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じるち
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こんばんは。
出勤２日目、ようやくというところです。足下、世界的に政治・経済の状況が不安定になり、金融業界に少なからず影響があります。暴れないでほしいです。
そうそう、昨日のランチに味噌煮込みうどんを食べましたよ。この寒い時期、たいへん温まる一品です。Tanjimaはよく食べますか？
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Date: 2019/01/08/21:51:03
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Tanjima
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おはようございます。
昨日から母が市内の大学病院にペースメーカーのバッテリー交換で入院したので、仕事を終えて顔を見に行ってきました。以前からいやだいやだと言っていたのですが、交換しないと心臓止まっちゃうので、まあ仕方がないことなのですけどね。
おかげで昨日は午後10時前に就寝しちゃいました。じるちさんの投稿の時はもう寝てました(^_^;)。
味噌煮込みうどんですか。よく食べますよ。家内の得意料理のひとつですし、最近はスーパーで「山本屋本店」という有名なお店の具材入り冷凍食品をよく買ってきます。最近の冷凍食品はホントすごい。ラーメンやスパゲティなどのクオリティが高すぎて、外食するのがもったいなく思えるほどです。
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Date: 2019/01/09/05:35:59
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じるち
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こんばんは。
おつかれさまです。寒い時期なので特にケアが大切ですね。名古屋ってけっこう寒いんではないですか。
本当に名古屋の味噌味は独特のものがありますね。特色があると思います。
名古屋のテレビ塔にホテルができますね。これも特色があって良いと思いますが、名古屋人からみた印象はいかがでしょうか？
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Date: 2019/01/09/20:56:10
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Tanjima
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こんばんは。
名古屋は寒いと思います。伊吹おろしのせいで、風速5〜6ｍの季節風が吹いている日が多いので、体感温度では氷点下という日が多いのです。ただ、気温がマイナスになることはほとんどないので、防寒着をうまく着用すれば、それほどでもないのかもしれません。
うちの母の手術は明日の予定なのですけど、残念ながら私は明日、夜勤があって中抜けもできないので、明日は付き添いなしの手術になります。そのかわり、あさってが非番になるので、予定通り退院できれば私が実家まで連れていけます。というわけで、幸か不幸か私はこの週末4連休になります。
最近マスコミが「名古屋めし」というキーワードをよく使うようになりました。八丁味噌を使った甘みそや味噌煮込みうどんもそうですし、世界で名古屋にしかない「あんかけパスタ」もそう。手羽先も名古屋のピリ辛は他都市にはありません。ただ、どれも味が濃いという共通点があるので、薄味が好きな方には好まれないでしょう。
テレビ塔にホテル作っても、利用するのは外国人か国内観光客くらいでしょう。電波塔としての使命を終えた鉄塔を存続するには、新たな収入源が必要でしょうから、ホテル作って8割以上の稼働率があれば儲けもんでしょう。
それより気になるのは、工事中ライトアップを中止してしまったこと。オアシス21の水の宇宙船とテレビ塔のライトアップツーショットは、外国人観光客に好評だったそうなので、そんなことでただでさせ少ないインバウンド需要が減ってしまうと本末転倒です。
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Date: 2019/01/09/21:12:55
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じるち
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おはようございます。
今朝も冷たいです。もうすぐ家を出ます。7時前に名古屋駅を通ります。
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Date: 2019/01/07/04:52:12
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Tanjima
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おはようございます。
まもなく新大阪駅を出発ですね。いよいよ新年始動といったところでしょうか。
名古屋からだとじるちさんが利用する列車の前に名古屋駅始発ののぞみがあるので、東京に行くときは始発に乗ることが多いです。
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Date: 2019/01/07/05:44:48
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じるち
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こんばんは。
久しぶりの出勤で体が慣れませんでした。東海道新幹線で名古屋駅は、東京駅や新大阪駅の次に利用者が多いと思いますが、こだまを除いて基本的に途中駅扱いなので、使う人にはストレスがあると思います。まず、自由席を確保することが難しい。当日発券の利用では指定席もなかなか厳しい。
そういうところで、早朝の名古屋始発の東京行き、博多行きはとても大切な列車ですね。朝７時頃に出る博多行きが名古屋駅の手前で入線待ちをしています。
今朝は霜の被害もなく、定刻通りに走りました。
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Date: 2019/01/07/21:56:11
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Tanjima
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こんばんは。
私の部署では、今日は1日中、出入り業者さんたちの新年あいさつが続きました。私のところはあいさつされる立場なのでいいですけど、あいさつ回りする業者さんたちは大変だなあと、毎年思います。
東海道新幹線の名古屋駅は、国鉄時代からあまり重要視されていませんでしたね。のぞみが誕生したときも、東京の次に横浜に停車し、次は京都まで停車しなかったことが「名古屋とばし」と、さんざんマスコミに叩かれたこともありました。
そんな中で名古屋駅始発の列車は非常に重宝します。東京には午前8時ちょっと過ぎに到着するし、東京発の下りの最終はひかりでの運転ですが、途中、浜松と豊橋にも停車させ、この地方の人がTDLなどに日帰りするのにバッチリなダイヤでもあります。
とはいえ、私たちは事前に座席指定しているからいいですが、突然東京や大阪に新幹線で出張することになった人はじるちさんのおっしゃるとおり、座席確保も大変でしょうね。
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Date: 2019/01/07/22:26:54
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じるち
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こんばんは。
いかがお過ごしですか？ こちらも年末年始休みが終了、明日からいよいよ復帰です。金融市場が荒れていますので、気を引き締めて取り掛かろうと思います。
この年末年始は概ね穏やかに過ごせました。お天気もまあまあよかったなと。金融市場だけが荒れてしまいました。
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Date: 2019/01/06/20:28:37
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じるち
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1/4の金曜日にお兄ちゃんの用事で大阪へ行って、快晴の冬空の下、散歩してきました。大阪市ではタワーマンションが林立していまして、どこを歩いてもこんな感じの風景です。
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Date: 2019/01/06/20:30:33
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じるち
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淀川の堤にて。天気が好いと歩く気分になりますね。対岸は梅田エリアです。
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Date: 2019/01/06/20:31:37
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じるち
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電車が鉄橋を走り抜けます。
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Date: 2019/01/06/20:32:39
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Tanjima
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こんばんは。
明日から街が動き出しますね。学生たちは明日までが冬休みのようなので、本格的に電車が混雑するのは8日からかもしれません。
私は昨日、あーちゃんをセントレアに送ったのち、夕方瀬戸市までお通夜に行ってきました。今日は1日実家に行っていたので、この週末は何もしなうちに終わってしまいました。
じるちさんは明日いちばんののぞみで帰京ですか。明日の朝は寒波もないし、順調に東京に着けそうですね。お仕事頑張ってください。
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Date: 2019/01/06/21:35:15
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Tanjima
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さきほどあーちゃんをセントレアまで送って来ました。わが家はサバサバしているので、いっしょに昼食したものの離陸するまでは空港におらず、帰宅してPCであーちゃんの搭乗便をウォッチ中。
