も閑散を見込んでいますが、夜はまた忘年会です。

お城の入場者数には注目していませんでしたが、大阪城と名古屋城とでそんなに違うものなんですか。イメージがぜんぜんありません。大阪城ってどれくらいの人がお金を払って中に入るのかわかりませんが、大阪城公園としてはまあまあいけてるかなと思います。最近は近隣の商業施設も次々にオープンしていて、このあたりは伝統回帰の名古屋城と異なるところですね。
Date: 2017/12/26/20:38:13   [26484]


あと2日しかない
Tanjima  
こんばんは。

今日もあっという間に1日過ぎてしまいました。今年も出勤するのは残すところあと2日。大量に仕事を越年してしまいそうです。私の仕事は私以外する人がいないので、マジにちょっと焦っています。

大阪城って全国の有料の城の中でダントツ1位ですよ。一昨年こそ平成の大修繕を終えた姫路城に負けましたが、それでもすばらしい入場者数を維持しています。

名古屋城は3位ですが、ほかに目だった観光地のない名古屋にあってはやや少ないかなと思います。あと半年で現行天守閣への入城規制が始まると発表されたので、これから一時的に増えるかもしれませんけどね。
http://kojodan.jp/blog/story/3106.html
Date: 2017/12/26/21:06:02   [26485]


名古屋城のほうががんばってますよ
じるち  
お城の情報、拝見しました。いろいろ調べる人がいるもんですね。大阪城は確かに名古屋城よりも60万人ぐらい多く入場していますが、圏域の観光客の数を考えたら、名古屋城のほうが相対的にがんばってるように思います。

最近のインバウンドの動態調査によると、大阪難波には実に訪日外国人の3人に1人が訪れているという話もあります。そんな中では大阪城はまだまだこれからなのでは、という感じも。周辺の商業施設とあわせて大阪城エリアがどれだけ注目されるかでしょうね。

一方、名古屋城は木造天守閣再建という別のアプローチを成功させて伸びてほしいです。いろんなやり方があって、観光の厚みが出るのが一番いいでしょう。石垣の問題など課題も多いようですが。また、あわせて名古屋城エリアのデザインもほしいところです。

ところで、最近の大阪の開発ラッシュについて、名古屋にとっても参考にしてもらえればいいと思います。大阪ではいろんな案件が出てくる中で、いつの間にか東京圏からの投資がいっぱい集まっていました。ホテル開発で言えば、埼玉の企業がやるUSJのホテル(びっくりです)、東京地盤の国内の高級ホテルであるパレスホテルとロイヤルパークホテルの大型ホテルの進出(大歓迎です)、ミドルクラスでは東武ホテルや相鉄ホテル(関西ではほぼ無名です)、それから関西圏に重点的に投資すると公言している東急不動産など。名古屋はどうしても宿泊施設が弱いです。そのまま大阪と同じようにというわけにはいかないでしょうが、いろんなタイプの開発ケースを探る材料にはなると思います。

名古屋市は名古屋圏をひとり背負う大黒柱のつらさもあります。関西圏とももっと連携して、セントレアの課題などさまざまなテーマを考えていくのもありでしょう。東京圏が相手だとなかなか正面を向いてくれないように思います。お互いに多くを学べると思いますね。
Date: 2017/12/26/22:54:14   [26486]


気になる姫路城の入城者数
Tanjima  
おはようございます。

私が最初に全国のお城の入城者数を見たのは、名古屋市の情報だった気がしますが、探しても見つからなかったので、代わりに↑のサイトをペッタンしました。

名古屋圏といっても人口的には名古屋市1都市しかない名古屋圏と、京都から姫路あたりまでが1つの都市圏になっている関西圏ではいっしょになりませんね。そういう意味では、じるちさんのおっしゃるように、名古屋城は頑張っているといえます。本丸御殿の復元が大きく影響しているのでしょう。

