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梅雨空
じるち  
ファイルを開く>>> 28157_1.xlsx
おはようございます。

お久しぶりです。梅雨の週末が続きますね。先週は月末月初といくつかのイベントが重なって少々忙しい職場の時間を過ごしました。足下、ほぼ解消して、明日を休暇にしています。

Covid-19の数字を更新しました。東京圏の突出した状況がわかることと、また他の地域でもポツポツと数字が再現してきました。一方、名古屋圏が安定していることがよくわかります。ぼくが予想していたとおりの展開になってきたのですが、他の地域がどこまで耐えるかという点なのかと思います。

こういう状況が繰り返されていくのでしょう。東京オリンピックはおそらく中止になるでしょうし、それを処理していくことになる東京都知事が今日新しく決まるわけですが、大仕事になるでしょう。
Date: 2020/07/05/06:11:54   [28157]


鹿児島のクラスター
Tanjima  
こんにちは

じるちさん、お仕事大変そうですね。テレワークではできなかった業務もあるのかもしれませんが、マスク着用による熱中症対策をしっかりやってください。

昨日は熊本でまた痛ましい天災が起きてしまいました。熊本は阿蘇山地の影響で降水が集まりやすい地形ですので、線状降水帯が停滞すると、今回のような水害が起きやすいと思います。雨水洪水貯水池を地下にたくさん作っている大都市には、ちょっと考えられないことでもあります。

コロナといえば、鹿児島のクラスターがすさまじいですね。1店舗でこれほどのクラスターを発生させたというのは、東京や北海道でもないんじゃないでしょうか。これからしばらくの間、濃厚接触者がどこくらい発症するのか、ちょっと心配な状況です。

名古屋をはじめ、この地方では海外からの帰国者などを除くと、実質的にはずっとゼロが続いているので、このまま気を引き締めていかなくてはなりません。首都圏は圏外への移動を禁止してもいいくらいな状況じゃないでしょうか。

わが家は梅雨明け後に奈良に行く準備を始めました。1年間は喪中なので、神社には行けませんが、マダムが大好きな仏像を見に回りたいと言っているのです。

今回訪れる予定の場所の中に、じるちさんの家が近いのではないかと思われる「秋篠寺」も入っています。ただし、今後の感染拡大によっては、中止するかもしれませんけどね。
Date: 2020/07/05/15:18:06   [28158]



名古屋観光
ゆういち  
お久しぶりです!

だいぶご無沙汰になります。
お元気ですか?

コロナ騒ぎで大変な状況ですよね。
制限解除になったことと、7月に連休があり今度名古屋の方に観光したいのですが、お勧めの場所はありますか?
千葉から車で行く予定です。
今のところ名古屋城、セントレア空港のflightof Dreamは行ってみたいと思ってます。

何かアドバイスを頂ければ幸いです!
Date: 2020/06/28/08:59:22   [28149]


Re:名古屋観光
Tanjima  
ゆういちさん、お久しぶりです!
お元気でしたか?

コロナは外出自粛や県外移動制限が解除されたので、かなり以前の賑わいになってきました。唯一違うのは、外国人がほとんどいないことでしょう。

7月に名古屋に観光を計画されているのですか?7月の名古屋はめちゃくちゃ蒸し暑いので、徒歩での移動は最低限にすべきでしょうね。

お勧めの場所ですか?7月のセントレアはまだ航空便が戻っていないので、自慢の商業エリアがすべて営業していないかもしれませんが、それでも半日は十分楽しめます。お昼ごはんには、「矢場とん」のわらじかつか、「まるは食堂」のジャンボエビフライ定食がオススメです。

セントレアだけでも1日楽しめちゃうのですが、せっかくですので、名古屋城にはお立ち寄りください。まだ復元間もないヒノキの香りが漂う「本丸御殿」はすばらしいですよ。もしかしたら7月はまだ、予約がいるかもしれません。

名古屋市内の有名観光地は、栄オアシス21の「水の宇宙船」やテレビ塔なのですが、テレビ塔を含め久屋大通公園が絶賛改修工事の真っ最中なので、わざわざ水の宇宙船だけのために栄に来るのがどうかというところです。

水の宇宙船は私たちには馴染みのランドマークなのですが、なぜか外国人がこぞって訪れる人気スポットになってしまいました。オススメはライトアップです。時間によって色が変わるはず。時間に余裕があったらどうぞ。お子さん連れですと、名古屋港水族館や東山動植物園、名古屋市科学館も人気です。

郊外ですと、ちょっと遠いですが、何と言っても「伊勢神宮」。ただし名古屋からは片道約2時間かかるので、1泊されるのなら行ってほしいです。ほかには国宝5天守のひとつ「犬山城」がオススメです。名古屋からは1時間弱で到着しますので、国宝天守からの眺めもお楽しみいただけます。城下町での食べ歩きも楽しいですし、三光稲荷神社のハートの絵馬が女性に大人気。ほかには、瀬戸にある「トヨタ博物館」が人気スポットでしょう。

どれもクルマがあればハシゴ可能な場所なので、時間に合わせて回ってください。
Date: 2020/06/28/17:21:07   [28150]


Re:名古屋観光
ゆういち  
こんばんは!