そうそう、今回はお年玉をたくさんもらえたので、あーちゃんはニコニコ顔で戻って行きました。
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Date: 2019/01/05/15:22:11
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Tanjima
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お昼ごはんまで時間があったので、セントレアにできた「フライトオブドリームズ」に行ってきました。
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Date: 2019/01/05/15:23:27
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Tanjima
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間近で見るとすごい迫力です。
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Date: 2019/01/05/15:24:27
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Tanjima
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普通じゃ見られません。
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Date: 2019/01/05/15:25:04
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Tanjima
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こうして間近で見ると、B787のエンジンってすごく大きいです。
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Date: 2019/01/05/15:26:35
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Tanjima
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手が届きそうな距離なんですよ。
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Date: 2019/01/05/15:27:32
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Tanjima
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今回は有料エリアには入らず、レストラン街からウォッチし、ボーイングストアをのぞいて帰ってきました。機内に入るにはお金を払う必要がありますが、ドリームライナーを見て、シアトルの街並みを再現したフードコートで飲食するだけでも十分楽しいと思います。
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Date: 2019/01/05/15:30:09
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Tanjima
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あーちゃんの乗ったSKY637便は定刻よりやや早い、午後4時14分に鹿児島空港に無事着陸。
しかし、あとでわかったのですが、この637便の使用機材は、あーちゃんが名古屋に戻って来た際にも利用した、定刻セントレア午後2時05分着の636便の折り返しなのですけど、この日の636便はその前の奄美空港で何かあったらしく、2時間半以上遅れてセントレアに到着したのです。
そのため、637便に使用する機材を羽田からフェリーして充当してくれたのです。おかげであーちゃんの乗った637便は定刻通りに運航できたわけですが、もしスカイマークが羽田からフェリーしてくれてなかったら、あーちゃんの便も出発が2時間半以上遅れた可能性が高く、あーちゃんは鹿児島空港から大学の寮まで戻れなかった可能性があったのです。
予備機材が羽田にあったおかげですが、臨機の対応をしたスカイマークに「すごくいいね」を付けてあげたい気分でした。
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Date: 2019/01/05/21:34:56
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じるち
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Tanjimaさん、いかがお過ごしでしょうか。
去年と同じように晴天の元日となりました。Tanjimaさんと交流を始めてもうどれくらいになるでしょうか。
今年もよろしくお願いいたします。
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Date: 2019/01/01/07:34:26
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Tanjima
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じるちさん、明けましておめでとうございます。
名古屋も晴天の新年を迎えました。じるちさんが私のHPに遊びに来ていたくようになって、どのくらいの経つのでしょうか。今、BBSを検索してみたのですが、2005年の投稿を見つけたので、少なくとも13年は遊びに来ていただいているようですね。ありがとうございます。
今日はこれから近くの神社に初詣に行き、そのあとでマダムの実家に行く予定です。昨日、娘の大学から学生寮を退去するようにとの残念な通知がきました。わが家の所得はそれほど多くないと思っているのですが、入寮希望者の中では高額所得者の部類に入ってしまったようです。年度内には引っ越ししなくちゃいけないので、また鹿児島に行かなくてはいけないかも。毎月の仕送りも増えますしね・・・(>_<)。
今年もよろしくお願いします。
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Date: 2019/01/01/08:04:00
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じるち
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こんばんは。
午後にお参りしてきました。うちも近くの神社です。今日は比較的ゆっくり過ごしました。
寮から出るとうのはまた大イベントですね。本当に独り暮らしになって、それはまた新しい経験になると思います。防犯はしっかりと。いずれにしても、まだまだやることがいっぱいありますね。
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Date: 2019/01/01/21:15:22
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Tanjima
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こんばんは。
わが家も午前中に近くの神社で初詣を済ませ、それからさきほどまで家内の実家に年賀挨拶に行っていました。明日は私の実家に行くことになっているので、実質的な休日は1月3日だけです。
今日は娘にクルマを運転させました。免許とってまだ1か月未満ですし、私の車の任意保険が年齢制限してあるため、万が一のときに保険が使えないため、助手席に私たちが座って監視しながらの運転でしたけどね。
途中、名鉄の踏切を通ったのですが、娘が踏切手前で窓ガラスを下ろして耳でもチェックするのを見て、私のほうが踏切通過の際のルールを忘れていることに気づきました。
まさか1年で寮を追い出されることになるとは思ってもいませんでしたが、娘は先輩から、「きっと出されるよ」って言われてたそうです。鹿児島の大学に行かなかった場合、実は大阪茨木のサントリー工場跡地の某大学に行くことになっていたので、茨木にアパート借りてひとり暮らしすることを思えば、鹿児島のド田舎でのことなので、大したことはないとも言えますけどね。
心配なのは防犯と電気・ガス・水道のあと始末です。わが家にいるときから、電気は付けっ放し、玄関は施錠せずに外出することが多々あったので、盗難と出火が最大の心配事です。
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Date: 2019/01/01/21:47:33
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じるち
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おはようございます。
寒いですね。こちらは静かに過ごしています。６日まで休みなので、自分のことをする日も設けるつもりです。
入寮基準などいろいろなルールがあるんでしょうね。確かに大阪と比べると生活コストはかなり低いでしょうから、まだよかったですね。注意することは増えますが、本人さんがきちんとやればそれはそれで悪いことばかりではありません。がんばってください。
Tanjimaさんはお出かけですね。お気をつけて行ってきてください。
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Date: 2019/01/02/07:57:05
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Tanjima
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こんばんは。
さきほど実家から戻りました。年末寒波を思うと、昨日と今日は比較的過ごしやすい気温だったと思います。私の休みは明日3日までで、4日に出勤すると5日に娘が鹿児島に帰るためにセントレアまで送っていく予定。正月休みはあっという間に終わってしまいそうです。
娘の大学は国内に1校しかない国立の4年制体育大学なので、全国から学生が集まって来ています。わが家からすると遠距離の名古屋からというつもりですが、実はそんな学生ばかりなのでしょう。娘はもともと寮を出たがっていたので、本人はサバサバしたものです。慌てているのは支出が増えることを懸念している家内1人だけなんです。
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Date: 2019/01/02/20:38:05
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じるち
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正月三が日、今日までですね。お忙しいご様子。土曜日は今年初のセントレアですね。
こちらは昨日も今日もゆっくりしています。明日と明後日は大阪へ行く用事があるので、まあ今日までは奈良でゆっくりです。
夕方はすぐに暗くなってしまうので一日がとても短いです。
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Date: 2019/01/03/12:36:24
