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水素タクシー 仙台鉄道   先日見かけました。東京でも順次入っています。 Date: 2026/03/24/03:13:11   [33113] Re:水素タクシー Tanjima   いつどこで見たのですか？車種は何ですか？ Date: 2026/03/24/04:15:21   [33114]

一進一退 じるち   こんばんは。 春に入るところでの３連休になりました。Tanjimaさんはいかがでしょうか？こちらはとても穏やかな日和になっています。昨日の午後は用事で生駒駅辺りへ行っていたのですが、まだ少々肌寒さがありました。 中東情勢は実際のところがよくわかりません。うちではＢＢＣとＣＮＮの国際放送を見ていますので、日本国内での報道よりはかなり突っ込んだ様子がわかりますが、それでも一進一退以上のものはありません。中東全域でエネルギー関連施設にイランによる攻撃の被害が広がっていますが、日本ではこのことはあまり伝えていません。報道などこんなものです。今の金融市場は原油価格との逆相関で動いていますので、状況がさらに悪くなると来週のマーケットはもう一押しになると思います。 高市とトランプ王との会談では何か決定的な話のようなものは今のところ伝えられていません。核心的な情報は出さないでしょうが、それでも高市のあの身の振り方はもう日本が属国であることをはっきりと示した感じです。欧州主要国やカナダが王と距離を置くところにあって、トランプ王こそ平和を作る人間だと持ち上げ、王もご満悦な様子でした。実に情けない。国力が落ち続けるとこのようにせざるを得ないのかという感じです。足下、ここまででで17兆円の王国への投資が表明されていますが、本来これは日本国内の生産力を上げるための資金です。名鉄名古屋駅再開発もそうですが、国内の本当に必要なところへ回さなければならない大切な資金です。それを王国に差し出すとは本当に世も末です。ここまで属国になったことを広く示してしまうと、今後、アジア諸国など大切な周辺国との関係にもマイナス方向の変化があるでしょう。 ５月の名古屋行きを決めて、最近は名古屋圏の地図を見ていることが楽しいです。ぼくのように街歩きで都市の様子を見て感じるための時間のために名古屋市に２泊して、そしてさらに名古屋圏の景色を見て回ろうという人間は間違いなく少数派でしょう。去年までは東海道新幹線の車窓からその街並みをずっと眺めていたので、今回はその中にしっかりと浸かってやろうと思っています。名古屋城までも歩きますよ。 ５月の連休の後とはいえホテルが思いのほか安かったのは正直なところ助かりました。大阪であればこの価格帯だともっとグレードの低い宿になってしまいますが、名古屋ではお値打ちというところでしょうか。ホテルの宿泊料金については固定資産税などと相関するデータはなく、あくまでも短期の需給が決めるシビアな市場です。 コートヤード・バイ・マリオットにしても大阪本町で設定している価格レベルが名古屋ではヒルトンに相当していました。名古屋では超高級というカテゴリーのＴＩＡＤでも４万円台ですし、あのエスパシオ・ナゴヤキャッスルについても８万円台のところまでディスカウントしていまして、１泊20万円という当初の話題をあっさりと半値以下にしてしまっています。名古屋のホテル市場で20万円というのはさすがに現実味がなかったのでしょう。エスパシオ・ナゴヤキャッスルは実のところまともに稼働していなかったのではないでしょうか。特に今回、連休後の閑散期の平日ということで、ホテルの実力がはっきりと目に見えます。 ここから栄のコンラッドが開業するところで、コンラッドがどれくらいの実質宿泊料金を出してくるのか、非常に注目されると思います。ぼくとしてはなんとか高価格を維持して名古屋でのホテル市場を盛り上げてほしいと思います。まあ、コンラッドはヒルトンの最上位グレードですし、東阪と続いての名古屋、そしてこの後も横浜、神戸と開業を予定していますので、価格戦略はしっかりやっていくでしょう。単館のＴＩＡＤやエスパシオ・ナゴヤキャッスルにはない強みがあります。 明日はまた生駒駅近くへ行って来ます。人気の漫画家がやって来て講演会がありました、運よく夫婦でこれの抽選にあたったので参加してきます。 Date: 2026/03/20/21:01:47   [33104] 日米首脳会談はどうだったのでしょう Tanjima   こんばんは 3連休ですね。わが家は明日とあさってが車検を受けることもあって、この3連休は特に予定はありません。家内は栄へ買い物に行きましたが、私は自宅でセントレア国際線時刻表を更新していました。中国便が大幅に減っていることもあり、わりとかんたんに更新できました。通常夏スケになると便数が増えるものですが、今年の夏スケでは中国便が引き続き運休しているほかにも、ベトジェットやタイエアアジアXなども期初では運休になっていました。これから復活するのでしょうか？ 中東情勢はほんとにわかりませんね。日本中が振り回されているといったところでしょう。TVニュースを観ていたら、重油が入手できないので営業を休止するといったお店までありました。ガソリン価格は逆に今日一気に値下がりし、レギュラーガソリン1リットルが160円まで下がりました。このガソリン価格の乱高下は石油卸売の仕業か、それとも街のスタンドが結託してやっているのか、いったいどっちなんでしょう。乱高下といえばいつも買いものをするスーパーで、ブレンド米ではありますが、5キロ2980円で販売していました。米もついにバブル崩壊ですね。 日米首脳会談はあまり詳細な内容が明らかになっていませんが、2人が非常に仲良くしている写真や映像が公開されていて、高市首相はトランプが喜ぶ手土産を持って行ったのでしょうか。アラスカ原油を輸入することで、トランプが手放しで喜ぶとも思えないのですけどね。高市首相が戻って来てどんな会見を開くのか楽しみにすることにします。 大阪と名古屋は町割りが違いますし地形そのものが違いますから、じるちさんの興味をひく場面があると期待しています。交通機関でいうとご存じのように名古屋にしかないバスシステムがあります。すでに中央走行方式の基幹2号は乗車済でしたね。今度は専用軌道を走るガイドウエイバス「ゆとりーとライン」も乗車ください。もちろんSRTにも。浮上式リニア「リニモ」もぜひどうぞ。 地下鉄は特に珍しいところはないと思いますが、名鉄と相直している鶴舞線のホーム柵がちょっと凝った動作システムです。車掌が乗車しており、車両が定位置に停止したのをセンサが確認すると表示器で車掌に開扉操作可を伝えます。車掌はそれを見て車扉を開けるとそれを検知するセンサがホーム柵を開扉するのです。長所は車両にQRコードを貼る必要がないことでしょうか。閉扉はその逆で車掌が車扉を閉扉するとそれをセンサが検知してホーム柵を閉扉します。近鉄の鶴橋駅と名古屋駅の腰高ホーム柵もこの方式かもしれません。 名古屋の高級ホテルはそんなに宿泊費を安くしているのですか。