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f; じるち   こんにちは。 今日は朝からよく晴れまして、お昼になってさらに良好、今週はこの調子でいってほしいと思います。Tanjimaさんの北海道行き、こちらの名古屋行きと、なかなか良い時期の予定となりました。この時期の北海道はそれなりのコストになるかもしれませんが、こちらの名古屋行きは交通と宿泊について可能なところでのコストダウンをできたと思います。質を下げることなく必要なサービスを適正コストに抑えるというものです。 Tanjimaさんの旅行記は本当に力作揃いだと思います。こちらは自宅でゆっくり拝見したいと思いますが、それにしてもこのような作品を見せていただきますと今週の名古屋行きの参考になって期待値がふくらみます。Tanjimaさんも今回はかなりめいっぱい動かれるご様子で、この時期の北海道はとても過ごしやすいと思いますので、思い通りに動けるのではないでしょうか。ぼくは過去、北海道には６月、７月、12月に行ってまして、６月は本当によかったです。小樽はいろいろあって歩きがいがありますし、駅横の市場も楽しいです。詳しくは忘れましたが、路線バスで山の上の方へ行くと夕方の景色が秀逸です。 最近また横浜駅前で道路に穴が開いたり、阪神高速横のビルの壁面が崩れて道路上に散乱したり、嫌な出来事ばかりです。名古屋で街路樹が倒れることはまた別ではありますが、広く考えると大都市の管理が追いついていないところはあるでしょう。 今週は中東情勢の展開に加えて王と皇帝との対面でどんな話になるか、このようなところになってくるかと思います。あとは日本国内では主要企業の３月末決算の結果が出揃ってきます。日経平均株価は暴騰してますがTOPIXは静観ですので、ここがどのようになってくるかです。荒れる環境が定着しました。軍事も市場も。 Date: 2026/05/11/14:01:31   [33317] 冷房開始 Tanjima   こんばんは 今日は今年初めてオフィスビルに冷房が入りました。今週は後半にかけて高温傾向の予報が出ているので、いつもの年より早めに動かしたのかもしれません。うちのオフィスビルの空調はチラーという冷温水発生機で夏は冷水を作って循環させる方式なので、この冷温水を循環させる準備ができないと空調できないのです。建物が古いので仕方ありませんが、暑くなったらいつでも冷房できるようになってほしいです。 今週後半の天気予報がいいほうに変わってきました。名古屋は17日以降に最高気温が30度を超える日が続くようですが、じるちさんがお越しになっている期間は30度を超えることはなさそうです。北海道も気温が上がってきて、札幌は22〜23度まで上がる予報です。しかし海岸沿いの小樽は、海風の影響で最高気温は17〜18度くらいのようです。夕方に運河クルーズを予約してあるので上着を忘れず持参することにします。 私の旅行記をお褒めいただきありがとうございます。寄稿する冊子が縦書きなので、3ケタ以上の英数字が書きづらいですが、A4用紙の見開き2ページを基本に寄稿するのも結構楽しいです。ダラダラと文章を書くのはカンタンですが、決めた用紙枚数に収まるように、改行する際にも空白が少なくなるように単語を選んでいます。以前はあーちゃんの陸上競技について、中学生の頃から大学卒業まで書き続けたこともありました。シリーズものが特に好きです。今回は旅行記の連作で楽しんでいます。まだ半分ですけどね。 最近、また陥没や倒壊といった事故が続きますね。道路が陥没するとまた地下でトンネル掘っていないか、下水管が破損していないかと心配になります。特にトンネル工事による陥没が続くとリニア新幹線の地下水問題がクローズアップされる懸念があります。実際に岐阜では井戸が枯れたりしてますからね。本格的な山岳トンネルを掘ることになるリニア新幹線ですので、静岡県が心配するものわかる気がします。 今日のマーケットは日経平均株価も下がりましたね。いったん上がると利益確定売りがあるので、その反動かもしれませんけどね。為替は再び円安に振ったのでしょうか。政府日銀がどのくらいの資金をつぎ込んでいるのかわかりませんが、何だかすごくもったいないと思ってしまいます。 Date: 2026/05/11/20:12:20   [33318] 好天 じるち   こんにちは。 今日も穏やかなお天気です。今週は特に後半にかけて天気が安定してくるということで、Tanjimaさんにとってもこちらにとっても最適な状況になりました。出かけるときは結局のところこれで半分は決まってしまいますから。Tanjimaさんのところも冷房が稼働したということで何よりです。冷水を循環させるという仕組みは初めて知りました。そのような昔からの仕組みの方が耐久性は高いのかもしれません。一方、道路の陥没は引き続いていまして、大阪府内でもまたひとつ発生しています。これから毎年毎年多くなってくることは確実です。劣化しています。 Tanjimaさんがこれだけの旅行記を仕上げようとされると、その背後にある写真の枚数など相当なものではないでしょうか。ぼくも今回の名古屋行きは初めての２泊小旅行ということで、そしてまだ見ぬ景色が多いだろうというところで、携帯用のSSDも持参します。去年中国へ行ったときにも使いましたが、スマホの容量制限から解放されて重宝します。 久しぶりに名古屋圏での経済のお話で、十六銀行と大垣共立銀行がATMを相互開放するということになりました。岐阜県の有力地銀の２行として利便性が高まることによる好意的な受けとめになるかと思います。今は現金を大量に引き出す人は減っているでしょうから、効率化という一面もあるでしょう。名古屋銀行が静岡銀行と経営統合することになって、名古屋圏の最有力地銀である十六銀行としても緊張感が高まっているかと思います。今現在では名古屋圏でのメインプレーヤーは地銀ですので、その動向は名古屋圏の金融環境を規定していくことになるはずです。 大阪では難波のクボタ本社跡地の再開発でアリーナを作ることになりました。ホテルなどを組み合わせた複合開発になるようです。このエリアにはなかった施設であり、足下、関西圏でのアリーナ不足が言われていますので、ちょうどよい落ち着きどころになったのでしょう。クボタの本社は梅田のグラングリーンに移転してしまって、これはこれで少々寂しいことですが。 それから、バローですが、関西に食肉加工センターを開設するということで、こちらもかなり本腰を入れてきました。関西圏にコミットするという意思表示です。関西圏ではすでに148店舗もあるということですから、いつのまにこれほど展開してきたのか不覚にも驚きました。牛肉の品ぞろえなど関西圏の食文化にしっかり合わせて、加えて名古屋圏のメニューも紹介するというところで、こちらでは新鮮味を感じますし、我が家が定期的に通うスーパーになったというのもこのあたりからです。東京圏から進出しているOKも勢いをつけているようですし、またここにきてスーパーの闘いが激しくなっています。 Date: 2026/05/12/11:33:08   [33319] 明日は雷雨？ Tanjima   こんばんは 今日は昨日よりも気温が上がったのに、なぜかビルの冷房が入りませんでした。昨日はもしかしたらシーズン前の試運転だったのかもしれません。名古屋の明日の予報ですが午後から積乱雲が発達して雷雨になるかもと言っていました。今週はじめに気圧配置を見たとき、水曜日あたりちょっと天気崩れるのではと思ったのですが、やはり上空に寒気が入り込んで大気が不安定になるようです。あさって以降は今度は高温注意なんですけどね。 私の得意分野である空調の話題になったのでちょっとだけご説明します。じるちさんはご存じないかもしれませんが、空調にはフロンなどの冷媒ガスを使う方式と水を温めたり冷やしたりする冷温水方式の2種類があります。家庭や小規模のビルではフロンが主流ですが、大規模ビルの空調は冷温水方式が主流です。 冷温水方式にもいくつかの種類がありますが、大都市の大規模商業エリアには「地域冷暖房（通称「地冷」）」という冷温水プラント事業者があって、そこから周辺のビルに冷温水を送って空調しています。うちの会社が入っているビルのように自前の熱源装置を持っているビルもありますが、最近のトレンドは地冷です。おそらくですがじるちさんの事務所が入っているビルも地冷ではないでしょうかね。梅田界隈に建っている高層ビルはほとんど全部地冷だと思いますよ。 大阪のことはわからないので名古屋で説明しますと、名駅地区にはJRタワーズとミッドランドスクエアの地下に地冷事業者があります。栄にもいくつかあり、中日ビル、ビル名をど忘れしましたが久屋大通のビル、栄ガスビル、それに今度できたザ・ランドマーク名古屋栄にもあります。だいたいガス会社や電力会社が運営しています。地冷のメリットは自分のビルに空調機械室を設置するスペースを用意しなくてもいいことです。もちろん熱源機器がないのでメンテナンス費用も不要になります。その代わり、冷温水料金はじるちさんの想像の数倍すると思いますけどね。地冷を導入しているビルは24時間365日空調可能ですし、空調機械室スペース分をテナントにして貸すことができます。冷温水料金がバカ高いことを除けば、地冷はいいことばかりです。 私が旅行中に撮影する写真枚数はすごいですよ。平均1日あたり200〜300枚は撮っています。先回の沖縄八重山旅行でも650枚の写真が残っています。実際にはもう少し撮っていて、あとで保存に値しない写真を削除してこの枚数ですから。私はコンデジをメインにしています。かれこれ15年くらいCanonのIXYが旅の友です。今のIXYが3台目ですかね。コンパクトで角がなく、首からネックストラップでぶら下げています。スマホでも時々撮影しますがメインはIXYです。鉄旅などの場合、これに加えてビデオカメラで動画撮影しています。時には右手でビデオ撮影しながら左手でIXYを持ってシャッターを切ることもあります。旅行動画を撮影するとあとで臨場感バツグンですが、旅先でビデオカメラのモニターばかり見ることになるので、最近は鉄道旅行以外はビデオカメラは持参せず、動画撮影はスマホかIXYでちょろっと撮る程度にしています。 十六銀行と大垣共立銀行がATMを相互開放するというニュースはこの地方でも流れていました。名古屋市内のことしかわかりませんが、大垣共立はそこそこの支店数がありますが十六銀行はあまりないので、この相互開放で利益を受けるのは十六銀行に口座を持っている人でしょうね。おまけに大垣共立は利用状況によって24時間365日ATM手数料無料になるので、これもおそらく自行のATMに限るでしょうから、わが家にとってはほとんどメリットなしです。わが家の場合、毎月2回の振込手数料無料サービスもあり、時々大垣共立から三菱UFJの自分の口座に振り込みすることもあります。名古屋の地銀で思うのは、愛知銀行と中京銀行が合併してあいち銀行になってしまったことです。中京銀行がなくなったことがとても寂しく感じます。 難波のクボタ本社跡地にアリーナができるというニュースは大々的に伝えられていますね。収容人数1万2千人規模でしたっけ。最近各地にアリーナ建設が進んでいるのは、プロバスケットボールのBリーグが本拠地に1万人規模のアリーナを持つことをリーグ参加の条件にしているからでしょう。名古屋市内にも北区の名城公園にできた1万8000人規模のIGアリーナに続き、ららぽーとみなとアクルスに隣接して1万に規模の名古屋アリーナが建設中です。愛知県内では安城市や豊橋市でもアリーナ建設計画があります。どこの都市もBリーグチームに逃げられないよう必死です。 バローが関西に食肉加工センターを開設ですか。それはすごいことです。東海地方では牛肉の消費量が少なく、単価の高い牛肉、特に岐阜が産地の飛騨牛を関西に売り込みたいのではないでしょうか。それにいつの間に148店舗も展開したんですか。バローすごいですね。そのうち関西にお住いの方々にも、岐阜県から進出してきたということを忘れさせるかもしれません。関東にも進出し始めましたので、今後は全国展開をするのでしょうか。バローがこの地方の名産品を広めてくれたらうれしいです。 Date: 2026/05/12/20:40:15   [33322] バローの勢い じるち   こんにちは。 今日は空気中に水分が多いようで蒸し暑いです。これが明日でなくてよかったですが、かなり暑くなることを想定しています。特に名古屋圏はこちらよりも暑そうですので。Tanjimaさんもお出かけの準備にお忙しいかと思います。 空調のこと、ありがとうございました。知らないことばかりでめちゃくちゃ勉強になりました。さすがこの分野の専門の方からおうかがいするとよくわかります。この知識はどこかで役に立ちそうなのでしっかり覚えておきたいと思います。確かにこれだけ大きなビル群になっていると空調はたいへんです。普段まったく意識することがないので、あらためての認識となりました。 バローの勢いは本当にすごいですね。東京圏への進出も進めていくと言うことで東名阪を席巻する感じになるのではないでしょうか。関西圏での店舗が148というのはグループ会社の店舗をすべて含めての数でした。こちらの情報端末にはそこまで出ていなかったので失礼しました。それでもスーパー業態も出店は続いています。食肉センターというオペレーション拠点も設置するということでまさに本気です。実際、牛肉の品揃えは良いと思います。こちら登美ヶ丘店でも牛肉コーナーは非常に充実しています。こちらではやはり牛肉を全面に押し出しています。 さてさて、次々と出てきます。こんどはあいちFGと三十三FGの経営統合ですね。これも名古屋圏の金融に大きなインパクトを与えます。名古屋圏は地銀を中心に動くとぼくが前々からお伝えしていた通りになってきています。こちらは合併銀行などで組織をまとめるのが少々たいへんかと思いますが。この状況で十六銀行がどう動くのか、注目点だと思います。 王と皇帝の話し合いがもうすぐ始まります。コートヤードに泊まっていてもここだけは確認していきます。 