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No title

しろきちさん

こんばんは！(^o^)
今年も残す所僅かとなり、本年中は大変お世話になり心から感謝申し上げます。

今年は大阪・関西万博があり、非常に特別な一年になったのではないかと思っています。
来年はどんな一年になるのか、アフター万博の一年として目が離せそうにありません。そして揺れ動く日中関係も同様にです。

残り僅かとなりましたが、良いお年をお迎えください。

Date: 2025/12/29/17:25:12 [32739]

Re:No title

Tanjima

こんばんは

今年は大きな事件や事故はなく穏やかな年末となっています。このまま静かな新年を迎えたいものですね。一昨年の地震や昨年の航空機事故のようなことはもう起きてほしくないです。

毎日しろきちさんのブログを拝見し、行動力のすばらしさと不動産物件の知見の高さに関心させられました。わが家にはしろきちさんほどの行動力はありませんが、先日の伊勢神宮参拝を拝見し、日帰りですがわが家も1月に外宮、内宮、二見浦を巡ってくることにしました。

往路は家内の好きなビスタEXの2階席、復路はしまかぜのハイデッカー車両の最後列席を予約しました。もっと計画的に進めていたら、今回もしまかぜの最前列席を狙ったんですけどね。残念ながら今回は最後列席ですので、後ろ向きに席を回転させてずっと車掌さんでも見てますか(^O^)。

来年もどうぞよろしくお願いいたします。

Date: 2025/12/29/17:47:36 [32740]

広く深く

じるち

こんばんは。

Tanjimaさんも昨晩はビストロに行かれていたとのこと、いかがだったでしょうか？こちらも昨晩は20時半過ぎまで飲み食いしていまして、2103ののぞみ269号に乗り込み、帰宅すると０時15分頃でした。

Tanjimaさんの旅の計画がさらに広く深くなっていくようです。ものすごく活動範囲が広がって、精力的に動かれていて、見習わなければなりません。こちらは１月の大阪オフィス開設日が決まりまして、13日からは大阪通いになり、東京の寮は１月末を期限として引き揚げる予定にしています。荷物を回収して寮を空ける準備に取り掛からなければなりません。会社が手配する引っ越し業者と、まずは１月になってから打ち合わせです。こちらが落ち着くのは最短一番早くて２月になるでしょう。

さて、年末年始になるにあたり、こちらではまずは今日、コオロギをいつもよりも多く調達してきました。たまたま今日入荷の日ということで、お店も多めに仕入れたとのことです。今日のところで必要な数を確保できたので安心しています。

こちらは月火はまだテレワークで仕事がありますが、９日間は家にいることになるので、いろいろとやり残していたことなどを整理します。今日は休息の時間も多くしていたので、まずは明日からです。

１月の予定が見えてきて、東海道新幹線にレギュラーで乗る日々が終わりに近づきます。昨晩はＪ18編成でした。おそらく１月は６回ぐらい乗ってになりそうで、そこのところでＫ、Ｆ、Ｈのとれかが入ってくれたらと思っています。

Date: 2025/12/27/23:15:05 [32730]

河津桜が咲き始めました

Tanjima

おはようございます

ここ数日、非常に寒い日が続きました。名古屋では昨日朝の最低気温がこの冬初めて氷点下になりました。そのため一時的ではありましたが、ビニルハウス内の温度計を見たら最低気温のログが7.0度を記録していて、植物たちもちょっと寒かったことでしょう。この寒さの中、わが家の河津桜が開花し始めました。今までが暖かかったからなのかもしれませんが、まさか年末に桜の花を見ることができるとは思ってもいませんでした。1輪だけではなくいくつかのつぼみが膨らんできているのですが、これから極寒の1月になってどうなるのでしょうね。

おとといは久しぶりにビストロに行ってきましたが、小さなお店でフランス人シェフ1人が料理を作っていることもあり、注文した料理がなかなか出て来なくて、バゲットをたくさん食べてしまいました。料理もバゲットもおいしかったですが、コース料理を提供していないのでみんながアラカルトを注文するわけです。そのためともかく料理が出るのが遅いのが不満点でしたね。となりのテーブルのカップルはしびれを切らしたのか注文をキャンセルして帰ってしまいました。ワインもボトル1本8000円以上するわりには、あまり高級感を感じられませんでしたね。結局、パテ、チーズ、ジビエの3品とボトル1本をシェア、グラス各1杯で割り勘8000円。その価値があったかというとちょっとはてなといったところでした。

じるちさんも20時半過ぎまで東京で飲食されたのですね。21時過ぎに東京発ののぞみに乗っても0時に帰宅できるのはさすが新幹線ですね。1月はいよいよ13日から大阪勤務になりますか。軌道に乗るまではいろいろ大変かと思いますが、すでに準備をしっかりされているでしょうからスムーズに開設されることでしょう。いよいよですね。それよりも東京の寮を引き払うほうが大変かもしれませんね。大型家具や家電は業者に引き取ってもらうとしても、ご自宅に持ち帰る小物類や衣類は梱包して発送しないといけませんもんね。大阪オフィスよりも東京の寮の片づけのほうが時間がかかりそうですね。

じるちさんも29日と30日はテレワークということで、このまま1月4日までご自宅におられるのですね。金融機関の年末の業務量がわかりませんが、テレワークができるというのはこういうときにも便利ですね。今後、大阪勤務になると出張以外は東海道新幹線の乗車機会すらなくなってしまいますね。1月は6回ですか。H6編成に当たるといいいですね。

わが家の旅行準備はとありあえず、航空券が購入できる範囲まで済ませました。1月になってFDAが夏スケ期間の航空券を発売したら速攻で丘珠便を購入しようと思っています。夏の富良野・美瑛はやはりツアーのほうがいいかもしれません。北海道は自分で移動するとなると走行距離が長いですし、タウシュベツ川橋梁には許可車両でないと近づけないそうなので、この点でもツアーのほうが有利なようです。

目下の悩みは家内の希望「サンライズ」にいつどっちから乗るかなんです。出雲にはまだ行ってきたばかりなので、高松発の「サンライズ瀬戸」のほうがいいかなと思っているところですが、FDAで出雲まで飛び、石見銀山を観光してきて夜発の「サンライズ出雲」に乗車するというのも検討しています。高松だといろいろ移動手段があるので、これはこれで楽しそうですけどね。明石海峡大橋を通るバスに乗車するのも悪くないですし、何十年ぶりかに鳴門海峡のうず潮を見たいとも思います。

私たち夫婦の健康寿命はあと10年ちょっとです。人間死ぬ間際に思うことの最も多いのが「もっと旅をしておけばよかった」だそうです。わが家はそうならないように、健康なうちにできる限り旅を続けていきたいと思っている次第です。

Date: 2025/12/28/06:03:34 [32732]

今日も休養

じるち

こんにちは。

今日も寒くなっています。こちらでは氷点下は普通ですので冷たいのはそれほど気になりません。風が吹いている場所にいるほうが体感温度のことでこたえます。室内は10度を少し下回るぐらいになっているので、暖房をしてはいるもののヤモリたちにはちょっと寒いでしょう。昼間は暖房しているのでヤモリたちもコオロギも気持ちよさそうにしています。Tanjimaさんのところの植物の様子をうかがっていますと年々の気候の変化を思います。2026年もどうなるんでしょうか。

ビストロは少し微妙なところもあったようですね。こちらは良かったです。先日のランチのほうがコスパが悪かったと実感しています。人数がいたのでお店を貸切にしてくれていまして、非常にリラックスした会でした。シャンパンやワインを少し飲みすぎてしまってのぞみ269号ではほとんど眠ってしまいました。それでも編成チェックと走行時間の計測だけはしっかりやりましたが。