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Tanjima
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こんばんは。
短かった年末年始休みも今日で終わり。明日は1週間ぶりに出勤です。その前にもインフルで5日休んだので、ちょっと仕事の勘が戻るのに時間がかかるかもしれません。
わが家の周囲には飲食チェーン店がたくさんありまして、年末にブロンコビリーへ行き、今日はじゃんじゃん亭という焼肉食べ放題のお店に行ってきました。最近は家内と2人きりになったので、スーパーで黒毛和牛のちょっといいお肉を少し買って来て、それで十分満足していたので、久しぶりにカルビやロースを思い切り焼いて食べました。娘が帰って来た時くらいは、こういうのもいいかもしれません。
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Date: 2019/01/03/21:02:29
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じるち
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こんばんは。
体調はいかがでしょうか？ これからまた寒くなるという予報があります。いよいよ年末に向かいます。
週末に向けて体調にお気を付けください。
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Date: 2018/12/20/21:44:36
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Tanjima
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こんばんは
私とても元気なのですが、帰宅して熱を測ったら38℃ちょっと。家内からすぐに「インフルじゃん、明日お医者さんに行って」と言われてしまいました。
もし本当にインフルだったら、年内の出勤はムリ。まだ片付けなくてはならない仕事がたくさんあるので、違っていてほしいと願っています。
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Date: 2018/12/20/22:16:51
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Tanjima
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参りました。すごく元気だったのでインフルじゃないと思っていたのですが、Ａ型の反応がでてしまいました。
明日から5日間が自宅静養期間。この忙しい時期に次に出勤できるのは27日。年内2日しか出勤できないので、たくさんの仕事が越年しそうです。
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Date: 2018/12/21/18:20:56
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じるち
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こんばんは。
インフルエンザでしたか。今は薬が処方されるのではやいうちに回復するようですが、ウイルスを外に出す期間を考えると外には出られないということですね。
Tanjiamさんは予防接種をされていましたか？ ここが気になるところです。予防接種をしていてもその効果がどうなのかと。
ぼくは今、自宅で過ごしています。忙しいです。
大阪万博をきっかけにIR誘致の前向きな状況もあいまって、大阪湾岸の開発計画が具体化してきました。大阪メトロが新駅に高さ275ｍの超高層ビルを建てて、それを求心力にして街づくりをするものです。大阪で２番目に高いビルになります。
政府予算では、なにわ筋線建設に正式な予算がついたこと、また阪神高速湾岸線の延伸総額5,000億円の事業が着工されるなど、あらたな関西圏構築が至る所でスタートしました。
東京オリンピック後の急減速をなんとしても避けたいということもありますね。
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Date: 2018/12/21/23:13:40
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Tanjima
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おはようございます
いやー、参りました。会社でもインフルにかかって休んでいる社員が7人いたのですが、Ａ型の場合、高熱が出てフラフラになると聞いていたので、自分は全然だるくないし、熱もおとといの夜に38.3℃まで上がったものの、昨日の朝には37.5℃まで下がっていたので、結果が出たときはまさかと思いました。
医師がインフルの薬は何種類かあるけど、最近は「ゾフルーザ」をよく処方しますと言われたので、言われるままにこの新薬を処方してもらいました。この薬ですが、体重80�毀に�が2錠、80�坩幣紊�4錠と、何だかすごいアバウトなカンジ。それを1回飲むだけで終わり。体温は昨夜すでに37℃まで下がっていて、今朝測ったら36.8℃とほぼ平熱になっていました。
今回自分がインフルにかかってわかったことは、世の中にはインフルにかかっても、医師の診察を受けずに普通に行動している人が大勢いる可能性があるということ。私とて、おとといの夜に家内から「それインフルじゃん」って言われなかったら、お医者さんに行ってなかったと思うからです。そのくらい今回軽かったです。
私ね、毎年11月から翌年の6月まで、外出時にはマスクの着用を続けています。風邪予防や花粉症予防などのためで、今年もちゃんとマスク着用してたし、外から戻ったら手洗いは欠かさず励行していました。今週はうがいもしていましたが、残念ながら防げなかったです。
どこで感染したかと考えてみると、先週の金曜日の忘年会会場となった居酒屋にいた2時間ちょっとの間。さすがに飲食中はマスクを外しますからね。うちの社員の中に私と同じような非常に軽いＡ型感染者がいて、そいつがウイルスをまき散らしたのか、店員もしくはほかのグループの誰かのウイルスを拾って来てしまったのかのいずれかでしょう。発症までの日数を考えてもピッタリなんです。
私は記憶にある限り、インフルエンザ予防接種をしていません。多分40年くらいしていないと思います。それでもこんなに軽く済んだのは、私の体内の免疫がウイルスの増殖をブロックしていたのでしょうかね。
オリンピックにしろ万博にしろ、一過性のイベントは終わったあとの落ち込みをどう緩和させるかが共通の課題ですよね。大阪メトロの新駅って、夢洲にＩＲ誘致の条件で建設させる駅のことですよね。人の褌で相撲を取り、そこに275ｍの超高層ビルを建設するとは、大阪メトロおそるべし。それと、海を埋め立てて作った人工の地盤に、275ｍの超高層ビルを建設するとはこれまたビックリ。
名古屋というか愛知では、愛・地球博会場跡地に建設される「ジブリパーク」の開業時期についての発表がありました。
ジブリパークはスタジオジブリが製作した映画の世界を現実に再現するもので、完成度にもよりますが、私は世界中のジブリファンが訪れてくれるすばらしいテーマパークになってくれることを期待しています。ただ、私の大好きな「天空の城ラピュタ」がないのが残念で仕方ありません。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018122190225726.html
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Date: 2018/12/22/08:02:24
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じるち
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こんばんは。
体調はいかがでしょうか？
ぼくの友人のお医者が言ってましたが、インフルエンザなどの感染症については、そもそも不顕性感染が多いのと、症状が出ても軽い人も多いので、ウイルスは溢れかえっているそうです。発症せずにウイルスを撒き散らすというやつですね。予防接種と体内免疫で対応するのが基本とのことでした。まあ、最近は発症しても特効薬がありますけど。
大阪のやり方はなかなか商魂逞しいでしょう。地下鉄の延伸にはIR事業者から費用を負担してもらう方向でもう初めから話を通しています。IRの事業規模は1兆円水準なので200〜300億円程度の交通開発負担は微々たるもののようです。2〜3％程度ですから。超高層ビルについては、大阪メトロが自分でやる事業になりますが、民営化してそうそうこんな大胆な計画で臨んでくるとはまったく想像できませんでした。大阪的ですが驚きではありますね。建設地については、東京でも大阪でもウォーターフロントの超高層建築の経験はありますから、作るのにはそんなに懸念はないと思います。
一昨日大阪へ行ったのですが、外国人観光客が至る所にあふれかえり、国内の観光・ビジネスの人もますます多くなってきて、目に見えて街が大きく賑わってました。足下、名古屋の状況とはかなり異なる様相かと思います。関西圏と比べると、良くも悪くもインバウンドの規模が非常に小さいことを踏まえると、愛知万博の跡地を上手に活用するなど地道に環境を整えていくのが名古屋圏の基盤作りになりますね。
近鉄特急の調子がいいようです。名古屋圏から関西圏へ遊びに来てる人が増えているかもしれません。
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Date: 2018/12/24/18:03:37
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Tanjima
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こんばんは。
私は元気で元気で困っています。金曜日に診察に行ってインフルと診断されたので、翌日から5日間が私の自宅静養期間です。たまたまその中に3連休が入ったので、実質的には2.5日しか余計な休暇をとらなくて済みましたけどね。あのまま何食わぬ顔して出勤しても、きっと私がインフルに感染したとは思われなかったでしょう。でも、万が一私がウイルスをまき散らしたら、それこそ会社に多大な迷惑をかけることになるので、今回は大人しく自宅静養することにしました。
大阪メトロの件ですが、すでに民営化されたいわゆる私鉄である大阪メトロに、IR誘致の条件で費用負担させて建設する新線と新駅を、タダでくれてやることが本当にできるのか不思議なんです。おまけにIR誘致に名乗りを上げているのは大阪だけじゃありません。この地方だけでも愛知県が空港島に誘致を検討してます。万博のパース見ても、万博会場とIR施設が描かれていて、すでに大阪にIRができることが既成事実みたいに見えて、実に不思議です。
名古屋というと、最近、名古屋駅前のリニア開業後の再開発計画が、いろいろと報道されるようになってきました。名古屋駅前はこの地方の顔でもありますので、本当に2000億円も使うのかわかりませんが、迷駅と揶揄されるわかりにくい駅構造を明確にし、バリアフリーの整然とした駅前になってほしいと思っています。
http://www2.ctv.co.jp/news/2018/12/24/35385/