Date: 2026/05/13/13:09:01   [33323] 猛烈な雨 Tanjima   こんばんは 今日は午後から雷雲が発生し、名古屋市内でもところにより激しい雷雨になりました。それもかなり局所的な降り方をしまして、中区の私のオフィス付近で猛烈な雨が降っているのに、北区のわが家は全く降っていなかったといった具合です。気象予報士の解説によると40度の気温差になると雷雲が発達するそうで、今日と明日は上空にマイナス15度の寒気が流れ込んでいるので、地上の気温が25度以上になるとこの条件に当てはまるそうです。今日の名古屋の最高気温は28度でしたし明日もそれに近い予報なので、じるちさんも名古屋にお越しの際には傘の準備をお忘れなく。ただし土砂降りになっても短時間なので、地下街や地下鉄駅で雨宿りするという方法もありますけどね。 上空の寒気は全国的なもので北海道にも流れ込んでいるようで、明日の小樽の最高気温が15度の予報に変わってしまいました。明日の朝の名古屋の最低気温が17度の予想なので、丘珠に着いたら羽織れるように冬物のフード付きパーカーを手で持って行くことにしました。しかしあさっての札幌の最高気温が23度の予想なので、あさっては当初予定していた薄地のブルゾンを着用しようと思っています。明日とあさっての気温差に困っています。 空調の知識は普段あまり使うことはないかもしれませんが、業務でビルの管理者と話をする際、「このビルの空調熱源は地冷ですか？」なんて尋ねると、ちょっとびっくりされるかもしれませんよ。ちなみにフロンを使ったいわゆるエアコンですが、室外機から最遠の室内機までの距離が最長でも180ｍほどしか離せないのです。大型ビルですとフロアの端から端まででも100ｍ近くあるので、高層ビルには適さないのです。いっぽうの冷温水は循環させるポンプの揚程を大きくすればいいので、高さ200ｍ以上のビルでも循環させることができるのです。雑知識として覚えていただけると光栄です。 バローの勢力拡大にはほんとうに驚きです。正直なところわが家が毎週買い物に行く地元スーパーより必ずしも安いわけではないのですが、PBの品揃えがすごいですし、店内捌きの魚屋があったりして、ほかのスーパーとの差別化をしていますね。ベーカリーもほんとうに良質で低価格です。関西の次は関東のようですが、関西と東海は調理方法が同じうなぎの開き方すら違いますし、天津飯のあんの種類も違いますから、さて関東でどうやって商売するのか興味があります。 今日はあいちFGと三十三FGの経営統合が発表になりましたね。イブニングニュースでこの話題を取り上げていて、最近は隣県同士の地銀による経営統合が主流と説明していました。そういえば静岡銀行と名古屋銀行もそうでした。昨日の大垣共立と十六銀行のATM相互無料開放は、こうした愛知、静岡、三重による地銀同士の経営統合に岐阜県の主要地銀2行が危機感を募らせてのことかもしれません。 地銀の話題とは無関係ですが、7月オープンのコンラッド名古屋が今日から予約受付を開始したそうです。結構な宿泊費ですが客室を埋めることができるのでしょうかね。スタンダードはまあいいとしても、エグゼクティブルームが満室になるとは思えないのですけど。当面はアジア大会があるので中東のVIPが滞在してくれるかもしれませんけどね。 王と皇帝の話し合いはうまくいくのでしょうか。王は皇帝から自国に都合のいい条件を取り付けらてると思っているのでしょうか。私にはちょっと考えられないのですけどね。そんなことをやっているうちにロシアのプーチンがしれっとウクライナから手を引いて、EUと仲直りしちゃうのではないでしょうか。ロシア上空を飛行できるようになったら、来年のヘルシンキ行きが一気に現実味を帯びるのですけどね。 明日は県営名古屋空港を7時20分発の便に乗るので自宅を6時30分に出発です。北海道に空路で入るのはこれが初です。今回丘珠空港のビルをよく観察しておいて、7月の富良野・美瑛の際に役立てようと思っています。 Date: 2026/05/13/20:12:18   [33324] バローの決算 Tanjima   日経 バローHDの営業収益1兆円　27年3月期、東京にバロー初出店 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD12C080S6A510C2000000/ 連結営業収益が2027年3月期に前期比8%増の1兆円になる見通しとの発表です。すごいですね。 Date: 2026/05/13/21:06:30   [33325]

No title しろきちさん   こんにちは。 急に暑くなって体が付いてくるか心配になるこの頃です。 5月に入ってから休日はどこかしら行かないと気が済まなくなっているようで、けいはんな学研都市の国立国会図書館関西館を覗いたり、大阪・鶴見の花博記念公園を散歩したり、はたまた泉北ニュータウンを南海バスで巡ったりとしている訳で財布が軽くなりつつあるのが心配です（苦笑） 私のブログも気づけば14年も書き続けていて、細く長く続いてきたんだなと自分自身でも感嘆している次第です。 世の中は何かと乱れていて、ホルムズ海峡危機にしろ、日中摩擦にしろ、頭の痛いことは山積みですが、日々を楽しむ気持ちだけは忘れずにいようと思ってますね。 Date: 2026/05/12/16:56:38   [33320] Re:No title Tanjima   こんばんは 名古屋はここ数日、急に気温が上がりました。今度の週末からは最高気温が30度を超えるという予報が出ています。わが家は木曜と金曜にちょっと涼しい北海道に行ってくるので、今度の週末の高温が堪えそうです。 しろきちさんは相変わらずアクティブですね。ブログを拝見していてすごいと思います。毎日更新し続けているのもすごいですけどね。しろきちさんのブログは14年経ちましたか。うちのHPもまもなく24年です。当時はSNSやYouTubeなんてなかったので、情報発信する手段はHPしかありませんでした。その後、ブログができて多くのHP仲間がブログに移行、今はSNSがあるしYouTubeがあるので、個人でHPを持っている人は少数になりました。HPを維持するのにお金もかかりますしね。 わが家は14日と15日に小樽と札幌に行って来ます。2度目の北海道で、今回は県営名古屋空港から札幌丘珠空港へ飛びます。わが家の場合、丘珠空港の利便性よりも県営名古屋空港へのアクセスのよさがメリットです。というわけで7月に富良野・美瑛に行く際も同じく県営名古屋〜丘珠便を利用します。 Date: 2026/05/12/20:39:27   [33321]

昼寝 じるち   こんばんは。 週末の夜です。今日は午前中に散髪に行ったりと残していた用事をしていました。来週木曜日は名古屋行きで丸２日以上留守にすることもあって、コオロギも多めに調達してきたところです。こんなことをしているうちにめずらしく眠くなってしまいまして、午後になって昼寝をしてしまうという一日になりました。とても過ごしやすいお天気でした。 今日は名古屋行きの事務的な準備として、名古屋おでかけきっぷを予約したりしていました。このきっぷはなぜかe5489で予約することが指定されています。来週、大阪駅で受け取ります。今は全体的な行程を確認していて、木曜日は松本零士展の後で散策と晩ごはん、金曜日はリヨン後に名古屋市都心部歩き、歩きとバスでグルグルと。土曜日はＪＲ在来線を中心に未到達の武豊や高蔵寺ニュータウンへ、途中でクルーズ名古屋を入れて最後は多治見のうなぎへ足を進めたい、という構想になってきています。名古屋圏に向かい合うフィールドワークの姿が自分の中で少しずつまとまってきました。限られた時間をめいっぱい活用します。 Date: 2026/05/09/23:21:40   [33313] また強風の1日でした Tanjima   おはようございます 今朝は晴天で風も穏やかなようですが、昨日の名古屋は非常に風の強い1日でした。気圧の谷が通過したあとに風が強くなるというのはわかるのですが、昨日はどうしてこんなに風が強いんだろうと思ってしまいました。先日じるちさんも書かれていましたが、市内繁華街の街路樹が風で転倒したことが続き、名古屋市の担当者も街路樹の本数が多すぎて緊急点検でも発見できなかったと困惑していました。従前は根っこが腐って倒れるというのが原因だったそうですが、最近連続で起きたのは太い枝が老朽化して風で折れるというものだったそうです。何万本もある街路樹を全部点検するのは実質的には不可能でしょう。 そうなんですよね、名古屋おでかけきっぷって「e5489」でしか販売してないんです。かなり割安なきっぷなのでむやみに券売機で買われないようにしているのでしょうか。このきっぷを券売機で発券するのは仕方ないとして、特急座席指定はチケットレスにならないかと思います。名古屋市交通局も「ドニチエコきっぷ」という割安な1日乗車券を販売していますが、これは土日祝日のほか平日は毎月8日しか使えないので、今回のじるちさんの滞在スケジュールでは使えそうにないです。 土曜日の行程に「武豊」と「高蔵寺ニュータウン」がありますが、武豊はいいですけど高蔵寺ニュータウンって中央西線高蔵寺駅から名鉄バスに乗ってわざわざ行くのですか。藤山台とか原山台まで行って帰ってくるとバスの時間によっては結構時間がかかってしまいそうですけど。「クルーズ名古屋」も運航本数が少ないですので結構時間的に制約を受けそうです。もしガーデンふ頭からささしまライブに向かわれるのでしたら、中川閘門で潮位調整の楽しい体験ができます。ただ今調べたら16日は大潮ですが、満潮時間は午前5時と午後6時で干潮がお昼前後なのでちょっと残念かもしれません。 私のほうも昨日は札幌・小樽の最終チェックとパッキングに入りました。両都市とも訪れる予定の場所をGoogleマップでルート検索して保存しました。昨年の松本でずいぶんと無駄な徒歩移動をしてしまった反省からです。特に小樽は南北1キロ以上をどうしても行き来することになりそうなので、なるべく無駄のない移動につとめて足の疲労を最小限にしたいと思います。 昨日YouTubeを観ていたら「名古屋駅前VS栄!再開発頂上決戦」というタイトルの動画がありました。どこにお住いのユーチューバーが作成したのかわかりませんが、まあまあよく取材されたと思います。じるちさんが宿泊されるホテルも紹介していました。ただ、この人の高級ホテルの概念にちょっと疑問を感じましたけどね。 https://youtu.be/FG6GjkErf7M?si=zUoqAiglZILoNTLF Date: 2026/05/10/05:01:39   [33314] お天気はだいじょうぶそうな じるち   こんばんは。 今日も良い天気でした。そういうところで家族の用事や家のことをしていたらもうすぐに時間がたってしまいます。名古屋で土曜日が強風が吹きましたか、こちらではまったく風が吹いてませんので、本当にちょっとしたことで気候が大きく変わるものだと思います。名古屋市は確かに街路樹が多い印象ですから、そんな強風が頻繁にあるところで管理はたいへんでしょう。今週は天気が安定してくるようなのでよかったです。暑いのはかまいません。雨だけが不要ですから。Tanjimaさんは北海道の涼しいところで、こちらは名古屋の街中ウォークで楽しめそうです。 名古屋圏フィールドワークを出発まで最適化をしていくところですが、船については行程の関係上、ガーデンふ頭からささしまライブに向けて乗る予定です。船で都心部の再開発エリアにアプローチするというのは悪くないですし、都市景観に動きを付けるというところもあろうかと思います。高蔵寺・多治見のエリアについてもまだまだ調整しているところです。一方、金曜日についてはもうかなりプランになってきていまして、名古屋市内の名店も選んでいきたいと思います。 動画拝見しました。参考になる情報ありがとうございます。だいたいの感想ですが、少々表面的なダラダラとした紹介という印象でした。超高級ホテルが宿泊料金をディスカウントしていることなど、実際の経済環境を踏まえていません。今回泊まるところについても「高級ホテル」というにはちょっと厳しい宿泊料金です。まあおかげさまでお財布にはやさしくなっているのですが、それでも、ホテルそのものは立地としても悪くないと思いここにしました。名鉄名古屋駅再開発に関するコメントについても「？」マークでしょう。 さてさて、明日は大阪駅で名古屋おでかけきっぷを発見してきます。なんでこんな買い方になるのか、本当にものすごく疑問なんですよ。かなり割安ですが。東阪にも同じようなフリー切符がありますけれど、普通に購入できますので。 Date: 2026/05/10/21:35:07   [33315] 旅行記掲載 Tanjima   こんばんは 今日は「母の日」ということで、どこのスーパーやショッピングセンターに行っても、花や贈答品が販売されていました。ただしわが家には無縁でしたけどね。今日は朝から雲一つない晴天でしたが、それでも午後からは少し強めの風が吹きました。気温が上がると風が吹くというのと地形とどういう関係があるのでしょうね。フェーン現象を起こすほどの気温上昇でもありませんから。 今週の天気はほぼ確定ですね。あさってくらいにちょっとした気圧の谷が通過しそうですが、寒気が流れ込んで雲が広がりやすい天気になるくらいでしょう。生駒と名古屋ではそれほどの気温差はないと思います。じるちさんの名古屋近郊街歩きコースがどんなふうになるのか、結構楽しみにさせていただいています。私のほうは14日が小樽で15日が札幌なのですが、小樽と札幌で最高気温に5度近い温度差がありそうなので服装に注意です。そうそう小樽での宿ですが、元小樽商工会議所をリノベした星野リゾート系ホテルです。どんなリノベなのか楽しみです。 私のほうもだいたいはコースを決めてあるのですが、問題なのは小樽での昼食と夕食に選んである食堂がどのくらい待ち時間があるのかです。昼食は駅前にある有名な三角市場内の海鮮食堂なのですけど、到着時刻が午前11時過ぎなのでちょっと厳しいかもしれません。小樽芸術村や運河クルーズも予約してあるので、結構濃密な半日になります。ルタオや六花亭などのスイーツショップも巡る予定です。 札幌はクラーク博士像と赤レンガ庁舎、時計台、大通公園と市電、ここまでしかあえて決めませんでした。駅近でおみやげショップを巡るのにも時間がかかりそうだからです。札幌・小樽とももし気に入ったらまたリピートすればいいと思っているところです。実は函館にももう一度訪れたいと思っているのです。今年はこのあと7月に富良野・美瑛に行き、10月に福岡に行くので、今年の空旅はこれで打ち止めと思っていますけどね。 今年5回予定の空旅を労働組合の機関誌に連作掲載してもらうことにしました。その流れで昨年10月の出雲・松江弾丸日帰り旅も加えることにしました。すでに先回の八重山諸島旅行まで書き上げたので、せっかくなのでこのHPに掲載することにしました。弾丸日帰り旅はA4縦2ページ、八重山旅行は4ページで書き上げました。この決められたページ数の中に凝縮させるのを楽しんで執筆しています。PDFにしてTOPページからリンクしましたので、お時間のある時にでも、ぜひご覧いただければと思います。今回の札幌・小樽、次回の富良野・美瑛、そして福岡弾丸日帰りで6連作完結予定です。 Date: 2026/05/10/22:13:31   [33316]