明日明後日はテレワークですが、忙しいことはないと思います。今度の引っ越しにかかる社内手続きなどは進めなくてはならないので、忙しいといえばそんなところでしょうか。

2025年の名古屋圏では、名鉄名古屋駅再開発が未定となって実質頓挫した以外には大きなインパクトある事案はなかったのかなと思います。エスパシオ・ナゴヤキャッスルが開業して１泊20万円の強気な価格を出して市場を開拓していることは目立ちました。次はコンラッド名古屋へつながって超高級ホテル市場がどうなっていくか注目点になります。

何につけてもコストが急上昇する流れが定着しました。ぼくの直感的なところではやはり円安です。Tanjimaさんにはもうずっと以前から円安の罪をお伝えしてきたと思いますが、いよいよその危険な面が人々の生活や街づくりにダイレクトに影響する状況になってしまいました。自国通貨が強くなければやっていけません。

次はサンライズ計画ですか。ぼくも乗ってみたいとずっと思っている列車です。寝台列車は楽しみが深いです。

Date: 2025/12/28/14:48:39 [32733]

今日は家内の実家へ

Tanjima

こんにちは

今日は昨日までより気温も上がり、風もなく非常に穏やかな陽気です。さきほどまで家内の実家へ年末のあいさつに行っていました。去年までは正月に集まっていたのですが、義母が歳を取って新年会の準備が大変ということで、年末に集まることになりました。これで新年会に行くことがなくなったので、今後は駅伝大会をTV観戦して過ごすことになります。

今年の名古屋は来年のアジア大会・アジアパラ大会開催に向けての整備工事最終の年でした。今年ひと足先に国内最大級のアリーナ「IGアリーナ」がオープンして大相撲名古屋場所が開催され、来年3月には瑞穂陸上競技場「パロマスポーツパーク」が完成。ほかにもあちこちの競技施設のリニューアルが完成するので、まもなく大会準備が完了します。ただ、運営費が当初の2倍に膨らむ予想が出ていて、予定通り観客収入とTV放映料が入って経済効果が出ればよしとすべきでしょう。個人的にはあまり歓迎していませんけどね。

私は円安ばかりに目が行っていますが、以前よりじるちさんがおっしゃっているとおり、日本の国力低下が円安の主たる要因である以上、今後も日本という国自体が安く買いたたかれていくのでしょう。今から20年ちょっと前、円がすごく強くて、私たちが海外旅行で高級ブランドを買い漁っていたのと反対ですね。あの頃、ニューヨークのロックフェラーセンターを日本企業が買収して、アメリカではアメリカの魂を買われたと嘆いていたのが懐かしいです。

先日、私がチャンネル登録しているユーチューバーが、「【日本人の貧困化】利上げでも円安が止まらない本当の理由。世界に見透かされた「国力低下」と、我々が迎える悲惨な末路」という動画を公開していました。まさにじるちさんがおっしゃっていた通りの日本の悲惨な未来を予想していました。
https://youtu.be/9nO-m_tfO-U?si=iQbOrLJmj257Jr_S

私の会社の労組の支部組織が毎年新年に機関誌を発行するので、私も毎年一般投稿しています。昔は娘の陸上競技や海外旅行をお題にしていましたが、最近は海外旅行にも行かなくなったので、鉄道を題材にしています。昨年は近鉄「しまかぜ」を投稿し、今年は「グランクラス」と「飯田線秘境駅号」を書きました。内容は私のBBSに投稿したことと同じですが、A4見開き2ページにぴったり収めるのが楽しくて執筆しています。お時間がありましたら、こちらも読んでいただけるとうれしいです。

「グランクラス（2025）」
https://tanjima.com/bbs/toukou1.pdf
「飯田線秘境駅号（2025）」
https://tanjima.com/bbs/toukou2.pdf
「近鉄しまかぜ（2024）」
https://tanjima.com/bbs/shimakaze.pdf

Date: 2025/12/28/16:16:13 [32734]

力作ですね

じるち

おはようございます。

今朝、とても良い天気になっています。この年末年始は気候が安定しそうなのでよかったです。こちらは非常に冷たいですが無風なので寒くはありません。冷たいことはだいじょうぶです。

Tanjimaさんは引き続き動かれていて、それだけ動けるということは体の調子が良いということですから何よりです。こちらは先日まで話していました筋肉痛はおさまりました。寒いとどうしても筋肉の収縮があったりしますが、ゆっくりお風呂に入ったり軽くストレッチをしていたり、効果が出ました。あと、多少アルコールを飲むと血行がよくなるのか、これも効果があるようです。ここからは里山を散歩する時間も作りたいと思います。

Tanjimaさんの力作を拝読しました。いやぁ、すばらしい、これって何か旅行雑誌に普通に載っているようにタッチですね。Tanjimaさんの観察眼がよく表現されていると思います。あらためてこのように整理されるとまた味わいがかわりますね。読む人にとっても楽しめるものになっている感じます。

ご紹介いただいた円安と日本凋落の動画は、以前からご紹介いただいていた方のやつですね。拝見しました。大きな流れとしてはぼくがもう何年も前から見てきたところと同じです。デジタル敗戦のことにも触れていてよくカバーされていると思います。付け加えると、このデジタルで負けいているところを旅行収支の黒字でちょうどカバーしてきたという構造でした。外国からの旅行者が抑えられるようになると、デジタル赤字だけはそのまま、さらに拡大ということにななるでしょうから、国際収支としてはまったく悪い状態になります。貿易収支の構造に触れていたところに付け加えると、経常収支の構造にも触れるべきでしょうが、ここはさらに専門的になるため、いったんは残念なトレンドを伝える動画としては警笛になると思います。足下で言うとインフレ税についても述べるべきでしょう。高市政権がインフレ高進、つまり物価高政策を強力に推し進めて、これでもって国の借金を一時的に少なくなったように見せるという騙しを意図的にやっていますが、経済学の知識がないとまったく洗脳されてしまうと思います。中長期的には日本の衰退を確実に加速させる政権になるでしょう。

このあたりにも関係することとして、ぼくは毎年この時期に経済雑誌を３〜４種類買い込みまして、年初の経済予測と年末の実際との比較をやっています。「専門家」といっても本当に優劣があることがわかります。金融市場のことでいいますと、2025年の日経平均株価が５万円を超えると予想した人は皆無でした。一番高い人でも4.2万円としていたのでその程度なものです。また、長期金利の２％超えについても誰も予想していませんでした。足下は高市政策によって軽く２％超えとなって恐るべき領域に足を踏み入れています。まさかここまではいかないとみんな思っていたのです。一方、ドル円については150〜160円水準を予想していた人が多かったです。これはほぼあたってきました。ずっと円安が続いてきた構造が変わらないどころか、ますます悪くなっているという状況を映しています。それだけ真面目に深刻だということです。

どこでも予測予測として書きますが、これに対する検証を見たことがありません。本当に無責任というか、こういうのはもう明治以来始まってからの体質です。予測は結果検証を表に出したところで完結するものです。この言いっぱなし体質が染みついてしまっているので、実効性あるプランを備え付けて実行することができなくなっているのでしょう。

今日は１月に向けて事務的なことをして過ごします。

Date: 2025/12/29/09:24:55 [32735]