たくさんの情報ありがとうございます♩
確かに今外国の方が少ないからいいかもしれませんね!

伊勢神宮もいいですね!ちょっと候補に入れてみます。
最近見た名古屋港水族館かなり気になります。
矢場とんはかなり有名ですね。是非行きたいと思います。
ジャンボ海老フライもはずせないですね(^^)
名古屋城も行ってみたいです。
いろいろ予定を立ててみたいと思います。
旅行の予定を立てるのも久しぶりになります。

セントレアでドリームリフターを見たいのが最大の目的だったりして、、w
Date: 2020/06/29/19:17:00   [28153]


Re:名古屋観光
Tanjima  
おはようございます

せっかくクルマでお越しになるのなら、名古屋市内ばかりよりも、郊外もいかがかと思いました。もし犬山に行かれるのなら、博物館「明治村」もオススメです。

セントレアでドリームリフターを見るのを目的にするのなら、毎日必ず飛来するわけではないので、事前に運航スケジュールを確認してください。また、離着陸を撮影するのら、フライトスケジュールはかなりアバウトなので、フライトレーダー24でチェックしてくださいね。

正直なところ、セントレアだけで1日十分楽しめるし、あっという間に時間が過ぎます。残念ながらまだ便数が戻っていませんが、フライトオブドリームズでドリームライナーを見て、ボーイングストアで飛行機グッズ見るのも楽しいですよ。
Date: 2020/06/30/05:29:16   [28154]


Re:名古屋観光
ゆういち  
こんばんは♩

名古屋観光に向けていろいろ調べております。
伊勢神宮まで行くと車で513km。約6時間。急に辛く感じてきてしまいました。
そこで、夜行バスで伊勢神宮へ。その日伊勢で一泊。次の日名古屋観光。次の日セントレア観光して飛行機で帰路。というプランにしました。
それか往復共に新幹線。
いろいろ悩んでます、、w

また分からないことあったら聞きに来ますね〜

その時は宜しくお願い致します
Date: 2020/06/30/21:38:08   [28155]


Re:名古屋観光
Tanjima  
こんばんは

東京から伊勢まで一気に走るのは大変と思います。私なんか、名古屋からたかが100キロちょっと走るだけでもしんどいですから(^O^)。

伊勢で一泊ということですが、伊勢って意外にホテル少ないですよ。多くの観光客は鳥羽や賢島方面に足を延ばして宿泊するんです。ゆういちさんが鉄道好きなら、名古屋から近鉄特急もオススメです。

セントレアから羽田便で帰京されるのなら、セントレアで丸一日楽しんでいってください。運がいいとドリームリフターの2機飛来に遭遇できるかも。

Date: 2020/07/01/20:24:42   [28156]



東京のようにならないように
じるち  
ファイルを開く>>> 28147_1.xlsx
おはようございます。

東京週末です。ここ数日は雨模様でしたが、今日は晴れ間もあるようです。先週は特に大きなイベントがない中で来客が続いたりと少々慌ただしい毎日でした。来訪・訪問が解禁されて人の行き来が生じています。

良い話題が本当にない中、名古屋圏もスペースジェットにかかる処理やリニアの開業遅れ見込みなど後ろ向きの話が続いています。一方、名古屋市中心部の再開発の話は一定の進展があるようですね。

コロナについては、ひとまず公表数字を見ているところでは、東京圏の状況の悪化がより一層進んでいます。他の地域は東京圏のようにならないようにしたいものです。ぼくは通勤以外には出かけませんので、様子を見ています。

この週末も自分のタスクを進める時間です。
Date: 2020/06/27/07:15:53   [28147]


暑いです
Tanjima  
こんにちは

東京では連日のように50人前後の陽性者が出続けていますね。これは夜の街を中心に、PCR検査を本格的に実施しているためとは思いますが、無症状の感染者が街には多くいることの証ですので、気が緩めないことに変わりはありません。

今日の名古屋は最高気温が32度近くまで上がって、湿度が高くなかったからいいものの、かなり暑くなってきました。マスクが本格的につらい季節になったと感じます。

名古屋栄の再開発は順調です。今まで樹木が生い茂っていた久屋大通公園のセントラルパーク以北が生まれ変わるし、デパートエリアの前にはアリーナ構想もあります。ここへきて、金山にバスタ構想も出てきたので、名駅一極集中を回避するチャンス到来です。