このデータを見て気になったのはH28年度の「姫路城」の落ち込みです。平成の大修繕を終えた27年度が大きく増えたのは当然ですが、2年目のリバウンドが大きすぎると感じました。名古屋市長が名古屋城の木造再建の費用は、増加する入城者でまかなえると言っていることに懸念を示していると思います。

名古屋は産業都市ですし、東京から新幹線で往復3時間ちょっとですから、ホテル建設ラッシュというのはなかなか難しいのではと思います。セントレアは全国の空港でインバウンド需要が大きく伸びない唯一の空港でもありますしね。
Date: 2017/12/27/05:25:35   [26487]



クリスマス週末
じるち  
こんばんは。

今回も東京週末です。クリスマスですが、今年はクリスマスinスカイプということになります。

昨日、今日と休息できました。ただ、体調は完全というわけではなく、ここ数日のどのイガイガが続いているため、用心して会社内の病院で診てもらいました。のどが少し赤いとのことで、薬を処方してもらいました。売薬を買うよりも効き目が良くて割安です。こないだドラッグストアものぞいてみましたが、風邪薬ってお高いですね。

欧米市場を中心にクリスマス・年末休暇になるため、来週は仕事がゆっくりモードになりますが、忘年会が残り2回ありますので、そっちの心配があります。月曜日はカラオケ忘年会なんです。

休息休息です。
Date: 2017/12/22/21:43:39   [26472]


東京が消える
Tanjima  
こんばんは。

あっという間に金曜日になりました。じるちさんはのどのイガイガですか。扁桃腺が腫れないといいですね。病院で処方してもらうと、健康保険がききますから、おのずと割安になります。私はここ数年、医者にかかったことがなく、逆に市販の風邪薬で治しています。ちなみに私はルル専門です。

先日、会社のPC端末に、来年の4月から銀行名が替わるので、支払システム更新しましたというメッセージが出ました。それが「三菱UFJ銀行」って書いてあったんです。「あれっ、銀行名から東京が消えちゃうんだ」と少し驚きました。

セントレアでも遅ればせながら、年末年始の国際線予約状況が発表されましたが、まあこれがまた悲惨なんてもんじゃないという状況です。
http://www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2017/12/22/CentrairGroupNews171222.pdf
またまた、セントレアだけが蚊帳の外ですね。
Date: 2017/12/22/21:59:39   [26473]


確かに驚きの数字
じるち  
Tanjimaさんの症状にはルルが合っているんでしょうね。ぼくは会社にしっかり診察してくれる病院があるので、仕事中にちょっと診てもらってくる感じです。外の病院へ行くなら煩わしいかもしれません。

セントレアの状況拝見しました。ネガティブにちょっと驚きの数字ですね。どういう背景なのか気になるところです。Tanjimaさんがいつもおっしゃるように、関空が近すぎて割をくうという状況ですし、その循環の中で立ち位置が厳しいようですね。

先般から名古屋市内でタワーワンションの建設が多くなってきた話題がありました。これに関して、大阪市内ではここ5年以内で29棟が新たに完成、今は11棟が建設中らしいです。大阪市が名古屋市の3分の2の広さしかなく、非常に密集した都市環境であることから、どのような状況になっているかお察しがつくかと思います。タワーマンションについては、東京圏での販売減速、大阪市での建設加速、この状況下で名古屋市での建設開始という動きをみていて、この先に市場のクラッシュが待ち構えていないかただただ心配しています。建設主はみんなほとんど同じ業者です。

「東京」が消える銀行名のことですが、これは少し以前に発表されていて、三菱UFJ銀行になります。すでに更新データに反映されているんですね。
Date: 2017/12/22/23:18:14   [26474]


不思議な空港です
Tanjima  
おはようございます。

会社に病院があるのはほんとうにうらやましいです。病院にかかるのを躊躇するのは「待ち時間」があるからなんですから。私の風邪はだいたい肺に違和感を覚える症状から始まりまして、この時点でルルを飲むとたいたい治まります。

セントレアってやっぱり変な空港ですね。日本中の空港がインバウンド需要が急増しているのに、まったく1つだけ蚊帳の外状態。ただし、この数字はうなずけなくもないのです。というのは就航便数は増えていないし、臨時便もほとんどないんですから。