私も過去に大阪に遊びに行った際はいつも近鉄でした。名阪回数券というお値打ちなきっぷがあって、それを金券ショップでばら売りしていたのです。片道3240円だったので新幹線の半額でした。その代わり時間は約2倍の2時間かかりましたけどね。その名阪回数券も知らないうちに廃止になってしまい、今は高速バスがその代わりになっているようです。
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Date: 2018/12/24/18:34:38
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じるち
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こんばんは。
軟禁状態ですね。ゆっくりしてください。
ぼくはいつも通りに出勤でした。朝ののぞみ200号は架線に霜付着のため名古屋駅に３分延着、その後直線軌道を最大限に使って回復運転、品川駅に定刻に着きました。ところが東京駅手前でまさかの減速、どうもポイント切り替えにかかる列車の入れ替えに失敗したようで、結果３分の延着となりました。回復運転がすべて無駄になりました。
関西圏の開発が本当に一挙に動き出しました。ちょっと今までにない規模と数だと思います。その中でIRについては、大阪市・大阪府ともに全面的に前向きなのと、ラスベガス・サンズやMCMなどのCEOたちが実際に大阪にやってきて活発なプロモーション活動をしています。確かにIR誘致は大阪だけがやっているわけではないですが、商業ベースとして成り立たせることが大前提です。日本政府が大都市立地のIR・カジノを推進するのであれば、大阪と横浜が最有力、大都市以外であれば北海道や長崎などが有力になっています。いずれにしても事業採算性を確保できるかでしょう。愛知も候補に名乗りをあげていることは知っていますが、後発の状況です。セントレアではなく名古屋市中心部からアクセスがよいエリアを設定すべきでしょう。
名古屋市の再開発については、ぼくの見方としては、名古屋駅ではなく栄エリアに大きくシフトすべきだと考えています。重心が過度に名古屋駅に傾き過ぎです。点に集めてしまうとリニアのストロー効果が強まってしまいます。栄エリアを中心にして面の再構築をすすめることによって、再開発に厚みが出ます。中日ビルの建て替えをどのようにデザインするのか、超高級ホテルを呼んでくることができるのか、非常に注目しています。
新幹線の車窓から名古屋の街を見ていて常々感じることです。
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Date: 2018/12/25/21:24:45
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Tanjima
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おはようございます
昨日は軟禁生活を逆手に取り、ちょっと早めの大掃除をしました。昨日は風もなく穏やかな大掃除日和でしたので、ひとりでほぼ全部やりましたよ。
東海道新幹線くらいの過密ダイヤになると、列車の入れ替えにもたつくだけでも遅延出しちゃうんですね。疑問なのはどうしてその日に限って失敗したかです。車両もしくはポイントに不具合でも起きたのでしょうか。
私はIR誘致に全く関心がないのですが、シンガポールのマリーナベイを見ると、観光大国になるうえで重要なランドマークになること確実。その点、外国人観光客が激増している大阪は、誘致するのにも有利と思えます。
名古屋市の中心は今も昔も将来も、栄エリアであることに変わりはないと思いますよ。今回名古屋駅前の再開発が話題になっているのは、リニア開業を逃すと、名古屋駅の複雑すぎる構造を見直すチャンスを失うことを、名古屋市も十分知っているからです。
ただ、名古屋は観光地ではないので、大阪とは違った道を歩むことになると思いますけどね。
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Date: 2018/12/26/07:05:31
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じるち
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こんばんは。
Tanjimaさんの軟禁生活は今日までですか？大掃除も終えられて快調ですね。こちらはいつも通りの仕事になっています。
先日の遅延は、のぞみ200号の前にいたこだまが微妙に遅れていたのではないかと思います。以前もそのようなことがあって、そうすると東京駅手前、新橋と有楽町の間ぐらいで止まってしまうんです。編成が長いですし、ちょっとしたことでまごつくことがあります。
年末年始はかなり寒くなる予報ですね。狙い撃ちの寒波襲来です。
さあ、あと２日を乗り切ります。
名古屋圏も関西圏もさらに新たな話題を期待しています。
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Date: 2018/12/26/22:18:59
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Tanjima
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おはようございます
長かったですが、今日から仕事に復帰します。不在にしていた間に、デスクの上がどうなっているのかすごく怖いです。
年末寒波が来るそうですね。明日とあさってはこの地方にも寒気が流れ込む可能性があるそうで、関ヶ原で降雪すると新幹線や名神高速が影響を受ける可能性があり、帰省の足に影響が出るかもしれません。
わが家は今日、娘が鹿児島から帰って来ることになっています。いつもスカイマークの昼便を使っていまして、セントレアに午後2時過ぎに到着するはず。無理して帰って来なくてもいいのですが、なぜか盆暮れ律儀に帰って来るんですよ。ただ、帰って来ても、ほとんど家にはいませんけどね。
寒波襲来中の29日に、TDLに行くとか言っているのですが、南国鹿児島のあたたかい気温に慣れている体で、寒波の中、アトラクションの長い列に並んでいたら、体調壊さないか、またつまらない心配しなくちゃいけません。
ところで昨日、みずほフィナンシャルグループが新たな電子マネーを発行するとのニュースがありましたが、正直なところ「また新たな電子マネーなの？」って思いました。交通系ICカード持っているだけで、ほぼ全国どこでも利用可能であるうえ、セブンイレブンやイオンも全国ネットの電子マネーを完備しているのに、今から新たな電子マネーを構築して、どのくらいの国民がカードを発行してチャージしてくれるのか、私にはとても疑問です。
http://this.kiji.is/450622586997785697
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Date: 2018/12/27/06:05:03
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じるち
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こんばんは。
今日のお仕事はいかがでしたか？ 寒波襲来の年末になって、明日帰りますが、新幹線の遅延が見えてきました。どうせなら２時間以上遅れてほしいです。
Tanjimaさんのお宅もまたにぎやかになりますね。
電子マネーについてはどう展開するのかよくわかりません。みずほの立ち位置はあまりよいとは言えず、これから経営をどうしているか厳しいところにあると思います。メガバンクの中で上２行についていくのが難しくなっています。
雪のお正月になるでしょうか。
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Date: 2018/12/27/20:58:40
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Tanjima
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こんばんは
今日は午後から会社の大掃除だったこともあり、特に午前中ほんと大変でした。溜まった書類にすべて押印して送り出しのがほぼお昼。ただ、インフルにかかったのは私だけではなく、営業所全体が半分マヒしていたようです。
うちの娘はホント出来が悪いので、帰ってきたらきっとまた何かやらかすと思っていた矢先、地下鉄でマナカを紛失したんです。1万円チャージした直後だったそうで、結局、探してもらっても出てこなかったので、カードを止めて再発行申請することにしました。記名式にしてあったのが不幸中の幸いでした。
電子マネーについては、どこの発行カードでも自由に使えるように、チャージ額を融通しあえるシステムを構築すべきと思います。今はカードの枚数分だけそれぞれチャージしなくちゃいけないので、私は現在、マナカ（交通系ICカード）とWAONの2枚にそれぞれチャージしていますけど、3枚目を持つ気にはなれません。国が先頭に立ってでも、ICカード同士のチャージ額を融通するシステムを確立してほしいものです。
そのためにはまず、ICカードの種類をすべてSONYのフェリカ方式に統一する必要がありますけどね。そうなるとWAONはアウトなのですが、nanacoはどうなのでしょう？
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Date: 2018/12/27/21:19:14
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じるち
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こんばんは。
今回も東京週末です。寒い日々です。来週の火曜日夜のライブ本番を前に、この土日は練習となります。なかなか厳しい週末になりそうです。
また、そろそろ年始年末の予定を考えたいのと、次の週末は一日休暇をとって４連休にしようかとも考えています。
時間を楽しく使いたいですね。
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Date: 2018/12/14/20:58:17
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Tanjima
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おはようございます
昨夜は今年2度目の忘年会に参加してきました。おいしい鶏肉料理店でしたが、私、健康診断の血液検査の結果がよくなく、今アルコール制限していて、ビール2杯に抑えたのがつらかったです。
そうか、来週は24日が振替休日なんですね。1日休むと4連休ですか。正月休み直前ですが、4連休とって生駒にお帰りですか？
ところで、最近名古屋ではリニア開通後の名古屋市内の再開発に関するニュースがよく出るのですが、今度は名古屋市が名古屋駅と都心をつなぐ新交通システムについての計画のニュースがありました。BRTとLRTはよく聞きますが、SRTって初めて目にしました。
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=70105&date=20181214
名古屋にはじるちさんも乗車されたことのある、日本で唯一の中央走行式の基幹バスがあります。全国の自治体が導入を検討するために視察に訪れるそうですが、どこもあまりの危険さに驚いて帰って行くというのを聞いたことがあります。
広い道路でしか実施しないと考えているようですが、その広い道路って通行する車のほとんどが法定速度（時速60キロ）前後でガンガン走る名古屋市内の道に、新たな事故の温床ができないか、私はそのほうが心配になりました。