TIADはまだしもエスパシオ・ナゴヤキャッスルは鳴り物入りで完成し、高額の宿泊費を売りにしていたのに何だって感じです。ゴールデンウイーク明けは反動があるとはいえ、そこまで安くしないと宿泊客が来ないようでは先が見えてますね。 今日から名古屋市美術館の「『銀河鉄道999』50周年プロジェクト　松本零士展 創作の旅路」が始まりました。 https://x.com/ncam_Nagoya/status/2034781968894956024 Date: 2026/03/20/21:53:14   [33106] めずらしい講演会 じるち   こんばんは。 セントレアの最新情報を拝見しています。SKYTRAXでの高評価が続いていますね。一方で便数がなかなか思うように伸びないという根本的に苦しい状況も続いています。セントレアが国内での主要空港のひとつという立ち位置が難しくなっているという現実があるところにあって、名古屋圏経済界が今後に向けてどう動ていくのか、まだ何の動きもありませんが、いつまでも今の状態ではますまず苦しくなります。 王がどうしようとしているのか、朝令暮改の王では見通せず、金曜日の金融市場も弱気な展開となりました。月曜日の日本市場でもこのままいくと下押しとなるでしょう。原油価格は上げ下げの嵐です。確かにお米は反対に下落一方です。とんでもない情勢になってしまいました。 今日はお昼に講演会に参加してきました。『二月の勝者』という中学受験を題材にした人気漫画の作者を生駒市が呼んでのお話でした。この作者がこのようなリアルの講演会をしたのは初めてということで、かなりの盛況でした。うちも妻がこの講演会のことを仕入れてきてたまたま参加できたわけですが、こういうのもたまにはいいでしょう。 昨日今日と本を読み続けて目が疲れてしまいました。明日はどう過ごすか、まだ決めてません。 Date: 2026/03/21/23:59:18   [33107] ブラタモリ Tanjima   おはようございます 昨日は娘が友人の結婚式に出席し、受付をするため前の夜から泊まっていたのですが、美容室で髪型を整えて戻ってきて、名駅南の式場まで乗せてってほしいというので送り届けてきたところ、降ろして自宅まで走っている途中で電話がかかってきて、式は翌日だったというのです。仕方ないので再び戻って娘を乗せて戻ったのですが、もう1人の友人も間違えていたということで、話を聞くと3人で会って話したときは確かに21日だったそうですなんです。その後22日に変更になったのが原因のようですが、昨今はすべてがオンラインになっていて、招待状もはがきじゃなく祝金も事前振込だそうですよ。22日に変更になったことを友人が直接伝えていないのが主な理由と思うので、娘を責めるのもちょっとかわいそうかなと思いました。オンライン時代の弊害ですね。 昨夜はブラタモリの「桶狭間の戦い・後編」でした。再び私の実家近くの「中島砦」から始まり、どのルートを通って桶狭間まで向かったかを歩いて検証していました。通常桶狭間の戦いというと、桶狭間で休憩中の今川本陣に雨の中、織田陣営が奇襲を仕掛けて勝利したというところがクローズアップされますが、ブラタモリでは桶狭間までどのように今川側に気づかれずに移動したかを中心にしていておもしろかったです。途中、名古屋市が町並み保存に力を入れている旧東海道の「有松」が映り、全国に紹介してもらえてさぞや名古屋市もうれしかったことでしょう。 有松は名古屋市が町並み保存に力を入れていて、文化庁の日本遺産にも登録されているのですが、認定を取り消す可能性もある「再審査」の危機を迎えているのです。名古屋市のような都市においては、町並み保存という日本遺産が浸透するかどうかは難しいところでしょう。名古屋は産業都市としてのイメージが強いですので、日本遺産と言ってもちょっとピンとこないです。今後の課題でしょう。 日米首脳会談の成果はまだ不透明ですが、イランが日本船籍の原油タンカーがホルムズ海峡を通過する協議を日本と開催していることを発表したそうで、これが実現すると国内における原油危機は少し遠ざかるのかなと思います。イランによると日本を特別扱いするのは、イラン・イラク戦争のときにイランを支持した西側の国は日本だけだったことを挙げているようですね。私の記憶でもイランと日本が昔、仲良かったですから。その昔、「イラン・ジャパン石油化学」という両国による国家プロジェクトもありました。なつかしいです。 じるちさんが講演に行かれた「二月の勝者」の原作者ですが、以前そのタイトルのTVドラマがありました。原作者は「高瀬志帆」でしたっけ。人気作者の講演会ですので、きっとおもしろい話が聞けたことでしょうね。 セントレアのSKYTRAXでの評価はあくまでもリージョナル空港というカテゴリーで、ここには国内外の主要空港は入っていないので、セントレアのような本来はリージョナル空港ではないはずの元1種空港が、このカテゴリーで受賞するのも微妙ではあります。総合部門でみると成田や羽田が上位にランキングされていて、セントレアは17位でしたっけ。また、SKYTRAXは細分化して発表しており、各空港は自分の得意とする部門に力を入れる傾向にありますね。セントレアは空港スタッフ部門に力を入れているようです。 Date: 2026/03/22/05:30:36   [33108] 入れ替わり じるち   こんばんは。 今日は暖かい一日でした。コオロギの買い出しとお兄ちゃんの用事で本屋へ行ったぐらいですが、気温が上がってコオロギも元気にしています。本来、真冬に活動している虫ではありませんから。ヤモリたちもいっぱい食べるようになってきましてコオロギの供給がたいへんです。 結婚式の日程が変わるとかそんなことがあるとは驚きです。それでもあんまりないケースのご対応でしたね。親はなかなかたいへんです。桶狭間のことについては、歴史に詳しくなくてもその名前を知っている人は多いだろうと思いますが、実際にどのあたりなのかなかなか把握していないのではないかと思います。ぼくも長い間正確に認識していませんでした。古戦場というのは何か文化遺産が保存されているような場所ではないので、観光での訴求力を上げることは簡単ではないだろうと思います。 名古屋市のことをもっと知ってもらう仕掛けを随所に作っていかなければならないわけですが、そんなところでぼくが５月に名古屋入りすることに関して、そういえば名鉄のひとつ離れた路線に乗ったことがなかったなと思い出しました。確か栄からの路線でしょうか。これに乗る時間をうまく組み込んでみたいですが、この沿線に何か特徴があるものはあるでしょうか。うちのお兄ちゃんは以前一回だけ乗ったことがあるようなことを言ってましたが。 名古屋での街歩きのことを考えていると次から次へと自分に対するリクエストが出てきます。たいへんです。あとは、やはり地域経済や都市経済の視点からは、名古屋圏地盤の有力企業が名古屋市内で本拠地を構えている場所なども気になります。十六銀行など名古屋圏でも他の都市から進出して名古屋本部を置いているようなところはわりとわかりやすかったりするのですが、もともと名古屋市の本拠を構える企業の立地は意外とわかっていなかったりします。 