今日は午前中にケータイショップへ、母が使っていたケータイの解約に行ってきました。契約者は私だったので、意識していなかったのですが、使用者が死去した場合でも、違約金は免除になるのだそうです。何か死亡証明できるもないですかと聞かれたので、家まで除籍謄本を取りに帰りましたよ。
Date: 2020/06/27/17:27:11   [28148]


東京圏だけ制限でも可
じるち  
こんばんは。

この週末ももうおしまいです。しばらく雨が多いようなので残念です。COVID-19については、東京圏では引き続き感染者の確認数が一定の増加を続けています。このままの情勢が続くと、またなんらかの制限措置をとらざるを得なくなるでしょう。その他の地域では感染者の確認数はまだ少ないですが、楽観はできません。ですが、東京圏に制限措置が行われるとしても、関西圏や名古屋圏では経済活動を保てるようにあってほしいと思います。

名古屋市の栄エリアについては、ぼくが以前から話していた展開になってきたので、予想通りになってきておもしろいです。どのような街の姿を目指すのか、全体調和を図ることができるか、そういったところで評価されてくると思います。超高層ビルがまとまりなく建っただけで終わると残念なことになります。
Date: 2020/06/28/22:06:52   [28151]


愛知県知事リコール
Tanjima  
おはようございます。

今朝は雲ひとつない晴天が広がっています。明日からずっと梅雨空になる予報なので、今日の青空は貴重ですね。といっても、仕事なので何もできませんけど。

コロナの感染者数については、確かにじるちさんのおっしゃるとおり、東京圏が突出しているので、何らかの対策が必要な気がします。しかし、病床数に余裕があるとか変な言い訳して宣言を出す予定はないとか。

昨日もコロナの最前線でたたかっている医療機関が、ほかの患者が来なくなったことで経営が苦しく、医師や看護師に臨時ボーナスも出せないと伝えていました。日本政府や東京都は経済を守りたいのでしょうけど、医療機関の人たちなしにはあり得ないことを、もう少し考えたほうがいいと思いますね。

愛知県では今、知事のリコール運動が始まっています。発起人は「Yes!高須クリニック」で有名な高須院長。理由は昨年のあいちトリエンナーレで、天皇陛下の写真を燃やしたオブジェなどを展示した「表現の不自由展」に税金を使ったこと。そして名古屋市に負担を求めて名古屋市を提訴したこと。

以前は蜜月の関係だった河村名古屋市長もリコール運動の最前線で旗降っています。表現の自由か表現の不自由か知りませんが、コロナの対応でもめちゃくちゃだったし、大村愛知県知事にはホント愛想が尽きました。
Date: 2020/06/29/05:37:38   [28152]



ウイルスはどこへ行ったのか
じるち  
ファイルを開く>>> 28143_1.xlsx
こんばんは。

雨が激しい東京です。強風もあって最悪を極めました。この週末は関西では過ごしやすいお天気だったので、そのあまりの落差にやられてしまいました。

交通機関も以前の状態近くに戻ってきました。新型コロナウイルスの実態については、情報が増えるどころか話題が少なくなってきています。どこまで信じていいのかわかりません。いずれにしても、すぐに物事を忘れてしまうという日本人一般の特性がここにも出てきたような状況です。

夏をどのように過ごすのでしょうか。
Date: 2020/06/22/22:41:17   [28143]


すっかり元に戻ってしまいました
Tanjima  
おはようございます。

名古屋も先週はすっきりしない天気が続いていましたが、週末は晴れましたし、今朝も天気予報に反して青空と太陽が出ています。

週末私は土曜日に母の法要、日曜日は名古屋駅前の税理士事務所へ相続税申告の相談に行ってきました。相続税の申告は自分でもできそうですが、書類に不備があって修正求められたり、あとで税務調査に遭いたくないので、プロにお願いすることにしました。

その帰りに、マダムに誘われてゲートタワーモールに寄ってきましたが、すでにバーゲンをやっていることもあって、すごい混んでいました。エスカレーターもすき間を空けずに乗っているし、みんなコロナを忘れちゃったのかと思いましたね。
Date: 2020/06/23/05:23:15   [28144]


お忘れでしょう
じるち  
こんばんは。

Tanjimaさんは引き続きご多忙のご様子ですね。

こちらは最近はわりとゆっくりの感じです。みなさん新型コロナウイルスを忘れてきているようですが、ぼくは引き続き数字をおさえて認識を新たにしています。

またどこかで爆発するような。東京が最有力候補として、思わぬところから発現するかもしれませんね。
Date: 2020/06/23/23:32:48   [28145]