再開 じるち   こんにちは。 朝から晴れました。風がなくて非常に穏やかでした。連休中はこちらでも多少の風が吹くときもありましたので、ようやく通常の形に戻ってきた感じです。現時点ではありますが、この先はお天気が安定してくるようで、しばらくこのままでいってもらって、ぼくが名古屋行きのときに雨だけはないようにしてもらいたいです。できればしっかり晴れてほしいですが、気温は高くてもいいです。軽装で動くのは望むところです。Tanjimaさんのご旅行もありますから、日々の天気確認を怠らないようにします。 昨日は体を動かしておいてよかったです。ずっと何か読んでいるような生活だったため、やはり準備運動は必要です。Tanjimaさんはバスにもお詳しいので、なるほど今はバスの車体はそのようになっているのですか。確かに新しいバスはどこでも同じような仕様ですし、この路線バスが苦しい中、少しでも量産効果を発揮してコストを抑えなければなりません。まあまあ調子が良い奈良交通は少数派でしょう。 こちらで茶筅の里ができた経緯は、やはり室町期に茶の湯が畿内で発展したことを背景にして、竹の産地であった大和國北部が生産や物流からみて最適だったのではないかと思います。ここの茶筅はひとつひとつが手作りで非常に質が高いものとして重宝されています。現地の販売所へ行くと比較的割安に購入できるので、お茶をやっている人に差し上げると喜ばれるでしょう。往馬大社や行基の墓（行基の住まいがあったところに建つ竹林寺にあります）など、散歩コースとしてはなかなか渋いところも多いです。定番の観光コースからもう数歩踏み込んだ感じです。関西圏にあるいろいろな名所の特徴としては、室町時代以前のものが、古くは飛鳥時代ぐらいまで遡って現存しているものがあるところです。ただ古墳だけであれば各地にもありますが、文化的な遺構や文物まで残っているという奥行きの深さでしょうか。このようなところからか、関西圏では江戸時代の文物などは比較的新しく最近のものといった感覚があります。浄瑠璃寺などもそうですが、室町時代以前にずっと遡ると、何か日本文化の深淵に触れるといった特別な感情があるかと思います。内外の観光客を引き付ける大きな要素でしょう。 さてさて、今朝の日経に東阪のオフィス需給の定期的なまとめが出ていました。東阪ともに需給が引き締まっていて、特に大阪ではオフィスの供給が不足しているという状況です。超高層オフィスビルが建てたところからほぼ満室で開業するという状況になっています。なんとか再開発の計画が進んでいるのはこういったところからでしょう。最近、このまとめでは名古屋の状況を出さなくなってしまいました。以前は一緒に出ていたのですが、この類の情報は続けてほしいと思います。名古屋市でもザ・ランドマーク名古屋栄を筆頭にして開発が進んでいますから、これからのことを考えると継続した情報発信が大切でしょう。 今日は日本株が噴いています。日経平均株価だけではなくTOPIXも大きく上がっていますから、これであれば悪くありません。 Date: 2026/05/07/10:39:09   [33306] 暑かった〜 Tanjima   こんばんは 連休明けの初出勤でしたが、特に違和感もなく普通に業務に戻れました。ただ、今日は名古屋の最高気温が29度近くまで上がったせいで、私のデスク上の時計に付いている温度計がついに30度を超えました。今日に限って風の穏やかな1日だったんです。やはり風が吹いたほうが体感的に涼しいです。今後1週間の予報では天気が崩れそうな気配はないですね。札幌と小樽も今のところ晴れか曇り時々晴れの予報です。 私は連休中もそこそこ歩いていましたし、今日も会社まで往復歩きました。最近は1日1万歩以上歩かないと物足りないです。ただ、そろそろ汗が出る季節になりましたけどね。路線バス用の車両は国の移動円滑化基準のガイドラインに合わせて製造されるようになりました。中には今でも1.5ステップ車や2ステップ車を購入している地方のバス会社がありますが、おおむね全国的にノンストップバスが当たり前になりましたので、メーカーも「国土交通省標準仕様」というグレードを用意したほうが手っ取り早いのでしょう。 奈良県の生駒山のふもとに茶筅の生産地があるというのは、その地方の方以外はあまり知られていないのではないでしょうか。確かに茶の湯の文化は畿内で流行したものですので、その付近で生産されるというのは当たり前のことなんでしょうね。茶筅の需要はそれほど多くないと推測しますので、伝統技術が失われないように守っていってほしいものです。肝心の抹茶は宇治で供給できない分を愛知県の西尾がカバーしているそうです。 名古屋のオフィス事情は全く詳しくないのですが、今朝の新聞にいよいよ来月に迫った「ザ・ランドマーク名古屋栄」開業で、栄における昼食争奪戦が始まるというような記事がありました。栄地区にはそこそこの数の飲食店があるうえ、お弁当屋さんもこの新規ビルへの売り込みに力を入れるそうです。それから今日の日経Webに名古屋の4月オフィス空室率が2か月連続で低下し、前月比で0.21ポイント低い3.61%だったという記事がありました。伏見地区や栄地区でオフィスの成約が進んだそうです。いずれの地区でも需給バランスの目安とされる5%を下回り、平均賃料は1坪あたり1万3118円で、前月から60円上昇。上昇は15カ月連続だそうです。これがどのくらいのレベルなのか私にはわかりませんけどね。 今日の東京市場はすごかったですね。前日のニューヨークの流れを受けてのことでしょうか。じるちさんのおっしゃるとおり、日経平均株価だけでなくTOPIXも前日比+3％ですので結構な上昇率ですよね。これで今夜から始まるNY市場で引き続き上昇すれば、明日も続けて上がる気がします。問題は円の価値だと思いますけどね。 今日、デスクの引き出しを整理していたら、名古屋駅の記念入場券が出てきました。何の記念かと思ったら、関西本線名古屋〜亀山間電化開業記念でした。昭和57年ということは1982年ですので、関西本線に電車が走り出してから44年も経ったんですね。当時はまだまだ架線下DCの時代で、特急南紀や急行かすがなどがディーゼル列車で走っていました。 Date: 2026/05/07/20:17:16   [33307] 運転見合わせ じるち   こんにちは。 薄曇りです。今年はどうも水分が多いようでよく曇ります。晴れは来週にとっておいてもらえればそれでいいと思います。今朝、めずらしく大阪メトロ中央線内で列車無線が使えなくなるトラブルがありまして、一時的に運転見合わせになりました。７時20分頃に回復して運転再開となりましたが、ちょうどタイミングの悪い時間帯で通勤・通学に大きな影響が出てしっかり巻き込まれてしまいました。こちらは学研奈良登美ヶ丘から座ってますのでいいのですが、もう生駒駅からものすごい混雑になりまして、地下鉄線内に入ると人があふれてドアが閉まらないという状況になり、さらに遅れが酷くなるという展開でした。それにしてもちょっとこんなトラブルになるともう散々なことになります。運転本数がピークに達していく時間帯になって電車が軌道上で詰まってしまいどうしようもない感じでした。 オフィスの状況については、東名阪ともに非常に安定しています。ちょっと怖いぐらいです。空室率が３％前後の水準というのは少し余裕をもたせているぐらいで調節がきく市場環境として望ましいと思います。来週になった名古屋行きのところで、街歩きのフィールドワークとしていろいろなところに視線を向けたいと思います。あらためて名古屋市の都心部を面でとらえて見ていくのは初めてになろうかと思います。とても楽しみです。今回、松本零士展にあわせて２泊の名古屋歩きは我ながら良い計画を作ったと思います。ＧＷの国内旅行市場は悪くなかったようですが、こちらはそんな値段が高くて混んでいる時期には行きたくありませんので、熱気が冷めたぐらいが最適です。 一方、近場のところでは、一昨日の生駒市内散策から展開させる形で、まずは近隣をあらためて広げていこうと思います。基本的には電車、路線バス、歩きという動きです。どうしてもこれでは行けないところは車で向かうしかありませんが。今は手元で路線バスの時刻を調べることができるようになったので、公共交通でも大方のところには到達できます。時間があれば明日、明後日もどこかひとつぐらいはという感じです。 記念入場券はお宝ですね。鉄道ショップで売っていそうです。 Date: 2026/05/08/11:17:09   [33308] 昭和の名市交記念乗車券 Tanjima   こんばんは 今日の名古屋は朝方雨が降りまして、私は念のため傘を持って出勤したのですが、日中はよく晴れ午後からはいつものように風が強くなりました。帰ってくるときは向かい風で歩くのがきついほどでしたが、強風のおかげで今日は室内の温度が昨日ほどは上がりませんでした。やっと来週から空調機の点検が始まるので、まもなく冷房運転してもらえそうです。 地下鉄の運転見合わせというとよくあるのはホーム柵の支障なのですが、列車無線の異常で運転見合わせは聞いたことがないです。信号さえあれば運行できそうですが、万が一の際に使用する列車無線なので、それが使えなくなると運行止めちゃうのですね。朝の通勤通学時間帯はほんとカンベンしてほしいですよね。 オフィス空室率ですが、どこまで中小ビルを対象にしているかわかりませんが、3％とか4％ってほぼ満室ですよね。だって古くて明らかに入居しているテナントビルが市内に点在していますから。名古屋の場合、このエリアに本社がある会社は伏見や栄またはその周辺に入っていて、東京や大阪の会社が名古屋に支店や支社を構える場合、名駅地区という傾向が強いようです。やはり名駅に置くというのは新幹線での移動を考慮してのことでしょうね。 来週じるちさんが名古屋を歩かれる際、名古屋の地域性を見ていただけるといいかなと思います。松本零士展は名市交もコラボしているようで、地下鉄駅や車内にたくさんのポスターが掲示されています。美術館と科学館の交通ひろばをご堪能ください。私も全く同感でして、わが家は人が動くときはじっとしていて、みんなが静かになったタイミングを狙って旅行しています。ただ、GW明けはよくないです。去年は青の交響曲に乗って吉野山に行きましたが、金峯山寺の門前のお店のほとんどが臨時休業でしたし、来週の小樽で夕飯を食べようと思っていた人気寿司店に予約をしようと電話したところ、これまた来週1週間臨時休業すると言われてしまいました。もう1週遅くすべきでした。 わが家の奈良監獄見学は6月11日か12日で調整しています。この2日間は家内が休みとのことで、私のスケジュールを開けておこうと思っています。あとは天候と相談です。 今日、会社のデスクの引き出しを整理していて、昨日の国鉄名古屋駅記念入場券に続いて、名市交の記念乗車券が出てきました。どれも昭和の頃のもので、地下鉄開業記念と基幹バス運行記念のものです。この頃は名市交も開業イベントいろいろやってたんでしょうね。全く記憶がありませんが、きっと毎回買いに行ったんでしょうね。最初は昭和56年の鶴舞線浄心〜伏見間延長のときのものです。 Date: 2026/05/08/20:45:23   [33309] 東山線高畑延長 Tanjima   続いて昭和57年の東山線高畑〜中村公園間延長です。鶴舞線はこの頃順次建設していたのでそれほど珍しくもないのですが、東山線は昭和40年代に藤が丘まで開業して以来の延伸だったので、非常に珍しかった記憶です。 Date: 2026/05/08/20:46:16   [33310] 鶴舞線庄内延長 Tanjima   今度は昭和59年の鶴舞線庄内緑地公園〜浄心間延長です。当初は上小田井まで一気に開業予定だったものが、何かの理由で名鉄上小田井駅への乗り入れが遅れたんです。上小田井延伸はこのあとのことです。 Date: 2026/05/08/20:47:03   [33311] 基幹バス東郊通線開通 Tanjima   こちらは基幹バス東郊通線開通です。通称「基幹1号」です。じるちさんも乗車されたことがある中央走行方式の出来町線はこの数年後に開通しています。名市交は多分基幹2号開通の際には記念乗車券発行していないと思われるので、平成になったらやめちゃったんでしょう。 Date: 2026/05/08/20:47:48   [33312]