名古屋市が駅前と栄地区の容積率を東京並みに緩和することにしたそうですので、今まで超高層ビルがなかった栄地区にも、これからは超高層ビルの建設が行われることになりそうです。栄地区にタワーマンションできたら、これはすごいことですね。そしてテレビ塔がいよいよ埋没です。

いっぽう、名古屋城がきれいに見えるように、周辺1キロの範囲での高さ制限は続けるそうです。その名古屋城ですけど、木造再建では初期の外観で建設することが決まっているのですが、当時の屋根の色が何色だったのか不明とのことで、銅板に着色するかどうかで論議が行われているようです。
http://www.asahi.com/articles/ASKDN4FLSKDNOIPE01K.html

多くの市民は銅板に緑青がふいた今の緑色を見慣れているので、黒く塗るとかしてほしくないと思っているじゃないでしょうか。
Date: 2017/12/23/05:25:20   [26475]


名古屋城の規制
じるち  
おはようございます。

Tanjimaさん、早起きですね。ぼくは長く寝てか体調がいい感じです。

うちの会社は、グループの総合健康開発センターという名前で、東京本店と大阪支店に病院がありまして、社員に活用されています。待ち時間はほぼゼロなので、確かにアクセスの問題をクリアしていると言えますね。

インバウンド需要といえば、名古屋と大阪で大きく状況が異なるのが百貨店ですね。大阪では心配になるぐらいの売上増加がありまして、高島屋大阪店などは長い間売上高を競っている東京日本橋を大きく引き離す勢いになっています。大丸、阪急、近鉄なども含めて同じような情勢です。一方、名古屋では丸栄が閉店することからも百貨店の市場全体として力がありません。これはセントレアの苦境とも相関性が高い構造的な課題でしょう。

名古屋城の木造再建、屋根の話、ぼくもなんかで見ました。最近、外からよくわからないんですが、木造再建のスケジュールは決まったんでしょうか?

名古屋城の景観に対して高さ制限があるというのも初めて知りました。大阪城にはそういうものがないので。ただ、広大な公園の中にある大阪城と比べて、名古屋城は街中にかなり隣接しているので、これは納得できる規制でしょうね。

今日も静かに過ごします。
Date: 2017/12/23/07:58:18   [26476]


韓国需要のない名古屋
Tanjima  
あらためまして、おはようございます。

私の体内時計は実に正確なんですよと言いたいところですが、どうも私にはペースメーカーがあるようなのです。ただし、心臓の鼓動をコントロールするのではなく、毎朝4時50分に「下へまいります。ドアが閉まります」というEVの音声アナウンスが聞こえるのです。実は新聞配達の方がわが家に新聞を届けて戻る際のエレベーターの音声案内で眠りが浅くなるようなんですよ。

名古屋とそれ以外の都市で何が違うか、空港のインバウンドでその傾向が表れています。それはセントレアには韓国需要が全くといっていいくらいないのです。明日のセントレアの最新情報に年末年始の利用者数を載せますが、韓国が3位までに入ってないんですよね。市内を歩いていても、東南アジア系の外国人と中国人はよく見かけますが、ハングル語を全く耳にしないのです。これにはきっと何かわけがあるのだと思います。

名古屋城の木造再建スケジュールは、相変わらず石垣保存と木造復元のあらそいが続いているようです。まさに卵が先か鶏が先かの論争だと思います。天守閣木造再建という、現代における日本で初の試みが早く始まるといいのにね。ただ、いくら木造再建しても、それはレプリカに過ぎませんので、評価は数百年後でしょう。それまで戦争や火災で焼失しないことを祈るばかりです。
Date: 2017/12/23/08:49:46   [26477]


G20
じるち  
こんばんは。

午後3時過ぎからちょっと外出してきました。街中は思っていたよりも静かで、人出はそんなに多くなかったです。やはり明日の24日なんでしょうかね。

2019年に日本で開催するG20の開催地が大阪になるようです。名古屋市と福岡市も誘致を表明していましたが、首脳級が宿泊できる超高級ホテルを確保できるのが大阪及び関西圏ということで、他の国際会議よりも格上の参加者への対応が焦点になります。