さてさて、今週は雨が多くなりそうな天気予報になっています。空気が入れ替わってきます。今週は引き続き方向感を探りたいであろう金融市場を見ながら、水曜日は東京からの出張者の対応がありまして、その前に火曜日には大阪だけのランチ会もやる予定です。 Date: 2026/03/22/20:30:22   [33109] 墓参り Tanjima   こんばんは 今日は緑区にあるわが家の先祖代々のお墓参りに行ってきました。墓参りは春と秋の彼岸、それにお盆の3回欠かさず続けています。今年は5月に母の七回忌法要があるので計4回になります。来年も父の十三回忌法要があるので、今年と来年が4回ずつになる予定です。法要も十三回忌まででしょう。今度は自分がやってもらう番が近づきますからね。その前に永代供養をして墓じまいをしなくちゃいけません。跡取りがいないので私たち夫婦が死んでしまうと、わが家の先祖代々の墓が無縁仏になってしまうからです。墓じまいが私に課せらされた最後の任務と心得ております。 結婚式の日程が替わった経緯は詳しく聞いていませんが、いつも顔を合わせているわけではないので、LINEなどのスマホによる連絡のミスなんでしょうね。仮に勘違いがあったとしても、以前のように招待状が届けば「あれ日にちが違う」と気づいて連絡すると思うのですけど、オンラインは思い込んでしまうとあらためて確認しないようになる傾向にあります。今回の娘の件を対岸の火事とせず、業務で起こらないように気を付けようと思いました。 桶狭間とか関ヶ原という地名は戦国時代を語るうえで切っても切れないものですが、じゃあ実際にどこが戦の場所だったのかというのを正確に知っている人は少ないと思います。関ヶ原は当時東西の陣営のあった場所など、戦が行われたマーカーがあるのでいいですが、桶狭間は「多分この辺」というレベルなんです。古戦場跡も名古屋市緑区と豊明市にそれぞれあります。そのあたり一帯が戦の場所と言ってしまえばそうなんでしょうけど、どちらにも今川義元の首を洗った泉があったりして、「本当はどこなんだよ」ってカンジなんですよ。 https://maps.app.goo.gl/BERzEw9TNsymWUvw8 https://maps.app.goo.gl/nmeXLx4V8qwUpC2M8 https://x.com/buratamori2018/status/2035285427494814127 じるちさんが乗車経験のない名鉄路線というのは瀬戸線のことですね。名鉄の数ある線区の中でもほかの線区から完全に独立した線区になります。瀬戸線は名鉄の中でも超がつく黒字路線で、名市交のドル箱である東山線並みの営業係数を誇ります。理由はいくつかあるようですが、まずもって競合他線がないことが大きいでしょう。特徴とすれば地下駅の栄町から矢田川を渡るまでは踏切もなく都市鉄道としての風格がありますが、その先、終点の尾張瀬戸までの区間は一気にローカル鉄道の雰囲気になります。車両も瀬戸線専用です。 終点の尾張瀬戸の2つ手前に愛知環状鉄道とのりかえのできる「新瀬戸」という駅があるので、尾張瀬戸まで乗車したのち、折り返す際に新瀬戸で下車して愛知環状鉄道に乗り換え、JR中央西線の高蔵寺に出るか反対方向の八草でリニモに乗り換えるというのはいかがでしょうか。 リンナイやパロマ、ブラザー、日本ガイシなど名古屋市内に本社を構える大手企業もたくさんありますが、豊田市に本社のあるトヨタ自動車はもちろんのことデンソーやアイシンなどは安城や刈谷が本拠ですからね。観光として訪れるのならノリタケの近くにある「トヨタ産業記念館」がおススメです。市バスでも行けますが名鉄栄生駅が最寄り駅になります。企業ではありませんがやはり「徳川園」がいいと思います。おととしの紅白で米津玄師が中継した「名古屋市市政資料館」もすばらしいです。この地域が名古屋市の街並み保存地区でもあります。 https://maps.app.goo.gl/F9KMW95qZfsv7wEj7 https://maps.app.goo.gl/Dg2RWLYubxsmx5X49 https://maps.app.goo.gl/cQKhg2c1KcmA7dHD7 今週は天気がぐずつきそうな予報になってきました。わが家の浄瑠璃寺と宇治平等院行きも25日は雨予報になったので、翌26日に変更するつもりなのですが、26日も天気予報によっては雨なんですよね。もう少し近くならないと正確な天気はわからないかもしれませんけどね。 Date: 2026/03/22/21:31:15   [33110]

No title しろきちさん   こんばんは！ ここ最近は何かと国際情勢が騒がしくて嫌になりますよ・・・・・ 気晴らしに昨日は奈良の洞川温泉までバイクでひとっ走りしてきました。 洞川温泉ビジターセンターの薪ボイラーの優しくて暖かいお湯にしろ、きらく九兵衛の甘くて具だくさんな卵焼きにしろ、清らかな水が境内に流れる龍泉寺にしろ、いつ行っても良いところだと感じます。 Date: 2026/03/20/19:05:23   [33103] 奈良県は広い Tanjima   こんばんは 中東情勢は予断を許さない状況ですが、日本ではガソリン価格が乱高下するなど振り回されてますね。 洞川温泉という名前を初めて目にしました。どこにあるんだろうとGoogleマップで調べたところ、吉野のはるか南というかとんでもない山中にあるんですね。名古屋からは全くなじみのない地域です。奈良県は広いですからね。 Date: 2026/03/20/21:52:37   [33105]

晴れて じるち   こんにちは。 丸一日とても良い天気となりました。こちらでは山の稜線がとてもはっきりしていまして快適な様子が伝わってきます。名古屋エリアも今日は穏やかでしょうか。お昼のランチは引き続きコスパよく、節約しているわけではないですが普通に1,000円以内におさまってくれます。この環境がありがたいです。 今日の金融市場は多少の上げ下げはありましたが、最終的には方向感のない様子見状態に落ち着きました。長期金利だけはじわじわと上がっていて、実はこれが本当に心配しなければ対象なのですが、明日に続くというところです。トランプ王がいろいろと発言するのですが、信頼感が低いので実際のところどうなのかというのはまったく見えない状態です。金融市場がそのことをよく表現しています。 大阪では今日、シャープが本社を堺筋本町に移転して業務を始めました。堺市の臨海部というきわめて不便なところから街中の中心部に移ってきました。旧JTB大阪ビルを１棟借りして、延べ床面積は16千平方メートル、約800人が勤務するということです。中規模なオフィスビルでシャープの業容としては適度な規模かと思います。一方、JTBの大阪拠点は大阪堂島浜タワーという新築の超高層ビルへと引っ越しています。こちらも大阪及び西日本全体に向けての業容拡大と言えるでしょう。 名古屋の連接バスはいかがですか。本数が少ないので乗るタイミングが難しいかもしれませんが、周りに乗った人などいらっしゃれば教えてください。 