ニュースも減りましたね
Tanjima  
おはようございます。

テレビニュースでもコロナに関する話題が減ってきたと思います。もう日常化してしまって、ニュースに取り上げても、みんな関心すら薄れたといったところでしょうか。

法要が終わりましたので、次は相続税の申告が当面の懸案処理です。今回、相続に伴っていろいろ勉強になりました。いちばん不可思議に思ったのが、夫婦間でも贈与にあたるという点ですね。

私は世帯主だからほとんど影響ありませんが、もう1人の法定相続人である妹は、せっかく受け取った遺産なのに、住宅ローンの返済にも使えないんですからね。お金は夫婦でも他人と言いますが、普段は双方に収入があっても、そんなこと意識する必要もないのに、こと相続だけは異常だと思いました。
Date: 2020/06/24/05:02:05   [28146]



コロナの行先
じるち  
ファイルを開く>>> 28141_1.xlsx
おはようございます。

雨の週末となりました。ぼくとしては東京週末は雨でもなんでもかまいません。自分のタスクを進めています。コロナの話題はよくわからない状況ですが、久しぶりに数字を添付します。東京圏と北海道に集約されてきています。

ところで、N700Sが公開されました。見た目はN700A、N700aとそれほどかわらないですが、走りの差があるか、もしそのうちに乗ることがあったらしっかりレポートしたいと思います。居住空間の改善ばかりが強調されていますので。

Date: 2020/06/14/09:09:50   [28141]


あじさい寺
Tanjima  
こんにちは。

毎日蒸し暑い日が続いています。今日の名古屋は午前中雨が降り、午後からは曇天でしたが、湿度はかなりのもので、いやな季節になったと感じました。

今日は午後から名古屋近郊の稲沢にある「大塚性海寺」に行ってきました。ここは別名あじさい寺と呼ばれていて、例年6月上旬には「稲沢あじさい祭」が開催されるのですが、今年はコロナで中止になってしまったため、何となく寂しい雰囲気になっていました。それでも県の内外からたくさんの見物客が来ていて、ちょっとびっくりだったです。
http://www.aichi-now.jp/spots/detail/77/

コロナは東京がまた危険な方向に進んでいるようですね。解除になってちょうど2週間、じるちさんの予想が当たってしまうかもしれません。

N700Sの量産車が公開され、Twitterなどにも車内の走行シーンがUPされていました。700系の車内を思い出させるような色合いが話題になっているようです。居住空間の改善を目指すなら、3人席はやめたほうがいいと思いますね。
Date: 2020/06/14/16:34:12   [28142]



雨マーク
じるち  
こんばんは。

雨のマークが多くなりました。今週は小さめのトラブルに毎日つきあわされまして、少々食傷気味です。コロナはもうよくわかりません。

明日の夜は会社の小さな会に呼ばれて久しぶりに食べに行くことになりました。個室を用意してくれています。晩ごはん代が助かるという感じです。

週末に向けてゆっくりしたいと思います。
Date: 2020/06/11/23:27:08   [28139]


毎日雨
Tanjima  
おはようございます。
毎日雨模様で湿度も高く、汗をかく量が急激に増えました。そのせいで、何となく風邪を引いたような気がしています。これで咳でもしようものなら、周りから白い目で見られることになるので、体調管理にはより気を付けなくてはいけません。

お仕事おつかれさまです。トラブルに遭遇すると、ホント心身とも疲れますよね。今日がんばれば明日はお休み。お互い頑張りましょう。

いいですね、会社が社員のためにそのような食事会を催してくれるのですか。社員間のソーシャルディスタンスをどう確保して会を催すのかも、ちょっと興味があります。

名古屋ではおととい、海外から戻り、成田での検査結果が出ていないにもかかわらず、名古屋に戻った10代の少年と、5月末に東京を数回往復した名古屋パルコの20代女性店員の2名から陽性反応が出たそうです。

名古屋パルコは昨日臨時休業として、全館を消毒したそうです。接客した相手も数名いたとかで、クラスター潰しに躍起になっているようです。両方とも自粛を守らずに感染した事象なので、今後批判の目にさらされることになるんでしょうね。
Date: 2020/06/12/05:05:34   [28140]



月曜日スタート
じるち  
こんばんは。

また始まりました。今朝は久しぶりにのぞみ200号に乗りました。出張者はほぼいない感じです。ぼくのように生活として乗る必要がある人だけが乗っているという印象でした。空いているのでゆったりとはしています。

東京圏での人出は8割方戻ってきた感じでしょうか、どんどん戻っているという状況です。

テレワークについては強制ではなくなり、業務の予定をみながら時々テレワークをするような動きになりました。テレワークでのオンライン打合せは非効率ですし、自然な流れなのかと思います。