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Date: 2018/12/15/06:36:08
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じるち
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こんばんは。
今日はみっちり練習してきました。また明日もあります。もう、21日の金曜日を休むことに決めました。金融市場はクリスマス休暇のため海外市場がほぼ休みに入ることがありまして、ゆっくりムードになってきます。
SRTってぼくも初めて知りました。基幹バスの自動走行版みたいな感じですかね。名古屋の特色としては悪くないように思います。東京や大阪ではこのような計画はまず出ません。
既存鉄道路線の延伸や新線について、東京圏では一息ついた感がありますが、関西圏では今まさに進行中で、なにわ筋線をはじめ基幹路線の構造に大変化をおこすようなものが具体化しています。鉄道路線であれば街そのものを大きく変えるパワーがあります。名古屋圏では鉄道に対する期待値が大きくないため、道路の最適な活用という議論になるんでしょうね。
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Date: 2018/12/15/20:20:57
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Tanjima
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こんばんは
今日は恒例の実家に行ってきました。夕方のTVニュースで、国交省が羽田空港での新アクセスルートを飛ぶCG映像を作って住民説明会で公開したと報じていました。
http://www.fnn.jp/posts/00407823CX
今まで上空を飛行機が飛んでいなかった地区に住んでいる人にすれば、寝耳に水のような話ですわね。大阪や名古屋じゃ市街地上空を低空で飛行するのは当たり前ですので、今まで都心上空を飛んでいなかったことのほうが不思議かもしれません。ロンドンやパリでも都心の上空をジャンボがバンバン飛んでましたし。
名古屋の鉄道事情は東京・大阪とちょっと違うので、こうした新交通システム導入が現実的な都心アクセスかもしれません。名古屋市交通局は今後新線を建設しないことを暗に表明していますし、JRや名鉄にその力はありません。BRTかSRTかわかりませんが、事業主は住宅都市局らしいので、もしかしたら運行するのは名古屋市交通局じゃないかもしれませんね。
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Date: 2018/12/15/21:51:35
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じるち
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おはようございます。
今日もバンドの練習です。最後の練習になります。
市街地の上を飛ぶ航空機については、大阪が特にそうですが、騒音がまったくないわけではありません。エンジンの性能向上でかなり静かになったとはいいますが、相対的な話ですね。夜に伊丹に着陸する便に乗って、左の窓側に座ると、大阪市全域の夜景が目の前に広がってなかなかの光景です。
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Date: 2018/12/16/06:54:59
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Tanjima
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おはようございます
じるちさんの休日のバンド練習、すごいと思います。貴重な休日であるうえに、メンバーが揃う必要がありますからね。頑張ってください。
市街地上空を飛ぶ際の騒音は、確かに航空機の進化で軽減されましたね。私が通っていた高校が名古屋空港への最終進入コースの真下にあり、当時はDC-8やDC-9、B727といったいわゆる第3世代のジェット機の時代だったので、航空機が上空を通過する際、先生が話すのをやめましたからね。
今回、羽田への新たな着陸コースとなるのは、2本あるRWY16へのファイナルアプローチコースですので、南風の場合に使用するもの。名古屋では年間おおむね7割が北西の風なので、おのずと使用滑走路の比率もこれに比例していました。セントレアでも8割が北向きのはず。
羽田の場合、2本の南北方向滑走路に加え、東西方向に横風滑走路も2本あるので、横風滑走路のない名古屋、中部、伊丹に比べると、羽田へ都内を通ってアプローチし、RWY16へ着陸する期間は意外に少ないのではと想像されるのですけどね。あとは東京の風向き次第ですので、最新の羽田空港の風向きを示した「ウインドローズ」が入手したいです。
先日、泉佐野市のふるさと納税の返礼品について話題になりましたが、今朝の中日新聞に、長野県売木村の村おこしピンチというニュースがありました。
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2018121602000069.html
ほかにも地場産ではないということで、返礼品から外さざるをえないものがたくさんあるようです。なかなか難しい問題のようです。
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2018121602000070.html
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Date: 2018/12/16/08:20:33
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じるち
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こんばんは。
今日も寒かったです。練習が終了して明後日の本番となりました。
飛行機の離着陸でいうと、かつての名古屋空港も騒音問題が大きかったんでしょうね。街中から近いです。
ふるさと納税は本気の規制になる展開になりました。泉佐野市は降りるんでしょうかね。他の地域でもこれから議論が大きくなってきそうに思えます。
名古屋コーチンはなくならないですね。
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Date: 2018/12/16/22:42:57
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Tanjima
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おはようございます
いよいよ本番ですか。練習の成果を発揮してくださいね。
伊丹空港は騒音対策のために4発機の離着陸を禁止しましたが、名古屋空港ではそのような規制は行われず、ジャンボ機が離着陸していました。わが家の上空も南向きに離陸した際の韓国や中国便が飛んでいたので、大韓航空のジャンボ機が上空を通過する際には、テレビの音が聞こえないくらいでした。着陸時より離陸時のほうがエンジン音が大きいですから。
私の同僚が泉佐野市がなりふり構わず寄付金を集めているのは、関空に1000億円の赤字があるためと言っていましたが、関空に地方自治体がそんなに出資してましたっけ。仮にそうであったとして、10000円を寄付してもらうために5000円も6000円もする返礼品出してたら、いくら手元に残るのかってなくらいめちゃくちゃやってるじゃないですか。↑のような自治体からすると、何とも迷惑な話ですね。
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Date: 2018/12/17/05:55:20
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じるち
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こんばんは。
曲の確認中です。
泉佐野市は関空に対して債権を持っているのではなく、関空関連で地域のインフラ整備を進めたことなので財政が急激に悪化したものです。ただ、現在は破綻に至るほどのところにはなく、なんとかギリギリのところまで回復しています。関空は運営権をオリックス連合に売却したこともあり、資金の構造は以前とはまったく異なった形になっています。
まあ、この先がどうなるか、ですね。
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Date: 2018/12/17/23:03:34
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Tanjima
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おはようございます
いよいよ本番ですね。練習の成果を発揮してください。
そういうことですか、いわゆるりんくうタウンの整備にかけたお金が負の遺産になっているのですね。そういえば昔、りんくうタウンが空き地だらけというのがよくニュースになってましたね。
その泉佐野市から昨日、メールが届きました。内容は楽天市場でめちゃブリしてた返礼品の多くを取りやめるというもの。ただ、最後に「楽天の掲載基準に抵触するもの」と書かれているので、楽天市場のほうが先に動いたのかもしれません。
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Date: 2018/12/18/05:23:43
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じるち
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こんばんは。
昨夜はライブで盛り上がって、今日は声がガラガラでした。エネルギーの放出が半端ではなかったです。今日は動作が鈍かったと思います。
泉佐野市もハチャメチャですね。りんくうタウンも今となってはすべての土地が売り切れるまでになって、国土交通省の航空保安大学校が東京から移転してきたり、最近ではマレーシア資本による大規模開発やその他のホテルの進出など、どうにかある程度は賑わうエリアになりました。それでも泉佐野市の持ち出しは多かったですね。バブル期の開発計画はりんくうタウンだけではありませんでした。いずれもご破算になってしまいました。
露の夢です。
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Date: 2018/12/19/22:42:19
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Tanjima
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おはようございます
ライブお疲れさまでした。私は楽器の演奏には全くの能なしなので、バンドで演奏できるなんて、すごくうらやましいです。
泉佐野市の大盤振る舞いは今日の23時59までだそうですので、今日は駆け込みの寄付が集中するんじゃないですかね。楽天市場のふるさと納税自体が、まるでショッピングするような画面なのも、私はいかがなものかと思っています。
ところで私、風邪をひいたみたいで、昨日は1日中、頭がボーっとしていました。時折寒気もしていたのでやばいと思い、昨夜は長めの風呂に入ったのち、体があたたかいうちに爆睡しました。今朝起きたら寒気はなく、このまま快方に向かってくれるといいと思っています。