ハワイに行きたくなくなりました

Tanjima

こんにちは

今日も風がなく晴天です。午前9時になったところで近くのショッピングセンターへ正月のおせちの代わりの食材を購入に行き、今日は浴室清掃と窓ふきをしました。一度にやると疲れてしまいますし、それこそやることがなくなってしまうので、毎日分散して掃除をしています。明日は駅伝を見なくちゃいけないので、残る床のワックスがけは大みそかにやろうと思っています。年内はまずまずの天候のようですが、新年になるとまた寒波がやって来そうですね。

じるちさんの背筋痛が単なる筋肉痛でよかったです。筋肉痛はいろんな要因で起こりますので、まずは安静がいちばんではないかと思います。また温めたほうがいい場合と冷やしたほうがいい場合があり、私も腰痛の際は苦労しました。このところ徒歩通勤に徹していることが功を奏しているような気がしています。

投稿記事をご覧いただきありがとうございます。またお褒めをいただきうれしく思います。以前は娘の陸上競技奮闘記や飛行機の搭乗記、ハワイ滞在記などを書いていましたが、ここ数年は電車ばかり書いています。ホームページは基本的に縦長レイアウトのうえ、最近はスマホで閲覧いただくほうが多いようなのでさらに幅を狭くするようにしているため、どうしても紙面のような自由度がないんですよね。

A4見開き2ページピッタリに仕上げるのは結構楽しいです。写真枚数とサイズを決めて配置し、執筆しながら字余りで改行してしまうと、違う単語や言い回しに置き換えながら無駄なスペースができないように添削するんです。プロの作家やジャーナリストが紙面レイアウトまでやっているのかわかりませんが、私は文を書くというより紙面を作るのが楽しいと感じます。↓は今年組合の新聞に寄稿したものです。一般投稿する社員自体が少ないですが、紙面まで作ってしまうのは私くらいでしょう(^O^)。
https://tanjima.com/bbs/shinbun.pdf

普段じるちさんから日本の暗い未来についてうかがっていて、正直なところ外れてほしいと思っていました。そのくらいじるちさんの分析は受け入れがたい内容なんです。いっぽうで今年お亡くなりになった森永さんのようなハチャメチャな評論家もいまして、あそこまで極端でなくても、もう少し明るい予測をしてほしいと思っている自分がいます。あのユーチューバーさんは以前、京都の某企業にお勤めだったとのことですので、知識は仕事から得たものではないと思います。それでもプロのじるちさんのおっしゃっている内容とほぼ同じことを動画で見せられると、受け入れるしかないと思いました。

さきほど家内のYouTube登録チャンネルでハワイ最新物価情報を動画にするため、1泊3日で渡ハしたユーチューバーの動画を観ましたが、いやもう、ハワイになんか行きたくないと思ってしまうほどの物価上昇でした。＄1＝155円ですでにわが家が最後に渡ハした2018年と円換算で比較して2倍以上になっていました。ちょっといいレストランに家族4人で行くと、10万円オーバーが普通になっていました。プレートと呼ばれるライスやおかずを詰め合わせたボックスも、今や＄25が当たり前になっていました。

わが家が最初にハワイに行った頃、つまり1994年当時、このプレートの値段は＄5〜6でした。それが毎年のように＄1ずつ上がっていき、ついに5倍になったというわけです。航空券も当時はPEX運賃が出始めた頃で、格安航空券に対抗した「JAL悟空」という正規割引運賃がありましたが、最安でハワイ往復49000円でしたからね。

もう、ハワイに行きたくなくなりましたよ(＞_＜)。

Date: 2025/12/29/13:28:05 [32736]

高い高いとなってしまいました

じるち

こんにちは。

引き続きよく晴れています。冬休みの中、弟くんはお母さんと丸一日学習中、お兄ちゃんは塾自習室へ行きました。みんなそれぞれのことをしています。今日はさすがに取引もなく落ち着いていまして、在宅勤務から業務の状況を眺めながら手元の用事をしています。１月になったら引越しの申し込みをするのですが、24日（土）或いは31日（土）になるでしょうか、これが当面は一番たいへんです。

投稿記事の仕上げがとても丁寧なことに感心しています。文章だけではなくて写真や構成、イラストまですてべ含めて一体となった作品ですから、そのことがとてもよく感じられる仕上がりになっていると思います。そしてちょっとしたセンスが必要なことも間違いありません。これについてはTanjimaさんですから間違いないです。

それにしてもハワイって高いですね。このモノの値段を見ると隔世の感があるでしょう。よく聞きます、家族４人でランチを食べると２万円ぐらいすぐだと。まったくその通りのようです。家族でのハワイ旅行はスタンダードで100万円オーバーというのは正しいですね。収入やこれを前提とする価格体系に３倍の開きがあるとして、100万円であってもアメリカ人の感覚からすると35万円程度なのだとすると、旅行費用としてはごくごく普通です。逆に日本に来ると何もかもが３分の１の値段なのだとすると、安い安いといって大判振る舞いになるのも自然なことです。超高級ホテルなんかビジネスホテル＋αぐらいの感じ方でしょう。情けないですが、大昔の日本人の海外旅行ブームのときのようです。円高〜と騒いでましたね。

当時はよく円高不況という単語が普通でしたが、あれは自国通貨が強い中でやっていくためのトレーニング期間でした。するとすぐに円安円安で一息つくとか言っていて、トレーニングを放棄した結果、本当の実力をつけることができず、それが巡って実力不足＝国力低下となってきたところで、円安で何も買えなくなるというところに至ってしまいました。付加価値ではなく価格競争を選んできたんです。金利もそうなんです、ゼロ金利政策というのが日本の力を削いでいったわけです。本来、金利がある中でも生き抜いてこそ力がつくのです。そして高市政策は亡国へと進みますね。偽の「物価高対策」と掲げて、高額な請求書が後から確実にまわってきます。

あのユーチューバーさんがどれくらいの専門知識をお持ちなのか、そのバックグラウンドはわかりませんが、各方面の分野に目を向けて勉強されているのでしょう。名古屋圏のことについても深堀りされていますね。とにかく2025年が過ぎようとしていたところで名鉄名古屋駅再開発が実質とん挫してしまった、そして目立たないところで岐阜駅前も白紙になっている、このあたりは名古屋圏全体への評価というところでもかなり悪いニュースとなりました。やはり、都市経営を考えていく中で、名鉄名古屋駅の場所をどう整えるかというのは非常に大きな課題です。超高層ビルとか、何もそういうハコモノにこだわる必要はないだろうとも考えます。大阪駅北側の再開発エリアにしてみてもあのような大きな緑地と公園を設置して、人が歩いて集える場所を作ることに挑戦したという、今までの再開発の形にはなかったものにチャレンジしたわけです。うめきたの公園は非常に高く評価されています。名古屋駅再開発の練り直しにおいても何かありえないようなものが出てきて、それを身の丈に合って、少なくとも資金の裏付けをもって進めることができるという姿を見たいと思っています。

Date: 2025/12/29/15:14:53 [32737]

わが家のハワイ

Tanjima

再び、こんにちは

先ほどまで近くのホームセンターとスーパーに行ってきました。ホームセンターは特にほしいものはなかったですが、何か目に付くものがないかと訪れただけで、スーパーはマックスバリューでしたが、洗濯機の槽を洗浄するのに使用するキッチンハイターと同成分のイオンのPB商品を買ってきました。これが100均で買うより安いんですよ。明日、大学女子駅伝を観ながら洗濯機の槽洗浄をしようと思っています。わが家は年に2回、洗濯槽洗浄をしています。6時間以上かかるのですが、洗濯機をきれいにすると家内の機嫌がいいのです(^O^)。