Date: 2026/03/16/17:07:30   [33090] 絶不調 Tanjima   こんばんは 名古屋も今日はいい天気で遠くまでよく見えましたが、相変わらず風は吹いています。特に夕方になると強くなりますので、帰り道に花粉の嵐に遭いながら歩いているようなものです。そのためさきほどから目がかゆくて大変です。鼻も結構来ていますが点鼻である程度は抑えることができています。鼻炎カプセルも飲んでいまして、これが眠くなるんです。今日も仕事中に目を閉じていたかもしれません。 今日は高知と岐阜で桜の開花が発表されました。各地の気象台にある標本木で数個花が咲くと開花の発表だそうですが、花は場所によって開花スピードが違うので、いちがいに言えないじゃないですか。毎年思いますが、気象台が発表することなんでしょうかね。梅のように名所ごとで発表すればいいと思います。 そうそう昨日の返事に書き忘れてしまったのですが、土筆って堤防の土手以外でも出てくるものなんですね。小さい頃は亡き祖母が堤防の土手で取ってきて煮ていました。あれはおいしいと言うのでしょうか？食感を楽しむものかなって思って食べた記憶があります。 金融市場は株はじわじわ値下がりし、為替はどんどん円安に進んでいます。やはり原油高が背景にあるのでしょうね。この原因を作った張本人であるトランプが、原油タンカーを守りたかったら自国で守れと言い放っているのが気に入らないです。いったい何様のつもりなんでしょうか。 シャープ本社が今日から移転ですか。こんな年度末に近い月曜日に移転というのは珍しくないですか。ちょっと調べたらもとは阿倍野区にあったものを、経営再建の一環で堺工場内に移転していたとのこと。Yahoo!ニュースによると社員から遠いという不満があり、入社をあきらめる人もいたため大阪市内に戻るそうですね。鴻海の子会社になったときはどうなることかと思いましたが、サンヨーの二の舞にはならずに済んだようですね。 SRTですか。先日ICカード決済ができなくなるというトラブルが発生したようですが、それ以外、特にいい話も悪い話もありません。名古屋市民が利用する交通機関ではないので、私のまわりで乗車したという人にも遭遇していません。私は名古屋市営バスの全線定期を持っているので、SRTがこれで乗れれば1回くらい乗車してもいいですが、210円払って20分もかけて名古屋駅から栄まで乗車する気になれないですよ。客寄せパンダでいいんじゃないですか。 Date: 2026/03/16/20:02:41   [33091] 花粉です じるち   こんにちは。 今日も穏やかな日和となりました。朝晩はまだ気温低めですが湿度が高くなってきていることがあって寒さが弱くなっています。名古屋では引き続き強風があるということで、体感温度としては名古屋の方が厳しそうです。 土筆は、うちの自宅近くでは里山の農地の畔にいっぱい生えています。斜めになった日当たりが多いところに群生しています。これそのものの味というよりは食感でしょうか。こちらも一年に一回しか食べませんので、毎回どんなふうに調理するか調べながらやっています。今回はさっぱり味のパスタに入れてみました。ちょっとしたアクセントになってよかったです。もともと山菜扱いですから、これが前面に出ることもありません。 連接バスについては、名古屋の場合は広告宣伝として観光向けが表に出ているでしょうから、こちらのけいはんなでの状況とはかなり異なります。こちらでは研究都市での就業者が増えたために既存のバスが溢れるようになってしまい、その対策として連接バスを導入したというものです。もともと道路が広い開発エリアを走るので導入に際してのストレスは小さかったです。昼間は持て余すので平日の朝晩の通勤通学時間だけの運用になっています。TanjimaさんがSRTに乗るよりもぼくが５月になって先に早く乗っているかもしれません。 シャープはなんとか生き残ったといえども凋落しましたよ。亀山の惨状もそうですが、もうボロボロになってからの再出発で進んでいます。堺工場がデータセンター向けに立て続けに売却できたことは幸運でした。臨海部のデータセンターであれば市街地に迷惑がかかることもありませんし、渡りに船だったと思います。今回、堺筋本町で旧JTB大阪ビルを１棟借りして、ほとんど管理部門が入居するということですが、1.6万平方メートルのビルにおさまる程度になってしまったとは、小さくなってしまったものです。液晶テレビの品質は今となっても高かったということで、技術で優っても商売で負けるという典型でしょう。 一方、このシャープの話では語られませんが、JTBが西日本拠点を最新鋭のビルへ移して機能を拡充させている、こちらのほうがずっと明るい話です。大阪でのオフィス需要がこのような形を例にして拡大していくというのは狙い通りの展開です。 トランプ王が習皇帝に会いに行くのを１ヶ月遅らせるということで、ますます混迷してきました。何があるかわからなくて予想不可能な情勢が強まっています。高市が王に会いに行くのは今週末でひとまず中国関係は話題性が薄くなるでしょう。戦闘鑑を戦場に派遣しろと仮に王からお達しが出た場合にどうするのか、トランプ王国の属国としては従わざるを得ないのか、厳しい立ち位置になる懸念は強いです。高市であれば憲法違反になっても適当な理由を付けて強行するかもしれません。 ザ・ランドマーク名古屋栄の商業施設が６月11日に開業するということで、いよいよです。コンラッド名古屋の開業日はまだ正式に出ていないと思いますが、商業施設を先行させて賑わいを作っていくことでしょう。この後の再開発計画が名古屋圏として大きく停滞しているなかにあって、このザ・ランドマーク名古屋栄の実績は想像以上に重要です。Tanjimaさんの周りでの話題性はいかがでしょうか。 Date: 2026/03/17/11:54:43   [33092] 名古屋城本丸御殿へ Tanjima   こんばんは 今日は予定通り午前中休暇を取って大垣共立銀行と名古屋城に行ってきました。名古屋城はのちほど書きますが、今日は名古屋も風が穏やかでした。最高気温は18度まで上がり、パーカーを着用すべきか迷うほどでした。そして名古屋地方気象台も桜の開花宣言をしました。このすばらしい天気も今日までで、明日は夕方から本格的な雨になる予報です。三河地方の水がめ「宇連ダム」はすでに貯水率が0％になってしまったので、明日からあさっての雨がダムの上流で思い切り降ってもらいたいところです。 そうですか、私は土筆は湿地に近いところからしか生えないのかと思っていましたよ。斜めになった日当たりのいい場所というのは、堤防の土手と同じですね。土筆は太陽が好きなんですね。土筆ですがやや苦みがないですか。しっかりあく抜きすれば苦みを抜けるのでしょうか。うちの家内は食べないので、結婚して以来一度も口にしたことがありません。おそらくこの先、生きてるうちに口にすることはないでしょう。じるちさんがちょっとうらやましいです。 SRTについては今後もうまく走る広告塔になってくれればと思います。