連休になりました じるち   こんばんは。 こちらもようやく連休に入りました。今日は晴れのち曇りというところでスッキリしない一日でした。午後６時半には地震がありました。これは名古屋圏でも揺れていますが、久しぶりに紀伊半島の中央部、今回は和歌山県と奈良県の県境付近が震源地となっていて、生駒市では公式には震度３、うちの近辺ではそこまでは揺れた感覚がなく震度２くらいでした。かなり久しぶりにしっかりした体感のある地震で、かなり広域に揺れが伝わっていたことから、エネルギーはそこそこあったのでしょう。 今日は弟くんの受験勉強に付き合っていて、３時間余り国語の学習をしていました。これがなかなか気合いのいる取り組みでして、教科書や問題をやっていくとともにかなりの体力も使います。この連休中はこのような取り組みが続きます。明日明後日は弟くんが塾でテストの日になっているので、またその後に向けてというところです。 この混雑して、しかもまたお天気も不安定な連休の日々に何かしようという気はありませんので、受験勉強に付き合うぐらいが適当です。名古屋行きを控えて、そして連休後にはコストは間違いなく下がりますから、今は名古屋圏だけをフォーカスしています。 うちのブロンコビリーぐらいは行ってもいいかと思います。こちらにはチラシはないですが。 Date: 2026/05/02/20:49:25   [33280] 七回忌法要 Tanjima   こんばんは 私も今日から連休です。初日の今日は母の七回忌法要を行うため、名古屋市南区のわが家の檀那寺へ行って来ました。わりと立派なお寺でして、広い本堂に住職とわが家それに妹夫妻の5名のみでの法要でした。お寺で法要をやってもらうようになって今回が3回目です。葬儀会場でやるよりありがたみがありますし、そもそも住職にわざわざ来てもらう手間がなくていいです。葬儀会場を使うと、花代とか食事とかで結構かかりますしね。お寺で法要をするほうがずっといいです。次は来年の父の十三回忌です。 今日は奈良県を震源とする地震がありましたね。奈良県が震源地になることはあまりないですよね。名古屋も震度2でしたが、お恥ずかしながら私は気づきませんでした。ロッキング機能付きのワークチェアに座っていると、いつも揺れているようなものなので、本当に揺れてもわからないのかもしれません。 じるちさんは弟くんの勉強のお手伝いでしたか。じるちさんは私と違って普段から勉強されているので、まだ教えるのにも困らないでしょう。私は自分の仕事の分野なら得意ですが、学校の授業や試験問題などは大の苦手です。ひっかけ問題には見事に引っかかります。 わが家は次の札幌・小樽旅行が来週に迫りましたが、今月30日に松本に行くことになりました。家内が松本市で開催される「クラフトフェアまつもと」というマーケットに行きたいというので、松本までははいっしょに行きますが、私はそのマーケットに興味がないので、ひとりで松本城と旧開智学校をリピートしようと思っています。 再び383系振り子電車で松本まで往復してきます。去年から乗る機会が急増しました。現在の383系はあと数年で廃車になるので、乗るなら今のうちとも言えますけどね。383系はカーブを走行中にトイレに立つと遠心力で自分の体が持って行かれるのがわかりますが、次の385系はどんな振り子になるのか楽しみです。 じるちさんのお住いのエリアにはブロンコビリーの新聞折り込みチラシは入りませんか。無料ジェラート・ドリンクバー券が付いているのでいいんですけどね。うちは5月末までの期限のスクラッチ200円券が3枚ありますので、29日の「肉の日」にアプリクーポンと無料ジェラート・ドリンクバー券を同時に使って食べて来る予定です。 Date: 2026/05/02/21:16:30   [33282] いったん雨です じるち   こんばんは。 気温は低めの曇り空、夕方から雨模様になってきて夜は本格的な雨、何か今年のＧＷはすっきりしません。明日の昼頃からは晴れになるようです。Tanjimaさんもおうち周りのことと次の国内旅へのご準備ですね、何もこんな混雑の時期に人混みの中へ入っていくことはないでしょう。 今日も弟くんのことをいろいろとしているうちに時間が過ぎていきました。コオロギの買い出しは定例のタスクです。中学受験の６年生はまったく休みがない連休になっていまして、明日から水曜日までもずっと大阪通いです。 ４月の百貨店売上高の状況を見ましたが、名古屋圏、関西圏ともに堅調な推移です。名古屋圏では７％程度のプラス、関西圏では10％を超える水準のプラスとなり、実際にまだまだ好調と言えそうです。中国人団体観光客のマイナスを吸収しての数字ですから、名古屋圏、関西圏ともに外国人受入体制はなかなかそれなりに手堅くなってきました。 名駅グランドデザイン懇談会は４月に予定通り行われましたが、詳しい中身については明らかにしておらず少々残念です。このような取り組みからもっと外部に発信して議論を巻き起こしていく、本来はこのような展開を通じて街づくりを進めていってほしいものです。 Date: 2026/05/03/21:33:04   [33284] 小樽 Tanjima   こんばんは 名古屋は午後から風雨が強まり、また台風のような天気になっています。午前中のうちに転倒しそうな鉢木はベランダ格子に縛り付け、オーニングやシェードを巻き取っておいたので被害は出ないと思います。この雨は明日の朝方には上がる予報なので、明日は傘なしで行動できそうで何よりです。 今日は午後から14日と15日の旅行スケジュールを調整しました。合わせてYouTubeでチャンネル登録している例の「サライさん」が作った小樽の歴史動画を観ました。やはり初めての町に行くときは、その町の歴史をある程度知ってから行くべきですしね。私がいちばん驚いたのは小樽への年間観光客が800万人もいるということです。函館が600万人くらいのはずなので、あんな小さな運河の町に年間800万人もの観光客が押し寄せているとは。ただ、今はインバウンド需要が一服しているので、わが家が訪れる来週はそこまで多くないのかもしれませんけどね。 ４月の百貨店売上高はまずまずの状況ですね。インバウンド需要が減少している時期での数値ですので、これはいい傾向と思います。名古屋ではJRタカシマヤが6％増なのに対し、松坂屋が9％、名古屋三越栄店が8％で星ヶ丘店が7％ですので、JRタカシマヤのひとり勝ち状態でないこともいい傾向です。中国を除くアジア圏を中心にインバウンド向け販売が増えたとのことですが、具体的にどこの国の人がたくさん購入しているのでしょうか。これも円の価値が下がったことによるものなら、手放しで喜べないですけどね。 名駅グランドデザイン懇談会については、月に1度の頻度で会合し、年度内に構想をとりまとめて発表するそうですので、初回は顔合わせの場に留まったのかもしれません。私はこの懇談会で鉄道事業者たちは同床異夢になる気がします。名古屋駅を大改革するという流れはどの事業者も同じでしょうが、それが名鉄を助けることにつながるかです。駅の改修はスペースを提供するということで協力できても、地上商業施設については名鉄がビル共同開発してくれる事業者を探すしかないでしょう。名古屋商工会議所がどのくらい力を発揮するか、あまり期待せずに見守ろうと思います。 Date: 2026/05/03/21:59:13   [33285] 予習しています じるち   夜の時間でゆつくりしています。 名古屋では今日も風が強いということで、その台風のようなというレベルがこちらではとても想像できません。本当にこの地形というか地勢というものは場所による違いが大きいです。こちらでは風はほぼありません。 小樽にはぼくも２回行きました。なかなか絵になる街だと思います。戦前期に北海道の中心として栄えた名残から、昔の銀行建築が集まっていまして、写真におさめたくなる景色があります。かつて栄えた銀行の支店は今では多くが撤退して商業施設になどになっているところが多いです。日銀小樽支店もなくなりました。日銀小樽支店は本店、大阪支店に次ぐ存在だったので、昔がどれほどすごかったかというものです。 さてさて、こちらではあと10日のところまできました久しぶりの名古屋行きの前にまずは感覚を整えようということで、名古屋市都心部と大阪市都心部とを重ね合わせて距離感などを確認しています。名古屋に焦点をあてるところで、名古屋では名古屋駅は西側、栄は東側、名古屋城が北側という配置ですので、大阪の地図を左に90度回転させまして、方位を同じくしてから見ています。 名古屋駅から栄エリアまでの約２キロメートルのところに多くが集まっていて、表玄関の駅、オフィス街、繁華街、都市公園が凝縮していて、南側に大須、北側に名古屋城という昔から変わらないエリア、そして官庁街もこの範囲の中にあるということを少しずつ認識してきました。この範囲を基準に見ていくと、名古屋市都心部は大阪市都心部の半分弱ぐらいの規模であり、全体を十分に歩いて回れそうです。そして、特筆すべきはやはり道の出来栄えでして、名古屋も大阪もその中心部はタテヨコの碁盤目に道が通っているわけですが、名古屋のほうがより広く整っているようで、障害物が少なそうです。全体感がわかってくるとさらにたくさん歩いて回れるように思えます。また、ある程度のところでは路線バスも組み合わせていきたいところです。地下鉄では景色がわからないので、やはりこの場合はバスでしょう。１日券必須ですね。路線バスを予習しておきます。 あとは、これらにプラスして中村公園や星ヶ丘といったポイントをおさえていくこと。このあたりはベーシックな知識が不足していますので、予習としてはおさえていくべきところです。名古屋市内の周辺部になると地下鉄の方が有効でしょう。名古屋市全体では大阪市の1.5倍の面積がありますから、中心部から離れるほどに距離感は増してくると想定しています。 非常におもしろくなりそうです。 Date: 2026/05/03/23:22:38   [33286] 名古屋の隠れた課題 Tanjima   おはようございます 昨日の風雨がうそのように外が静かです。まだ暗いので雨が上がったのかどうかわかりませんが、あのすごかった強風は収まっています。そして鳥のさえずりが聞こえているのですでに雨も上がっているかもしれません。昨日の強風がじるちさんのお住いの地域で全く吹いていないというのが、こちらでは逆に信じられないくらいです。地形によるものですが、直線距離ではわずか100キロほどしか離れていないのに。セントレアが開港した当初、横風欠航が問題になったことを思い出しますね。 じるちさんは小樽に2度訪れられていますか。小樽はニシン漁で巨額な富を築き、その後、石狩炭鉱から採掘された石炭を船に載せて運搬したことで繁栄したのですね。以前は札幌よりも人口が多く、国内でも9番目の人口を擁する大都市だったとのこと。運河もそのときに使われたものの名残だそうですが、市街地に残る銀行などのレトロな建物や半分埋め立てられた運河にしても、今から見るとまるで観光地として残すための街並み保存したかのようです。 石炭産業が衰退したことが逆に100年以上前の街の風景を残すことになっていて、それで年間800万人もの観光客を呼ぶ資源になっているというのも何とも因果なものです。ユーチューバーは小樽の風景が広島県の呉と酷似していると述べていました。青函連絡船時代に北海道の玄関として栄え、航空機と青函トンネル、北海道新幹線によってその地位を失った函館といい、都市の運命とは何とも切ないものを感じます。そして札幌に若者をどんどん奪われ続けているという現状も、小樽と函館共通の課題のようです。 じるちさんのことなので、名古屋にお越しになる前の基礎知識は十分に調べられていることと思います。大阪と名古屋で共通しているのは昔の町割りが碁盤の目になっていることで、違うのは川の存在感と市域における鉄道路線の本数及び道路率でしょうか。あと以前も書きましたが、名古屋は繁華街やビジネス街と住宅エリアが表裏一体になっているところが多いことです。加えて衛星都市の規模と数が全然違いますので、都心部に集まる人の数が違います。梅田の地下街と名駅の地下街の人流の差がそれを物語っています。 私はじるちさんの目的がもっと交通機関に特化しているのかと思っていましたが、名古屋の街を見るということになれば、路線バスは大変オススメです。ただ、どの都市もそうですが、路線バスというのは地元民の足として系統が作られているので、土地勘のない人にとっては乗りこなすのが難しいのりものでもあります。そんな中でも観光地を巡る系統というのが必ずありますし、今は検索ツールも豊富ですので、うまくご活用ください。NAVITIMEなどの乗換案内サイトもいいですが、名古屋市内を検索するなら名古屋市交通局の「なごや乗換ナビ」が便利です。主要な施設名を入力しても案内してくれますよ。 https://www.kotsu.city.nagoya.jp/rp/route/ 名古屋の主要な観光地である名古屋城と名古屋駅をのりかえなしで移動できるのは観光ルートバス「メーグル」しかありません。主要交通機関である地下鉄に乗って栄駅か久屋大通駅でのりかえればいいことですが、問題は名城線名古屋城駅で下車して地上に出ても、名古屋城の天守閣が全く見えないことです。それどころか出入口付近に「名古屋城⇒」といった案内もないんです。天守木造再建も非常に重要ですが観光資源として活用するため、思い切って二の丸や本丸の樹木を伐採して、遠くからでも天守閣が見えるようにすべきと思います。大阪城のようにね。 Date: 2026/05/04/04:20:15   [33287] 今日も学習付き合い じるち   こんばんは。 今日は連休の真ん中、休みは明日と明後日です。何か全国的に強風の連休となっています。今日はこちらでも風を意識する天気になりまして、たいへんめずらしいことでした。それでも何か支障があるという風にはなっていません。 今日も弟くんは塾でテストがありまして、帰ってきてから一緒に国語をやりました。受験する学校の過去問題に取り組んでいます。当面はここに時間を投入していきます。なかなかたいへんです。 なごや乗換ナビ、ありがとうございました。こんなものも用意されているんですか、初めて知りました。これは活用度が高そうです。まずは、名古屋駅・若宮大通・栄・名古屋城に囲まれたゾーンをひととおり歩いてみて、主要なところを周って方向感を持ったところでバスなども活用しようと思っています。