じるちさんは引越し屋を使うほど、東京の寮からご自宅に荷物を持ち帰るのですね。私にはそのような経験はありませんが、娘が大学を卒業した際、入学する際に買った家具や電化製品はすべて処分して体ひとつで名古屋に戻ってきたものですから、寮を引き揚げるじるちさんも処分されるのかと勝手に思っていました。でも自宅に運送すると邪魔になりませんか？余計なお世話でした。

投稿記事をお褒めいただきありがとうございます。これは誰かに褒めてもらいたいとかいったことを期待していなくて、単に自己満足の世界を楽しんで投稿しています。家内から時々、「職業間違えたんじゃない？」と言ってもらえますが、これは趣味だからできることなんです。そんな才能はありませんが、仮に私が出版関連の仕事に就いていたとすると、こんな記事書いてもゴミ箱行きでしょう。ホームページも同じようなもので、プロのWebデザイナーならもっとアクセスアップするページを作成するでしょう。よくSNSと合わせて運営すればいいのにと言っていただきますが、これは自己満足でいいんです。そして気づいた人だけが閲覧していただければそれでいいんです。

ハワイについてですが、ほんとうに高くなりました。今、渡ハしている人たちはきっと、ハワイ旅行に一種のステータスを持っていて、ハワイに行くこと自体に満足しているのだと思います。そうでなければ家族4人のスタンダード旅行に100万円は出せないですよ。

わが家がハワイに行き出したのは、JALがリゾッチャという特別塗装機の運航と機内サービスを始め、沖縄に行くよりもハワイに行ったほうが安く、ハワイでしか買えないブランドもあったことが発端でした。あの頃、ハワイ4泊6日の予算は滞在費とおみやげ込みで30万でした。ちなみにParisなどのヨーロッパ旅行の予算は6泊8日で50〜60万でした。それがじるちさんのおっしゃる円高不況の頃の話ですね。

わが家はハワイ旅行をステータスだと思ったことはなく、非常に気軽に行けるリゾートという認識でした。今まで私は16回、家内は1回多い17回行っていますが、国内旅行をするよりも安く行けるという認識だったんですよね。もちろん旅費総額はハワイに行くほうがかかっているのは間違いありませんが、航空券代金や滞在ホテル宿泊費、食事代など、個々にかかるお金は沖縄に行くより安かったんです。だからわが家のハワイはスニーカー感覚だったんですよね。

それが今はどうですか。レストランで家族4人がディナーを食べるだけで5万、10万。バーガーキングでワッパーセット食べたら2人で3000円。プレートランチも2人分で8000円。これで楽しめると思えないですし、わが家のハワイではないんです。大好きだったアメカジの「アバクロ」も日本国内で買えるようになったし、ハワイで買うより安いと来たら、もうハワイに行く理由がないじゃないですか。2年後に家内の還暦祝いで渡ハすることになりそうなので、それまでにもう少し自分の金銭感覚をまひさせていかなくてはなりません。

じるちさんの名古屋圏の分析はほんと鋭いです。私は名古屋に住んでいて名古屋に満足していますし、東京や大阪へのあこがれもありません。よく言われますが、名古屋は東京や大阪より暮らしやすいと心底思います。しかしそれが都市の発展としていいのかどうかは別問題なのでしょう。東京にはあまり行かないので大阪との比較になりますが、名古屋は都市の規模が小さいです。先日も梅田の地下街を歩きましたが、名古屋の地下街と比べ圧倒的に人が多かったです。それだけ投資に見合ったリターンがあるということなんじゃないですかね。

あのユーチューバーさんはまだ動画で食べていけるほどのチャンネル登録者数がいないので、普段何をして稼いでいるのかわかりませんが、星の数ほどいるユーチューバーの中にあって、解説映像はほとんど作らずアナウンサーのように自分を映してラジオとして聞いてくださいと言うスタイルにも好感が持てます。きっと金儲けでやってないんでしょうね。そういう意味では私のHP管理と通じるものがあるかもしれません。

名鉄名古屋駅再開発については今後どうするのでしょうか。ホテルやバスターミナルは継続営業を発表しましたが、百貨店は閉店を訂正していません。今さら従業員を残すというのが困難なのが理由かもしれませんが、呼び掛けたら残ってくれる店員さんがいるような気がするのですけどね。工期の短縮が至上命題と思いますので、地下駅部分の見直しが必須と思います。さきほどの梅田との比較に戻ってしまいますが、大阪は投資に見合ったリターンが見込めるだけの人流があるのだと思います。今回の計画とん挫で名鉄1社での限界を見せつけてしまったわけですので、じるちさんのおっしゃるようにJR東海がいっしょになって駅を作り直すくらいのバックアップがないと、再始動は難しそうに思えますね。

Date: 2025/12/29/16:53:05 [32738]

No title

仙台鉄道

愛知万博の時宿泊した名鉄グランドホテルと名鉄バスセンター営業継続するらしいですね。仙台市中心部に未明クマが出て騒ぎになりました。川を上流に遡り山に帰ったようです。タクシーのドライブレコーダーにうつっていました。南北線の新型車両3000形の2編成目が走り始めました。乗り心地は最高です。東西線開業10周年です。リニア地下鉄です。仙台空港にディズニーストア販売機が設置されます。昨日中心部は仕事納めとあってタクシーもほとんどいませんでした。ジャパンタクシーも増えてきました。個人にも数台入っています。5月東京タワーの往復にも利用しました。乗り心地はいいですね。羽田をはじめ東京都心はもうジャパンタクシー天国ですね。ライブ動画確認しました。シェンタの新型も法人個人に入っています。

Date: 2025/12/27/21:42:38 [32729]

Re:No title

Tanjima

おはようございます
いつもいろいろ書いていただきありがとうございます。寒い日が続いていますが年末年始は気温が上がりそうです。
仙台にリニア駆動の地下鉄車両が走っているのですか。リニア駆動は浮上式リニアと違い、動力にリニアモーターを使用しているもので、車体床を低くするのに効果がある方式。仙台市交は車両を低床化してホームとの段差を解消したのでしょうか。
以前にも書いたと思いますが、名古屋のタクシーは東京オリンピックの頃に大量のJPNタクシーが走っていましたが、最近は以前ほど見なくなりました。大手がJPNタクシーを放出したからと思います。これからは3ナンバーになったクラウンが主流になるのではないかと想像します。

Date: 2025/12/28/06:02:56 [32731]

忙しかったです

じるち

こんにちは。

ようやく金曜日です。一昨日帰宅して昨日は自宅から大阪オフィスへ出社しました。昼間は準備作業を進めまして、予定していたメニューをすべて完了させてひと段落となりました。東京行きの新幹線に乗る前に阪急東通り商店街のつる家に寄って、３人で晩ごはんにしてから新大阪へ向かいました。先日、つる家のことを話していたので、こちらも行ってみました。大阪駅エリアが大規模な再開発で大きく変化しているところで、この商店街の感じは東京から来たひとりにとってちょっと違和感があったみたいです。それでも目がチカチカするようなディープな商店街にあって大阪らしいと喜んでいました。

昨日はクリスマスということもあって平日の木曜日でしたがものすごい洪水のような人出になっていまして、昼間の仕事よりもずっと疲れてしまいました。特にお土産の品を買うことが戦場でした。夕方には雨があがっていたので、そこだけは助かりました。

金融市場はクリスマスから年末ムードになっていまして静かです。主要市場の参加者が戻ってきたので思っていたとおりに円安になっています。まあ、こんなもんでしょう。今日、ぼくは今年の東京最終日でして、夜にビストロで忘年会に出てから21時過ぎの東海道新幹線で帰ります。今日から全車指定席の期間です。来週の２日間はテレワークとしています。

