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じるち
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こんばんは。
また出稼ぎに復帰です。今朝ののぞみ200号も遅れました。いつも通り名古屋駅に３分の延着。これは架線の霜が原因です。東京駅までに回復させるという車内放送でしたが、新横浜駅到着時点で２分の遅れとなって取り戻せず。新横浜東京間では取り戻せないのは確定で、結局、東京駅に３分の延着でした。どうも先行のこだまとの間隔で、追い越すタイミングがうまくいかなかったようです。残念でした。東海道・山陽新幹線の定時率が高いと公にはされていますが、何か計算上のトリックがあるのではないかと勘ぐっています。詳細な数字は開示されていませんね。
話変わって、ＩＲの動きが出てきています。ＭＧＭや香港資本など大阪を第一候補地に公言し始めています。やはり万博の効果は大きかったようで、インバウンド、万博、ＩＲなど相乗効果を高めて投資効率を上げる作戦です。お金を回し続ける仕掛けが必要ですね。
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Date: 2019/01/15/21:46:59
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Tanjima
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こんばんは。
気づけば1月も半分終わってしまいました。1月は往く月、2月は逃げる月、3月は去る月と言うそうですね。この3か月の過ぎ去る早さを感じさせる表現でいいと思います。
私はじるちさんほど新幹線に乗っていないのでそう思うのかもしれませんが、新大阪-東京間500キロを走って3分の遅着って、私にはすごいことに感じます。名古屋市営地下鉄名城線は日本で唯一、完全な環状運転を行っている地下鉄路線なのですが、1周48分のところ、日常的に2分遅れているそうです。
1駅でわずか5秒ずつロスしただけでも、12駅で1分、24駅で2分遅れる計算です。そしていったん遅れると環状運転ゆえに回復する場所もないため、日常的な遅延が続いていると聞いています。それに比べると、500キロ走って3分の遅着って、何だか誤差の範囲に感じちゃうんです。例えがよくないですかね。
日本でIRするなら、やはり大規模国際空港が近くにある東京周辺か大阪でしょう。お金を落としていってくれるのはインバウンドでしょうからね。大阪の夢洲が、シンガポールのマリーナベイ・サンズのような観光施設になるといいと思います。
ところでフィンエアが今年の12月から冬期限定で新千歳便を週2便就航することを発表しましたよね。新千歳便の週2便というと、名古屋空港発着のKLMが新千歳経由だったことを思い出させます。今回も週2便での就航ということなので、夏期デイリー運航のセントレア便を冬期2便減便し、新千歳便にするのかなと思っています。
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Date: 2019/01/15/22:14:31
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じるち
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こんばんは。
電車の遅れについては、駅間が短くて稠密ダイやの名古屋市営地下鉄と駅間が長くて相応の本数（高速鉄道としては非常に多いですが）の新幹線とを単純に比較するのは難しいかと思います。ただ、それでも確かに新幹線は相当高いレベルでの走行であることに間違いありません。東海道新幹線は、最高速度を285km/hとして、遅延回復運転でも300km/hを認めていませんので、今のところは対応に限界がありますね。
フィンエアの新千歳就航については、セントレア路線を新千歳経由にするというやり方もあると思います。このあたりはまだ調整があるのではないでしょうか。
長距離路線は関空も引き続き力を入れているところです。関空としてはＮＹ路線の復活がひとつの目安だと思っています。
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Date: 2019/01/16/21:23:30
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Tanjima
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こんばんは。
冬の東海道新幹線には関ヶ原という難敵がいるので、3分の遅着なら「ほぼ定刻どおり」と言っていいのではと思います。それと東海道新幹線はのぞみとひかり、こだま合わせて、最大1時間に11本くらいあるんでしたっけ。単純計算で5分に1本も超高速列車が走っているんですから驚きです。
フィンエアはヘルシンキを日本からいちばん近いヨーロッパをPRしていて、片道10時間で運航していることも「売り」なんですよね。だから経由便になると、最低でも90分は長くなるので、ルフトハンザに勝てなくなります。名古屋空港時代は名古屋空港の滑走路が短く、新千歳でテクランするという意味あいもあったのですが、フィンエアは日本路線を1機で1日1往復しているのも経済的なメリットなので、おそらく経由便は作らないでしょう。
今日はデルタ航空が福岡-ホノルル便を5月8日で運休するというちょっとショックなニュースがありました。九州から唯一のホノルル直行便であったのに、ハワイにも羽田や成田を経由することになるのなら、昔のようにソウル経由の大韓航空に客を奪われちゃうでしょう。
セントレアは福岡空港よりも国際線利用者数は少ないですが、今のところ複数の欧米路線を維持しています。日本から韓国にシフトし続けているデルタ航空が、次にリストラするのがセントレアにならないことを祈っています。
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Date: 2019/01/16/21:45:35
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じるち
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こんばんは。
フィンエアは、なるほどTanjimaさんの見方は確かにそうですね。同社は夏ダイヤで福岡線、冬ダイヤで新千歳線ということであれば、そのまま運航するのではないでしょうか。セントレア線を間引きする必要はないでしょう。
セントレアの競合空港の福岡と比べて、福岡は確かにソウルの存在が大きいですね。セントレアは国際空港とはいっても名古屋圏の航空需要がなかなか盛り上がらないところで、それでも一定の路線網を維持できるのは名古屋圏の底力だと思います。世界景気が微妙なところにさしかかって、次の夏ダイヤの動きに特に注目したいです。
いずれにせよ、日本人が貧しくなっている大きな流れの中、各航空会社は外国からの需要というところに視点を変えてきているはずです。
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Date: 2019/01/17/21:36:25
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「FLIGHT OF DREAMS」の来館者が50万人に
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Tanjima
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こんばんは。
今日は中部国際空港会社が「FLIGHT OF DREAMS」の来館者が50万人に到達したことを発表しました。オープンして98日目だったそうなので、およそ1日5000人ずつ訪れている計算。確かにいい施設だと思います。お金払わなくても、シアトルの街をイメージしたエリアからB787初号機を眺めるだけでも十分楽しかったです。
フィンエアの新千歳便ですが、冬期限定というのが珍しいです。北欧のヘルシンキなので、雪が珍しいわけでもないのに、あえて冬の北海道限定で就航させるって、結構リスクがあると思うんですよね。さて、どんな結果になるでしょう。
そうなんです、セントレアと福岡で圧倒的に違うのが「韓国需要」。名古屋にも在日の方はたくさん住んでいるのに、こと航空便に関しては福岡と比べると圧倒的に少ないんです。この差がそのままインバウンドの差と言ってもいいくらいなんです。そんな福岡なので、ソウル経由のほうが断然安いでしょうから、JALパックやJALやANA便限定の旅行ツアー以外は、大韓航空でソウル経由になっちゃうんでしょう。
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Date: 2019/01/17/22:00:13
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かずき
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Tanjimaさん、お久しぶりです。
インフルエンザはいかがでしょうか？
先日、ホリスターの通販で買い物をしました。
今から10年以上前、Tanjimaさんのサイトを参考にしながらアバクロ・ホリスターの個人輸入をしたのが懐かしいです。
当時ホリスターは英語HPしかなかったですし、発送地もアメリカ東海岸、発送もフェデックスで、のちに関税の請求が来たり、変な時間帯しかやってない通訳付きのコールセンターも今では遠い昔ですね。
だいたい東海地方だとアンカレッジ経由で関空に到着してということが多く、あの便に乗ってるんだーと嬉しかった記憶があります。
今回購入した商品のうち、1つが国内の店舗からの発送でした。
Tanjimaさんの購入記にも同様のことが書かれていたので店舗からも発送するのですね。
香水の匂いが全くしないので店舗に出していなかったものでしょうか。
おそらく在庫網が店舗ともリンクしているのでしょうね。
ホリスターもアバクロも今では簡単に買えてしまいますし、店舗もかなりあるので昔みたいな感じではないですね。
しかも秋にアメリカに行った際に見たセール価格と日本からウェブで見た価格もそこまで大きな差が無いので向こうで買うのもちょっと躊躇しちゃいますね笑
この10年で物も人も近くなったということかもしれないですね。
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Date: 2018/12/29/20:30:16
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Tanjima
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かずきさん、おはようございます。
ありがとうございます。40年以上ぶりにインフルを発症しましたが、あまりひどくならずに完治しました。27日からは仕事にも行っております。
そうでしたね、昔は本国サイトにアクセスし、＄で注文すると、フェデックスなどが関空経由で運んできたものでした。あとでフェデックスから関税の納付書が届いたのも今は昔。