私は連接バス自体はParisとHawaiiでいやというほど乗っているので珍しくはありません。ただ、SRTが独自にやっているサイネージなどに興味がないわけではありませんが、わざわざそのために名古屋〜栄間をバス移動するのもね。せめて名古屋城や徳川園、大須などを巡るルートで運行してほしいと思います。 中東情勢はいまだに予断を許さない状態ですが、日本政府がアラスカ原油を輸入すると言い出しましたね。そんなことするとますますトランプの言うことを聞く羽目になりませんかね。イランと日本は以前は友好国でしたから、アメリカに加担しなければ日本船籍に危害を加えないように思えますがどうでしょうか。 ザ・ランドマーク名古屋栄の低層階に入る商業施設「HAERA」について今日、Jフロントが記者会見を開いて全容を明らかにしました。いちばんの注目は「TOHOシネマ」でしょうか。栄には映画館がありませんでしたので、これはポイント高いです。テナントについては高級ブランドとともに松坂屋とパルコが展開する店舗も入るので、今までにない商業施設になりそうです。これからマスコミがいろいろ紹介してくれるでしょうから、6月11日のオープンまでには相当期待度が上がると思われます。名鉄百貨店が閉店したこともあり、名駅に流れていた買い物客が栄に戻ってくることに期待しています。 https://www.chunichi.co.jp/article/1223903 https://youtu.be/uBNajQXE1XQ?si=LnWdGH03zaxmRf3b https://youtu.be/R_TAbaHS45o?si=KyTYM9DmvOEop7c8 https://youtu.be/7lQ0wHqP2so?si=0DUMkDegFxMGSM0j さて、今日の名古屋城本丸御殿について少しご報告します。午前9時50分くらいに名古屋城に入場しまして、まだ行列ができていなかったので、真っ先に本丸御殿に向かいました。名古屋城の本丸御殿は天守と同様に焼失前は国宝でした。私たちは焼失前の本丸御殿を知らないので、再建された現在の本丸御殿で当時を感じることになります。 https://www.nagoyajo.city.nagoya.jp/guide/honmarugoten/ Date: 2026/03/17/20:25:38   [33093] 豪華絢爛 Tanjima   本丸御殿には玄関があるのですが、残念ながらそこからは出入りできず、中之口部屋横出入口という場所からの出入りになります。 くつを脱ぎ荷物は無料ロッカーに預けるかショルダーバッグは体の前にくるように持つかを選ぶよう説明を受けました。そしてどの部屋も基本的には入れず、廊下から各部屋を見ることになります。 ともかく広いというのが第一印象で、次に豪華絢爛でしたね。写真は3代将軍家光が上洛する際に増築された部分で上洛殿です。 Date: 2026/03/17/20:26:30   [33094] 欄間 Tanjima   こんなすごい欄間を現在の職人が再現したんですね。 Date: 2026/03/17/20:27:09   [33095] 大谷翔平サイン入り切株 Tanjima   木造天守再建に際して岩手から切り出されたひのきの木材なんですが、真ん中に大谷翔平のサインがあるんです。 3年前のWBCの壮行試合で名古屋を訪れた際に、岩手つながりで大谷選手がサインをしてくれたのです。一時期このサインを見るために本丸御殿への入場者数がすごいことになっていました。 Date: 2026/03/17/20:29:21   [33096] 湯殿書院 Tanjima   将軍専用の風呂場です。別の入口から見学するようになっていました。風呂といっても床の下から湯気が出てくるもので、サウナみたいなものです。 Date: 2026/03/17/20:29:56   [33097] 名古屋城天守 Tanjima   本丸御殿再建後は初めて見ましたが、小天守が半分隠れてしまいました。しかしこのアングルから見る名古屋城天守が最も迫力がありますね。 私が湯殿書院から出て本丸御殿の裏側に回ってきたのは午前11時ちょっと前でしたが、すでにかなりの人が本丸御殿への入場待ちの列を作っていました。正直なところ、平日ですのでもっとガラガラかと思っていましたが、とんでもない。次から次へとやって来るので、本丸御殿への入場待ちの列はみるみるうちに長くなっていきました。大人気ですね。実際のところその価値が十分にあると思いました。ここを訪れた海外のインフルエンサーたちが、驚きをもって自分の国の人たちにSNSやYouTubeで紹介したのにもうなずけます。 ただ、御殿内の障壁画のうち、まだ復元できていない部屋がたくさんあり、それらの場所には焼失を免れ保管展示されている本物を写真撮影して作った仮障壁画が張ってあり、今も学芸員の方々が日々作成しているとのことでした。すべての障壁画が完成するにはまだ4〜5年かかるそうですよ。 Googleマップに写真投稿しました。 https://maps.app.goo.gl/8z4czcFRiY4qA59U7 https://maps.app.goo.gl/GvTMhxnHf1H5mAUs5 https://maps.app.goo.gl/PjqVnm4K1MJn9CY38 Date: 2026/03/17/20:34:04   [33098] 雨になりました じるち   こんばんは。 名古屋城の最新の様子、拝見しました。ありがとうございました。本丸御殿の輝きは他に例がないものとお見受けします。やはりこれぐらいやらないと本物にはならないでしょう。名古屋城天守閣の木造再建をどのようにするのか、いろんな制約をすべて脇に置いて、完全に往時の姿を再現する、唯一無二のものへと高めるということでいいだろうと思いますが、なかなか難しいのでしょうか。 今日は午前中はお兄ちゃんの学年末懇談へ行ってきました。３月も終盤です。来年度からは高校２年ということで、そろそろステージを変えて今後のことを考えて行かなければなりません。今年の大学入試で特に仲良くしていた先輩が京大工学部に現役で合格しまして、本人には多少の刺激になっているようです。 今日は学校へ行った午前の時間帯はよく晴れていましたが、お昼を過ぎると急に天気が悪くなりました。急変と言えます。久しぶりの雨になりまして、まあこれはいいだろうと思えます。午後からはテレワークにしていたのでこちらには影響ありませんでして。 中東情勢から始まって何も見通せない状況ですので、しばらくは価値判断を入れずに傍観しています。金融市場はほんのちょっとしたことで上へ下へ右へ左へと振れが大きいですので相手にしていられません。実に最悪です。高市が渡米してトランプ王に謁見して、どんな展開になるのか、これも結果からしかわからないでしょう。 企業業績は見た目には悪くありません。春闘も賃上げ方向で妥結しているところが多いようですし、さすがに実質賃金をこれ以上下げられないです。ただ、中堅・中小企業の状況はどうでしょうか。ここは報道されるところが少なくまったく見えにくいです。