名古屋駅再開発がとん挫してしまったところで、名古屋圏としてどうにかしなければならないという機運を期待したいというところですが、実際、名古屋経済界の動きはどうでしょうか？日経にも催促記事のようなものが出ていましたが。この計画は名鉄１社では実現できません。以前も述べましたが、名鉄が可哀そうすぎます。倒産してしまいます。このとん挫を逆手にとってアッと驚くような計画で蘇らせてほしいものです。お金はなんらかの形で名鉄以外のところから準備しなければなりませんが、挑戦してほしいものです。

名古屋には本拠のスーパーゼネコンがないですから、ここが不利なところではあります。もともと大成、大林、竹中で進めていたとか。清水、鹿島といった東京勢も巻き込む必要があるでしょう。

Date: 2025/12/26/12:43:20 [32727]

春からの旅行準備中

Tanjima

こんにちは

私は今日から1日早く年末年始休みに入っています。年明けも1月5日を休みにしてあるので、11連休となりました。といっても特に予定があるわけではないので、毎日少しずつ家の掃除をして新年を迎えようと思います。今夜は知り合いに誘われたので、久しぶりにビストロでディナーを食べに行く予定です。

じるちさんは一昨日に帰宅されて昨日大阪オフィスで準備作業をしたのち、昨日のうちに東京に戻られたのですか。それは結構ハードでしたね。昨日の夜の阪急東通りはきっとすごかったことでしょう。あの通りは梅田エリアにあるとは思えないディープな味がある通りでした。つる家のお好み焼きが家内の作るのと似ていると感じたのは、もしかしたらつる家もわが家と同じ味のソースを使っているのではと思います。オタフクソースなんですけどね。入っている具は雲泥の差でしたけど。

今日の名古屋地方は非常に強い風が吹き、朝から時折雪が舞っています。この時間はわかりませんが、今朝は関ヶ原でもかなりの雪が降っていました。新幹線の遅れは今のところ表面化していませんが、明日以降は雪による遅れが出る可能性があります。

名鉄再開発について、いろんな人がいろんなことを言っていますが、当の名鉄は八方塞がり状態でしょうから、表立っての動きはありません。このまましばらく静観なんじゃないですかね。名鉄グランドホテルが4月以降も営業を継続すると発表したことくらいでしょう。できれば名鉄百貨店も当面、営業を継続してほしいものです。

昨日の日経に『名鉄「寝耳に水」の再開発中断　見誤った建設インフレ、時機逃す』という記事が出ていて、契約する予定だったと思われるスーパーゼネコン3社の名前が載っていましたね。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD224SO0S5A221C2000000/

名鉄は機を逃したために当初は2000億と見込んでいた費用が、いつの間にか1兆円オーバーにまで膨らんだというようなことも書いてありました。今さらそんなこと書いても仕方ないですが、私もJR東海が駅ビルを建て替えた1999年前後にいっしょにやっておけばこんなことにはならなかったと思います。そして日経の記事のとおりで、私のテリトリーでもあるサブコンが受け持つ給排水や空調工事の人材不足はほんとうに深刻です。

話は変わりますが、わが家は来年の旅行準備に入りました。3月の高知弾丸日帰り旅行のFDA便航空券購入とレンタカー予約、4月の石垣島・八重山旅行の航空券購入とホテル・レンタカー予約まで済ませました。4月の石垣島・八重山旅行はツアーを考えていましたが、希望ホテルコースがなかなか催行決定されないので、飛行機の座席はどうなっているかANAのサイトを見たら、もう普通席は連日空席待ちになっていたのです。これではツアー催行も危ういと思って、ちょっと高かったですが往復ともプレミアムクラスを購入しました。ツアーでもっとも気がかりなのは飛行機の座席なので、プレミアムクラスを購入してすでに座席も指定できたことで、私としては満足度爆上がりです。

あとは現地発着の八重山諸島1日周遊ツアーと川平湾ツアーを予約すれば旅行商品と同じ行程になり、プレミアムクラスを利用してもツアー代金より安くなるかもしれません。ホテルもANAインターコンチのハイフロア・コーナールームを予約したので、この時点でツアーを上回る内容になったかも。その前に高知に行ってきますので、10時間の現地滞在中にどう行動するか、この休み期間中に考えようと思います。弾丸日帰りツアーを計画するのは結構楽しいです。

FDAの4月以降の便の座席は1月にならないと発売開始にならないので、5月に予定している札幌丘珠便利用の札幌弾丸日帰りも航空券が発売になったら速攻で購入しようと思っています。発売後の航空券は早ければ早いほど安く買えますし、好きな座席が選びやすいですからね。夏の富良野・美瑛はツアーにするか今回の石垣島のように個人で手配するか、もう少し検討してから決めようと思います。航空機の座席を優先するなら、絶対個人で手配すべきですもんね。JALのクラスJを使って現地はレンタカー移動すれば、ツアーで行くより安くて満足度高そうです。個人手配で旅行するようになると、ツアーでは満足できなくなってきますしね。

Date: 2025/12/26/13:28:03 [32728]

強風

じるち

こんばんは。

東京では強風です。風に慣れない身にはなかなかこたえます。今日は日銀本店へ行って大阪で使うカードなどをもらってきました。その行き帰りが強風で辛かったです。今週はいよいよ大阪で実務的な作業をすることになります。今朝ののぞみ210号はF74編成、指定席車両の混雑はありませんでした。最近はこれぐらいが状態なので適度な感じでしょう。名古屋駅に１分早着させる運用はそのまま、過度に混雑しないので遅延はなくて東京駅まで定刻でした。３月から京都駅0603の臨時のぞみが走り出すとさらに余裕をもった運用になるだろうと思います。今朝も暖かかったためか霜取り回送は入っていませんでした。名古屋駅も見た感じ平和な様子でした。名鉄もいつも通り走っていました。

こちらの背中は改善してきました。背中というか肩からわきにかけての筋肉痛です。もっと運動したり歩いたりしたほうがよさそうです。人間ドックでは特に何も言われていないので、体が硬くなっているんだと思います。

今日もまた円安が進みました。長期金利10年はさらに2.10%まで急上昇してしまいもう見ていられない状況です。財務省がそうとう焦っていると思います。実質賃金がずっとマイナスで国債の利払いが増えると、これは日本人の借金が増えるというところから、経済学では「インフレ税」と呼びまして、実質的な増税と同じ経済効果になります。名目で見た対GDPの債務比率はいったん下がりますが、時間効果が出てくるとその債務比率は上昇を始めまして、終には日本の財政が危機的状況に進む、これは累積赤字となった諸外国で実際に起きてきた事象なので、ほぼ間違いなくこのようになります。高市政権のバラマキは国内の人気取りになったとしても、国際的な経済環境では続けられません。次のターゲットはドル円が160円に至るかどうかです。ここを越えると景色がまた相当変わってくるでしょう。

さてさて、東海道新幹線を日常的に使うことが終わりに近づいてきました。今年はあと３回乗って、１月は今のところ２回だけ確定しています。最近乗っていない西の編成にも乗りたい頃です。古参で傷んだ西のＫ編成など。

そうそう、ロケット打ち上げ失敗しましたね。トップクラスの技術を維持することもねできなくなっていくのかなと思います。

Date: 2025/12/22/17:44:58 [32713]

金利上昇

Tanjima

こんばんは

今日の東京はそんなに風が強かったですか。東京の場合、気象庁が発表している風速＋ビル風が加わって、体感的にもっとすごい風になっているかもしれませんね。名古屋でもビルの陰から出た際、吹き飛ばされるような突風に見舞われることがありますから。じるちさんの背筋痛が治ってよかったです。私は以前、腰痛持ちだったことがあり、姿勢を直したり体重を落としたりして、何とか克服しました。ともかく体のどこかが原因不明で痛いのはつらいですからね。