大阪市との地図の重ね合わせでだいたいの距離感を確認していっています。道幅や碁盤目の土地割の大きさからみて大阪よりも名古屋のほうがずっと歩きやすそうに見ています。 木曜日は松本零士展が目玉で、その後に平日夕方から夜に入るところの街を歩いて、晩ごはんを食べてからホテルに戻ります。この時期、晩７時くらいまでは明るいですから時間を有効に使えます。金曜日は名古屋市中心部から始めて行けるところまで広げていくつもりです。地下鉄・バスの１日券がお供です。朝はリヨンに決めていますが、お昼と晩もしっかり食べたいと思います。土曜日は名古屋圏を意識するところまで広げて動きます。こちらはＪＲ東海の何かフリー切符を使うつもりです。帰りは21時初のひのとりをプレミアムで予約しました。 名古屋城周りは官庁街ということもありまして、日銀名古屋支店がある丸の内ぐらいから進んでいきます。本町通が名古屋にもあってこの通りぐらいが歩くのにもちょうどいい感じでしょうか？計画が膨らみます。 Date: 2026/05/04/21:20:25   [33288] 来年は宮古へ Tanjima   こんばんは 今日は昨夜の嵐がうそのような穏やかな1日だったのですが、午後からまた風が出てきて今は結構吹いています。明日は日本列島を高気圧がすっぽり覆う気圧配置なので、きっと風も収まり絶好の行楽日和になることでしょう。わが家は久しぶりに熱田神宮にお参りしがてら、名物「きよめ餅」を買ってこようと思っています。 弟くんの受験勉強がだんだんと本格化してきましたね。今年1年はじるちさんの協力も必要でしょう。大阪勤務になって自宅に戻られてほんとうに良かったと思います。 名駅から栄まで歩いても3キロありませんので、信号で捕まっている時間を含めて30分くらいでしょうか。地下鉄なら5分ですが、路線バスで移動するのも景色を見られていいと思います。例のSRTに乗車されれば一石二鳥でしょうかね。本数が少ないので利用するには時間を合わせる必要がありますけど。ほぼ同じルートを市バス758系統が走っています。こちらは中型バスを使って昼間でも10分間隔で運行しています。名駅〜伏見〜栄〜矢場町と走ります。平日の1日乗車券は24時間券ですので、購入する時間による無駄がないです。 名古屋の街歩きをする際、最も問題になるのが交差点が大きいことによる赤信号での待ち時間が長いことです。そのため私に限らず幹線道路から1本奥まった道を歩くことが多いです。そうすることで信号のある交差点の数を減らすことができるからです。道が広いというのは横断歩道を渡るのもそれだけ時間がかかります。名古屋が誇る100ｍ道路は小走りしないと1度の青信号で渡り切れませんからね。 さて今日、来年4月の宮古便を予約しちゃいました。この先、航空運賃が下がることはないし、ANAもいよいよ国内線に燃油サーチャージを導入すると言っているので、まだ値上がりする前に購入してしまおうと思ったのです。購入したのは来年4月の中部〜宮古便ファーストクラス（現プレミアムクラス）なのですが、5月19日以降便の運賃システムが変更になっていることに気づかず、先月搭乗した石垣便を購入したのと同じ要領でANAの予約ページからいちばん安いファーストクラスの運賃で決済したところ、事前座席予約不可運賃だったのです。 ANAのB737-800のファーストクラスは1機に8席しかないので、仮にとなり同士にならなくても大したことはありませんが、これから1年近く座席がどうなるか気にするのも何だなと思ってANAに電話したところ、もう1つ上の事前座席指定できる運賃に変更してくれるというので、往復2人分で3万ほど高くなりましたが、事前座席できる運賃に変更してもらい座席指定しました。実は予約する際、今年の石垣便より安かったので何か変だと思ったんですよ。 正直なところ、1年近く先のことなので、仕事のスケジュールがどうなのか、天気がとうなのかは二の次です。伊良部大橋をドライブするのが主な目的なので、晴れてくれないと困るんですけどね。 Date: 2026/05/04/21:43:13   [33289] 風が続きます じるち   こんばんは。 今日は良いお天気でした。名古屋では風が強いようですね、街路樹がまた倒れたというニュースを目にしました。ぼくが行く10日後はどうなっているのか、風はお手柔らかにお願いしたいと思います。今日も昨日と同じような一日でした。今年のＧＷは本当に弟くんの学習のペースで進んでいます。もうそろそろ塾から帰ってくる頃です。塾では過去問題をやる時間が限られるので自宅でカバーしているというわけです。 日本がお休みのところ国外では金融市場は動いています。ドル円は介入警戒感があるところですが、現在は157円の半ばぐらいの水準で取引されていて、じわじわと戻りが入っています。原油価格が100ドルを上回って下がらず、またホルムズ海峡の状況が改善しないところで、難しい判断になっているかと思います。ぼくの名古屋行きと同じころに王が皇帝に会いに行ってどんな話になるかです。王のことなので予想がつきませんし、何を言い出すかもわかりません。皇帝はわりと落ち着いた感じでいるようで最近は表の発言がありません。台湾のことをうまくこなせば大きくは崩れないと思います。 Tanjimaさんの国内旅計画はますます順調ですね。国内線の利益なき繁忙に対して両航空会社ともにあらゆる策を繰り出しています。運賃の選択肢もますます多くなってくることかと思います。本当に楽しいフライトになりますね。 さてさて、連休は明日までということで、明日の午前中だけ少し歩いてきます。生駒市にあるいくつかの名所を、そしてまだ行ったことがないところを選んで見てきます。 Date: 2026/05/05/20:38:37   [33291] 熱田神宮 Tanjima   こんばんは 今日は晴天の1日でしたね。今年のゴールデンウイーク期間はあまり天気に恵まれませんでしたが、今日だけは晴天でした。それでも名古屋は午後から強風になって、ルーフバルコニーの鉢木が倒れそうになっていましたけどね。明日は特に予定はないのでいいですが、南部ほど雲が出やすい気圧配置になるそうです。ゴールデンウイークも明日で終わりです。 中東情勢は相変わらずですね。あちこちの国に飛び火し始めているようで、このままだと中東戦争になってしまわないか心配です。ほんとうにトランプに責任とってもらいたいですよね。原油高で喜んでいるのは産油国だけでしょう。こうゆう事態になると、やはり無理してでも化石燃料に依存しない輸送機器への移行が必要と思います。ただし自動車のEV化はあり得ないので、やるなら燃料電池車なんでしょうけど。 今日は午後から熱田神宮と大須に行って来ました。熱田神宮は今年初でしたが今日は大勢の参拝者が来ていました。熱田神宮には無料駐車場があるため、クルマで参拝に来る人も大勢いて、駐車場に入れないクルマの列が車道に並んで渋滞してしまうのです。正月だけは駐車場を閉鎖するのですが、このご時世、無料はどうかと思いますね。 熱田神宮のあと上前津まで市バスに乗って、大須のアーケード街を歩いて来ました。今日は凄まじい観光客でした。それもほとんど若者ばかり。みんなSNSなどで評判のお店で飲食していました。今はいいものを提供すればSNSで瞬く間に拡散してくれるので、宣伝費がかからなくていいですね。その後、栄まで歩いてオアシス21から再び市バスに乗って帰宅しました。たまには街歩きもいいですね。 来年の旅行計画はまだ何も立ててないのですが、とりあえず値上がりする前に宮古便の航空券だけ買っておこうと思った次第です。ANAに電話して知ったのですが、利用者からは事前座席予約できなくても航空運賃が安いほうがいいという声が多いそうです。私は真逆ですけどね。事前座席予約できない正規航空券って何ってカンジです。航空会社にしてみれば、事前座席予約させない航空券を売ればオーバーブッキングできますからね。何だか昔の格安航空券時代に戻ったようです。 来年の空旅は宮古のほかにどこに行くかです。FDAで弾丸日帰り旅行ができるディスティネーションは限られますから。鉄旅も計画しなくちゃいけません。家内をサンライズ出雲か瀬戸に乗せてあげなくちゃ！ 鉄道といえば、来週5月14日に札幌から小樽に移動する際に乗車する「快速エアポート」の指定券を購入しました。万が一、札幌駅で空席がないと40分間立ち乗りになるかもしれませんから。購入したのはJR東日本の「えきねっと」です。先日、松本までの「特急しなの」の指定席はJR西日本の「e5489」で買いました。それぞれ新幹線つながりでJR北海道はJR東日本のサイト、JR東海はJR西日本のサイトで自社の指定席を販売しているのですけど、何で全国共通の販売サイトができないんだろうと思います。 Date: 2026/05/05/20:57:16   [33293] 信長塀 Tanjima   織田信長がここ熱田神宮で戦勝祈願をして桶狭間へ向かい勝利したことのお礼に立てた塀です。400年以上経っているとは思えない堅牢さです。日本3大塀のひとつで歴史的にもかなりの価値があると思いますが、参拝客の中で足を止めて見ているひとはまばらです。 Date: 2026/05/05/20:57:52   [33294] きよめ餅 Tanjima   おはようございます 曇り空の朝です。今日は1日こんな天気のようです。雨が落ちてこないといいのですけどね。 昨日、熱田神宮で買ってきた「きよめ餅」です。さきほど1個食べましたがいつもながらとてもおいしいです。 きよめ餅は実は赤福餅のリバースなんです。きよめ餅の創業者が熱田神宮にもおみやげの銘菓が必要として、伊勢の名物「赤福餅」のこしあんと餅をリバースさせることを思いつき製品にしたそうです。 表面の餅皮はふわふわ、中のこしあんは甘すぎず絶品です。 現在の価格は5個入り800円と以前よりもかなり高くなりました。 普段は熱田神宮内の売店や市内数か所の直営店でしか売っていませんが、たまにマックスバリュなどの街のスーパーでも売っていることがあり、見つけたら必ずと言っていいくらい買ってしまいます。 Date: 2026/05/06/06:38:37   [33295] 最終日 じるち   こんにちは。 今日はまた天気が不安定になりました。雨まではいきませんが、このＧＷ定番の曇り空です。それにしてもこの連休は例年になく曇りや雨が多かったです。めいっぱいお出かけして楽しんでいる人が多いでしょうから、この天気は困りものだったと思います。今日は午前中だけ予定通り外に出て歩いてきました。公共交通＋歩きでだいたい６キロ弱ぐらいの歩きになったと思います。ちょうどいい具合です。明日からまた平常ですので、今日のうちに体をほぐせたということになりました。 Tanjiamさんは昨日に熱田神宮に行かれたところで、ぼくも今日は寺社の周りを歩いてきました。熱田神宮はぼくが名古屋市の中でしっかり歩いたことがある場所です。以前少しお話ししたように熱田神宮の砂利を父が以前に納入したことがあったので、その砂利を敷き詰めたときに見に行きました。宮きしめんを食べたりしたのが今となっては懐かしいです。かなり広くて大都市の中であの鬱蒼とした空気感が別物でした。織田信長の壁も確か見た記憶があります。 鉄道は確かに、東西会社以外のところでもえきねっととe5489で対応していることが多いです。東海の企画きっぷもe5489で買うようになっているものがありました。東海が自分のところだけで運営するよりもe5489に乗ったほうが効率的でコストを抑えられるだろうと思います。東海は新幹線会社ですから余計なことはしないはずです。 ＧＷは最終日ということで、今日も弟くんは上本町で授業を受けています。今日は16時半終わりなので、17時半には帰ってくるでしょう。木金はまた平常ですが、金融市場には特に大きな動きはなかったので、連休前の感触で再開になりそうです。ドル円は財務省がなんとかドルを売り込んでやっているようですが、いったいいくらつぎ込んで外貨準備を投げ売ったんでしょうか。これは統計数字が後日きちんと出ますので、しっかり評価されることになります。 Date: 2026/05/06/16:04:07   [33296] 奈良交通バス じるち   今日は自宅を出てから一筆書きで回って帰宅しました。路線バスが全体的に厳しい環境ですが、奈良交通は業績が良くなっていまして、奈良県を訪れる内外観光客の激増を背景にバスにも新車が増えました。 新車を入れてサービスを良くして、減価償却費が増えて節税できて、売上増加、さらに次の投資とサービス向上に繋がる。このように進んでほしいものです。 Date: 2026/05/06/16:10:24   [33297] 地域仕様ポスト じるち   生駒市北部の高山エリアは茶道で使う茶筌が地場産業で全国の９割ほどのシェアを持っています。ポストもこの通りです。 Date: 2026/05/06/16:12:52   [33298] 長楽寺 じるち   ひとつめは長楽寺です。ここはおそらく平安の頃にはきちんとしたお寺があったそうで、今の本堂は鎌倉時代中期の建物で国の重要文化財になっています。大きくはないお寺ですが、鎌倉時代以来約800年を経た建物の手触り感はなかなかのものでした。ひとつだけ国宝の文物があるのですが、東京国立博物館へ持っていかれているとのこと、こういうのは地元に戻してほしいと思いますね。 Date: 2026/05/06/16:16:52   [33299] 往馬坐伊古麻都比古神社（往馬大社） じるち   ふたつめは往馬大社です。本名は難しいためこのように呼ばれています。雄略天皇の頃、５世紀には文献に出てくる古社で日本書紀や平安の延喜式などにも出てくるという、地味ですがなかなかのお社です。春日造になっています。このあたりは生駒山をはさんだ枚岡神社なども春日造でして、集中しています。地元の人がパラパラとお参りしてました。 Date: 2026/05/06/16:21:38   [33300] 特別な桜の木 じるち   このような特別な桜の木もあります。古代からの伝統を感じる場面です。 