就業者の７割近くは中堅・中小企業で働いているわけで、ここが肝心なところです。 さて、こうしたところで公示地価の最新統計が出ましたが、今回は東京圏と関西圏の伸びが特に強く、名古屋圏と地域主要都市をはじめとするところは減速感が強くなりました。特に東京23区と大阪市の商業地では10％を大きく超える地価の上昇となり、良い言葉で言えば土地の成長性と収益性が高まっています。確かにこれだけ面の再開発を続けてることの結果であると言うことはできます。都道府県で全体の上昇率が５％を上回ったところは、東京、神奈川、千葉、大阪、京都それに福岡でしたので、やはり二極化が進む、そのままでは単純に評価できないという状況になっています。 足下のところでは、愛知の減速感は小さくありません。全体感として、三大都市圏として見るよりは福岡など地域主要都市の動きと近くなっているようです。名古屋市での再開発計画が次々にとん挫していることについては、東京圏や関西圏と同レベルのプランを実行しようと考えていたところに、実際には地域主要都市と同じ程度のものでしかペイしないという現実があると考えられます。名古屋市の経済規模やそこからの賃料では大型の再開発をまかなえないという点について、これの裏付けになっているように見えます。このようなところでは福岡市での再開発に元気があるところで、福岡の上昇率が愛知を上回ったという部分に出ているのでしょう。 栄エリアについては、HAERAに松坂屋とパルコを合わせて2,000億円規模の商業規模へ進めたいという期待が出されています。これは大阪で言いますと天王寺エリアに相当する商業規模になりますが、栄エリアの商業密度を高めていくところでHAERAへの期待感がさらに高まっていくでしょう。特にもともとの名古屋の人たちにとってはより一層の想いがあるのではないかと思います。 Date: 2026/03/18/20:24:35   [33099] 名古屋も午後から雨 Tanjima   こんばんは 名古屋もお昼過ぎから雨になりました。朝の天気予報では夕方から雨が降る可能性が高いので、折り畳み傘を持って行くように言っていましたが、私が帰って来る頃は本降りの雨で長傘のほうがいいくらい降っていました。 名古屋城本丸御殿はまさに本物でした。当時の古い建築物が残っているのもいいですが、こうして400年前にタイプスリップしたような体験できるのも今だけです。今後のスケジュールについては、年内に人権問題とバリアフリー問題を決着させ、来年には文化庁に既存天守の解体の許可をもらわないといけないです。以下の名古屋城公式サイトに復元事業の進捗情報が詳しく掲載されています。 https://www.nagoyajo.city.nagoya.jp/save/tenshu_information/ この中の「02_第1章_木造天守復元の概要」に復元範囲などが記されています。お時間があればぜひご覧ください。 お兄ちゃんは4月から2年生ですか。工学部を目指すなら東大か京大でしょうか。どちらも航空工学がとても優れていますが、お兄ちゃんが将来何を目指すかで進む道が決まるのではありませんか。それと自宅から通学するなら京大ですし、東京に一人暮らしするなら東大ですよね。東京には各県が運営する共同の学生寮があるそうですが、お兄ちゃんはどこを狙うのでしょうかね。 中東情勢はほんとわかりにくいですね。今回は中国やロシアがあまりアメリカを批判していないように見受けられるのですが、今後どうなっていくのでしょうね。原油価格の上昇は日本経済に大きな影響を及ぼすこと必至ですから。東京市場はお金が余っている投資家たちが多いのか、それとも見通しが明るいのか、今日は株価が大幅に上昇したようですね。高市総理はトランプと会って何を話すつもりなんでしょうね。飛んで火にいる夏の虫じゃないでしょうか。 公示地価のニュースは今朝の新聞で読みました。名古屋圏の伸びが全国平均を下回っていると書いてありました。その要因が住宅の価格が上がりすぎて売れなくなってきたからと分析していましたが、そんなこと言ったら東京や大阪はどうなるんですかね。このところ名古屋市内の再開発計画があちこちで延期になっているので、じるちさんの分析どおりでしょう。テナント料が東京や大阪ほど取れないことも影響している気がします。 ザ・ランドマーク名古屋はそんな明るくない名古屋において、非常に明るい話題です。コンラッドはまだ開業日を発表していませんが、夏休みに前にはオープンするのではないかと思っているのですが・・・。コンラッド開業とも関係してくると思いますが、愛知県がジブリパークの経済効果を事前予想の1.5倍の年710億円と発表しました。あれほど入場者数を絞って営業しているのに、いったいどのような需要で710億の経済効果があったとしているのか知りたいです。そしてこれからは名古屋で1泊して次の観光地に移動してもらいたいと思います。 ジブリパークの経済効果、年710億円　2020年試算の1.5倍 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD173KR0X10C26A3000000/ ジブリパークと関係しているのかしていないのか不明ですが、愛知県三河地域で名鉄豊田市駅とJR岡崎駅に商業施設が新規開業するそうです。ジブリパークへのアクセスの多くはクルマとリニモだと思うので、全く別の需要なんでしょうかね。 名鉄豊田市駅の高架下に商業施設　カフェやコンビニ、今夏開業 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD1766O0X10C26A3000000/ 愛知のJR岡崎駅に複合施設「アスティ」　6月開業、飲食やコンビニ https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD178N10X10C26A3000000/ もう1つ、3月のダイヤ改正で誕生した岐阜羽島始発のこだまを考察する動画をご紹介します。なかなかおもしろかったです。 新設された 岐阜羽島始発 臨時こだま号に月曜朝に乗ってみた、何名乗車? どういう客層? https://youtu.be/acqYnmtSL1c?si=dwwjHbth7CCa6WKN Date: 2026/03/18/20:56:26   [33100] 晴れへ じるち   こんにちは。 今朝は気温が高めでした。早朝しっかり降っていた雨ですが、すでにあがりました。ここからは天気がよくなるということで、今日はちょうど午後から外出する用事がありますので助かりました。こちらの周辺でも場所によっては桜が咲いています。開花予想とかもう必要ないと思いますけど、どうでもいいことをいつまでも続けるものです。ただ、山の方ではまだ咲いてないようには思います。来週、Tanjimaさんがこちら方面へ来られる頃にはちょうど良い具合ではないでしょうか。 名古屋城天守閣再建にかかる情報、拝見しました。ありがとうございます。このようなしっかりしたものを見たのは初めてです。