今朝ののぞみ210号には余裕がありましたか。この週末は天気が悪いことがあらかじめわかっていたので、週末に東京から関西に遊びに来た人が少なかったのかもしれません。それとそろそろクリスマス休暇や年末年始休暇前で、観光需要が一段落しているのかもしれませんね。じるちさんの新幹線利用もついにカウントダウンに入りましたか。大阪勤務になっても定期的な東京主張はあるでしょうが、早朝ののぞみ210号に乗ることはあまりないのではないでしょうか。

先日、東海道新幹線に乗った際、スマホの速度計を見ていて気付いたのですが、岐阜羽島を通過して関ヶ原に差し掛かった頃、速度が時速250キロくらいまで自然と落ちて行ったんです。あとで調べたらこの区間には西に向かって10パーミルの上り勾配があるのです。それで下り列車は自然と減速したのですが、これが上りだとどうかというとノッチオンのままで下っていけば、時速285キロを超える区間があると思うんです。京都から名古屋にかけて１分の貯金ができるのは、この下り勾配をうまく使っているんじゃないですかね。

今日も円安が進みましたか。日経によると「国債と円の売りが止まらない。日銀の利上げが緩やかなペースにとどまるとの見方から円が売られた。円安でインフレが加速しかねないとの観測が債券売りを招いた。政府の2026年度予算案も国債増発への警戒感を高めている」となっていました。半年に1度くらいの利上げペースでは物価高抑制には力不足なんだそうですね。円安によって輸出企業は意外と潤っているのでしょうが、原材料を輸入に依存している日本ですので、プラスマイナスはやはりマイナスのほうが大きいですよね。

実質賃金がずっとマイナスで国債の利払いが増えることを「インフレ税」というのですか。それでも政府は来年度予算に国債の発行を増やして予算を確保しようとしてるんですよね。マーケットは＄1＝160円を探るのでしょうか。そしてそこまで円安が進むと日銀は追加利上げするのでしょうか。

最近、新聞やTVニュースで住宅ローンを50年で借りる人が増えていると伝えています。50年って30歳で借りても返済が終わると80歳です。その頃には購入したマイホームの資産価値がぐっと落ちていると思うので、ほんとうに大丈夫なのかと思ってしまいます。私は33年ローンを組み、繰り上げて15年で完済しました。ローンを借りた当時、平均完済年数が18年と聞いた記憶があるので、私は少し早く完済したと思っているのですが、今50年ローンを組んで毎月の返済額を抑えている人たちは、将来どうするつもりなんでしょうか。他人事ながら心配になってしまいます。
　
ロケットまた失敗ですね。確か国産GPSを搭載していたはずで、打ち上げに失敗するとそれらも宇宙の藻屑と消えるわけです。もったいなことです。

Date: 2025/12/22/20:23:07 [32714]

まったく余裕なし

じるち

こんばんは。

気温が下がってきました。東京では引き続き風、特にビル風がどうというものではなく、ビル街に関係なく吹いていましてやはり海のすぐそばだからでしょう。風が吹くと体感温度が急激に下がるので困ります。普段、無風でゆったりしているとますます弱くなってしまいます。

今週はクリスマス週ということで金融市場は全体的にゆっくりです。明日明後日は欧米アジアの主要市場が休みになりますので、さらに無風でしょう。東京をはじめ日本の金融市場はすでにグローバルな主要市場の地位を失おうとしていますので我々のところから世界へ影響を与えることはほとんどありません。一般の人はニューヨーク・ロンドン・東京などと昔の記憶のままかもしれませんが、アジアではシンガポール、香港ときて次が上海であって、東京はまだその後の立ち位置です。我々はこのような現実の中で日々やっていますので、日本の凋落が肌感覚になるわけです。今、市場の取引が薄いところに財務大臣がコメントを入れたことで少し円高になりました。取引が薄いので値動きが振れやすくなります。主要市場が動き出すとまた元の円安に戻るでしょう。

名目GDPが増えると債務比率が下がるという高市政権の言い分について、これはまったくの騙しになります。足下、付加価値が増大してGDPが増えているのではなくインフレによる膨張です。実質GDPは増えていません。「インフレになったら借金が減る」ということを聞かれたことがあると思いますが、もちろんこれは借金が額面評価だからです。借金が減ったと喜んでいるうちにインフレがハイパーインフレに転じて日々の生活にも支障をきたし始めます。仮に物価上昇率が10％程度までになるようであれば、日本経済の運営はほぼ停止するといった状態になるでしょう。高市政権はGDPの意味について丁寧に説明することもなく、インフレを加速させる政策をとり、当座の雰囲気だけで物事を進めていると言えます。第二次世界大戦前に世界ナンバー２の経済大国であったアルゼンチンがハイパーインフレで経済が崩壊するまでに至りました。間違いなく現実になる人口減少、これに伴う経済規模の縮小、そして主要国で突出した財政不振、このようなことを全体で考えると、日本が転落する可能性には現実味があります。

環境変化から生じる軍事費増加や外国人を対象にする税金の導入は検討が必要なものとする一方、消費税率を上げる、補助金等をカットしてバラマキ撤廃、国際的摩擦から生じる無用なコスト解消など、多くの人々から人気を得られない政策も着実かつ丁寧に進めていけるのが本当に強い政権でしょう。

そして足元では大企業と中小企業との賃金格差がまた広がり始めています。今のような実質賃金低下、インフレ加速の時勢にあって本当に危惧されるところです。

そんな環境の中なのですが、明日のランチはクリスマスランチに行くことになりました。近くのイタリアンレストランの予約がうまくとれたのでというところですが、これでひとり5,000円、職場の交際経費で負担してくれるからいいものの、こんなイベントをいつまでやっていられるのか、個人的には少々複雑な心持ちではあります。

Date: 2025/12/23/17:39:40 [32715]

明日は雨のXマスイブ

Tanjima

こんばんは

東京はそんなに風が強いのですか。風の強さでいったら名古屋は負けていないのですけど、昨日と今日に限ってはあまり風が強くなく、朝夕とも外を歩いていてもさほど寒さを感じませんでした。明日は全国的に雨のXマスイブになりそうですね。北海道の一部地域のみ山下達郎の歌になるようですけどね。

明日と明後日は欧米アジアの主要市場がXマス休みですか。今日も東京市場は静かだったようですので、明日以降はさらに静かになるということなんですね。最近はマスコミが日本経済のことをとやかく言わなくなりましたね。高市政権の支持率が異常に高いせいでしょうか。それともまたSNSで叩かれるのを警戒してのことでしょうかね。

じるちさんのお話を伺っていると、とても円が高くなりそうにないですね。わが家の貯蓄は円安株高が最も望ましいのですが、円高に転じてくれないと、なかなか海外に行く気分になれません。世間の人たちは羽振りがいいですね。この年末年始休み期間中のハワイ便の予約が非常に好調とのこと。＄1＝160円近くてもハワイに行くんだと感心しています。

そんなこともあって、わが家は来年の国内旅行の計画を立てています。3月に高知への弾丸日帰りツアー、4月に沖縄八重山諸島3日間、5月に札幌弾丸日帰りツアー、7月に道央3日間までほぼ決まりました。1月になると来年の夏スケ期間の航空券が発売になるので、早割が売り切れる前に航空券を購入しなくてはいけません。