今はアバクロもホリスターも香港ベースになり、DHLが羽田経由で運送してきます。日本円価格が安くなったのは、国内各地に直営店ができたためでしょう。銀座に1店舗構えていたころは、高級ブランドとして販売する戦略だったかもしれませんが、今じゃアウトレットでも販売しているわけですから、公式ウェブサイトのみ高額な価格設定できないでしょう。
おかげで、国内にいながら、かなり安い価格で商品を入手できるようになったので、私も9月に渡ハしましたが、今まで滞在中に何度も店舗をチェックし、セール品漁りしていた楽しみがなくなっちゃいました。せっかくワイキキにも店舗できたというのにね。
かずきさんも国内店舗からの発送がありましたか。私も先回の購入で初めて体験しました。私の商品はウエストポーチだったので、店内のマネキンにでもぶら下げてあったものを送って来たのかなと思っています。海外に行かなくても安く入手できるようにはなりましたが、名古屋地区にもアバクロ＆ホリスターの直営店ができるとさらにうれしいのですが・・・。
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Date: 2018/12/30/07:33:35
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かずき
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Tanjimaさん
あけましておめでとうごいます。
香港からのホリスターが年またぎで到着しました。
通関作業も休みになるので時間がかかってしまいました。
しかし届けてもらえるのはありがたいです。
アメリカ・カナダで店舗に入ったことがありますが本国ではそこまで購入者が居ないのかもしれないですね。
いずれにおいても買い物客はあまりおらず、居たとしてもアジア系の外国人かヨーロッパ人といったところでしたから・・・
まだ日本市場は熱いのかも？
銀座に1店舗の時代もありましたね。
私が大学に入った頃はまだそんな時代でしたのでアバクロ、ホリスターを着ている人はあまり居なかったのですが今では当たり前です。
まだ名古屋の人間にはちょっと遠い存在ですが、関東圏関西圏からすると普通に買えるブランドになっちゃいましたもんね・・・
他のららぽーとには入っているので名古屋に出来るときも入るかと思いましたがはいりませんでしたし・・・
他の書き込みで知りましたが、あーちゃんは大阪のビール工場の跡地の大学に行く可能性があったんですね。とすると私の後輩になっていましたね笑
私の場合京都のキャンパスですが、あのキャンパスが出来るときにどこが動くとかいろいろ噂しあったのが懐かしいです笑
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Date: 2019/01/05/22:34:26
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Tanjima
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かずきさん、あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
ホリスター届きましたか。年末年始休みなどに入ってしまうと、通関手続きが停止してしまうので、そこで時間をロスしてしまいますもんね。私は最近、なるべく週の始めに注文するようになりました。理由はアバクロやホリスターの香港ベースが土日には発送してくれないから。月曜や火曜に注文すれば、水曜か木曜に発送してくれるので、1週間以内に手元に届くというわけです。
ホリスターのアメリカでの人気はよくわかりませんが、アバクロに関しては数年前に人種差別的CMなどで、アメリカ国内での売り上げが激減したことがありました。アメリカで大きなロゴマークの入ったトップスの人気がなくなったことも要因だったようですけどね。
日本国内においては、フィギュアスケートの浅田真央ちゃんなど、海外で活躍する日本人が帰国する際、アバクロを着用していたことで人気になっているようなので、また、真央ちゃんのような国民的人気選手などの有名人が着用すると、再びブームになるかもしれません。羽生結弦選手が着用したら、もう、とんでもないことになるかもしれませんね(^_^;)。
そうでしたか、もう少しであーちゃんはかずきさんの後輩になったかもしれなかったのですね。茨木に住んでいてくれたら、何かあった際にすぐに駆け付けられてよかったのにと思うことも多々あります。ともかくあーちゃんは色んなトラブルを起こし続けてくれますわ。あれで一人暮らしするって思えるところがすごいと思います。
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Date: 2019/01/06/06:04:03
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かずき
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ホリスターも安くなりましたね。
プロパーの金額は上がったと思いますが、日本でもセール品を関税や送料を気にせずに買えますので、本当に安くなった印象です。
先日購入した半袖シャツなんか700円台でした笑
しかし物流とインターネットのおかげで世界も近くなりましたね。
日本語対応の海外ショッピングサイトも増えましたし、物流会社との提携で送料・関税なしというところも多いので今まで旅行に行ってわざわざ買っていたのに今では自宅のパソコンの前で買えてしまうというのは本当に進歩ですね・・・
ホリスターやアバクロもおそらくですが佐川急便と提携していると思われます。
私の住む地域はDHLの営業所の範囲内なので本来DHLが直接配達するはずなのですが、ホリスターの場合羽田経由で佐川急便なのでそういった契約なのでしょうね。
あーちゃんが大学生というのが時代の流れを感じます。
確かお会いしたのが2008年だったかと思います。
10年前ですのでまだ小学生だったんですね。
私は大学に残ったのでそこまで年をとった自覚はないのですが（笑）今年には28になってしまいますので十分アラサーになってしまいました笑
ただそんな今は昔の話をしている時点で”おじさん”になったという事かもしれませんね笑
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Date: 2019/01/15/06:25:59
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Tanjima
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おはようございます。
アバクロ＆ホリスターを定価で購入すると、まだ若干の割高感がありますが、セール品やまとめ買い割引期間に買うと、ユニクロやGUで買うのと変りませんからね。おまけに配送料も500円であるうえに、一定額以上買うと無料になるでしょう。気に入った商品がセールになるのをチェックするのも楽しいんです。ただ、その前にサイズがなくなってしまうことも多々ありますけどね。
デューク像前でかずきさんとお会いしてから10年経ちましたか。そう、10年前といえばあーちゃんはまだ小学生でした。そのあーちゃんも来年は成人式ですよ。今年が平成最後の成人式だったので、あーちゃんたちは新元号最初の成人ということで紹介されるかもしれません。
誰もが平等に歳をとって行くので、かずきさんが28歳になったように、私も先日56歳になりました。56歳っていうと、私が社会人になった頃は定年を迎える歳だったのです。あれから35年以上経って、自分がその歳になったことに驚きを感じています。私たちの年齢から定年が再び延長されるらしいですし、そうでなくても65歳までは働かないと家のローンも払えません。
会社定年になったら、空港で飛行機の掃除夫でもやろうかなと思っています(^_^;)。
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Date: 2019/01/15/07:02:35
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じるち
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こんばんは。
夜勤おつかれさまです。ご実家はいかがでしょうか。明日、気を付けてお出かけください。
ぼくも明日はまた帰ります。お昼にシティバンク主催の新年会がありまして、帝国ホテル東京に行ってきます。
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Date: 2019/01/10/21:44:30
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Tanjima
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こんばんは
昨夜は勤務前の仮眠が1時間しかできず、今日1日ずっと眠かったです。母は無事退院できましたので、私が実家まで送り届けてきました。
それにしても眠いです。あと4時間がんばって起きていないと・・・。
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Date: 2019/01/11/17:32:26
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じるち
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こんばんは。
週末いかがですか？ ご実家も落ち着きましたか？
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Date: 2019/01/13/00:46:54
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Tanjima
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おはようございます。
じるちさんは再び生駒ですか。JR東海の売り上げに相当貢献されていますね。東海道新幹線は超黒字路線でもありますから、じるちさんら利用者のみなさんに、マイレージででも還元してもよさそうなものですが・・・。
ありがとうございます。実家のほうは母が無事退院したことでこの3連休には行きません。昨日は娘の引っ越しに伴い必要な生活家具や電化製品を購入するのにあちこち行ってきました。
狭い寮の部屋に合わせて下層をデスクと衣類掛け、上層にベッドというお子さま向けのようなパイプ組み立てのベッドを買ってあったので、今回ワンルームマンションに転居するにあたり、普通のベッドが欲しいと言ってきたのです。家電は共用だった洗濯機を購入しなくてはいけません。また、食堂がなくなり完全自炊になるので、炊飯器やガスコンロあたりを購入ですね。このあたりは家内に現地調達してもらいます。
引っ越しは2月下旬に決まりました。今回は私は行かず、家内だけが行くことにしました。行く日が決まったらまずやることは航空機の購入。今回は往路スカイマーク、復路ソラシドエアで手配しました。運賃はスカイマークが5910円でソラシドエアが6010円。新幹線と比較するとすごく安いですよね。