G20は、足下の国際会議としては最も重要なことが決定される場ですから、開催地になる予定の大阪及び関西圏としては、これまでにない対応が求められます。ホテルの国際対応やソフト面の向上にとってよい訓練・経験の場になるともいえるでしょう。

名古屋圏にとっては、今後の課題になるかと思います。

ところで、ふるさと納税の最終の最終を申し込みました。あと残り15,000円ぐらいできるうち、まず10,000円で小牧市の名古屋コーチンのセットをお願いしました。Tanjimaさんにとっては身近な食材ですよね。ほんとうに最後の5,000円は何か出物がないか探ってます。
Date: 2017/12/23/22:06:12   [26478]


クリスマスイブ
Tanjima  
おはようございます。

今日はクリスマスイブですね。日本では昔からイブの24日がクリスマスという雰囲気ですので、わが家も今日、ささやかなパーティを予定しています。

G20については、私は愛知県で開催されなくてよかったと思っています。愛知県の場合、空港島に建設中の展示場がメインと言いながらも、絶対名古屋市内が影響を受けるからです。

自治体首長はどう思っているか知りませんが、わずか2〜3日の会議のために莫大な警備費を使って、そして交通規制を受けて、市民的には何のメリットもありません。VIPの警備に慣れている東京や大阪で開催することに私も賛成です。

ふるさと納税で名古屋コーチンですか。すばらしい選択だと思います。普通のスーパーには流通しない名産品を返礼品に選ぶのはいいですよね。名古屋コーチンってこの地方でも普段馴染みの食材ではないですから。わが家はすでに年内受領分の返礼品はすべて受領済で、あとは来年毎月送られている山形県金山町産つや姫5キロ×12回だけです。

来年は3月までしか娘がここにいませんし、家内と2人での生活が始まるので、食材だと日持ちするものを選ばなくちゃいけなくなりますので、「肉」は3月までに届くものを選ばないといけません。
Date: 2017/12/24/05:13:19   [26479]


都会の鶏ですけど
じるち  
こんばんは。

今年の東京週末おしまいです。体調は戻ってきたので、明日と水曜日の忘年会には耐えられそうです。明日は欧米の金融市場かせ休みなので、かなり閑散とした仕事環境だと思います。日頃できないことをやろうと思います。

名古屋コーチンは特に美味しくて地鶏の中でもまたひとつお値段が高いので、ふるさと納税でいただけるとありがたいです。小牧市の専門業者から送ってくるとのことです。名古屋コーチンが小牧市発祥だと初めて知りました。ほんとに楽しみにしてます。

名古屋圏の都会の町にふるさと納税っていうのもどうなのかなと思いましたが、名古屋コーチンに負けました。
Date: 2017/12/24/18:37:14   [26480]


Tanjima  
こんばんは。

わが家はさきほど、あーちゃんといっしょに過ごす最後のクリスマスイブの夕食をいただきました。来年からはマダムと2人きりかと思うと、ちょっと寂しさを覚えてしまったところです。

そして名古屋はさきほどから雨が降ってきました。それもかなりまとまった雨です。名古屋港で行われていたスターライト花火はどうなったんだろうと思って外を見ているところです。途中で中止になったかもしれません。

名古屋コーチンは品名に名古屋と入っていますが、明治初期に東春日井郡、今の小牧市で品種改良して誕生したものだそうですね。私が子供の頃には絶滅危惧種と言われていたのですけど、官民一体となった取り組みが功を奏して、今のような名産品になったと記憶しています。

小牧市は名古屋空港や三菱重工業など、航空関係の税収入も多いですし、物流基地も多くあります。また、人口も結構な数なので、税収には困っていない自治体と言えますね。
Date: 2017/12/24/20:27:22   [26481]