Date: 2026/05/06/16:23:10   [33301] 龍田川をはさんで じるち   往馬大社から龍田川をはさんだところでまさかの住宅開発をしていました。今の時代に斜面を整地しての大規模住宅開発がまだ存在しているとは、ちょっと実に驚きでした。このあたりには生駒市域の中では住宅価格がまだ手頃なところもあって、開発余地があるようです。 Date: 2026/05/06/16:26:15   [33302] 行基のお墓 じるち   みっつめの最後は行基のお墓です。奈良時代の高僧として大仏開眼にもかかわったあの行基、教科書にも必ず載っているおなじみのお坊さんです。往馬大社からすぐの生駒山のふもと、竹林寺の中にあります。 ぼくのほかは誰も来ていませんでした。 Date: 2026/05/06/16:28:55   [33303] 生駒線 じるち   近鉄奈良線の支線、生駒駅からＪＲとの接続になる王寺駅に繋がる路線です。このあたりは住宅がまだまだ建てられているエリアということもあって、若い人たちが多いです。短い４両編成、各駅停車だけのワンマン運転ですが、なかなか元気な路線でした。 Date: 2026/05/06/16:32:22   [33304] 今年のGWが終わりました Tanjima   こんにちは GW最終日は何ともスッキリしない天気の1日になりました。名古屋では朝方、霧雨が降っていましたがそれ以上の雨粒になることなく止みました。今度はあさっての朝方に雨マークが付いていますが、果たしてどのくらいの降水量になるのでしょうね。 そろそろ来週後半の週間天気予報が出始めましたが、今のところじるちさんがお越しになる名古屋も、わが家が出かける札幌と小樽にも雨マークはありません。ただ、名古屋の最高気温が連日27〜28度になっているので、屋外で行動される際の服装は半袖のほうがいいかもしれません。いっぽうの札幌と小樽の最高気温は20度前後なので、まだちょっと上着が必要なカンジです。 熱田神宮は「草薙の剣」を祀ってある由緒正しい？神社からなのか、名古屋市内のど真ん中にありながらうっそうと樹木が茂っていて、境内がまるで森のようになっています。その熱田神宮にお父さまが砂利を納入されたといのもすごいことです。昨日はその砂利の上で大勢の人たちが座って「写生大会」が行われていました。よくわかりませんが神社主催だったようです。昨日きよめ餅を買ってきた売店はその宮きしめんのすぐ近くにある売店で、今はその横に日本刀を展示した「草薙館」があります。ただし三種の神器の「草薙の剣」は非公開ですけどね。 JR線の特急券や指定券を他社のサイトで販売することについて、今回利用したJR東日本の「えきねっと」はチケットレスが選択できたのでいいですが、JR東海の特急券をJR西日本の「e5489」で購入すると、駅の券売機で紙券を発券する必要があるんです。それもe5489対応マーク付きの券売機でしか発券できません。おまけにそれはJR西日本かJR東海エリアの駅にしかなく、今度乗車する「特急しなの」の復路の乗車駅である松本駅はJR東日本の駅なので対応してないんです。つまり朝、名古屋駅で帰りの分もいっしょに発券しておかないと大変なことになります。企画もののエリアきっぷは仕方ないとして、JR西日本の「e5489」も特急券や指定席券はチケットレスに対応してほしいものです。今どき郵送ってあり得ないですよね。 さて、今日のじるちさんの足跡をGoogleマップで確認しました。乗車された奈良交通バスはいすず（Jバス製）の国土交通省標準仕様の車体のようですね。現在国内のバス車体メーカーは三菱ふそうとJバスの2社になっていて、Jバスがいすずと日野にOEM供給しているのでメーカー数としては3社かもしれません。ただ最近日野自動車はやる気がないのかどこの都市に行ってもいすず製しか見ないです。多分奈良交通バスの車体もいすずではないかと思います。運転ハンドルが見えるとはっきりするのですけどね。 地域仕様郵便ポストはなかなかいいですね。茶筅の生産シェアが9割というのはすごいです。このエリアが竹の産地ということなのでしょうか。長楽寺と往馬大社はイメージしていたよりはるかに離れていました。といっても直線距離で4〜5キロくらいでしょうか。行基というのは近鉄奈良駅前の像の方ですよね。知ってます。で、戻りに生駒線に乗車されたということですか。いい運動量だと思います。じるちさんのお住いのエリアは巡るところがたくさんあっていいですね。実にうらやましいです。 Date: 2026/05/06/17:21:41   [33305]

NHK夜行列車 仙台鉄道   さくらあさかぜ銀河鉄道999の製作理由大井川鉄道SL年越し夜行列車やっています Date: 2026/05/05/20:34:54   [33290] Re:NHK夜行列車 Tanjima   私が昔書いた投稿です。 ブルートレインは私の鉄道マニアの歴史そのものです。 https://tanjima.com/bbs/blue_train.pdf Date: 2026/05/05/20:38:44   [33292]

No title 仙台鉄道   木曜日夕方岩手に帰りました。東北新幹線はやぶさ混んでいました。釜石線の遠野から釜石が風の影響で運休になりました。釜石線は3月から新型車両になり車窓から見る風景も違って見えました。釜石は江戸時代高度経済成長期に製鉄で栄えた歴史があります。高校は釜石だったので遠野から3年間通いました。キハ58がここでも走っていましたよ。貨物列車もありました。 Date: 2026/05/02/21:12:15   [33281] Re:No title Tanjima   今日は日本全国で列車が混雑したことでしょう。東海道新幹線は16両編成で1時間最大のぞみ13本＋ひかり2本＋こだま1本なんていうとんでもない本数が走っていますが、それでものぞみやひかりの指定席がほぼ満席になるのですからすごいです。 名古屋も風が強い地形ですが、岩手もそうですね。FDAの小牧〜花巻便が花巻空港の強風でしばしば欠航もしくは条件付き運航しています。明日の夜再び発達した気圧の谷が通過するようなので、あさっては再び岩手で強風かもしれません。 Date: 2026/05/02/21:25:41   [33283]

金利が、、 じるち   こんにちは。 朝から雨になりました。今朝も駅まで送ってもらいました。帰りもまた迎えに来てもらうことになりそうです。晴れ・曇り・雨が日々入れ替わります。今日も気温は低めです。大型連休に入って電車が多少は空いているかと思っていましたが、普段通りでした。何もかわるところなく谷町四丁目駅では降りるときにパワーが必要でした。乗り換えた谷町線も同じ。こちらは学生さんが多いので連休の谷間とかは関係なさそうです。一方、こちらのビルに入ると確かに人が少なかったです。エレベーターやオフィスエントランスも全体的に人は少なめだったのですが、このビルに入っているような大企業のみなさんだと休みにしている人が多くなっているのかもしれません。こんなとき金融機関は関係ありません。 名古屋圏の情報をいろいろな角度からいただいてありがとうございます。確かにネットの記事に書かれていることは全体感や方向性としてはほぼほぼはずしていないのかもしれません。ただ、真の姿は現場に現地にあります。今回、名古屋行きを２泊で決めたことで、それも１人で行きますし、大方言われていることもそうでないことも含めて、自分自身の視点でよく見て回ろうと思います。ネットの反応など、所詮は名古屋の街を歩いたひともないような人間が想像で発言する「お話し」があふれているものです。 なにわ筋線のコストが増していることは日本経済の動きと整合的なので違和感はありません。むしろ当初の3300億円が安すぎるように見えて逆に違和感がありました。なにわ筋線もそうですが、なんでも部品だけに焦点をあててアレコレ言うものですが、都市圏全体としての面としての最適解を組み合わせていかなければなりません。これが都市再開発のマネジメントであり、3000億円ぐらいのコスト上昇はこの中で吸収していくべきものです。それに長期金利がこれだけ上がってくると3000億円の割引現在価値はディスカウントされますから、金融サイドからは想定内の話になろうかと思います。ただ、Tanjimaさんご指摘の開業後の使用料についてはあらためて相談ということにはなるでしょう。ここは個別の話です。 JR北海道が北海道新幹線にこのまま突っ込んでいくと大きな破綻劇も現実としてありえます。ぼくもこれはJR東日本との合併によって対応していくしかないと思っています。また、同じようなことはJR四国にも言えることで、こちらはJR西日本がJR四国を合併するしかありません。最終的には、東・東海・西・九州・貨物の５社体制でしょう。うちのお兄ちゃんが言うには、北海道は東日本寄りの運営スタイル、四国は西日本寄りのそれということで、この両社ともに今のままの形で進んでいけるとは考えてないはずです。 今日は朝から金融市場がたいへんなことになっています。日経平均株価は下がっていて、これはまあ実質的にどうでもいいですが、ドル円が160円台、そして10年金利が2.5％を軽く突破してしまいました。衝撃的な長期金利で、これは実社会に広く影響してきます。先週からもお話ししていたように、日銀が利上げをしていたらおそらくこうはならなかったと思いますので、高市に踏まれた日銀のふがいなさです。そして金融市場は高市に対して明確にノーの意思表示となりました。 Date: 2026/04/30/11:26:57   [33276] この先どうなるのでしょうか Tanjima   こんばんは じるちさんのお宅のほうは朝から雨でしたか。名古屋は朝の予報では午後からでしたが、すでに午前中から傘を差すかどうか迷うくらいの雨が降っていて、今も時折降ったり止んだり状態です。この雨は明日のお昼前後が最も降水量が多そうです。今日明日が休みの人には気の毒ですが、土曜日にはいったん天気が回復する予報なのでありがたいです。わが家は土曜日に母の七回忌法要に出かけます。 今日はあまりゴールデンウイーク期間という雰囲気じゃなかったです。朝夕の通勤時間帯は大勢通勤通学者がいましたし、会社も休んでいる社員が少なく、取引先企業の多くは今日は営業日だったようです。建設業界は5月2日から10日までを休みにしていることころが多そうです。 文春オンラインの記事については、ヤフコメであれだけ肯定意見が掲載されているので、まずもって的を得た内容と言えるでしょう。私も以前から名古屋のことを「大いなる田舎」と述べてきたと思いますが、そう感じている名古屋市民が大勢いるということがわかりました。私は田舎が悪いこととは思っていませんし、東京や大阪と比較すること自体が無意味と思っているくらいです。ともかく住みやすい街ですし、日本全国どこへ行くにも都合がいいですからね。東京まで100分、京都まで30分、大阪まで50分ですよ。こんないい街がほかにありますか。加えて山に行けるし海もあります。日本海だって行けちゃいますから。 なにわ筋線に限らず、鉄道の路線免許を申請するにあたり、通常よくやるのは将来需要の水増しと、工事費を低めに抑えることです。最近は整備新幹線の着工条件に「費用便益比1以上」という条件が付いたので余計でしょう。なにわ筋線が3300億でできるなんて、きっと関係者は最初から思ってなかったと思います。 日本全国の政令指定都市で地下鉄建設が盛んに行われていた当時、キロ当たりの建設コストは300億から400億くらいでした。あれから20〜30年経過しているので、今はその倍は当たり前でしょう。約7キロですからキロ単価が500億で3500億、上記の2倍とすると6000億円くらいになっていて不思議ではありません。加えて補助金を交付するほうも安めの事業費のほうが都合がいいですからね。補助金って余らされると困るんですよ。こうして赤字路線がどんどん建設されていくわけです。 北海道新幹線はそろそろ岐路に差し掛かったと言っていいのではないでしょうか。そもそもですが、なぜ青函トンネルをJR北海道に押し付けたのでしょうね。北海道側の木古内以北を北海道新幹線にして、そこまでを東北新幹線にすべきじゃなかったでしょうかね。それと今回の札幌延伸事業費の高騰とは話が別ですが、JR北海道とて青函トンネルの維持費がなければ、もう少しまともな経営ができるのではないでしょうか。じるちさんのおっしゃるとおり、北海道を東に四国を西に併合し、東、東海、西、九州、貨物の5会社に再編すべきでしょう。個人的には全国1社にすべきと思っていますけどね。 来ましたね、日経平均株価が6万円をつけたときから、今日のような日が近いうちに必ず来ると思っていました。おかしいですもんね。これだけ原油価格が上昇しているのに、株価が上がる要因すら見たらないです。為替レートもついに160円台ですし、金利はどんどん上昇。じるちさんのおっしゃるとおり、全部日銀と政府のせいですよ。 Date: 2026/04/30/20:14:30   [33277] 抵抗 じるち   こんにちは。 今朝も雨からスタートでした。昨晩はかなり強烈な雨が降っていまして家の外が騒がしかったです。今朝もまだ雨が残っている状況でそろそろ晴れ間が出てきています。明日明後日は晴れそうなので、我々出勤組にとっては悪くない展開になっています。今朝の電車は２割ぐらい空いている感じでした。学研奈良登美ヶ丘駅を発車するところで空席があるぐらいで、谷町四丁目で乗り換えるときも普段より楽でした。ビルの中も人が少なくて、朝、コンビニに行くとお客さんはもうひとりだけでした。今日は休みのところがかなり多い感じです。 金融市場は昨晩のドル円介入で騒がしいことになっています。すでに介入時の価格から1.5円程度ドル高に戻ってしまっていますが、この連休時期を狙うというのは介入のポイントとしては比較的効果があります。それでも前回のレートチェックのときは152円程度までいきましたが、今は157円台に戻ってしまっていて、実弾投入の割には効果が微妙です。忘れてはならないのは大切な外貨準備を無理矢理投入しているという事実です。