感染者の発表数字が落ち着いてきたことがあり、集計は定点観測のような形でやっていこう思います。
Date: 2020/06/08/22:57:48   [28135]


日曜日は久しぶりに岐阜県へ
Tanjima  
おはようございます。

緊急事態宣言は解除されましたが、全国的にはまだ県を跨いでの移動自粛期間中なので、ビジネス需要が戻るのは来週以降でしょう。ただ、気になるのは東京アラートが出っぱなしになっているので、このまま解除されるかどうかですね。

東海3県はすでに知事が移動自粛解除に合意したので、わが家も久しぶりに岐阜県にドライブに行ってきました。中津川の奥地にある付知峡という秘境で、マスクをしながらでしたが、森林浴を満喫してきました。
http://goo.gl/maps/J1aaWhAMwm5ApTLp9

国際線復活の話題が出始めましたが、いっぽうでANAが国際線の路線見直しを行うと発表し、世界中のエアラインが保有数航空機の65%を地上に置きっぱなしにしているそうです。ワクチン開発の目途が立つまで、この流れは変わりそうにありませんね。

そうそう、関東と関西を行き来しているじるちさんに質問です。以前から「ケンミンショー」で話題になっている関東と関西の違いについてですが、じるちさんはみそ汁の位置はどっちですか?
http://trilltrill.jp/articles/1436243

ちなみに名古屋は概ね関東方式なのですが、この記事の4つの話題に関してでは、みそ汁の位置だけが関西方式なんですよ。私は外食に行ってみそ汁がごはんの右側に置かれていたら、条件反射でおかずと入れ替えちゃいます。
Date: 2020/06/09/04:50:35   [28136]


食の保守性
じるち  
こんばんは。

今日も特にかわったことのない一日でした。Tanjimaさんは外出されたんですね。ずっと家にいて、まあ会社にだけは行きますが、確かにそろそろ限界点でもあります。また、そろそろ雨の時期に入りますから、さらに残念です。

みそ汁ですか。あまり考えたことはありませんが、確かに右側のすぐ近くというのは違和感があります。やはり関西式です。まあ、置く場所とか、そういう形のところもそうですが、関東はみそ汁も含めて料理の味が濃いですね。大学のときに一発目でそれを強烈に感じましたが、これはかわってません。人の味覚は保守的だといいます。食材の風味や季節感を感じるところにおいては、関西の味付けのほうが今においても楽しめます。
Date: 2020/06/09/23:22:47   [28137]


そろそろ梅雨入り
Tanjima  
おはようございます。

今日の午後から雨の予報で、これからずっと毎日雨マークが出ているので、今日あたり地方気象台から、「名古屋地方が梅雨入りしたとみられる」という奇妙な発表があるのではと思っています。これから40日間は雨の季節。しかし、これも農産物はじめ生態系には重要な役目を果たしますので、なくてはならないものでもあります。

そんなこともあって、以前から越県外出が解除されたら連れてってと頼まれていた付知峡に行ってきました。名古屋からは片道90キロ。私は高速を使わず、国道41号線から信号のほとんどない山間部の街道を走りました。とても快適なドライブでした。それと秘境といえば吊り橋。おととしのお盆に、家族3人で行った寸又峡を思い出しました。

みそ汁の位置については、日本の古式に則るとごはんの右側が正しい位置だそうです。しかし、おかずがごはんの向こう側に置かれる関東式だと、毎回みそ汁の上を右手が伸びることになるので、名古屋全体がそうなのかどうかわかりませんが、私は関西方式のほうがしっくりきます。

関西は出汁の食文化なので、濃い味の調味料で味付けする関東の料理の味付けは、関西の人にはなじまないでしょうね。名古屋も八丁味噌に代表されるように、調味料で味付けする地方なので、そういう意味では名古屋は関東だと思います。ただし、わが家はマダムが出汁をよく使ってくれるので、うどんは白醤油によるあっさりつゆですし、好きなラーメンもとんこつ系なので、わが家の食文化はアンチ関東と言えますね。
Date: 2020/06/10/04:50:44   [28138]



今回は深い
じるち  
ファイルを開く>>> 28131_1.xlsx
こんばんは。

6月になって人が戻りました。8割ぐらいは戻ったかなという感じです。お店のシャッターも上がり始めました。ひと月ぐらいしてどうなるか、また緊急事態に戻っているのかどうかはわかりません。

日本経済が停滞しているところにあって、中国の急激な対立化、アメリカの混乱とますます悪い方向へ向かうようです。

個々人とってもぼんやり過ごしていてはたいへんな状況に入っていくように思われます。
Date: 2020/06/01/21:10:40   [28131]