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Date: 2018/12/20/05:29:10
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じるち
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こんばんは。
今週から本格的に気温が下がりました。初めてコートを着ました。
そろそろ年末を意識する時期になってきますが、Tanjimaさんは年始年末は何日間の休みになりますか？
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Date: 2018/12/10/21:19:49
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Tanjima
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こんばんは
今朝は名古屋でも２℃まで気温が下がりました。週末の予報では氷点下になると言っていたので、これでも少し高かったと言えそうです。
私の会社はサービス業なので、製造業のような長期休みはありません。今年は２９日から３日までなので、最近では短いほうでしょう。１月４日を休めば９連休ですが、今のところその予定はありません。
じるちさんはいつからいつまでお休みですか？
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Date: 2018/12/10/21:40:41
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じるち
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ぼくも基本はTanjimaさんと同じ暦ですが、１月４日を休みにして９連休になりました。のんびりしたいと思います。
ところで、今年のふるさと納税はどんな感じですか？
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Date: 2018/12/10/21:56:29
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Tanjima
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そうでしたか、うちは娘が２８日に戻って来て、６日に帰って行くことになっているのですが、どうせ戻って来ても家にはほとんどいないと思うので、４日は出勤するつもりなんです。
そうそう、ふるさと納税でじるちさんに報告しようと思っていたんですよ。今年分は先週までに全額寄付を終えたのですが、そのうち５万円を泉佐野市に寄付しました。泉佐野市って大盤振る舞いですね。明らかに総務省の通達を超えた返礼品を送ってくれます。
http://www.rakuten.co.jp/f272132-izumisano/
ほかにも楽天市場で寄付し、そのたびに３％のポイントが付いてきたので、ほぼ手数料を回収しました。こんなことなら、全額楽天市場で寄付すればよかったと後悔しています。
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Date: 2018/12/10/22:08:21
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じるち
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ふるさと納税の品物も届いて楽しいお正月になりそうですね。
泉佐野は総務省に喧嘩を売って突き進んでいて、これからどうなるか楽しみです。まあ、関西の自治体らしいふるまいかと思います。こういうところがあってもいいでしょう。議論になりますから。
ぼくもかなりやりまして、枠はあと残り１万円ほどになりました。名古屋コーチンは今年も美味しかったです。名古屋コーチンがたんまり入った親子丼にして食べましたよ。濃厚ですね。今年も昨年に引き続いてたくさんの先に寄付する結果になったので、これから書類もきちんと確認したいと思います。
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Date: 2018/12/10/22:38:11
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Tanjima
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おはようございます
わが家は泉佐野市でビール類を計７ケース、お米を１５キロいただき、境港でズワイガニのむき身を計２キロ、西都市で牛肉１キロ、鹿屋市でうなぎ２匹といった成果品でした。
泉佐野市はほかの自治体から突き上げされるんじゃないかと思うくらい、なりふり構わず集金してますね。関空あってそんな必死に税金集める必要ないはずなのに、単に趣味でやってるんじゃないかと思えるほど、ありとあらゆるジャンルの返礼品を揃えています。
わが家は今年上記４自治体に絞ったので、書類は比較的カンタンでした。細かい話ですが、泉佐野市は返信用切手不要で折り曲げると封筒になる用紙も同封。かと思えば切手はもちろん、封筒も自前でお願いという自治体もあって、自治体による集金合戦が白熱しすぎて怖いです。
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Date: 2018/12/11/05:58:02
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じるち
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こんばんは。
連日の冷たさです。まだ極寒ではないですが。昨夜はバンドの練習があって帰りが遅くなりました。
ふるさと納税は家計に助かります。今年はお米を206キロから始まって、みかん15キロ、りんご３キロ、豚肉、鶏肉、牛肉をあわせて12キロなどの必需品、名古屋コーチン１羽セットや岩魚５尾などの嗜好品もあわせて、18自治体とお取引しました。書類を紛失しないようにきっちり保管してあります。
来年６月からは総務省の審査が入るということで、このままでいくと泉佐野市は間違いなく対象外となりそうです。
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Date: 2018/12/12/22:23:08
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Tanjima
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こんばんは
わが家からは恵那、御嶽、乗鞍、白山、伊吹、養老、鈴鹿、御在所など、3方にそびえる山々が見えるのですが、御嶽や乗鞍は当然ながら、伊吹山や養老などにも積雪しているのが確認できました。まもなく関ヶ原の積雪で東海道新幹線が遅れる季節になります。
じるちさんの取引自治体の数から推測すると、少なくとも私の3倍は納税されてますね。そのくらいあると、計画的に寄付しないと受け取る返礼品も大変でしょう。わが家はたかだか10万ちょっとですので、届く返礼品も大した量ではありません。
泉佐野市のように開き直って高額返礼品を続ける自治体もあれば、ちゃんと修正した自治体もあり、総務省もバランスとるのが大変でしょうね。今年1年つや姫を送ってもらった山形県の金山町も寄付額が高くなったために、今年は寄付できませんでした。
去年プレモルを送ってもらった和歌山県の村は、今年集めることができた寄付金が少なすぎるのでしょうか。先日、通常10キロのお米を、期間限定で16キロに増量キャンペーン中ですなんて、まるでスーパーの安売広告のような案内メールが届きました。
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Date: 2018/12/12/22:36:55
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じるち
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こんばんは。
確かに関ヶ原の天候が気になる時期になりました。どうせ遅れるなら２時間以上遅れてほしいです。
ふるさと納税のピークは今年になるかもしれませんね。返戻率がますます落ちてくるでしょう。うちには大打撃です。Tanjimaさんの３倍もやってませんよ。そこまでできればうれしいですが。ただ、枠いっぱいまではやってます。5千円、10千円、30千円を基準にしていまして、１先あたりの上限を決めています。お米優先ですからね。
お米の返戻率も下がり気味で、今年は量より質な展開になりました。ななつぼし、ささにしき、あたりですかね。
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Date: 2018/12/13/20:33:48
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Tanjima
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Date: 2018/12/13/20:56:11
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じるち
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自治体によって認識の差が大きいですね。ぼくは地域の特産品を頂戴することに決めていて、泉佐野市には興味ありません。お米でも、なかなか普段はお目にかかれない銘柄米が多いですし、そういうのを楽しみにしています。
地域の特産品の方向性でよいと思います。
名古屋圏のホテルについては、ひとつでも何かインパクトのあるブランドの進出が待たれますね。中日ビルの建て替えに期待かと思います。超高級ホテルがひとつぐらい進出してきてもおかしくないのですが、ヒルトンとマリオットアソシアだけというのは、ある意味で驚きの状況といえます。
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Date: 2018/12/13/21:19:44
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Tanjima
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返礼品を特産品に限定するのもいいと思うのですが、特産品の定義がまた難しいじゃないですか。市内にビール工場があるとして、じゃあ全国ブランドのビールが特産品かというと、とてもそう感じません。ちなみに名古屋市内にもアサヒとサッポロの工場があり、となりの清洲にキリンがありますが、名古屋ブランドを製造しているとはいえ、特産品とは思えませんもんね。
お米については、私も今年1年、山形県金山町の「つや姫」を5kg×12か月送ってもらいました。もっちりとしたおいしいお米でしたが、それも今度届くのが最後。新年は泉佐野市の返礼品として、魚沼コシヒカリ5kgと新潟コシヒカリ5Kgと宮城ひとめぼれ5kgが届きます。この3銘柄のお米を買ってきたら7〜8000円するんじゃないかと思うので、もうほんとめちゃくちゃですね。
名古屋のホテル事情に詳しくありませんが、皇室が名古屋に宿泊する際には「ナゴヤキャッスル」です。全国的にはわかりませんが、名古屋の高級ホテルといったらここですね。