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Date: 2019/01/13/06:55:38
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じるち
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おはようございます。
引っ越し準備おつかれさまです。けっこうたいへんだと思います。いろいろと物入りになりますね。ただ、航空運賃は驚くほど安くて驚きです。
JR東海は、金融機関から見ると実はけっこうリスクが高い事業を行っている会社でして、東海道新幹線一点集中のハイリスク・ハイリターンの典型です。東海道新幹線のハイリターンが今のところはうまくいっているわけですが、もしもここで仮に何か大きなイベントが発生すると会社存続が非常に懸念されるものです。将来、ここにリニア事業が入ってきて、ひとまずリスク分散は行われることになりますが、それでも損害発生時の感応度は非常に高い（例えば、走行中に事故が発生すると乗員乗客即死、設備破壊、事後の事業継続不可）ものがあります。ヒヤヒヤものですね。
今年もそろそろ本格的に始動しているところ、来週もたくさんの予定があります。
名古屋圏に関係するところでは、北米国際自動車ショー、これは勢いがないようですね。自動車の主戦場はITとの闘いに移ってきて、伝統的な自動車産業が持つ危機感はすでに相当なものかもしれません。
金融関係では、欧米の主要金融機関の2018年決算が出そろいます。米国連銀経済報告などもあり、2019年の経済動向を見据えるポイントになってきます。
今日はまたこれから大阪へ行ってきます。
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Date: 2019/01/13/12:36:33
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Tanjima
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こんばんは。
引っ越しの事前準備はほぼ終わりました。このまま卒業まで寮に入っているものと勝手に決めていたので、今回の引っ越しにかかる費用と、今後の家賃及び光熱費の負担増は痛いです。
ただ、最初から寮に入れなかったと仮定すれば、わずか1年間でしたが、安価な寮に入らせてもらえて、今回の引っ越し費用くらいは浮かせることができたとも言えます。もったいなかったのはエアコンですよ。僻地であるために、ネットショップの多くは工事対象エリア外であったために、大手量販店へ購入に行って、引っ越し当日に工事してもらったのに、今度のアパートにはエアコンが付いていて、わずか1年でパーになっちゃったんですから。
航空運賃の件ですが、私がいつも買っているのは、最も安い運賃設定なので、正規価格では新幹線の1.5倍くらいします。名古屋-鹿児島はANAとSKY、ソラシド、それにLCCのジェットスタージャパンが飛んでいますが、この4社でいちばん使えないのがいちばん安いはずのジェットスタージャパンなんです。
最安運賃は確かにジェットスタージャパンなのですが、運賃には7�圓泙任亮蟆拱�しか含まれておらず、通常の20�坩焚爾硫拱�を預けるにはプラス2000円必要なので、実際にはスカイマークとソラシドのほうが安いんですよ。おまけに時期によって便数減らしちゃうし、座席指定もできないのです。わが家は昼間便のあるスカイマークがいちばん利用しやすいです。ANAは価格面で勝てませんね。
じるちさんたち金融マンから見るとJR東海はハイリスクハイリターンなのかもしれませんが、JRグループ各社は非鉄道系収入を4割近くにまで上げて収益を確保していますから、設備メンテナンスで商売している私の会社からするとはるかに優良企業なんです。
事故や地震は防ぎようがないところがあるので、JR東海に限らずどこの企業もヒューマンエラーをゼロにすること、これに尽きるのではないかと思います。
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Date: 2019/01/13/20:33:23
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じるち
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エアコンですか、これはもったいないですね。寮を出るとやはりかなりコストアップになるでしょうか。
航空運賃は価格弾力性が高いことが強みですね。需要に応じた価格設定、供給の調節などやれることはたくさんあります。特にセントレア路線はそうした点をうまくコントロールして運営していく路線が多そうです。
JRの収益構造でいうと、東日本と西日本は非鉄道系収入も相当の厚みがあります。ただ、東海については営業利益ベースでほぼ９割が東海道新幹線によるものですので、ハイリスク・ハイリターンであることは明らかです。非鉄道系収入で経営を乗り切ろうとしているのは九州ですね。営業収益ベースでそれなりの金額があったとしても、利益ベースで確保していくのは簡単なことではありません。東海としては、リニアでその事業構造にバランスを持たせたいところだと考えられます。好調が続くと、頭ではわかっているつもりでも、潜在的なリスクが積み上がっていくものです。
今日は大阪で子どもの買い物をしてきました。まあ、おもちゃです。それにしても人が多かったです。奈良の街でゆっくり過ごしていて、時々街中へ連れていくことも必要だと思っています。
Tanjimaさんのお嬢さんも鹿児島から名古屋へ帰ってくると、いかがですか、名古屋の都会の空気感は？
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Date: 2019/01/13/21:51:01
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Tanjima
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おはようございます。
私は金曜日が非番になったため4連休でした。いつもの週末なら実家に1日行って潰れるのですけど、今回は金曜日に退院した母を送り届けてそれも終わっているので、この3連休は久しぶりに完全フリーの休日を過ごしています。
最近、セントレアの空港島に次々とホテルが建設されています。私はそんな需要がどこにあるのかと不思議だったのですが、どうもインバウンドのトランジット用に利用することが多いようです。
セントレアの国内線は成田・関空と比べれば充実しているので、中国などの旅行会社がセントレアの国内線を利用して日本国内への観光ツアーを催行させているらしいのです。6000円や7000円の激安運賃は座席数に制限がありますが、インバウンドをセントレアで1泊させて翌朝の国内線で日本各地へ移動させる、まさにこれこそが内際一体空港の強みですので、それに海外の旅行会社が気づいたことに注目しました。
JR東海という会社は国鉄分割民営化の際に東海道新幹線を維持管理することを主たる目的で作られた会社なので、じるちさん指摘のハイリスクハイリターンであったとしても、東海道新幹線と運命共同体ということでいいんじゃないですかね。
うちの娘は鹿児島に行ってから、お盆と年末年始の2度帰省しましたが、どちらも私たちと過ごすのが目的ではなく、おこずいかいもらって、中学・高校時代の友人と遊ぶため。今回の年末年始でも、滞在中、1日はTDLだったでしょう、1日は土岐プレミアムアウトレット、それ以外もほぼ毎日ショッピングに明け暮れていました。特に昨年オープンしたららぽーとには2度も行ったそうです。娘の住んでいる田舎町から、最寄りのイオンまで1時間半もかかるそうですし、それもイオンタウンなんです。それに比べたら名古屋は天国ですわね。
わが家から半径5キロ以内に売り上げ日本一を誇る「イオンナゴヤドーム前」と大人気の「MOZOワンダーシティ」があり、さらにイオンタウンが2か所とダイエーから替わったイオンもあります。このほかにららぽーとや大須、栄などがあるので、買い物目的で帰省する気持ちはわかりますね。
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Date: 2019/01/14/07:06:38
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じるち
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こんばんは。
出勤２日目、ようやくというところです。足下、世界的に政治・経済の状況が不安定になり、金融業界に少なからず影響があります。暴れないでほしいです。
そうそう、昨日のランチに味噌煮込みうどんを食べましたよ。この寒い時期、たいへん温まる一品です。Tanjimaはよく食べますか？
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Date: 2019/01/08/21:51:03
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Tanjima
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おはようございます。
昨日から母が市内の大学病院にペースメーカーのバッテリー交換で入院したので、仕事を終えて顔を見に行ってきました。以前からいやだいやだと言っていたのですが、交換しないと心臓止まっちゃうので、まあ仕方がないことなのですけどね。
おかげで昨日は午後10時前に就寝しちゃいました。じるちさんの投稿の時はもう寝てました(^_^;)。
味噌煮込みうどんですか。よく食べますよ。家内の得意料理のひとつですし、最近はスーパーで「山本屋本店」という有名なお店の具材入り冷凍食品をよく買ってきます。最近の冷凍食品はホントすごい。ラーメンやスパゲティなどのクオリティが高すぎて、外食するのがもったいなく思えるほどです。
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Date: 2019/01/09/05:35:59
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じるち
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こんばんは。
おつかれさまです。寒い時期なので特にケアが大切ですね。名古屋ってけっこう寒いんではないですか。
本当に名古屋の味噌味は独特のものがありますね。特色があると思います。
名古屋のテレビ塔にホテルができますね。これも特色があって良いと思いますが、名古屋人からみた印象はいかがでしょうか？
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Date: 2019/01/09/20:56:10
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Tanjima