国際線復活
Tanjima  
こんばんは。

今日は名古屋でも地下鉄の車内に賑わいが戻っていました。やはり学生たちが乗っていると、車内の雰囲気が全然違います。しかし、乗客の95%以上はマスクを着用していて、たまにマスクをしていない人を見かけると、ご老人か外国人といったところ。

今日はユナイテッド航空のグアム便復活と、フィリピン航空のマニラ便復活のニュースがありました。どちらも日本人に対する入国制限が解除になることを前提にしていると思われるので、この先日本に第2波が襲ってくると、この計画も延期になってしまうのでしょう。

さきほど、三菱重工がボンバルディアから買収したCRJ部門の新会社MHIRJのウエブサイトがスタートし、すでにCRJ700を使っているアイベックス便は、航空機タイプがMitsubishi CRJ-702ERという表記になっていました。

スペースジェットを運航開始後にアフターサービスを行うために買収して作った新会社なのに、肝心の航空機開発を遅らせるとはいったいどういう会社なんでしょう。株価が暴落しても不思議ないです。
Date: 2020/06/01/22:07:38   [28132]


厳しい情勢
じるち  
こんばんは。

今週は月初のため水曜日まで繁忙でした。7割弱ぐらいの出社率になりまして、オフィスに人が増えました。テレワークの不便がほぼ解消されています。現在の経済環境が続くと収益に響いてきます。厳しい展開になりそうなので困ります。

さて、明日は帰宅しますが、東海道新幹線がどのようになっているか、これが世の中のひとつの基準を示しているかもしれません。
Date: 2020/06/04/21:36:23   [28133]


越県解除は
Tanjima  
おはようございます。

じるちさんの会社は、すでに社員が7割弱出社しているのですか。一部の大企業では、コロナ後もテレワークを継続するところもあるそうなので、少なくともじるちさんの会社はそれではやっていけないということですね。

先日、ジャイアンツの選手の陽性について報道がありましたが、こんなのまさに氷山の一角でしょう。自分も検査してほしいです。ただよくわからなかったのは、彼らが他人に感染させるリスクは高くないと言っていたことです。

東海道新幹線の乗車率は気になるところです。正式にはまだ全国的には越県は解除されていないので、今日の時点で東海道新幹線が以前のように乗車しているようですと、まさにじるちさんが懸念されている状況が、日本を襲うことになるかも。

それと、近く解除される海外渡航と外国人の入国。今でもこんな状況なのに、2週間の待機が解除されると、それこそ一気に第2波が日本を襲う不安があります。といって、このままですと航空業界は大変なことになりますしね。どうするのでしょうか?
http://www.chunichi.co.jp/article/68022?rct=national
Date: 2020/06/05/05:06:45   [28134]



退屈
じるち  
ファイルを開く>>> 28122_1.xlsx
こんばんは。

この週末はゆっくりしています。世間ではコロナコロナの話ばかり、テレビもコロナコロナ、何もかもがこれなので退屈で仕方がありません。

今後の計画を考えたり、本を読んだりの時間です。

航空では政府によるエアライン救済の流れになってきていて、まだどうなるかはわかりませんが、やはりある程度は守らなければならないというところでしょう。日本の2社の状況はよくわかりません。

コロナは、どうでしょうか、東京圏はまたじわじわと増えるのではないかという感覚です。また宣言発令になるのか。
Date: 2020/05/30/22:33:39   [28122]


Tanjima  
おはようございます。

名古屋はさきほどから雨が降り出しました。今日はもともと雨の予報でしたが、Yahoo!アラートで25仟膠予報が来たので、ところどころ強いエコーがあるようです。この雨雲が東京に到達するのは、お昼頃でしょうか。

航空に限らず、交通機関全般において、税金での支援がないと、路線を維持できない会社がこれから続々と出てくると思います。特に地方都市を走るバス路線を今後も維持するためには、公営化しないとやっていけないかもしれません。

日本は小泉内閣以降で民営化をぐっと進めてしまったので、JR北海道の二の舞になる事業者が続出する懸念があります。予算不足は安全の担保を削ることになり兼ねないのです。
Date: 2020/05/31/08:55:54   [28124]


どう進むか
じるち  
ファイルを開く>>> 28128_1.xlsx
曇り空になりました。明日から6月、雨の時期になりますね。4月と5月をコロナで過ごして、6月はどうなるのか。北九州市に視線が集まる状況になっていますが、これはまたどこでも起こり得ることであり、明日からはまた東京圏に注目というところでしょうか。東京圏については政府との芝居がかった展開というものがあり、行きたい方向へ誘導するような仕掛けと、またそれに横並びで進む傾向が強いことが気になります。