先日、これに類する新聞記事があり、VIPは東京から新幹線かPJで名古屋に来て、用事済ませて、また新幹線かPJで東京に戻っちゃうのだそうです。今ですらこの状況では、リニア新幹線開通後はますます名古屋に滞在してはもらえなくなりますね。
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Date: 2018/12/13/21:56:38
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じるち
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こんばんは。
東京週末です。慌ただしく過ごしていましたが、少し休息できます。ただ、明日はバンドの練習があります。会社のバンド活動は続いていまして、クリスマスライブを今年もやります。
気温が下がってきましたね。関空でも静かに増便が続いています。航空は今のところ安定していますね。
名古屋圏で再び都市再開発の動きが連続してきました。名古屋市の求心力が圏内で突出しているので、すべて名古屋市集中の感じがありますね。名古屋市民のTanjimaさんにとっては街が移り変わっていく楽しみな時期になろうかと思います。
関西圏でも大阪と京都を中心に動きが続いています。2025年万博までに、2024年には大阪駅北側の広大な再開発が完成予定、2023年には日本郵政最後となる大阪中央郵便局の建て替え再開発など街の景色をガラリと変える計画が続きます。京都には引き続き超高級ホテルの集積が進みます。
中日ビルも2024年完成予定ですから、2020年代は半ばにかけて建設が沸き立ちそうです。
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Date: 2018/12/07/21:01:13
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Tanjima
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こんばんは
気温が下がりましね。実は今夜と明日の夜、2夜連続で夜勤なんです。偶然2夜続きになってしまったので、体調を崩さないよう気をつけて行ってきます。
セントレアの冬スケで、期初からこんなに増えたことはないんじゃないかと思います。最近、昼間に地下鉄乗っていると、スーツケースを持った外国人グループをよく見かけるようになりました。某掲示板にも書いてありましたが、セントレアが福岡に負けているのは韓国需要だけなので、理由は私、知りませんけど、韓国人旅行客が名古屋に来ないだけのことですので。
名古屋圏というのがあることは知っていますが、じるちさんもご存知のとおり、名古屋圏に名古屋市以外の核となる都市がないので、実のところ、「圏」なのかどうか微妙ですよね。
その名古屋市内で都市再開発の動きが広がることは、名古屋市民としてはうれしいことです。ただ、最近大学が都心回帰していることについては、せっかく大学を郊外に誘致して需要を開拓した周辺自治体には痛手ででしょう。大学の都心回帰だけは、手放しでは喜べません。
関西圏でも建設需要が大きいようですが、リニア新幹線建設、東京オリンピック会場建設などもあり、これからまた建設工事現場の職人不足が問題になるかもしれませんね。
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Date: 2018/12/07/23:03:11
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じるち
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おはようございます。
夜勤おつかれさまでした。ぼくにはよくわかりませんが、夜勤は昼勤よりも疲れるものでしょうか。冬は負担が大きいようにも想像します。
名古屋圏については、これは存在します。通勤者の割合や昼夜間人口比率などで都市間の結び付きを定義しているものです。名古屋圏では名古屋市が絶対の中核、岐阜や三重の愛知県よりのエリアが含まれます。県境ではなくて、実際の生活圏にほぼ重なるでしょう。豊橋など愛知県南部のエリアが名古屋市の影響下にあるのか、それとも独立しているのか、どうでしょうか、これは外部からはイメージしにくいです。豊橋を浜松と同様な経済圏だと考えられるのであれば、名古屋圏の圏外になります。
ぼくは、東京圏、関西圏、名古屋圏という使い方をしています。東京圏は東京が圏域の絶対的な核になっていますし、名古屋圏と名古屋市も同様です。関西圏は大阪・京都・神戸がそれぞれの役割を持って動いていて、昼夜間人口比率は３都市ともれぞれ１以上あります。
大学の都心回帰については、ぼくは望ましいと考えます。中心部の活性化に大学は人・モノ・コトの多面から貢献できます。東京がそうです。主要大学が都心部にあることでその効果を働かせてきました。大阪は郊外化を進めた弊害を認識し、名古屋同様にここ10年ぐらい都心回帰を進めています。
セントレアについては、ぼくの見るところとして、鉄道アクセスをもうひとつ増やすべきだと思います。ＪＲ武豊線から分岐して繋げることはできます。
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Date: 2018/12/08/08:19:48
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Tanjima
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こんにちは
今朝は午前４時に帰宅しました。それから３時間ほど寝て、普段と同じ生活をしています。今日もほぼ同じ時間に夜勤に出るので、昼寝をせずに今のまま時差ボケ状態にしておこうと思って起きています。
夜勤自体は慣れれば日勤と同じですけど、睡眠時間がずれることで、体力を消耗することは確かですね。慣れれば何てことはないのですけど、慣れないと普段と違う生活リズムに体調不良を起こす人もいるのではないでしょうか。
経済のプロのじるちさんがおっしゃるのですから、この地域も「名古屋圏」という経済圏を形成しているのでしょうね。私が感じるところでは、豊橋市は遠江の国という雰囲気たっぷりですし、一宮ももう違う文化の町と感じます。春日井市以東の中央西線沿線市や岐阜や大垣もそうですが、生活圏としては名古屋のベッドタウンとなっていても、あまり「つながり」を感じないんですよね。
大学の都心回帰は、私も個人的にはそのほうが学生のためともいえるし、都市が栄える重要な要素のひとつと思います。しかし、今から20〜30年前に次々に大学が郊外に出ていったことで、移転した市町村に活気が出たはずです。それが大学１つが消えるのですよ。２年ほど前に市内に戻って来た某大学があった岐阜県可児市は、移転して廃墟になった大学跡に、新たな学び舎を入れるべく苦労しているようです。
まもなく某大学では三好から学部１つが移転してくることになっていますし、数年後には別の大学が大学ごと市内に移転してくることも新聞に載っていました。大学側も少子化で減少する学生という「牌」を奪い合うのに必死ですので、移転後の町のことなど考える余裕はないでしょうけどね。
セントレアの交通アクセスは、できる前からそのことが問題でした。もちろん愛知県はじめ関係機関がJR東海に武豊線延伸を打診していましたが、結局JR東海は実施しませんでしたね。全線単線の武豊線では、名鉄と競争しても勝てないという計算からではないかと推測します。単線では所要時間の競争で圧倒的に不利ですからね。
名古屋市などが名古屋港に海底トンネルを建設し、あおなみ線を空港に延伸する構想を立ち上げていますが、膨大な建設費をどこが負担するのか、今のところ、構想が計画に替わる雰囲気はありません。
最後になりましたが、昨夜自宅から現場に向かう際、リニア新幹線建設工事現場の横を通りました。ここは名古屋市役所の近くにある新幹線の非常口建設工事現場です。地下ではどのくらい進捗しているのか、ちょっと興味があります。
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Date: 2018/12/08/14:47:58
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じるち
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今夜も夜勤おつかれさまです。
名古屋圏のマネジメントを真剣に考えると、大学も交通網も全体の中での見直しが必要かと思います。特に鉄道路線については、ＪＲ東海が大きな利益をあげているわけですから、名古屋圏のデザインを先頭に立ってやらなけれはならない、やらなければならないというレベルです。セントレアへの接続も含めて在来線すべてですね。ぼくは時々ＪＲ東海の在来線に乗ると、申し訳ないですが、リップサービスもできません。単線区間が残る関西線とかいくつもが課題です。車両も駅もいまひとつです。内向きの思考が強すぎるのか、たとえば外国からの交流人口を増やしていきたいなら、圏域の公共交通網こそ想像もできない変化が必要だと、これは名古屋圏に強くあてはまります。
東京圏も関西圏もこの点は実は基盤としてかなり力を入れているところです。そういう中で新線建設や運用の大きな変更なども議論になってきます。リニアは都市間交通なので、それだけの存在では名古屋圏を新たにデザインすることにはなりません。
車社会名古屋で需要が伸びないのだと鉄道・バス各社は言うでしょうが、名古屋圏全体のデザインを再構築していく中で需要は創造できますし、先行投資が多くなるとしても、そのようなしかるべき方向付けをしていくのが、本当に実力ある経済主体の姿でしょうね。
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Date: 2018/12/08/23:32:38
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Tanjima
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おはようございます
２夜連続の夜勤を無事終えました。ただ、私は作業責任者というか監督者なので、ただそこにいただけですけどね。
名古屋圏の鉄道を語るときに、語らないわけにはいかないのが名古屋鉄道の存在。常滑に新空港を建設したことも、名鉄の存在が強く影響したことは確か。おまけに今は名古屋商工会議所の会頭も名鉄のトップが就任していますしね。
先日も名古屋市が海底トンネルを掘ってあおなみ線を空港まで延伸する構想をぶち上げた際、事前に話がなかっただの、今の名鉄線だけで十分需要に対応しているだのと、かなりけん制していました。
JR東海がどこまで名鉄の肩を持つつもりかわかりませんが、少なくともJR東海は現在の在来線の利用拡大路線をおもてには出してないし、その期待もこの地方にはないんです。JR東海にはお金はいくらでもあるはずなので、その気になれば何でもできちゃうはずなんですけどね。
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Date: 2018/12/09/08:30:57
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じるち
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こんばんは。
週末たいへんおつかれさまでした。寒くもなりました。
名鉄は既得権益を守ることに必死。ＪＲ東海は名古屋圏のデザインをまったく議論せず。これでは都市圏の将来を創り上げていくビジョンを共有していくことは難しそうですね。