これはもうなんとしても往時の姿に戻さなければならないですね。名古屋市ではお城周りの官庁街の再整備も視野にあるようなので、すべてセットにして面としての最適化を進めるのがよいと思います。名古屋ではどうしても点の整備になることが多いですから。 名古屋圏の開発状況のこともありがとうございます、拝見しました。ジブリパークが盛況であることはこちらでも目にしていました。ＪＲや名鉄の駅周辺の商業開発はどれも小ぶりですからその影響度は限定したものですが、それでも各地でこのような整備が整ってくることは好ましいです。東京圏や関西圏ではこのような駅周辺の整備はすでに相当程度進んでいますので、名古屋圏は実際に周回遅れ以上の状況ではありますが、何もしないということはありえないでしょう。岐阜羽島発のこだまも前向きな取り組みですね。このこだま、のぞみ230号（旧のぞみ210号）が三河安城で追い抜くやつですね。岐阜の皆さんはこれで名古屋乗り換えできますし、利便性が高まりました。 また、名古屋市の西側エリアで名古屋港と一宮ICを直結する高速道路も新設するという話を見ましたが、これは相当な生産性向上につながると思います。Tanjimaさんから見てどのような感じでしょうか。 さて、公示地価のところで名古屋圏の動きが目に見えて弱くなっていることに関して、ちょうどぼくが５月に名古屋行きをするのにホテルを予約しているので、これを大阪と比較してみました。予約に使っているサイトでコートヤード・バイ・マリオット大阪本町とコートヤード・バイ・マリオット名古屋とを同じ宿泊条件で比較すると大阪本町のほうが１泊あたり１万円高くなっていました。いずれも街の中心部にあって、宿泊者のニーズも近いと考えられます。やはり市場価格には差異が大きいようです。ホテルの設備だけをみると名古屋のほうが大阪本町よりも整っているように思います。大阪本町の実際の立地を知っていますが、オフィスビルやタワーマンションの密集地の狭いところに立地していて、まあそれなりという感じです。一方。名古屋についてはそこまで窮屈な感じではないように想像しています。堀川のすぐ横でもありますし。 今日はまた日経平均株価が大きく下がって始まっています。ドル円ももしかすると週末にかけて160円を試すかもしれませんし、毎日ドタバタです。高市が王と話した内容も出てくるでしょう。ガソリン価格に補助金を出して、無限にお金があるように振る舞いを続けていますし、こんな対応で何もやっていたら何もかも枯渇してしまって、いよいよ国債大幅増発、長期金利急上昇という悪魔のシナリオに進みかねません。 Date: 2026/03/19/09:55:52   [33101] 尾張名古屋は城でもつ Tanjima   こんばんは 名古屋も今朝は最低気温が10度あって、非常にあたたかい1日でした。しかし、いつものように午後から風が強まり、帰宅する頃には冷たい北風が吹きすさんでいました。昨夜はかなりまとまった雨になりましたが、三河地方の水がめ「宇連ダム」には水は貯まらず、今日19時現在の貯水率は0.0％。つまり流入した雨水はそのまま川へ流れてしまったということでしょう。農業に影響が出てしまうため、別のダムや川から水を調達しているようですが、渥美半島はキャベツの全国的な生産地ですので、この先水不足が続くとまたキャベツの値段が上がってしまうかもしれません。 名古屋市内の街路樹の桜も咲き始めました。そしてあちこちで開花宣言してますね。今開花しているのは「ソメイヨシノ」で、すでに「オオカンザクラ」や「河津桜」はとうの昔に咲き終わってしまってますので、桜の開花という表現自体が問題だと思います。わが家にはすでに咲き終わった「河津桜」のほかに「吉野しだれ桜」と「御殿場桜」がありまして、これらのつぼみはまだ硬いです。浄瑠璃寺と宇治平等院には今のところ3月25日に行く予定をしていますので、ちょうど満開になっている頃でしょうかね。 名古屋城木造天守整備資料をご覧いただきありがとうございます。名古屋城は国内で唯一、元のとおりに復元できるお城とのことです。城郭建築としては初の国宝に指定されたことで、多くの図面や写真が残っているからです。本丸御殿は一足早く木造復元されましたので次は天守です。昔から「尾張名古屋は城でもつ」と言われるほど、名古屋城は繁栄の象徴だったということですので、元通りに復元されることで、名古屋の街と人が再び輝きを取り戻す日が来ることを楽しみに待つことにします。 ペッタンしたのは資料の中にあった本丸将来構想のパースです。これには本丸御殿、大小天守のほかに、東北隅櫓や各多門櫓も描かれているので、いつのことかわかりませんが、名古屋市はここまで復元しようと意気込んでいるのでしょう。尾張藩62万石の名城が復活する日はいつのことか。私が生きているうちにこの姿を見ることができるでしょうかね。三の丸に広がる官庁街についての再整備の構想もあるようですが、まずは今ある官庁街に人を呼ぶ試みからですね。 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD052JR0V00C26A3000000/ 官庁街には国の機関や愛知県庁なども含まれるので、再整備となると今日明日というレンジではないでしょう。その前に「金シャチ横丁」の第二期工事が行われるようです。 ジブリパークは今でも抽選に当たらないと入場できず、1日の入場者数もディズニーランドやユニバーサルスタジオと比べたら、ほんのわずかなんです。確かに入場しなくてもモリコロパークに入るだけでも屋外の施設を見ることはできますけどね。それでも経済効果年710億円ってすごいですよね。1日当たり約2億円ですよ。１日の定員は約5000人だそうですから、単純計算でひとりあたり4万円を愛知県に落としてくれていることになります。何にお金使っているのでしょうか。おみやげでしょうかね。 岐阜羽島始発のこだまについては、ユーチューバーが実際に初日に乗車して利用者をカウントしたようで、おせじにも大勢乗車したとは言い難いです。ただ、もともと岐阜羽島に回送留置している車両を営業運転にしただけのようなので、車掌さんの勤務時間分だけ経費が余計にかかっているといったところですね。地元からの要望とあれば、JR東海もそのくらいは協力するでしょう。3か月で終わらないことに期待します。 一宮西港道路ができると名神高速一宮IC付近の渋滞緩和に効果絶大です。東海環状自動車道の西側区間が難工事で開通の目途が立っていないので、先に東海北陸道を南に延長するカタチで一宮西港道路でつないじゃえばいいです。これがあればもしかしたら名古屋高速一宮線を延伸する名濃道路も不要かも。 公示価格は都市の勢いと比例するかもしれませんが、一般の住民やビルのオーナーは地価が上がると固定資産税が上がるので、歓迎していないんじゃないでしょうかね。コートヤード・バイ・マリオットの大阪と名古屋の価格差がまさにそのような経費の差になるのではないでしょうか。そのせいで投資家が名古屋に投資しないとすれば、あまり喜んではいられませんけど。 じるちさんが予約されている「コートヤード・バイ・マリオット名古屋」は伏見にありますよね。