関西圏と名古屋圏については、今のところものすごく静かな推移になっているわけですが、これもまた本当に不可解でもあります。

この週末は自分の周りの整理をしたりして過ごしていました。落ち着いて本を読むこともできました。

交通機関でもなんでもそうですが、効率化を進めて満足して、危機が起こって対処に困るというやつですね。
Date: 2020/05/31/17:23:46   [28128]


where to go for world destination
じるち  
ヒマな時間にThe Economistの会員むけWEB SITEにアクセスして、そこにあるいろんな動画を見ていました。

World Destinationとして、日本の街では大阪の映像が出ていまして、30分くらいのものなのですが、欧米人から見た大阪がありました。いつになったら旅行者が戻ってこられるのかわかりません。ただ、この動画に紹介されている個性際立つ大阪の街の復活を願うばかりです。
Date: 2020/05/31/17:30:24   [28129]


明日から6月
Tanjima  
こんばんは。

今日で5月も終わり。明日から6月ですね。今日のTV番組で新型コロナは高温多湿に弱いことが、アメリカの研究機関からも発表されている。しかし、感染するのは室内等で直接人から人なので、これからの季節が感染を抑えるということに期待はできないと言っていました。

これから各種施設が再開され、越県が可能になると、どこで北九州のような状況が発生してもおかしくないですね。特に人口の多い東京では、その懸念が大きくなることは間違いありません。確かに同じように多くの人が住んでいる大阪や名古屋で、一時的かもしれませんが、感染を収束させることができたのが不思議です。

商品の価格は需要と供給のバランスで決まるのが普通ですが、公共交通の運賃というのは、必ずしもそうではないところが困りもの。まずは認可制であること、それに「公共性」という恐ろしい3文字のために、採算を度外視して運行させられることもざらにあります。あのドケチな名鉄ですら、廃線できない線区があるくらいなのですから。

もちろん自治体からの補助があるわけですが、現実には補助金は赤字を埋めるほど出るわけではないので、コロナ禍で乗客が減ったら、事業者はとてもやっていけません。マスク配る予算があったら、地方の足を守るところにも、予算を回してあげてほしいです。でないと、数年後には過疎地のバス路線が全滅しているかも・・・。
Date: 2020/05/31/20:15:56   [28130]



JQ始まりのレジについて
サキノ  
お初に失礼いたします。
スペースジェット情報の記事で少々気になるところがございましたので書き込ませていただきました。「日本の登録レジはJAで始まることが決まっているので」の箇所ですが、「JQ」は日本の実験機で時々使用されるレジですね。以前三菱が開発したヘリコプターのMH2000も、試験機はJQレジでした(添付ファイル参照)。
「JX」も時々実験機で使われます。オープンスカイプロジェクトのメーヴェとかですね。
https://ja.wikipedia.org/wiki/オープンスカイプロジェクト
(すみませんが修正させていただきました)
Date: 2020/05/29/21:48:42   [28118]


Re:JQ始まりのレジについて
Tanjima  
サキノさん、どうもはじめまして

当サイト訪問並びにBBS投稿ありがとうございました。
JQレジについての私の記事に関して、アドバイスありがとうございました。JQレジについては「実験機」「試作機」として一時的に登録するものであるという認識において、三菱航空機があえてJA27MJからJQ7001に変更したということで、もう飛ばさないのではと考えて記述しました。

なぜ、このタイミングで三菱航空機があえてJA27MJをJQ7001に変更したのか正確なところはわかりませんが、飛ばさない以外にレジを替える意味が見つからないのです。JA27MJはまだ国交省に登録する前ですので、正確には変更ではありませんけど、私はJA25MJの二の舞を起こさないためではと思った次第です。

ありがとうございました。

追伸
ペッタンしていただいたウィキペディアへのリンクが、どうしてもBBSの横幅を広げてしまって、ほかの投稿へ影響してしまうため、申し訳ありませんが、修正させていただきました。

もう1つ、お尋ねしたいのですが、投稿された際にはURLを記入いただいたようですが、現在これが反映されておりません。もし、BBS側のエラーでしたら修正させていただきますので、必要でしたらご連絡ください。
Date: 2020/05/30/04:43:55   [28120]


Re:JQ始まりのレジについて
サキノ  
リンクの修正ありがとうございました。
個人的には、MH2000の試験において、JQ6004はその後JAレジになったこと、及び地上試験機はそもそもJQレジ自体持っていなかったことと合わせると、この機体は飛行試験機として飛行はいずれする可能性が高いけれど、試験後にどこかに売却納入される可能性は(すでに前段階までで十分低かったかもしれませんが)さらに低くなったとかかなと思っています。全部順調に進んでいたら量産初号として納入されるはずだったのは6号機ですが、そちらにはレジ自体なかったはずです。
そういえば「JA27MJ」は国交省にまだ予約登録もしてないんでしたね。
(URLは削りました)