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こんばんは。
名古屋は寒いと思います。伊吹おろしのせいで、風速5〜6ｍの季節風が吹いている日が多いので、体感温度では氷点下という日が多いのです。ただ、気温がマイナスになることはほとんどないので、防寒着をうまく着用すれば、それほどでもないのかもしれません。
うちの母の手術は明日の予定なのですけど、残念ながら私は明日、夜勤があって中抜けもできないので、明日は付き添いなしの手術になります。そのかわり、あさってが非番になるので、予定通り退院できれば私が実家まで連れていけます。というわけで、幸か不幸か私はこの週末4連休になります。
最近マスコミが「名古屋めし」というキーワードをよく使うようになりました。八丁味噌を使った甘みそや味噌煮込みうどんもそうですし、世界で名古屋にしかない「あんかけパスタ」もそう。手羽先も名古屋のピリ辛は他都市にはありません。ただ、どれも味が濃いという共通点があるので、薄味が好きな方には好まれないでしょう。
テレビ塔にホテル作っても、利用するのは外国人か国内観光客くらいでしょう。電波塔としての使命を終えた鉄塔を存続するには、新たな収入源が必要でしょうから、ホテル作って8割以上の稼働率があれば儲けもんでしょう。
それより気になるのは、工事中ライトアップを中止してしまったこと。オアシス21の水の宇宙船とテレビ塔のライトアップツーショットは、外国人観光客に好評だったそうなので、そんなことでただでさせ少ないインバウンド需要が減ってしまうと本末転倒です。
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Date: 2019/01/09/21:12:55
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じるち
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おはようございます。
今朝も冷たいです。もうすぐ家を出ます。7時前に名古屋駅を通ります。
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Date: 2019/01/07/04:52:12
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Tanjima
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おはようございます。
まもなく新大阪駅を出発ですね。いよいよ新年始動といったところでしょうか。
名古屋からだとじるちさんが利用する列車の前に名古屋駅始発ののぞみがあるので、東京に行くときは始発に乗ることが多いです。
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Date: 2019/01/07/05:44:48
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じるち
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こんばんは。
久しぶりの出勤で体が慣れませんでした。東海道新幹線で名古屋駅は、東京駅や新大阪駅の次に利用者が多いと思いますが、こだまを除いて基本的に途中駅扱いなので、使う人にはストレスがあると思います。まず、自由席を確保することが難しい。当日発券の利用では指定席もなかなか厳しい。
そういうところで、早朝の名古屋始発の東京行き、博多行きはとても大切な列車ですね。朝７時頃に出る博多行きが名古屋駅の手前で入線待ちをしています。
今朝は霜の被害もなく、定刻通りに走りました。
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Date: 2019/01/07/21:56:11
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Tanjima
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こんばんは。
私の部署では、今日は1日中、出入り業者さんたちの新年あいさつが続きました。私のところはあいさつされる立場なのでいいですけど、あいさつ回りする業者さんたちは大変だなあと、毎年思います。
東海道新幹線の名古屋駅は、国鉄時代からあまり重要視されていませんでしたね。のぞみが誕生したときも、東京の次に横浜に停車し、次は京都まで停車しなかったことが「名古屋とばし」と、さんざんマスコミに叩かれたこともありました。
そんな中で名古屋駅始発の列車は非常に重宝します。東京には午前8時ちょっと過ぎに到着するし、東京発の下りの最終はひかりでの運転ですが、途中、浜松と豊橋にも停車させ、この地方の人がTDLなどに日帰りするのにバッチリなダイヤでもあります。
とはいえ、私たちは事前に座席指定しているからいいですが、突然東京や大阪に新幹線で出張することになった人はじるちさんのおっしゃるとおり、座席確保も大変でしょうね。
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Date: 2019/01/07/22:26:54
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じるち
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こんばんは。
いかがお過ごしですか？ こちらも年末年始休みが終了、明日からいよいよ復帰です。金融市場が荒れていますので、気を引き締めて取り掛かろうと思います。
この年末年始は概ね穏やかに過ごせました。お天気もまあまあよかったなと。金融市場だけが荒れてしまいました。
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Date: 2019/01/06/20:28:37
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じるち
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1/4の金曜日にお兄ちゃんの用事で大阪へ行って、快晴の冬空の下、散歩してきました。大阪市ではタワーマンションが林立していまして、どこを歩いてもこんな感じの風景です。
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Date: 2019/01/06/20:30:33
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じるち
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淀川の堤にて。天気が好いと歩く気分になりますね。対岸は梅田エリアです。
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Date: 2019/01/06/20:31:37
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じるち
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電車が鉄橋を走り抜けます。
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Date: 2019/01/06/20:32:39
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Tanjima
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こんばんは。
明日から街が動き出しますね。学生たちは明日までが冬休みのようなので、本格的に電車が混雑するのは8日からかもしれません。
私は昨日、あーちゃんをセントレアに送ったのち、夕方瀬戸市までお通夜に行ってきました。今日は1日実家に行っていたので、この週末は何もしなうちに終わってしまいました。
じるちさんは明日いちばんののぞみで帰京ですか。明日の朝は寒波もないし、順調に東京に着けそうですね。お仕事頑張ってください。
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Date: 2019/01/06/21:35:15
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Tanjima
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さきほどあーちゃんをセントレアまで送って来ました。わが家はサバサバしているので、いっしょに昼食したものの離陸するまでは空港におらず、帰宅してPCであーちゃんの搭乗便をウォッチ中。
そうそう、今回はお年玉をたくさんもらえたので、あーちゃんはニコニコ顔で戻って行きました。
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Date: 2019/01/05/15:22:11
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Tanjima
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お昼ごはんまで時間があったので、セントレアにできた「フライトオブドリームズ」に行ってきました。
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Date: 2019/01/05/15:23:27
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Tanjima
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間近で見るとすごい迫力です。
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Date: 2019/01/05/15:24:27
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Tanjima
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普通じゃ見られません。
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Date: 2019/01/05/15:25:04
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Tanjima
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こうして間近で見ると、B787のエンジンってすごく大きいです。
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Date: 2019/01/05/15:26:35