衰退国家日本として外貨を大切に使わなければなりません。ひとまず土日までこの水準ぐらいで見ていくとして、来週の月火水で再び介入をするのか、シンガポールやロンドンは圧倒的に流動性がありますから、売買していくことは難しくありません。ただ、実態経済の動きに抵抗しようとする取り組みです、所詮はしばらく時間を買って、市場が実際の動きとして反転してくれるかどうかです。日本経済にそんな力があるでしょうか。 今日の帰る頃には雨上がりでサッパリした感じになっているかもしれず、そんな感じになっていたらまた少し散歩して帰ろうかとも考えています。いずれにしても早く職場を出ます。 Date: 2026/05/01/11:31:44   [33278] 名古屋駅開業140周年 Tanjima   こんばんは 今日はお昼過ぎまで雨が降りましたが、そんな強いものではなくずっと小雨程度でした。午後からは青空が出ていたのに、私が帰って来る時間帯になって大粒の雨が落ちて来たんですよ。今日は傘を持っていたので濡れずに済みましたけどね。今日もうちの部署はほとんどの社員が出勤していましたが、仕事の帰りに地下鉄に乗ったら空いてました。明日から5連休ですね。わが家は明日は母の七回忌法要で菩提寺に行って来ますが、それ以降は予定なしです。すでに2週間を切った札幌・小樽旅行の計画を立てることにしています。 金融はすごいことになってますね。このタイミングで為替介入に踏み切ったというのは、連休に入るのでしばらく介入の効果を維持させるためなんですよね。これでじわじわでもいいので円の価値が上がって行けばお金を使った意味もありますが、連休明けに一気に円安が進んだら、ほんともったいないことになります。ともかくこの物価上昇を抑えるには円の価値を上げるしかないと思うので、輸出してぼろ儲けしている企業のことは放っておいて、円高誘導する施策を希望します。 今日は名古屋駅開業140周年ということで、地元中日新聞が朝刊にも大々的に記事を掲載していました。開業当時の名古屋駅はもう少し笹島寄りにあったそうで、当時は地盤の悪い湿地帯だったようです。JR東海になってからはまだ年数も浅いですので、今後名古屋駅がどう変わっていくか、リニア開業と名古屋市のターミナルスクエア計画が楽しみです。 中日新聞　名古屋駅140年の歩み、紡いだ人の思い　田畑の中の駅舎から高層ビル備える街のシンボルへ https://www.chunichi.co.jp/article/1245085 今朝の新聞折り込みチラシにブロンコビリーの広告がありました。毎月1日に入ってきます。全員が使える無料ジェラート・ドリンクバー券が付いているので、今月はアプリクーポンとクラッチを一気に使って食べてこようと思います。 Date: 2026/05/01/20:00:04   [33279]

王、狙われる じるち   こんにちは。 朝方は雨が降り続いていて今朝も駅まで送ってもらいました。今はもう晴れてきました。このまま火曜日中までは天気が良さそうです。この連休中は天気が変わりやすい予報になっていて、ずっと晴れていて楽しめるということにはならないでしょう。うちのお兄ちゃんが明後日の水曜日に淡路島へ行くとのことなんですが、曇り＋小雨ぐらいでしょうか。こちらは連休中にかけて弟くんの受験勉強に寄りそう日々になりますので、何も予定していません。次の名古屋行きまでは何もなしです。５月の名古屋圏については、木曜日の14時半に名古屋駅着、土曜日の21時に名古屋駅発を予定していますので、48時間以上確保してあります。そしてまずは第一目的の名古屋市立美術館です。Tanjimaさんも奈良監獄をご計画ください。 さて、王を狙った事件が起こりました。これで通算３回目になりますが、王はなかなかの強運ですね。実際、王がいなければと思っている人は少なくないと思いますが、なかなか思うようにはいかないですから。ダラダラと勝手なことを言い続けている間にイランとの交渉は実質的になくなってしまい、ここからどのように展開するのかかなり不透明な感じです。引き続き中東からの石油と関連物資は滞っていて、破壊された一部の生産設備も簡単には復旧しないでしょうから、このまま時間が過ぎるだけだと日本は干上がるでしょう。高市はまったくもってガソリンをどんどん消費させる政策をとっていますから、どっちが勝つのかおもしろいことになりそうです。なかなかの社会実験とも言えます。仮に真夏の酷暑の頃にエアコン制限とかいうことになると、もう大混乱でしょう。在宅勤務にしたところで本質的に何も改善しません。 最近はこちらもバーガーキングへ時々行きますが、確かになにかしら価格が高くなっていると感じます。美味しさでは満足ですから、まだ今のところはバランスをとれていますが。名古屋圏の再開発については、確かにアジア大会の影響がそこそこ大きいのかもしれません。想定よりも相当コストアップになってしまっているというのを見たことがあります。足下の名古屋圏の状況ですと一時的なコストアップを吸収する余力がなくなっているのでしょう。こんな中で積水ハウスの大規模タワーマンションが期待の案件でしょうか。 Date: 2026/04/27/12:36:12   [33262] 自業自得でしょう Tanjima   こんばんは じるちさんが家を出る頃はそんなに雨が降っていましたか。名古屋では午前7時頃までには小雨になって、午前8時前には雨が上がりました。私が家を出るときは傘がいるかどうか判断に迷う程度の霧雨が降っていました。日中は晴天になり、お決まりのように午後から風が吹きはじめ、私が帰宅する頃には突風になっていました。明日とあさっては天気が持ちそうですね。 じるちさんの名古屋見聞が近づくのと同時に、わが家の札幌・小樽も近くなってきました。もう再来週ですもんね。わが家は5月14日の県営名古屋空港7時20分発の丘珠行きに乗って9時に到着。路線バスと地下鉄、JRを乗り継いで小樽へ。1日目は小樽観光です。翌日はJRで札幌へ移動し、市内観光ののちに、丘珠19時発の便に乗って20時45分に県営名古屋空港に戻って来る予定です。詳細はGW期間中に詰めることになっています。 アメリカは拳銃による事件がなくならなくても、決して銃規制をしないですね。目には目をなんでしょうが、それがどれほど危険なことかを考えないのですね。今回のアメリカによるイラン攻撃で中東以外の原油生産国はウハウハですね。ロシアも西側先進国から経済封鎖されていますが、今回の原油特需で外貨は十分に入手していることでしょう。結局、資源のない国が貧乏くじを引いているわけです。 その資源のない日本の株式市場が株価を上げ続けているのはなぜなんでしょうね。単に金が余っているのでしょうか。私は投資家ではありませんのでいいですが、こんなのに釣られて株を買い続けていたら、いつ奈落の底に落とされるか不安で仕方ないです。わが家のファンドはプロの投資家たちが運用しているので信じていますが、またいつドカンと落ちるか心配になってしまいます。 今日はセントレアの最新情報にゴールデンウイーク期間の国際線予約状況を載せました。出発が2％減の5万2000人ほどで、到着が18％の5万1000人ほど。到着が大きくマイナスになっているのは中国からのインバウンド需要が蒸発したことによるものでしょう。もともとパイが小さいセントレアですので、中国便の運休はかなりのダメージを受けてますね。昨日掲載した2025年度の利用実績について、読売新聞が記事にしていました。「中部空港浮上へ道半ば　中国便減旅客数伸び悩み　2025年度」。どうしようもないですね。 https://www.yomiuri.co.jp/local/chubu/news/20260424-GYTNT00173/ 利用者数の動向とは関係なく、今名古屋から常滑までの区間に、高規格道路を建設が行われています。途中新舞子までは既存の西知多産業道路を片側3車線化し、新舞子以南は新しい有料道路を作るというものです。既存の名古屋高速〜知多半島道路〜知多半島横断道路〜セントレアラインはちょっと大回りなんです。この新しいルートができるとセントレアに行きやすくなること間違いないです。 KURU KURA　名古屋〜セントレアに最短ルート誕生？「西知多道路」は2027年度に開通できるのか？ 難航する“南部区間の課題”とは【いま気になる道路計画】 https://kurukura.jp/article/103079-20260427-118/ Date: 2026/04/27/20:30:24   [33263] 歪な市場です じるち   こんばんは。 帰り道はとてもすっきりした青空でした。天気が見事にいれかわります。今日は日経平均株価が初の６万円台の終値となりました。一般的に報道の偏りがあって日経平均株価ばかり前面に出ますが、すべての銘柄の動きをあらわすTOPIXはたいして上がっておらず、日経平均株価はAIと情報通信だけが引っ張る非常に歪な姿となっています。長続きするとはいえない状況です。名古屋圏のすべてを牽引するといっても過言ではないトヨタ株は年初来安値を更新中で今日は前日比動きがありませんでした。ヘンだと思いませんか？目に見える事象だけではないということです。 セントレアも関空も2025年度はなんとか逃げ切りました。ただ、2026年度は厳しいと思います。まあ航空すべての話ではありますが。 セントレア 　国際線　 536万人　＋９％ 　国内線　 622万人　＋２％ 関西 　国際線　2708万人　＋８％ 　国内線　 646万人　▲４％ 関空の国内線はあいかわらずです。そろそろセントレアに追い抜かれそうなところになっています。前年度比増減率でいうと内外共にセントレアが関空を上回りました。今では関空がセントレアの５倍以上の旅客数になっている国際線は絶対数の差が大きすぎるので単純な評価はできませんが、セントレアも脱落しないようにがんばっていると思います。 逆風の中です。世界情勢がこんな環境になってしまいました。 Date: 2026/04/27/23:03:19   [33264] 三井住友銀行大阪本店 じるち   帰りに散歩がてら三井住友銀行大阪本店に行って来ました。住友ビル100周年のイベントをやっていまして、中の展示を拝見してたいへん勉強になりました。住友財閥の総本山として大阪の経済を引っ張ってきた建物です。 現在は三井住友銀行の大阪本店・大阪本部として西日本を統括しています。 Date: 2026/04/27/23:07:51   [33265] 賑わってました じるち   たくさんの人が見に来ていてちょっと意外でした。５月２日まで平日は夕方、休日は昼間も公開しています。 Date: 2026/04/27/23:10:34   [33266] 住友ビル じるち   隣は戦後に建てられた住友ビルで住友グループ各社が拠点を置いています。基準階が5500平方メートルもあるお化けビルです。 Date: 2026/04/27/23:13:51   [33267] さらに隣は じるち   最新のビルに建て替わりました。超高層ツインビルであわせて延べ床面積は20万平方メートルを超えます。時代の移り変わりを感じるビル群の一角です。 気持ちのいい夕方でした。 Date: 2026/04/27/23:18:13   [33268] 厳しい国際線 Tanjima   おはようございます 今朝は昨日の強風も収まり静かな外です。ゴールデンウイークの前半は今日を除くと晴れマークが見当たりません。これほど雨の予報の多い年も珍しくないですかね。そのせいで最高気温予想も比較的低めになっています。まだ半袖にするには早そうです。 あまり詳しくないのですが日経平均って海外の市場に比べて低すぎるとして、以前一度銘柄を変更したことがありました。そんなトリックで株価が上がっているように見せても中身が伴ってなければ意味がないですよね。日経平均株価を景気動向の指標にするのはやめたほうがよさそうです。 セントレアの国際線はともかく便数が少なすぎです。中国便が大量に運休している現在、名古屋空港時代の便数まで減ってしまいました。代わりに増えたのは韓国便のみで、東南アジア便ですら現状維持が精いっぱい。街中には大勢の外国人が歩いていますが、彼らの多くはきっと東海道新幹線でやって来るのでしょう。あれほど中国便が減ったのに関空の国際線利用者が2700万もいたのはすごいです。万博効果もあったでしょうから、仮にこのまま中国便が戻らないとして、関空の国際線利用者数の推移が気になります。 関空の国内線はもともと内際のりかえ便のはずで、それでセントレアの国内線利用者数とほぼ同じなのですから、これもすごいことです。ANAの撤退と万博後の利用者減で2026年の利用者がどこまで減るのかでしょうか。セントレアの国内線もピーク時より微減しています。理由は機材の小型化でしょうかね。セントレアの国内線でワイドボディ機の便はほとんどありません。 三井住友銀行大阪本店の写真ありがとうございます。住友ビル100年イベントですか。銀行や財閥系のビルに入る機会なんてほとんどないですので、私も見てみたいです。 Date: 2026/04/28/04:34:07   [33269] トレーニングの機会 じるち   こんにちは。 昨日の午後から回復した晴れの天気は今も続いています。雲は少々多めではありますが、今のところは明日までは曇り空で耐えるようです。うちのお兄ちゃんが明日は淡路島へ行くのでよかったです。それにしてもスッキリと晴れる時間が短いです。ここ数年のところからすると涼しい状況が続いていると思います。 日経平均株価を構成する225銘柄については、銘柄の入れ替えが少なくありません。理由はいろいろとありまして、常に入れ替わりがあるということだけ覚えておいてください。そういうところでTOPIXが正しい姿をあらわしています。確かに日経平均株価と景気動向との距離は離れていっているように思います。 関空もセントレアもこの逆風環境下で2026年度を進んでいかなければなりませんが、ぼくは関空についてはよいトレーニングの機会になるとむしろ前向きに見ています。2700万人まで達するとは、今までがよすぎました。