追伸:Mitsubishi's SpaceJet — as we know it today — is deadの元記事はFliegerFaustではなくてこちらです。
http://theaircurrent.com/industry-strategy/the-mitsubishi-spacejet-as-we-know-it-today-is-dead/
Date: 2020/05/30/23:43:36   [28123]


Re:JQ始まりのレジについて
Tanjima  
おはようございます。

あまり投稿者のコメントを修正したくないのですが、URLに日本語が入っていると、あのへんてこりんなリンクになっちゃうんですよね。これも日本語の宿命かもしれません。

なるほど、サキノさんのお考えはごもっともです。本来はそうあるべきと思います。そして私が自分のHPでやや文章を割愛していることで、私の思っている内容と文章がちょっとずれてしまっていることに気づきました。

私はもともとJA27MJとして登録するつもりだった飛行試験7号機のレジを、いくら登録前とはいえ、わざわざ書き換えて制限エリアへ移動させたことがとても気になっていました。これはTC取得のための渡米はない、言い換えるとTCフライトを行う必要がない、イコール飛行しないという推測を立てていました。

三菱重工と三菱航空機が900か所以上の変更を施し完成形として製造したJA26MJに、まだ修正すべき箇所があるという記事もありましたので、ほぼ同じ時期に組み立てられたJA27MJが飛行試験機としてはお払い箱になるのではという危惧を、今でも私は持っています。何だか無駄の極致ですね。

ありがとうございます。FliegerFaustの元記事の件は、私も存じております。ただ、TwitterにツイートしたのはFliegerFaustでしたし、自社サイトでも元記事を引用する記事を書いていたので、私のHPで紹介するのはFliegerFaustの記事としたほうがいいだろうと思った次第です。

FliegerFaustに限らず、多くのメディアが自社サイト記事を読ませたいために、というか自社サイトに掲載している公告を見せたいためにTwitterにツイートしているわけですので、Twitterのツイート記事をスクショで使わせてもらっていることへの恩義でもあると思っています。

追伸
さきほど、The Air Currentの元記事へのリンクも掲載しました。
Date: 2020/05/31/09:12:17   [28125]


Re:JQ始まりのレジについて
サキノ  
こんにちは。
JA26MJ(10号機)は中身こそSpaceJetだといいますが、いちばんわかりやすいところだとJA27MJともども顔(コックピット窓の形状)はMRJのままですものね。塗装こそSpaceJetですが、SpaceJetの量産予定仕様とはまだ差異はあるのでしょう。でもそれが飛行させるまでもないというほどのものなのかは、今後の展開を待たないとわからないですねぇ…。加えて、もしそうだとして、その963箇所(向こうで改修が入ってたらもっと少ないかも)が古い設計であるはずのアメリカの4機は当然27MJ以上にテスト結果が参考にならないはずですし、それならもっと早く保管体制に入っていても良かったような気もします。彼らが最近まで飛んでたなら、少なくとも27MJには飛ぶ道は途絶えてはいないのかなと。
そういえばすでにご覧になったかもしれませんが、先のAir Current記事の筆者のJon Ostrower氏が上げてたMRJとSpaceJetのコックピット頭上パネル比較を貼っておきます。リプライではかなり配置がボーイングっぽくなったと言われていますね。
http://twitter.com/jonostrower/status/1261376955691053057
Date: 2020/05/31/13:46:29   [28126]


Re:JQ始まりのレジについて
Tanjima  
こんにちは。

いやー、サキノさんの分析はすばらしいです。できれば三菱重工と三菱航空機が、何らかの発表してくれるとうれしいところですが、何せ「開発中」ですもんね。おまけに3月以降、日米の三菱航空機公式ツイッターアカウントがツイートをしなくなってしまっていたので、かなりの状況なのだとは推測していましたが、まさかここまで追い込まれていたとは・・・。

MFCでのフライトについても、TCフライトなのか社内のテストフライトなのかも不明じゃないですか。5月に入って5度ほど飛びましたが、あれはいったい何だったのか?まさか「お別れフライト」じゃないでしょう。

もし、三菱重工と三菱航空機がスペースジェットM90のTC取得をあきらめておらず、MFCの4機でやれることはすべて終わっているのなら、名古屋にあるJA26MJともしかしてJQ7001の2機でTC取得を継続するのかもしれませんね。ただ私にはやはり、JA27MJをこのタイミングでJQ7001に変更したことが引っ掛かって仕方ないです。

MRJとSpaceJetのコックピット頭上パネル比較は初めて拝見しました。これほど変更があったというのが率直な感想です。
Date: 2020/05/31/16:15:07   [28127]



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