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Tanjima
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手が届きそうな距離なんですよ。
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Date: 2019/01/05/15:27:32
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Tanjima
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今回は有料エリアには入らず、レストラン街からウォッチし、ボーイングストアをのぞいて帰ってきました。機内に入るにはお金を払う必要がありますが、ドリームライナーを見て、シアトルの街並みを再現したフードコートで飲食するだけでも十分楽しいと思います。
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Date: 2019/01/05/15:30:09
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Tanjima
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あーちゃんの乗ったSKY637便は定刻よりやや早い、午後4時14分に鹿児島空港に無事着陸。
しかし、あとでわかったのですが、この637便の使用機材は、あーちゃんが名古屋に戻って来た際にも利用した、定刻セントレア午後2時05分着の636便の折り返しなのですけど、この日の636便はその前の奄美空港で何かあったらしく、2時間半以上遅れてセントレアに到着したのです。
そのため、637便に使用する機材を羽田からフェリーして充当してくれたのです。おかげであーちゃんの乗った637便は定刻通りに運航できたわけですが、もしスカイマークが羽田からフェリーしてくれてなかったら、あーちゃんの便も出発が2時間半以上遅れた可能性が高く、あーちゃんは鹿児島空港から大学の寮まで戻れなかった可能性があったのです。
予備機材が羽田にあったおかげですが、臨機の対応をしたスカイマークに「すごくいいね」を付けてあげたい気分でした。
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Date: 2019/01/05/21:34:56
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じるち
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Tanjimaさん、いかがお過ごしでしょうか。
去年と同じように晴天の元日となりました。Tanjimaさんと交流を始めてもうどれくらいになるでしょうか。
今年もよろしくお願いいたします。
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Date: 2019/01/01/07:34:26
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Tanjima
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じるちさん、明けましておめでとうございます。
名古屋も晴天の新年を迎えました。じるちさんが私のHPに遊びに来ていたくようになって、どのくらいの経つのでしょうか。今、BBSを検索してみたのですが、2005年の投稿を見つけたので、少なくとも13年は遊びに来ていただいているようですね。ありがとうございます。
今日はこれから近くの神社に初詣に行き、そのあとでマダムの実家に行く予定です。昨日、娘の大学から学生寮を退去するようにとの残念な通知がきました。わが家の所得はそれほど多くないと思っているのですが、入寮希望者の中では高額所得者の部類に入ってしまったようです。年度内には引っ越ししなくちゃいけないので、また鹿児島に行かなくてはいけないかも。毎月の仕送りも増えますしね・・・(>_<)。
今年もよろしくお願いします。
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Date: 2019/01/01/08:04:00
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じるち
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こんばんは。
午後にお参りしてきました。うちも近くの神社です。今日は比較的ゆっくり過ごしました。
寮から出るとうのはまた大イベントですね。本当に独り暮らしになって、それはまた新しい経験になると思います。防犯はしっかりと。いずれにしても、まだまだやることがいっぱいありますね。
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Date: 2019/01/01/21:15:22
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Tanjima
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こんばんは。
わが家も午前中に近くの神社で初詣を済ませ、それからさきほどまで家内の実家に年賀挨拶に行っていました。明日は私の実家に行くことになっているので、実質的な休日は1月3日だけです。
今日は娘にクルマを運転させました。免許とってまだ1か月未満ですし、私の車の任意保険が年齢制限してあるため、万が一のときに保険が使えないため、助手席に私たちが座って監視しながらの運転でしたけどね。
途中、名鉄の踏切を通ったのですが、娘が踏切手前で窓ガラスを下ろして耳でもチェックするのを見て、私のほうが踏切通過の際のルールを忘れていることに気づきました。
まさか1年で寮を追い出されることになるとは思ってもいませんでしたが、娘は先輩から、「きっと出されるよ」って言われてたそうです。鹿児島の大学に行かなかった場合、実は大阪茨木のサントリー工場跡地の某大学に行くことになっていたので、茨木にアパート借りてひとり暮らしすることを思えば、鹿児島のド田舎でのことなので、大したことはないとも言えますけどね。
心配なのは防犯と電気・ガス・水道のあと始末です。わが家にいるときから、電気は付けっ放し、玄関は施錠せずに外出することが多々あったので、盗難と出火が最大の心配事です。
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Date: 2019/01/01/21:47:33
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じるち
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おはようございます。
寒いですね。こちらは静かに過ごしています。６日まで休みなので、自分のことをする日も設けるつもりです。
入寮基準などいろいろなルールがあるんでしょうね。確かに大阪と比べると生活コストはかなり低いでしょうから、まだよかったですね。注意することは増えますが、本人さんがきちんとやればそれはそれで悪いことばかりではありません。がんばってください。
Tanjimaさんはお出かけですね。お気をつけて行ってきてください。
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Date: 2019/01/02/07:57:05
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Tanjima
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こんばんは。
さきほど実家から戻りました。年末寒波を思うと、昨日と今日は比較的過ごしやすい気温だったと思います。私の休みは明日3日までで、4日に出勤すると5日に娘が鹿児島に帰るためにセントレアまで送っていく予定。正月休みはあっという間に終わってしまいそうです。
娘の大学は国内に1校しかない国立の4年制体育大学なので、全国から学生が集まって来ています。わが家からすると遠距離の名古屋からというつもりですが、実はそんな学生ばかりなのでしょう。娘はもともと寮を出たがっていたので、本人はサバサバしたものです。慌てているのは支出が増えることを懸念している家内1人だけなんです。
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Date: 2019/01/02/20:38:05
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じるち
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正月三が日、今日までですね。お忙しいご様子。土曜日は今年初のセントレアですね。
こちらは昨日も今日もゆっくりしています。明日と明後日は大阪へ行く用事があるので、まあ今日までは奈良でゆっくりです。
夕方はすぐに暗くなってしまうので一日がとても短いです。
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Date: 2019/01/03/12:36:24
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Tanjima
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こんばんは。
短かった年末年始休みも今日で終わり。明日は1週間ぶりに出勤です。その前にもインフルで5日休んだので、ちょっと仕事の勘が戻るのに時間がかかるかもしれません。
わが家の周囲には飲食チェーン店がたくさんありまして、年末にブロンコビリーへ行き、今日はじゃんじゃん亭という焼肉食べ放題のお店に行ってきました。最近は家内と2人きりになったので、スーパーで黒毛和牛のちょっといいお肉を少し買って来て、それで十分満足していたので、久しぶりにカルビやロースを思い切り焼いて食べました。娘が帰って来た時くらいは、こういうのもいいかもしれません。
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Date: 2019/01/03/21:02:29
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じるち
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こんばんは。
体調はいかがでしょうか？ これからまた寒くなるという予報があります。いよいよ年末に向かいます。
週末に向けて体調にお気を付けください。
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Date: 2018/12/20/21:44:36
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Tanjima