骨休め
じるち  
こんばんは。

どんどん日が過ぎます。昨夜は部の忘年会でした。明日は会社のバンドの忘年会です。今夜は体を休めます。

ミシュランガイド京都・大阪、誰かくれないですかねぇ。久しぶりに美味しいお店を探して食べに行きたいです。

Tanjiaさんはお気に入りのお店とかありますか?
Date: 2017/12/19/20:22:09   [26465]


連日ハードワーク
Tanjima  
こんばんは。

毎日が早いです。年内に仕事できる日が実質あと1週間ですよ。仕事は全然減って行かないのに、どうしたことかと困っています。

お気に入りのお店といっても、私の場合おいしいラーメン店とかしかありません。ミシュランには全く縁ないですしね。パリに行っても☆付レストランに入ったことすらありません。わが家はB級グルメ大好きですしね。

今日は新幹線台車亀裂のニュースが多いですね。NHKではJR西日本が公開した写真と記者会見映像を使っていましたが、亀裂の原因究明はもちろん必要ですが、異常に気付きながら走り続けたことのほうが、私は重要ではないかと思いますね。JR西日本まったやったか、福知山線事故の教訓はどこへ行った?と思っています。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20171219/k10011264351000.html
http://thepage.jp/detail/20171219-00000014-wordleaf

今日はこのほかにもいろんなニュースがありましたが、じるちさんの専門である銀行のニュースで、オリックス銀、名古屋に進出というのがありました。
http://www.chukei-news.co.jp/news/201712/19/articles_30906.php
オリックスというとレンタカーのイメージしかないので、銀行もやってるんだと思った次第です。

スクート、関空‐ホノルル線就航というのもすごいですね。これだけの会社が同一路線を飛ばすと価格競争が起きて、撤退する会社が現れるものですが、この路線のすごいところは、うち2社がLCCであることです。JALは来年夏にダブルデイリーを計画しているはずなので、来年はもっとすごいことになりそうですね。
Date: 2017/12/19/21:02:55   [26466]


劣化
じるち  
Tanjimaさんは仕事納めいつですか? 金融機関は暦通りなので29日(金)までです。ぼくは休暇をとって28日(木)までとしていますけど。

名古屋圏の金融機関の状況については、ここのところずっと大手金融機関のシェアが下がって、地銀優位になっています。東海銀行を引き継いだ三菱東京UFJ銀行であっても名古屋圏の貸出金残高は確か6兆円台まで落ちていたと思います。6兆円というと、中上位地銀並みでしかありません。そういうところで、オリックス銀行はもちろんオリックスと一体営業をしている銀行ですが、名古屋圏にとっては良い話だと思います。関西から殴りこんだ京都銀行もかなり積極的なようです。

ホノルルの件、関空の勢いがしばらく衰えなければ、なんとかやっていくんではないでしょうか。いま、関空はそういう空気を帯びています。

新幹線台車の件は、ぼくにとって他人事ではないので、ずっと注目してみています。今回、山陽区間走行時に東京指令所からの指示が適切でなかったということにつきます。現場は本部から伝えられることを実行するだけです。東京指令所は東海・西日本の共同運営ですから、その総合的な能力が試されたということになりますが、お粗末な実力でした。至るところが劣化している日本の現実がまた見えました。広島あたりで運転を打ち切っていれば、まったく別の評価になったでしょうね。
Date: 2017/12/19/21:48:38   [26467]


どう報告したか
Tanjima  
私の会社は28日までです。ですから今週3日と来週4日で終わりです。今週は特にドタバタしているので、あっという間に気付くと夕方5時を回っています。

三菱東京UFJ銀行ですが、東海銀行時代にあった支店をめちゃくちゃ潰したんですよ。代わりにATMを設置したりしていますけど、以前、街の風景にもなっていた東海銀行の赤い看板は、残念ながら現赤色看板の銀行には引き継がれなかったです。もともと名古屋には三菱銀行も東京銀行も三和銀行もそれほどの支店数があったわけじゃないですから、東海銀行の支店閉鎖はイコール顧客減につながったと思います。