そして2025年度は神戸で国際線旅客数が53万人となって前年比約16％も伸びました。中国路線が減ったことによって危機管理対応力をつける時間にしてほしいと思います。一方、セントレアについては、一人負けと言われてともともと停滞していたところでの逆風ですから、関空とは違った対応になってきます。名古屋圏全体が負担する形で一定のコストをかけてでも絶対的な底上げを図る必要があるでしょう。なお、関空ではゆっくりですが中国路線の便数が回復してきています。このあたりのことはほぼほぼ報道しないですね。 三井住友銀行大阪本店のビルについては、超高層棟を加える再開発計画もあったそうですが、やっぱりそれはやめることにしたそうです。再開発しなくて本当によかったと思っています。このような建物を再開発するというのはまったくセンスがありません。この場所には大阪本店営業部という店舗もあるのですが、一般の人はなかなか足を踏み入れることがない場所です。今回のイベントは店舗とは別のホールで行われています。とても綺麗な装飾などが施されているところでした。 一方、旧三井銀行の大阪支店は、これもとても立派な戦前の銀行建築で、もともとの三井両替店があった場所に三井財閥の大阪拠点を置いていたところですが、2032年完成で高さ150メートルの超高層オフィスビルへの再開発工事が進んでいます。もともとの銀行建築の後方が超高層棟になります。こちらはSMFGのグループ各社の大阪拠点としてオフィスが集約・拡張されるようです。 こういった昔からの建築に由来するところについて、名古屋の街中にもあるはすですから、しっかり目に留めたいと思います。再開発されたビルだけでは寂しいです。Tanjimaさんがご存知のところがあれば教えてください。 Date: 2026/04/28/11:38:26   [33270] 明日からゴールデンウイーク Tanjima   こんばんは 明日からゴールデンウイークですね。自分の会社がカレンダー通りなので、あまり実感が湧きません。とはいえ30日と1日を休む写真は大勢いますし、建設会社の多くは休みに入るので、出勤しても電話の鳴らない静かな2日間になりますけどね。お兄ちゃんは明日が淡路島でしたね。晴天ではないようですが雨の心配はなさそうです。潮はどうなんでしょう。 今日の名古屋は日中気温が上がり、私のデスクの上に置いてある時計の温湿度がついに30度になりました。蒸し暑さはなかったもののやはり暑いです。袖をまくって業務していました。明日は今日より4度低い最高気温予想なので、長袖Ｔシャツがちょうどいい陽気でしょう。それでも直射日光は強くなってきたので、そろそろルーフバルコニーに遮光ネットを張る時期になりました。 わが家が買っている投資信託の多くは欧米の優良企業に投資している商品なので、正直なところ日経平均株価が上がろうが下がろうが、わが家の資産にはほとんど影響ありません。ただ、これだけ先行き不透明な状況なのに株価が上がることが不思議なんです。世界のトヨタですら中東への輸出が減っていて、業績を見直すと言っているのにですよ。単に一部の人によるマネーゲームにしか見えないんですよね。 今日は例の名古屋駅前再開発を話し合う「名駅グランドデザイン懇談会」の第1回が開催されました。初回ということで顔合わせ感が強かったようですが、名鉄の副社長が会議で出た内容を踏まえ、年度内に方針を決めると発言したようです。名古屋市はこれとは別に独自の再開発プランを昨日公開していて、ターミナルスクエアは10年後と見られるリニア開業に合わせて動き始めるようです。 セントレアに関してはこの地方で特に話題にもなっていないので当面現状維持でしょう。変わる要素がありませんしね。何度か書きましたが、今の円のレートでは海外に旅行に行っても楽しくないですから、どうしても海外じゃなきゃいやという人とユーチューバーくらいしか国際線に乗らないでしょう。わが家が渡ハする時期が来るかどうかがひとつの指標と思っていただいても過言ではありません。希望は＄1＝120円台で悪くても130円台。これが悲喜分岐点ではないかと思います。 名古屋市内に残る歴史的建造物ですが、元財閥系などの民間の建物は少ないと思います。私が知っているのは「現三井住友銀行上前津支店」くらいでしょうか。 https://maps.app.goo.gl/YrB6R58Q89ThmqYZ9 それと興味があるかどうかわかりませんが、ジブリ映画にも描かれた「三菱重工 大江時計台（航空史料室）」ですね。 https://maps.app.goo.gl/BBBBhyM4H4nbdxPJ7 公共施設ですと以前にもご紹介した「名古屋市役所本庁舎」が断然オススメです。国の重要文化財ですし幾多の映画ロケにも使用されています。 https://maps.app.goo.gl/iNT9JFXGmHuvwXmz8 その名古屋市役所の東にある「名古屋市市政資料館」。ここは旧高等裁判所でNHK朝ドラ「虎に翼」の舞台かつおととしの紅白で米津玄師が歌っていました。ほんとすばらしいですよ。 https://maps.app.goo.gl/Xdem83g6EF1VzjHR6 https://youtu.be/I8Lqr6NeG5o?si=7axmQbw7DKLuZuuv もうひとつ、名古屋市公会堂もすばらしいです。何年か前にリニューアルしました。 https://maps.app.goo.gl/7NJNPARhiXfzykvD8 最後は戦争の生き証人とでもいいましょうか。愛知県庁大津橋分室です。 https://maps.app.goo.gl/vJ8cwfSp8PadsyTFA Date: 2026/04/28/20:33:26   [33271] なんでも高騰するばかり じるち   こんばんは。 今日はゆっくりしました。水曜日に休みがあるとよま休めます。早朝にお兄ちゃんをＪＲの祝園駅に送り届けて、あとは夕方に外食してきた程度です。曇り空、そして蒸し暑い、あまりよくないです。家では弟くんの中学受験対策ということで、現状の分析、そしてこの連休中の時間をどのように使うか、これを相談していました。よくできているところもあるし、まだまだ底上げが必要なところもあります。 名古屋圏の歴史的建物の情報をありがとうございました。いただいた情報からスタートして少し調べてみました。名古屋市役所や愛知県庁の建物をしっかり見たいことに加えて、この三井住友銀行上前津支店などいろいろと見るべき建物はあるようです。本当に名古屋の街中でいろいろとタスクが増えてきてたいへんですが、期待値がどんどん高まってきました。まだまだ知られていないところがいっぱいあると思います。 さてさて、名駅グランドテザイン懇談会が始まりました。ここまでしなくては再開発や街づくりが進まないという状況は、実際のところ非常に苦しい環境ですが、それでもなんとかしなければなりません。動きがびっくりするぐらい遅いですが、ひとまず毎月話し合いを進めていくようなので、何かは出してくるはずです。それでも実効性につなげていかなければなりません。最終的にはお金をどのように用意するのか、業者は確保できるのか、ここに至ります。全体最適に落とし込めるのどうか、名鉄の個別の動きもあり、名古屋圏の力量が見えてくるでしょう。 そんなところで、大阪でもなにわ筋線の事業費が倍増する話があり、どこでもお金のやりくりがたいへんです。大阪府・大阪市のところでなんとかしてこのまま進めていくということで、まあここまで本格的な工事が進んでいますから、多少のコストダウンで削れるところを抑えるとして、このままやっていくしかありません。もともと3300億円の事業費で、これが6500億円になるとのことです。コスト上昇前の3300億円の契約額が今となっては安すぎてペイしないということで、これは大規模工事になると一般的に想定内にしておかなければならない話です。それにしてもこの金額と照らし合わせても、１兆５千億円は軽く超えるであろう名鉄名古屋駅再開発の事業費は驚異の金額でした。大阪ＩＲが最終的に１兆５千億円の事業費になってしまって建設を続けていますから、このインフレ下の事業は実に過酷です。 明日からかなり雨が降りそうです。 Date: 2026/04/29/19:46:11   [33274] 同床異夢では Tanjima   こんばんは 今日は雨が降りそうで降らない1日でした。わが家は名古屋市守山区の家内の実家に行っていたのですが、Yahoo!天気の雨雲レーダーがわが家付近に雨雲接近を知らせてきたものの、帰宅した際に雨が降った形跡はなかったので、レーダーに映るエコーがあったものの、地表には降ってこなかったといったところでしょうか。 確かにハッピーマンデー法施行依頼、月曜日が祝日になっていることが多いので、今日のように週の真ん中に祝日があるとうれしいです。4月29日は今は「昭和の日」なんですね。元は昭和天皇の誕生日で祝日だったことを知っている年代がだんだん減っていきますね。上皇の誕生日も「平成の日」として祝日にしておけばよかったと思います。 名古屋の歴史的建造物について、お役に立ちましたでしょうか。市役所と県庁はとなり同士ですし、名古屋市市政資料館も徒歩5分くらいなので、この3つはまとめて回ることができます。上前津の三井住友銀行も名城線に乗れば10分ですので、興味がありましたらお尋ねください。 名古屋市による「名駅グランドテザイン懇談会」ですが、発起人の名古屋市長はともかくとして、声の掛かったJR東海や近鉄、あおなみ線それに名鉄などの鉄道事業者たちは、10年後とみられるリニア開業に合わせて名古屋駅を再構築するということには共通の認識があっても、事業費を名古屋市がどこまで負担するのかによって、今後の動きは大きく異なるとみています。 名古屋市も住宅都市局と緑政土木局、それに交通局は別組織ですので、住宅都市局がどこまで各鉄道事業者を動かせるかにかかっているでしょう。私はあくまでも名古屋市はターミナルスクエアのための懇談会と見ていますし、協力はすると思いますが、JR東海や近鉄が自腹を切って名鉄を支援するとも考えられないです。よくある話です。名古屋市が名鉄を支援できるのは、あくまで補助事業の範囲と思いますので、負担額は名鉄名古屋駅再開発総事業費の数パーセントじゃないですかね。 名古屋の話題のついでに、文春オンラインが「インバウンドにも投資マネーにも“あまり縁がない”名古屋人が幸せなワケ」という記事を配信しました。 https://bunshun.jp/articles/-/88043 内容は合っているところとそうでないところが混在していると思いますが、Yahoo!ニュースにも出たので、ヤフコメの反応がおもしろかったです。 https://news.yahoo.co.jp/articles/a28b76226ec73b23393af4b539294ebbbe081f51/comments なにわ筋線の事業費が当初の倍になるというのは、2種事業者として乗り入れる鉄道会社の線路使用料が高くなることを意味しますので、あまりにも高額になると乗り入れを取りやめる事業者が出てくる可能性もあるんじゃないでしょうか。特に自社路線とレール幅の違う事業者はなにわ筋に乗り入れても自社路線を走れない路線ができることになります。関空を目指したい阪急や梅田に乗り入れたい南海。このまま計画どおりに進んで行くのでしょうか。 建設コスト増嵩といえば、北海道新幹線の札幌延伸工事もやばい状況になってしまいました。財務省は費用便益比がすでに1を下回るとの試算を公表していますので、今後この費用増がJR北海道を苦しめ続けることになることが明らか。青函トンネルの維持費も相当な負担になっているようなので、JR北海道はJR東日本に吸収合併しないとやっていけないのではないでしょうか。 明日は午後から本格的な雨になりそうですね。 Date: 2026/04/29/21:02:41   [33275]

No title しろきちさん   こんにちは(^^) 昨日は（せっかくバイクの点検が終わったところなので）奈良の室生寺と三重の名張まで名阪国道を飛ばしてきました。 室生寺のシャクナゲは少しばかり見頃を過ぎているように感じましたが、それでも十分に綺麗で見とれてしまいました。 国内最小の五重塔もシャクナゲと合わせて撮影すると、より美しさが引き立つものだと思います。 室生寺前の食事処でしめじ丼（あっさりとしていて美味しかった！）のランチを楽しんで、室生龍穴神社をお参りした後で名張の名張藤堂家邸跡を見学。 高山陣屋が日本国内で唯一残る陣屋建築と言われていますが、こちらも実は邸宅部分のみではありますが陣屋建築が残っていました。 （どことなく高山陣屋と雰囲気が似ているように感じました） 最後はライダーの聖地・針テラスに立ち寄って、三輪そうめんを買い求めて帰路に・・・・・ なかなか充実した一日でした。政治情勢に疲れたときには何も考えずにひたすらバイクを走らせるのが一番良い気がします。 Date: 2026/04/29/17:27:23   [33272] 女人高野 Tanjima   こんばんは 室生寺から名張までお越しになりましたか。わが家も室生寺が好きで何度も参拝に訪れています。特に私は屋外では日本でいちばん小さい国宝の五重塔が大好きです。一度奥之院まで石段を昇りましたが、けっこうきつかったです。わが家はいつも長谷寺とセットでお参りに行きます。 名古屋方面からも名阪国道を針インターまで走り、針テラスで休憩していますよ。針テラスは昔からライダーたちの聖地ですよね。まもなくリニューアルに伴い一時閉鎖されますが、その間、ライダーたちはどこで休息するのでしょうか。 三輪そうめんはほんとうまいです。そうめんは普段は揖保乃糸の特選を食べていまして、これはこれで十分おいしいのですが、三輪そうめんはまた異次元のおいしさだと思います。あの独特の手作り製法に秘密があるのでしょう。 Date: 2026/04/29/19:31:20   [33273]

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