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こんばんは
私とても元気なのですが、帰宅して熱を測ったら38℃ちょっと。家内からすぐに「インフルじゃん、明日お医者さんに行って」と言われてしまいました。
もし本当にインフルだったら、年内の出勤はムリ。まだ片付けなくてはならない仕事がたくさんあるので、違っていてほしいと願っています。
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Date: 2018/12/20/22:16:51
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Tanjima
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参りました。すごく元気だったのでインフルじゃないと思っていたのですが、Ａ型の反応がでてしまいました。
明日から5日間が自宅静養期間。この忙しい時期に次に出勤できるのは27日。年内2日しか出勤できないので、たくさんの仕事が越年しそうです。
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Date: 2018/12/21/18:20:56
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じるち
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こんばんは。
インフルエンザでしたか。今は薬が処方されるのではやいうちに回復するようですが、ウイルスを外に出す期間を考えると外には出られないということですね。
Tanjiamさんは予防接種をされていましたか？ ここが気になるところです。予防接種をしていてもその効果がどうなのかと。
ぼくは今、自宅で過ごしています。忙しいです。
大阪万博をきっかけにIR誘致の前向きな状況もあいまって、大阪湾岸の開発計画が具体化してきました。大阪メトロが新駅に高さ275ｍの超高層ビルを建てて、それを求心力にして街づくりをするものです。大阪で２番目に高いビルになります。
政府予算では、なにわ筋線建設に正式な予算がついたこと、また阪神高速湾岸線の延伸総額5,000億円の事業が着工されるなど、あらたな関西圏構築が至る所でスタートしました。
東京オリンピック後の急減速をなんとしても避けたいということもありますね。
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Date: 2018/12/21/23:13:40
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Tanjima
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おはようございます
いやー、参りました。会社でもインフルにかかって休んでいる社員が7人いたのですが、Ａ型の場合、高熱が出てフラフラになると聞いていたので、自分は全然だるくないし、熱もおとといの夜に38.3℃まで上がったものの、昨日の朝には37.5℃まで下がっていたので、結果が出たときはまさかと思いました。
医師がインフルの薬は何種類かあるけど、最近は「ゾフルーザ」をよく処方しますと言われたので、言われるままにこの新薬を処方してもらいました。この薬ですが、体重80�毀に�が2錠、80�坩幣紊�4錠と、何だかすごいアバウトなカンジ。それを1回飲むだけで終わり。体温は昨夜すでに37℃まで下がっていて、今朝測ったら36.8℃とほぼ平熱になっていました。
今回自分がインフルにかかってわかったことは、世の中にはインフルにかかっても、医師の診察を受けずに普通に行動している人が大勢いる可能性があるということ。私とて、おとといの夜に家内から「それインフルじゃん」って言われなかったら、お医者さんに行ってなかったと思うからです。そのくらい今回軽かったです。
私ね、毎年11月から翌年の6月まで、外出時にはマスクの着用を続けています。風邪予防や花粉症予防などのためで、今年もちゃんとマスク着用してたし、外から戻ったら手洗いは欠かさず励行していました。今週はうがいもしていましたが、残念ながら防げなかったです。
どこで感染したかと考えてみると、先週の金曜日の忘年会会場となった居酒屋にいた2時間ちょっとの間。さすがに飲食中はマスクを外しますからね。うちの社員の中に私と同じような非常に軽いＡ型感染者がいて、そいつがウイルスをまき散らしたのか、店員もしくはほかのグループの誰かのウイルスを拾って来てしまったのかのいずれかでしょう。発症までの日数を考えてもピッタリなんです。
私は記憶にある限り、インフルエンザ予防接種をしていません。多分40年くらいしていないと思います。それでもこんなに軽く済んだのは、私の体内の免疫がウイルスの増殖をブロックしていたのでしょうかね。
オリンピックにしろ万博にしろ、一過性のイベントは終わったあとの落ち込みをどう緩和させるかが共通の課題ですよね。大阪メトロの新駅って、夢洲にＩＲ誘致の条件で建設させる駅のことですよね。人の褌で相撲を取り、そこに275ｍの超高層ビルを建設するとは、大阪メトロおそるべし。それと、海を埋め立てて作った人工の地盤に、275ｍの超高層ビルを建設するとはこれまたビックリ。
名古屋というか愛知では、愛・地球博会場跡地に建設される「ジブリパーク」の開業時期についての発表がありました。
ジブリパークはスタジオジブリが製作した映画の世界を現実に再現するもので、完成度にもよりますが、私は世界中のジブリファンが訪れてくれるすばらしいテーマパークになってくれることを期待しています。ただ、私の大好きな「天空の城ラピュタ」がないのが残念で仕方ありません。
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018122190225726.html
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Date: 2018/12/22/08:02:24
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じるち
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こんばんは。
体調はいかがでしょうか？
ぼくの友人のお医者が言ってましたが、インフルエンザなどの感染症については、そもそも不顕性感染が多いのと、症状が出ても軽い人も多いので、ウイルスは溢れかえっているそうです。発症せずにウイルスを撒き散らすというやつですね。予防接種と体内免疫で対応するのが基本とのことでした。まあ、最近は発症しても特効薬がありますけど。
大阪のやり方はなかなか商魂逞しいでしょう。地下鉄の延伸にはIR事業者から費用を負担してもらう方向でもう初めから話を通しています。IRの事業規模は1兆円水準なので200〜300億円程度の交通開発負担は微々たるもののようです。2〜3％程度ですから。超高層ビルについては、大阪メトロが自分でやる事業になりますが、民営化してそうそうこんな大胆な計画で臨んでくるとはまったく想像できませんでした。大阪的ですが驚きではありますね。建設地については、東京でも大阪でもウォーターフロントの超高層建築の経験はありますから、作るのにはそんなに懸念はないと思います。
一昨日大阪へ行ったのですが、外国人観光客が至る所にあふれかえり、国内の観光・ビジネスの人もますます多くなってきて、目に見えて街が大きく賑わってました。足下、名古屋の状況とはかなり異なる様相かと思います。関西圏と比べると、良くも悪くもインバウンドの規模が非常に小さいことを踏まえると、愛知万博の跡地を上手に活用するなど地道に環境を整えていくのが名古屋圏の基盤作りになりますね。
近鉄特急の調子がいいようです。名古屋圏から関西圏へ遊びに来てる人が増えているかもしれません。
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Date: 2018/12/24/18:03:37
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Tanjima
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こんばんは。
私は元気で元気で困っています。金曜日に診察に行ってインフルと診断されたので、翌日から5日間が私の自宅静養期間です。たまたまその中に3連休が入ったので、実質的には2.5日しか余計な休暇をとらなくて済みましたけどね。あのまま何食わぬ顔して出勤しても、きっと私がインフルに感染したとは思われなかったでしょう。でも、万が一私がウイルスをまき散らしたら、それこそ会社に多大な迷惑をかけることになるので、今回は大人しく自宅静養することにしました。
大阪メトロの件ですが、すでに民営化されたいわゆる私鉄である大阪メトロに、IR誘致の条件で費用負担させて建設する新線と新駅を、タダでくれてやることが本当にできるのか不思議なんです。おまけにIR誘致に名乗りを上げているのは大阪だけじゃありません。この地方だけでも愛知県が空港島に誘致を検討してます。万博のパース見ても、万博会場とIR施設が描かれていて、すでに大阪にIRができることが既成事実みたいに見えて、実に不思議です。
名古屋というと、最近、名古屋駅前のリニア開業後の再開発計画が、いろいろと報道されるようになってきました。名古屋駅前はこの地方の顔でもありますので、本当に2000億円も使うのかわかりませんが、迷駅と揶揄されるわかりにくい駅構造を明確にし、バリアフリーの整然とした駅前になってほしいと思っています。
http://www2.ctv.co.jp/news/2018/12/24/35385/
私も過去に大阪に遊びに行った際はいつも近鉄でした。名阪回数券というお値打ちなきっぷがあって、それを金券ショップでばら売りしていたのです。片道3240円だったので新幹線の半額でした。その代わり時間は約2倍の2時間かかりましたけどね。その名阪回数券も知らないうちに廃止になってしまい、今は高速バスがその代わりになっているようです。
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Date: 2018/12/24/18:34:38
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じるち
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こんばんは。
軟禁状態ですね。ゆっくりしてください。
ぼくはいつも通りに出勤でした。朝ののぞみ200号は架線に霜付着のため名古屋駅に３分延着、その後直線軌道を最大限に使って回復運転、品川駅に定刻に着きました。ところが東京駅手前でまさかの減速、どうもポイント切り替えにかかる列車の入れ替えに失敗したようで、結果３分の延着となりました。回復運転がすべて無駄になりました。