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Date: 2018/12/09/19:39:59
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Tanjima
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こんばんは
今日は午前４時に帰宅し、午前７時まで睡眠。そのあとは普通に過ごして、そのまま実家に行ってきたのですが、さっきから少し眠くなってきました。
名鉄がこの地方の鉄道に大きく影響を及ぼしていることは事実ですが、人口密度の低い地域にも鉄路を維持していることもあり、一概に名鉄が悪いと言い切れないところもあります。
JR東海からはインフラを形成しようという意気込みは感じないですね。やはり両社とも沿線人口の少なさから、設備投資に消極的なのでしょう。その点、利用者数を増やすためにいろいろ努力している名鉄のほうがずっとましだと思います。
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Date: 2018/12/09/21:26:08
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じるち
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こんばんは。
汗ばむ12月となっています。名古屋圏の様子はどうでしょうか。
先日、祖母がなくなりまして、葬儀が一段落したところです。散歩がてら用事を済ませてきました。
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Date: 2018/12/05/00:12:01
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じるち
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大阪城公園は落ち葉を敷きつめた様子になっていました。
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Date: 2018/12/05/00:13:10
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じるち
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この気温なので見頃が続くようです。
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Date: 2018/12/05/00:13:56
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じるち
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外堀に色が映えます。
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Date: 2018/12/05/00:14:43
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じるち
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御堂筋の銀杏並木もまだまだ楽しめます。
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Date: 2018/12/05/00:15:40
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じるち
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一目見て大阪だと気付いてもらえないこの景色。大阪ビジネスパークはすべての街区が埋まって近々完成となります。
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Date: 2018/12/05/00:19:00
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Tanjima
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おはようございます
おばあさまがお亡くなりになったのですか。寂しくなりますね。お悔やみ申し上げます。
名古屋もまだ師走という空気になっていないですね。市内の道路などのイチョウはほぼ落葉したので、これから殺伐とした風景に替わっていくのでしょう。来週の月曜日は最低気温が氷点下まで下がるらしいので、風邪をひかないように気を付けないといけません。
日本の主要空港の中で、唯一インバウンド需要の波から外れている感のあるセントレアに、このところ国際線の新規就航や路線復活のニュースが続いています。
気がかりなのは供給過剰による共倒れ。特に台北便が心配ですね。これだけ増えてしまうと、国際線就航を目指していたエアアジアジャパンの方針にも影響がでるかもしれません。
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Date: 2018/12/05/07:17:11
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じるち
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こんばんは。
今日はさすがに昨日比で気温が下がりました。明日、出勤します。慌ただしい数日でした。
セントレアでは足下、路線拡大のニュースが多いですね。他空港よりも大きく出遅れていましたが、良い展開になってきました。関空でも引き続き新路線や増便が発表されていますが、すでにこのような動きはあらためてニュースにもなりません。セントレアも増便がニュースにならないところまでがんばってほしいと思います。現状、セントレアは関空比２割強の便数ですから、まだまだ充実していく余地はあるものと考えます。
大阪の晩秋はいかがでしょう？ 名古屋のイメージ映像というとどこになりますか？ ぼくは通天閣と道頓堀ばかりが強調されることに強い違和感があります。
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Date: 2018/12/05/21:52:27
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Tanjima
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こんばんは
今日は会社の労組主催のボウリング大会でした。120名以上が参加した巨大大会で、普段見たこともない社員たちが大勢いて、部署が違うと知らない人が多いことに驚きです。
セントレアの路線数や便数が増えることは、大変喜ばしいことです。この背景にあるのが、ロードファクターの改善でしょう。空港会社が毎月発表する空港利用実績を見ても、このところ便数は横ばいなのに、利用者数がどんどん増えてるんです。機材の大型化もほとんどないので、これは明らかにロードファクターが上がっているという証です。
大阪と名古屋ですが、大阪はじるちさんの写真にもありますが、やはり私から見ると「ウォーターフロントの大阪」で、名古屋は「道路の広い名古屋」でしょうかね。大阪って川を挟んで高層ビル、海のすぐ近くまで高層ビルでしょう。名古屋では絶対に見ることのできない風景です。
大阪のイメージに通天閣と道頓堀が使われ過ぎではないかというのは、私も思います。同じようなことが名古屋にも言えますよ。名古屋の映像といえば、間違いなく「名古屋城と金シャチ」ですから。大阪というと、私は毎週「ケンミンショー」を録画して観ているのですが、「ヒミツの大阪」コーナーが大好き。毎回大阪人の楽しさが爆発してます。おばちゃんたちに「おねえさん」と言って振り返らせる回なんて、最高におもしろかったです。
名古屋のシンボルの名古屋城ですが、まだ木造再建に向けてでもめてます。しかし、何をどう再建してもレプリカであることに変わりはありません。先日、林先生の番組で姫路城を特集していましたが、市民が天守に黒い布をぶら下げて目立たなくして、戦災から守ったというエピソードを紹介していました。
もし、今、名古屋城が戦災で消失せずに残っていたら、姫路城みたいに日本中、いや、世界中から見に来てくれただろうなぁって思ってしまいました。
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Date: 2018/12/05/22:39:33
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じるち
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こんばんは。
都市のイメージというのは、本当に「作られた」ものだと思います。現地を歩くとイメージと異なるものがたくさん目に入ります。名古屋のシンボルとして語られる名古屋城も、外への強い発信が必要でしょう。
栄の中日ビルの建て替えが決まりました。名古屋駅エリアに対する巻き返しになるか、ぼくが以前から重要視していた栄エリアの立て直しです。ホテルを入れるということですので、どんなレベルのホテルが出てくるのかがひとつの評価になるでしょう。大阪では一足先に朝日新聞が中之島の大阪本社を立て替えて（以前、写真を貼り付けたことがあります）、ヒルトンの最上位グレードであるコンラッド大阪が開業しました。周辺では東京のパレスホテルも進出してきます。超高級ホテルが未だ進出していない名古屋で、中日ビルへの期待が高まります。
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Date: 2018/12/06/21:57:21
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Tanjima
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こんばんは
TVや観光パンフレットでは、１枚の写真で街を表現しなくてはいけないものが多いので、おのずと特定の風景や建物が中心になりますね。行ってみると誰もが驚く札幌の「時計台」もそうですよね。
栄地区の再開発の核となるのは、久屋大通公園のPFIです。名古屋駅前には緑が全くないので、南北のグリーンベルトである久屋大通公園の再開発こそ、栄に活気をもたらず起爆剤だと思います。
建物でいうと中日ビルのほかにも、名古屋市と松坂屋が所有する、通称「栄角地」にも、いよいよ商業ビルが建設されることになりました。ここは長年ビルが建つ建つと言われ続けてきたところなので、どんなビルになるのか、私は結構期待してますよ。
http://www.nikkei.com/article/DGXMZO38522670U8A201C1L91000/
ホテルの話題でいうと、栄ではありませんが、名古屋でナンバーワンの「ナゴヤキャッスル」が再建もしくはリニューアルするそうです。名古屋城の真正面にあり、ホテルの部屋から天守を見せるために、城内の松を伐採させているほどの力のあるホテルですので、どんなホテルに生まれ変わるのか、こちらも私は期待しています。
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Date: 2018/12/06/22:13:28
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