今回の新幹線台車亀裂事故について、確かに判断したのは東京指令所だったかもしれませんが、運転士や車掌がどのように報告したかも重要です。私たちは情報伝達訓練というのをすることがありますが、同じ状況を報告するにも、報告の仕方・伝え方で結果が全然違うのです。

言い換えると、当事者であった運転士と車掌が、危険だと思えばそのように伝えただろうし、大したことはないと思えば、そう伝えるものです。これは人間の本能なんです。これがF-1のような車体の至る所にセンサをつけて、テレメトリーシステムで遠隔監視しているのなら話は別ですけどね。

ここから先は推測の域を超えない話ですけど、新幹線開業後50年以上の間、新幹線は走行中の死亡事故ゼロという輝かしい実績があるわけです。そのため運転士と車掌が大事故など起きるはずがないと思えば、そのようなことばになってしまうことがあり得ます。これが逆にときどき故障をしている遊園地のジェットコースターならどうだったでしょうかね。きっとすぐに緊急停止してチェックしたのではないでしょうか。

じるちさんのおっしゃることももっともですが、ヒューマンエラーはゼロにはならないのです。今回の事故は安全神話に油断している人たちへの警鐘に十分すぎるパンチになりましたね。
Date: 2017/12/19/22:32:49   [26468]


賠償請求?
Tanjima  
おはようございます。

今朝の中日新聞に事故に至る経緯とJR西日本がJR東海から賠償請求があったら検討するというニュースが載っていました。
中日新聞+プラスはもしかしたら、全文が閲覧できないかもしれませんのでプリントスクリーンを貼っておきます。

この記事で初めて知ったのですが、東京指令所の指示でJR西日本は岡山で車両保守担当を3名乗せているんですね。うち1名は点検が必要と判断していたにもかかわらず、運転を継続していたそうです。車両保守のプロが乗車していたにもかかわらず、的確な報告がされなかったのは大問題だと思います。

今後は台車亀裂の原因究明が急がれますね。時速300キロで走行する新幹線台車です。想定外では済まされません。

http://chuplus.jp/paper/article/detail.php?comment_id=512698&comment_sub_id=0&category_id=113&from=news&category_list=113

http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2017122002000060.html
Date: 2017/12/20/06:01:18   [26469]


緩み
じるち  
こんばんは。

忘年会2回目、無事に終わりました。バンドのライブの映像を見ながらの忘年会でした。仕事納め、Tanjimaさんも28日ですか、同じですね。

現場の緩み、確かにこれが出発点でしょうね。東海道・山陽新幹線の車両に危機的な故障は起きえない、というのが染みついた感覚でしょうか。

本当にこの台車だけなのかどうか、です。
Date: 2017/12/20/23:14:28   [26470]


原因究明が待たれます
Tanjima  
おはようございます。

忘年会お疲れ様です。週に2度3度となると体がきつくなるし、一次会で帰宅すればいいですが、深夜まで2次会行くと翌日大変ですからね。

ヒューマンエラーはゼロにはならないがゼロに近づけるように努力するというのが、私たちのような技術系業務の鉄則です。今回の事故について、今公表されている範囲でみると、3人の車両保守職員の判断ミスか、伝達ミスかのいずれかですね。

致命的だったのは、新大阪でJR東海に引き継ぐ際に、異常なしと伝えていたということ。これが新幹線神話による過信なのか、定時運行を守ろうとした凡ミスなのか、本当に危険な行為でした。JR東海が名古屋駅で点検してなかったら、豊橋か浜松あたりで大惨事になっていたかもしれませんからね。

早く台車亀裂の原因究明が進むことを希望します。JR西日本の点検ミスでなければいいですが・・・。

JALの振込詐欺被害もどうかと思いますね。
Date: 2017/12/21/05:08:49   [26471]



現行ログ/ [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
★投稿記事の修正・削除 No. パスワード

★「キーワード」検索  スペースで区切って複数指定可能 OR  AND
[TOP]
shiromuku(bu2)BBS version 2.82