関西圏の開発が本当に一挙に動き出しました。ちょっと今までにない規模と数だと思います。その中でIRについては、大阪市・大阪府ともに全面的に前向きなのと、ラスベガス・サンズやMCMなどのCEOたちが実際に大阪にやってきて活発なプロモーション活動をしています。確かにIR誘致は大阪だけがやっているわけではないですが、商業ベースとして成り立たせることが大前提です。日本政府が大都市立地のIR・カジノを推進するのであれば、大阪と横浜が最有力、大都市以外であれば北海道や長崎などが有力になっています。いずれにしても事業採算性を確保できるかでしょう。愛知も候補に名乗りをあげていることは知っていますが、後発の状況です。セントレアではなく名古屋市中心部からアクセスがよいエリアを設定すべきでしょう。
名古屋市の再開発については、ぼくの見方としては、名古屋駅ではなく栄エリアに大きくシフトすべきだと考えています。重心が過度に名古屋駅に傾き過ぎです。点に集めてしまうとリニアのストロー効果が強まってしまいます。栄エリアを中心にして面の再構築をすすめることによって、再開発に厚みが出ます。中日ビルの建て替えをどのようにデザインするのか、超高級ホテルを呼んでくることができるのか、非常に注目しています。
新幹線の車窓から名古屋の街を見ていて常々感じることです。
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Date: 2018/12/25/21:24:45
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Tanjima
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おはようございます
昨日は軟禁生活を逆手に取り、ちょっと早めの大掃除をしました。昨日は風もなく穏やかな大掃除日和でしたので、ひとりでほぼ全部やりましたよ。
東海道新幹線くらいの過密ダイヤになると、列車の入れ替えにもたつくだけでも遅延出しちゃうんですね。疑問なのはどうしてその日に限って失敗したかです。車両もしくはポイントに不具合でも起きたのでしょうか。
私はIR誘致に全く関心がないのですが、シンガポールのマリーナベイを見ると、観光大国になるうえで重要なランドマークになること確実。その点、外国人観光客が激増している大阪は、誘致するのにも有利と思えます。
名古屋市の中心は今も昔も将来も、栄エリアであることに変わりはないと思いますよ。今回名古屋駅前の再開発が話題になっているのは、リニア開業を逃すと、名古屋駅の複雑すぎる構造を見直すチャンスを失うことを、名古屋市も十分知っているからです。
ただ、名古屋は観光地ではないので、大阪とは違った道を歩むことになると思いますけどね。
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Date: 2018/12/26/07:05:31
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じるち
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こんばんは。
Tanjimaさんの軟禁生活は今日までですか？大掃除も終えられて快調ですね。こちらはいつも通りの仕事になっています。
先日の遅延は、のぞみ200号の前にいたこだまが微妙に遅れていたのではないかと思います。以前もそのようなことがあって、そうすると東京駅手前、新橋と有楽町の間ぐらいで止まってしまうんです。編成が長いですし、ちょっとしたことでまごつくことがあります。
年末年始はかなり寒くなる予報ですね。狙い撃ちの寒波襲来です。
さあ、あと２日を乗り切ります。
名古屋圏も関西圏もさらに新たな話題を期待しています。
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Date: 2018/12/26/22:18:59
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Tanjima
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おはようございます
長かったですが、今日から仕事に復帰します。不在にしていた間に、デスクの上がどうなっているのかすごく怖いです。
年末寒波が来るそうですね。明日とあさってはこの地方にも寒気が流れ込む可能性があるそうで、関ヶ原で降雪すると新幹線や名神高速が影響を受ける可能性があり、帰省の足に影響が出るかもしれません。
わが家は今日、娘が鹿児島から帰って来ることになっています。いつもスカイマークの昼便を使っていまして、セントレアに午後2時過ぎに到着するはず。無理して帰って来なくてもいいのですが、なぜか盆暮れ律儀に帰って来るんですよ。ただ、帰って来ても、ほとんど家にはいませんけどね。
寒波襲来中の29日に、TDLに行くとか言っているのですが、南国鹿児島のあたたかい気温に慣れている体で、寒波の中、アトラクションの長い列に並んでいたら、体調壊さないか、またつまらない心配しなくちゃいけません。
ところで昨日、みずほフィナンシャルグループが新たな電子マネーを発行するとのニュースがありましたが、正直なところ「また新たな電子マネーなの？」って思いました。交通系ICカード持っているだけで、ほぼ全国どこでも利用可能であるうえ、セブンイレブンやイオンも全国ネットの電子マネーを完備しているのに、今から新たな電子マネーを構築して、どのくらいの国民がカードを発行してチャージしてくれるのか、私にはとても疑問です。
http://this.kiji.is/450622586997785697
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Date: 2018/12/27/06:05:03
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じるち
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こんばんは。
今日のお仕事はいかがでしたか？ 寒波襲来の年末になって、明日帰りますが、新幹線の遅延が見えてきました。どうせなら２時間以上遅れてほしいです。
Tanjimaさんのお宅もまたにぎやかになりますね。
電子マネーについてはどう展開するのかよくわかりません。みずほの立ち位置はあまりよいとは言えず、これから経営をどうしているか厳しいところにあると思います。メガバンクの中で上２行についていくのが難しくなっています。
雪のお正月になるでしょうか。
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Date: 2018/12/27/20:58:40
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Tanjima
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こんばんは
今日は午後から会社の大掃除だったこともあり、特に午前中ほんと大変でした。溜まった書類にすべて押印して送り出しのがほぼお昼。ただ、インフルにかかったのは私だけではなく、営業所全体が半分マヒしていたようです。
うちの娘はホント出来が悪いので、帰ってきたらきっとまた何かやらかすと思っていた矢先、地下鉄でマナカを紛失したんです。1万円チャージした直後だったそうで、結局、探してもらっても出てこなかったので、カードを止めて再発行申請することにしました。記名式にしてあったのが不幸中の幸いでした。
電子マネーについては、どこの発行カードでも自由に使えるように、チャージ額を融通しあえるシステムを構築すべきと思います。今はカードの枚数分だけそれぞれチャージしなくちゃいけないので、私は現在、マナカ（交通系ICカード）とWAONの2枚にそれぞれチャージしていますけど、3枚目を持つ気にはなれません。国が先頭に立ってでも、ICカード同士のチャージ額を融通するシステムを確立してほしいものです。
そのためにはまず、ICカードの種類をすべてSONYのフェリカ方式に統一する必要がありますけどね。そうなるとWAONはアウトなのですが、nanacoはどうなのでしょう？
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Date: 2018/12/27/21:19:14
[27142]
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じるち
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こんばんは。
今回も東京週末です。寒い日々です。来週の火曜日夜のライブ本番を前に、この土日は練習となります。なかなか厳しい週末になりそうです。
また、そろそろ年始年末の予定を考えたいのと、次の週末は一日休暇をとって４連休にしようかとも考えています。
時間を楽しく使いたいですね。
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Date: 2018/12/14/20:58:17
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Tanjima
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おはようございます
昨夜は今年2度目の忘年会に参加してきました。おいしい鶏肉料理店でしたが、私、健康診断の血液検査の結果がよくなく、今アルコール制限していて、ビール2杯に抑えたのがつらかったです。
そうか、来週は24日が振替休日なんですね。1日休むと4連休ですか。正月休み直前ですが、4連休とって生駒にお帰りですか？
ところで、最近名古屋ではリニア開通後の名古屋市内の再開発に関するニュースがよく出るのですが、今度は名古屋市が名古屋駅と都心をつなぐ新交通システムについての計画のニュースがありました。BRTとLRTはよく聞きますが、SRTって初めて目にしました。
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=70105&date=20181214
名古屋にはじるちさんも乗車されたことのある、日本で唯一の中央走行式の基幹バスがあります。全国の自治体が導入を検討するために視察に訪れるそうですが、どこもあまりの危険さに驚いて帰って行くというのを聞いたことがあります。
広い道路でしか実施しないと考えているようですが、その広い道路って通行する車のほとんどが法定速度（時速60キロ）前後でガンガン走る名古屋市内の道に、新たな事故の温床ができないか、私はそのほうが心配になりました。
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Date: 2018/12/15/06:36:08
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じるち
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こんばんは。
今日はみっちり練習してきました。また明日もあります。もう、21日の金曜日を休むことに決めました。金融市場はクリスマス休暇のため海外市場がほぼ休みに入ることがありまして、ゆっくりムードになってきます。
SRTってぼくも初めて知りました。基幹バスの自動走行版みたいな感じですかね。名古屋の特色としては悪くないように思います。東京や大阪ではこのような計画はまず出ません。