明日のお昼はイタリアンレストランでクリスマスランチですか。5000円のイタリアンのクリスマスランチがどのくらいのものか想像つきませんが、とてもうらやましいです。職場の交際経費はどんな使い方しても支出する分には同じですし、きっと残しても没収されるだけでしょう。社員のみんなが楽しくやれればそれでいいんじゃないですか。うちの会社には全く無縁です(>_<)。

Date: 2025/12/23/20:18:01 [32718]

中日新聞記事

Tanjima

おはようございます
今朝の中日新聞に名鉄名古屋駅再開発をキャンセルしたゼネコン側の現状を取材した記事がありました。

当たり前ですが当事者のゼネコンからは回答はもらえなかったようですが、ほかのゼネコンが名古屋駅再開発の難しさを、東京・渋谷の再開発よりも難しいと話したようです。またやはり工期の長さが問題のようで、インフレスライド適用しても100％もらえるわけじゃなと語ったとのこと。下は朝刊記事を引用した中日Webの記事です。
そして名鉄岐阜駅周辺の再開発も見通しが悪いようです。

「本気なら人が集まる」はずなのに…　ゼネコンが名鉄名古屋駅再開発を避ける背景
https://www.chunichi.co.jp/article/1183841
名鉄岐阜駅の再開発も「未定」　資材や人件費高騰が原因か、名鉄名古屋駅に続き
https://www.chunichi.co.jp/article/1183842

Date: 2025/12/24/07:03:41 [32724]

雨

じるち

こんにちは。

今日は朝から雨です。ここから明日の晩まで東京も大阪もいずれも雨模様ということになっています。明日は大阪へ行って準備作業に取り掛かるわけですが、傘が必要になりました。大阪のビルも駅から雨に濡れずに到達できる点がよかったです。そして気温も下がっています。体調には注意したいと思います。

Tanjimaさんも気にされているところのドル円ですが、日本の実力で通貨が高く評価されるmaようになる見込みは当面期待できないと思います。敵失と言いますか、仮に欧州で第三次世界大戦が始まるとか、トランプが暗殺されるとか、大きな枠組みに大激震が生じるようなことがあれば、通貨間の関係がリセットされる可能性はあるでしょう。ちなみに米ドルも世界的に見ると売られています。日本円はそこからもさらに売られているというところで、おそらく今、日本円とトルコリラが最弱通貨という位置にいます。

高市首相が日経新聞と話をした中で財政規律を守るようなことを話していました。足下の急激な金融市場の状況を見ていて、マズイことになっているとは思っているのでしょう。金融市場は忖度してくれませんので自分自身の実力以上に評価してくれることはありません。少し前にイギリスも財政大拡張をやろうとして金融市場から売りを浴びせられて首相が退陣しましたが、行きつくとこのようになります。

中日新聞の記事、ありがとうございました。名古屋圏のことは中日新聞がないとわからないことが多いです。名古屋駅再開発の工事が難しいことは素人目にもわかるものであって、結局のところ値段が合わなかったからというのは記事にある通りだと思います。２倍も３倍も資金を投入すれば最優先にしてもらえるはずです。工事の難易度は異なりますが、大阪では着工済みの工事は予定通り進んでいますし、足下で新しい開発案件も出ています。名鉄にお金がないというのが実情であって、名古屋圏として経済界全体で資金面をサポートする、JR東海やトヨタグループなどが別で負担するということになれば、開発を進めることはできるでしょう。

ところで、名鉄岐阜駅前についても不穏な動きになっているということで、これについては初めて知りました。こちらも岐阜駅エリアとして駅前のツインタワーマンションなど元々の開発計画からの変更がなされてきていますが、さらにここでも停滞するとなると最悪、とん挫という懸念もあります。名古屋圏の再開発事案という範疇においてさらにマイナスの要素を増やすわけにはいかないですし、名古屋圏の主要な構成エリアである岐阜市の事案としてなんとしても早い時期の完工が求められる事案です。それでも無理して進めて名鉄の経営危機や破綻懸念となってしまってはその先がありませんし、厳しいです。

ランチ会してきました。普通に美味しかったですが、散財な感覚です。お金を使うといえば、こちらの職場でも年末年始にハワイへ行く人などがあります。多くはないですよ。予算は100〜200万円ぐらいになるとか。ぼくはとてもとてもそんなに資金を投入できません。どこに価値を置くかなんでしょうが。。

Date: 2025/12/24/14:44:44 [32725]

恐るべしAI

Tanjima

こんばんは

今日の名古屋はそれほど寒くない雨でした。今日のオフィスビル内は雨で湿った外気を暖めて送風していたので、室温よりもずっと暖かく感じました。というか暑かったくらいです。じるちさんは明日、大阪ですか。明日も今日と同じような天気の予報です。でも梅田の広大な地下通路を歩けば、かなりのエリアまで行けますよね。それと大阪の場合、地下街なのか地下通路なのかわからない地下空間が非常に多いですよね。名古屋も以前は名古屋駅の地下空間の半分くらいがどっちかわからない地下通路でしたが、ビルを建て替えていくうちに整理されました。

そうですか、日本円が高くなる見込みは当面期待できないですか。以前は有事の際のドルと言われていましたが、今では米ドルも強くないとなると、日本円などほんとうに最弱通過ですね。このまま円安が続くとさらに原材料価格が上昇し、モノの値段が上がっていくのに賃金上昇が追いつかないという図式が続きますね。わが家もそろそろ年貢を納めて海外に出かけますか。

中日新聞は名古屋圏の主要新聞ですので、地元のニュースはやはり中日新聞が抜きに出ています。また、新聞の折り込みチラシも圧倒的に多いので、スーパーなどの広告を配達してもらうという観点でも中日新聞は非常に重要です。わが家も以前、朝日新聞を購読したことがあるのですが、地元記事が少ないうえに折り込みチラシが圧倒的に少なかったので中日新聞に戻しました。

中日Webの記事はログインしないと全文が読めないようですので、適当なメールアドレスとパスワードでログインしてご覧ください。いちおう新聞購読者は無料となっていますが、別に特別なパスワードがあるわけではありませんので。新聞販売店名は「志賀」か「福井」とでも入れてください。住所は名古屋市役所の住所くらい入れておけば大丈夫でしょう(^O^)。

ランチ会はじるちさんの書きぶりからして、ちょっともったいないといったところでしょうか。この時期ですし原材料の高騰も続いているので、まあ不満のないレベルならよしとすべきでしょうね。私もあさっての夜、知り合いに誘われてフランス人シェフのビストロに行くことになりました。こちらは自腹ですのでまあまあでは困ります。誘ってきた知り合いは海外も長いし、舌も肥えているので大丈夫でしょう。

ところで昨日、JR東海が特急しなの用の新型車両385系についてのプレスリリースをしました。驚きがいくつかあるのですが、最大の驚きはJR東海が絶縁したはずの川崎重工系の川崎車両を製造メーカーに加えたことです。これはJR西の特急やくも用の振り子装置を導入するためだそうですが、今後新幹線車両も川重に発注するのか興味ありますね。あとはほんとうかどうかわかりませんが、８両固定編成であるらしいことです。また、ホーム柵の開口に合わせるため、315系の扉位置と合わせるそうです。そうなるとかなり広いデッキになってしまいそうですけどね。

そしてそのリリース資料の写真を使ってAIで作った写真がXに投稿されていました。これを見てしまうと本物なのか人工的に作った写真なのかわからないですね。恐るべしAIです。
https://x.com/SBB_RE460/status/2003464424804569440

Date: 2025/12/24/20:17:46 [32726]