既存鉄道路線の延伸や新線について、東京圏では一息ついた感がありますが、関西圏では今まさに進行中で、なにわ筋線をはじめ基幹路線の構造に大変化をおこすようなものが具体化しています。鉄道路線であれば街そのものを大きく変えるパワーがあります。名古屋圏では鉄道に対する期待値が大きくないため、道路の最適な活用という議論になるんでしょうね。
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Date: 2018/12/15/20:20:57
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Tanjima
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こんばんは
今日は恒例の実家に行ってきました。夕方のTVニュースで、国交省が羽田空港での新アクセスルートを飛ぶCG映像を作って住民説明会で公開したと報じていました。
http://www.fnn.jp/posts/00407823CX
今まで上空を飛行機が飛んでいなかった地区に住んでいる人にすれば、寝耳に水のような話ですわね。大阪や名古屋じゃ市街地上空を低空で飛行するのは当たり前ですので、今まで都心上空を飛んでいなかったことのほうが不思議かもしれません。ロンドンやパリでも都心の上空をジャンボがバンバン飛んでましたし。
名古屋の鉄道事情は東京・大阪とちょっと違うので、こうした新交通システム導入が現実的な都心アクセスかもしれません。名古屋市交通局は今後新線を建設しないことを暗に表明していますし、JRや名鉄にその力はありません。BRTかSRTかわかりませんが、事業主は住宅都市局らしいので、もしかしたら運行するのは名古屋市交通局じゃないかもしれませんね。
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Date: 2018/12/15/21:51:35
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じるち
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おはようございます。
今日もバンドの練習です。最後の練習になります。
市街地の上を飛ぶ航空機については、大阪が特にそうですが、騒音がまったくないわけではありません。エンジンの性能向上でかなり静かになったとはいいますが、相対的な話ですね。夜に伊丹に着陸する便に乗って、左の窓側に座ると、大阪市全域の夜景が目の前に広がってなかなかの光景です。
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Date: 2018/12/16/06:54:59
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Tanjima
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おはようございます
じるちさんの休日のバンド練習、すごいと思います。貴重な休日であるうえに、メンバーが揃う必要がありますからね。頑張ってください。
市街地上空を飛ぶ際の騒音は、確かに航空機の進化で軽減されましたね。私が通っていた高校が名古屋空港への最終進入コースの真下にあり、当時はDC-8やDC-9、B727といったいわゆる第3世代のジェット機の時代だったので、航空機が上空を通過する際、先生が話すのをやめましたからね。
今回、羽田への新たな着陸コースとなるのは、2本あるRWY16へのファイナルアプローチコースですので、南風の場合に使用するもの。名古屋では年間おおむね7割が北西の風なので、おのずと使用滑走路の比率もこれに比例していました。セントレアでも8割が北向きのはず。
羽田の場合、2本の南北方向滑走路に加え、東西方向に横風滑走路も2本あるので、横風滑走路のない名古屋、中部、伊丹に比べると、羽田へ都内を通ってアプローチし、RWY16へ着陸する期間は意外に少ないのではと想像されるのですけどね。あとは東京の風向き次第ですので、最新の羽田空港の風向きを示した「ウインドローズ」が入手したいです。
先日、泉佐野市のふるさと納税の返礼品について話題になりましたが、今朝の中日新聞に、長野県売木村の村おこしピンチというニュースがありました。
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2018121602000069.html
ほかにも地場産ではないということで、返礼品から外さざるをえないものがたくさんあるようです。なかなか難しい問題のようです。
http://www.chunichi.co.jp/article/front/list/CK2018121602000070.html
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Date: 2018/12/16/08:20:33
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じるち
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こんばんは。
今日も寒かったです。練習が終了して明後日の本番となりました。
飛行機の離着陸でいうと、かつての名古屋空港も騒音問題が大きかったんでしょうね。街中から近いです。
ふるさと納税は本気の規制になる展開になりました。泉佐野市は降りるんでしょうかね。他の地域でもこれから議論が大きくなってきそうに思えます。
名古屋コーチンはなくならないですね。
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Date: 2018/12/16/22:42:57
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Tanjima
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おはようございます
いよいよ本番ですか。練習の成果を発揮してくださいね。
伊丹空港は騒音対策のために4発機の離着陸を禁止しましたが、名古屋空港ではそのような規制は行われず、ジャンボ機が離着陸していました。わが家の上空も南向きに離陸した際の韓国や中国便が飛んでいたので、大韓航空のジャンボ機が上空を通過する際には、テレビの音が聞こえないくらいでした。着陸時より離陸時のほうがエンジン音が大きいですから。
私の同僚が泉佐野市がなりふり構わず寄付金を集めているのは、関空に1000億円の赤字があるためと言っていましたが、関空に地方自治体がそんなに出資してましたっけ。仮にそうであったとして、10000円を寄付してもらうために5000円も6000円もする返礼品出してたら、いくら手元に残るのかってなくらいめちゃくちゃやってるじゃないですか。↑のような自治体からすると、何とも迷惑な話ですね。
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Date: 2018/12/17/05:55:20
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じるち
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こんばんは。
曲の確認中です。
泉佐野市は関空に対して債権を持っているのではなく、関空関連で地域のインフラ整備を進めたことなので財政が急激に悪化したものです。ただ、現在は破綻に至るほどのところにはなく、なんとかギリギリのところまで回復しています。関空は運営権をオリックス連合に売却したこともあり、資金の構造は以前とはまったく異なった形になっています。
まあ、この先がどうなるか、ですね。
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Date: 2018/12/17/23:03:34
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Tanjima
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おはようございます
いよいよ本番ですね。練習の成果を発揮してください。
そういうことですか、いわゆるりんくうタウンの整備にかけたお金が負の遺産になっているのですね。そういえば昔、りんくうタウンが空き地だらけというのがよくニュースになってましたね。
その泉佐野市から昨日、メールが届きました。内容は楽天市場でめちゃブリしてた返礼品の多くを取りやめるというもの。ただ、最後に「楽天の掲載基準に抵触するもの」と書かれているので、楽天市場のほうが先に動いたのかもしれません。
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Date: 2018/12/18/05:23:43
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じるち
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こんばんは。
昨夜はライブで盛り上がって、今日は声がガラガラでした。エネルギーの放出が半端ではなかったです。今日は動作が鈍かったと思います。
泉佐野市もハチャメチャですね。りんくうタウンも今となってはすべての土地が売り切れるまでになって、国土交通省の航空保安大学校が東京から移転してきたり、最近ではマレーシア資本による大規模開発やその他のホテルの進出など、どうにかある程度は賑わうエリアになりました。それでも泉佐野市の持ち出しは多かったですね。バブル期の開発計画はりんくうタウンだけではありませんでした。いずれもご破算になってしまいました。
露の夢です。
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Date: 2018/12/19/22:42:19
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Tanjima
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おはようございます
ライブお疲れさまでした。私は楽器の演奏には全くの能なしなので、バンドで演奏できるなんて、すごくうらやましいです。
泉佐野市の大盤振る舞いは今日の23時59までだそうですので、今日は駆け込みの寄付が集中するんじゃないですかね。楽天市場のふるさと納税自体が、まるでショッピングするような画面なのも、私はいかがなものかと思っています。
ところで私、風邪をひいたみたいで、昨日は1日中、頭がボーっとしていました。時折寒気もしていたのでやばいと思い、昨夜は長めの風呂に入ったのち、体があたたかいうちに爆睡しました。今朝起きたら寒気はなく、このまま快方に向かってくれるといいと思っています。
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Date: 2018/12/20/05:29:10
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