気仙沼渡辺謙カフェ

仙台鉄道

金土日閉店のため彼が来ました。娘の杏もパリからわざわざ来ましたよ。家族に乾杯スイスのベルンでしばらくぶりにNHKに出ました。

Date: 2025/12/23/22:46:59 [32722]

Re:気仙沼渡辺謙カフェ

Tanjima

ありがとうございます。
以前もお願いしましたが、BBSはレス上げ機能がありバラバラになってしまうので、１つのスレッドにまとめて投稿いただけますか。

Date: 2025/12/24/04:27:57 [32723]

No title

仙台鉄道

17年前8月300系東海西日本500系700系東海西日本N700系東海西日本乗りました。700系C1、300系J61にも乗りましたよ。東京新横浜回数券使いました。運用は編成表を参考にしました。

Date: 2025/12/23/22:39:51 [32721]

羽田空港

仙台鉄道

これですhttps://www.instagram.com/shiyunzuomu?igsh=MWVlaXdydXBhaHBxZQ==

Date: 2025/12/23/20:35:59 [32719]

Re:羽田空港

Tanjima

ものすごい量ですね。ピンボケは抜いたほうがいいんじゃないですか。

Date: 2025/12/23/20:52:51 [32720]

羽田空港

仙台鉄道

仙台鉄道吹奏楽合唱インスタで写真たくさん撮りました。是非ご覧ください

Date: 2025/12/23/19:10:17 [32716]

Re:羽田空港

Tanjima

リンクをお願いします

Date: 2025/12/23/20:14:20 [32717]

雨です

じるち

こんにちは。

今日は朝から雨になりました。昨日まで快適な天気だったのでギャップが大きいです。今日は弟くんが塾で大阪へ行っていて家の中が静かですが、なんとなくダラダラした感じにもなっています。

先日まで背中が痛かったところがここ最近は治ってきていたのですが、昨晩の寝方が悪かったのか。今朝起きるとまた痛くなってしまいました。どうもあの風邪以降はこんな感じで完全体になりません。もう12月も後半にかかってくるところではありますが、今週はいろいろと忙しくなります。明日の朝はいつもの210で移動するとして、水曜日の夜に帰宅、木曜日は丸一日大阪事務所の段取りをして、夜には新大阪からそのまま東京へ。金曜日は夜の忘年会の後、遅くに帰宅するというスケジュールです。忘年会はビストロでやるということで、最近は洋食系で食べることが割と少なかったこともあり、またお店がわりと人気なんだそうで期待しています。いろいろしているうちに背中の筋肉がほぐれて治ってくれたらなお良しです。

近鉄京都線は昨日のうちにのなんとか復旧して、今日は問題なく運行しているようなので、明日の朝もだいじょうぶでしょう。

関西圏のホテル開発については、まだもう少し新しい案件が続きそうです。中国人観光客が減る今のタイミングで適切なリスク管理をできる態勢に整えていってほしいと思います。本当に良い機会なので、ツーリズムのリスクマネジメントとして広く対応力を高めてほしいと思っています。

神戸の大きな目玉はコンラッドぐらいですが、京都は少し落ち着いた展開になっている感じがします。帝国ホテル京都が祇園に開業するにあたり、一泊16万円からという価格設定でいくようです。帝国京都でも20万円というのはさすがに難しいでしょう。

大阪では、さきに触れたインターコンチネンタルが新たに開業することが意外でした。インターコンチネンタルは既にグランフロント大阪にありますので、大阪市内２軒目ということになります。IRとUSJの合わせ技でいくようです。大阪ではそろそろ新規開業の余地が少なくなってきています。難波にハイアットセントリックが出てくるぐらいがミナミの事案です。ハイアットは名古屋でのアンダーズがいったんなくなってしまったので、日本市場での戦略を調整することになるでしょう。JR東海が手掛ける奈良のハイアット系ホテルも静かに注目しています。

名古屋駅再開発のその後の調整では、名鉄百貨店が予定通り閉店するほかは、バスセンターなど引き続きこのまま営業するということで、悪い影響が大きくならなくてよかったと思います。名鉄百貨店についても地元名古屋では議論があるところではないかと想像します。ところで、名鉄の株価が再開発未定発表以降も値段を保っています。金融市場からの見方としてはこの計画実質白紙は前向きに捉えられたようです。ひとまず株主に悪い影響を与えないということでしょう。名鉄としては、足下業績が芳しくないところで、ここからはなんとしても営業利益とキャッシュフローをはっきり見えるように高めていくということが必須です。足下をしっかりと固めて、実行できる範囲で最大の効果が得られる再開発計画を練り直していく、そして名古屋圏を前に進めるということを期待します。

Date: 2025/12/21/16:39:51 [32711]

今日は高校駅伝を観て終わりました

Tanjima

こんばんは

今日は全国的に天気が崩れたようで、京都で開催された全国高校駅伝も雨の中で開催されました。京都は駅伝コースになることが多く、中継車からの映像を観ながら、「今、今宮神社の近くだよ」とか、「叡山電車の上を渡った」とか言っています。次回は県対抗女子駅伝の舞台になるので、また都大路の景色を観ながら応援しようと思います。

じるちさんは背中痛ですか。背中が痛くなったとき、気を付けなくてはいけないのが内臓から来る痛みです。単なる背筋痛ならいいのですが、心当たりがない場合は内臓疾患も気にされたほうがいいですよ。とはいえじるちさんは年に1度、人間ドックを受けているので、私よりもずっと健康管理はしっかりされているものと思いますけどね。ともかく背中痛は気を付けられるに越したことはないです。

今週はもう年内の仕事納めですね。早いものです。私は毎年1年契約で再雇用してもらっていますが、それも65歳になった年度までなので、あと残すところ2年となります。生活するのに金銭的は不安はないのですが、仕事に行かなくなって時間を持て余すことにならないか心配しています。昨今、70歳を過ぎても働いている人が大勢いますが、じゃあ今の職場で今の仕事を65歳を過ぎても続けられるかというと、それもまたちょっとというのが正直なところでして、あと2年3か月後に自分の身の振り方を考えなくてはならない時期がやってきます。

近鉄京都線の事故は今後も影響が残りそうです。今回軽自動車とぶつかった特急車両は、うわさによると名古屋発着の伊勢志摩グルメ特急「レ・サブール志摩」に改造される予定のスナックカーではないかというもの。もし種車となる車両が廃車になってしまうと、この計画にも影響が出るかもしれません。

関西におけるホテル需要の大きさは、そのまま関西圏の観光規模の大きさを示していますし、京都、奈良、大阪、神戸のどこに宿泊しても十分射程距離であることが有利です。これは名古屋圏では決してまねできない芸当です。今後奈良市内や神戸市内にも次々に超高級ホテルが建っていくでしょうし、巨大な観光エリア内においてIR事業がこれまたひとつの起爆剤になることでしょう。大変喜ばしいことです。

名鉄名古屋駅再開発とん挫については、いろんなところがいろんなことを言っていますが、当事者である名鉄は当分何も発表しないでしょうから、しばらくは静観するしかないですね。代わりにというか関連してですが、名古屋市による名古屋駅前再開発「ターミナルスクエア」の内容が少しずつわかってきました。名古屋市はリニア開業を100年に1度の機会ととらえているので、今後しばらくは名鉄を置いておいて、名古屋市による駅前再開発事業の行方を注視しようと思います。気になるのはリニア開業時期が遅れることによる整備速度です。肝心のリニアができないのに、駅前を整備しても意味がないとも言えますから。

写真は「お持ち帰り通天閣」の中身です。3種類の味をマダムと分け合いました。

Date: 2025/12/21/19:47:12 [32712]

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