伏見って名古屋、栄、丸の内に挟まれたエリアなのですが、このあたりもビジネス街になっています。広小路通り沿いは商業施設もありますし、名古屋駅からも地下鉄で2分。名古屋高速でも名駅ランプ、丸の内ランプから出入りできるので、オフィス環境としてもいい場所です。近くに堀川が流れていますが、残念ながら親水空間とはいかないです。名古屋市美術館の松本零士展は明日からですね。 https://x.com/leiji_m_ex/status/2033842558095466779 https://x.com/ncam_Nagoya/status/2034488099196321832 柳橋市場も徒歩圏内です。 https://x.com/yousei_group/status/2034106700438114373 今日は日経平均が2000円近く下がったのですね。先行き不透明なので致し方ありません。政府が今日から石油卸売各社に補助金を出していますが、朝のニュースでは実際に価格が下がるまで10日くらいかかると言っていたのに、名古屋市内のガソリンスタンドはすでに20円以上値下げして、レギュラーガソリン1リッターが170円前後になったそうです。便乗値上げしていた証拠です。こういうのは「談合」にならないのでしょうかね。 Date: 2026/03/19/20:41:51   [33102]

No title 仙台鉄道   NHKのさくらで嵐電と樽見鉄道が話題になりました。99年揖斐線谷汲線乗り谷汲から帰る時、樽見鉄道レ−ルバスを見かけ大垣から名古屋に戻る途中でも見ました。その際客車列車も見ました。 Date: 2026/03/15/23:02:08   [33087] Re:No title Tanjima   樽見鉄道も今はレールバス走ってないですよ。現在は新潟トランシス製でしたっけ？長良川鉄道などでも使っている三セクローカル線用気動車が走ってますよ。 仙台鉄道さんも一度乗りに来てあげてください。 Date: 2026/03/16/04:33:08   [33088] Re:No title Tanjima   現在、樽見鉄道で走っている車両はこの2形式かな。こっちは長良川鉄道では使ってない形式ですね。 私は天浜線が導入したハイブリッド気動車に乗りたいです。まもなく運用開始です。 https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2531025 https://www.chunichi.co.jp/article/1222971 仙台鉄道さんは先週土曜日放送の「ブラタモリ」ご覧になりましたか？善照寺砦は私の実家の裏山にあり、砦公園は私が子供の頃によく遊んだ公園です。 Date: 2026/03/16/04:37:09   [33089]

小春休み じるち   こんにちは。 良い天気になっています。今日と明日は休みとっていますので、ここからは週末対応ということで、ひと足早く週末コメントといたします。ぼくは毎年のことですが、小さな夏休みと小さな春休みを作っています。以前もお話ししたかもしれませんが、夏は暑くてくたびれていて、春は季節の移り変わりの中、自分だけのゆったりと過ごす時間です。それでも今日はいろいろと普段通りにやることがありまして、まずはランチの外食、そしてオンライン会議、中国語倶楽部講座そしてコオロギの買い出しとなります。けっこう忙しいです。 ランチは別で入れます。オンライン会議というのは先日からヘッドハンターから声がかかっていまして、その話を30分ほど聞きました。台湾の某銀行が大阪拠点を新設するのにそのヘッドのポストに入る人を探していて、ぼくに声をかけてきました。金融の専門知識、マネジメント経験、英語できれば中国語ということで、まあまあその範囲に入ってきます。年収があえば考えるということで、いったん募集額以上の金額を提示しておきました。実際、今は転職するという環境にはないのですが、新しい情報を手に入れておくということは、転職だけにとどまらず重要です。声がかかったら顔は出すということにしています。 浜松アクトタワーのことをこちらでも確認しました。あの駅前の超高層ビルですね。確かこれが完成したときは東海エリアで一番高層の建物ではなかったかと思います。古参のビルになりました。大都市圏以外のところでこのような売買が成立したことはそれほど多い話ではないと思います。大都市圏以外ではどうしても流動性が低く参照価格もありませんので値段がなかなかあいません。そうしたところでは静岡銀行が動いたというのは唯一の解なのかと思います。まあ、地元経済の中で評価されることが本筋でしょう。 中東情勢がさらにややこしくなってきました。金融市場は上下に大きく振れています。市場参加者はますます動きづらくなるでしょう。明日は金曜日なので様子見になるだろうと思います。 今日は高知ですね。凝縮された高知便りをお待ちしています。 Date: 2026/03/12/15:27:54   [33046] お昼はブロンコビリー奈良押熊店 じるち   行きましたよ、なぜかこんなところにあるブロンコビリーです。 Date: 2026/03/12/15:29:35   [33047] 充実のサラダバー じるち   ２皿も山盛りでいただいてしまいました、すばらしい。 Date: 2026/03/12/15:30:38   [33048] ハンバーグ じるち   納得です。 今日は妻とふたりで行きましたが、次回はみんなでということになりました。 このエリアはこのお店といいバローといい、名古屋圏のお店が進出する橋頭保なのでしょうか。 木曜日のお昼、お客さんでいっぱいでした。 Date: 2026/03/12/15:32:39   [33049] 高知に行ってきました Tanjima   こんばんは 1時間ほど前に帰宅して、すでにお風呂にも入りました。飛行機がスポットインしたのが20時20分で、それから5分でクルマを駐車場から出して15分走って20時40分に自宅到着です。県営名古屋空港のコンパクトさと自宅からの近さが成せる業です。高知から県営名古屋までの飛行時間も実質40分くらいなので、ほんとうに気軽に帰ってきました。高知の詳細はまた明日にもご報告しますね。 じるちさんの今日と明日の休日は恒例なんですね。計画的に休日を取得して自分の時間として使うといのは非常にすばらしいことです。そしてヘッドハンティングですか。すごいじゃないですか。ほんとうに収入が増えても行かないのですか。私には来ませんが、私ならそれなりの待遇を約束してくれたら考えちゃいます。外に向かってパイプを持つことはいいことです。ぜひこれからもうまく付き合っていってください。 浜松アクトタワーはどう思われますか？そうです、建ったときは中部地方でいちばん高いビルでした。たしかに浜松のランドマークなんですけど、すでに築30年を超えてますからね。ほんとうに171億円の価値があると思いますか。静岡銀行が地元のことを考えてのことなのかもしれませんが、これからお金がかかる年代に入りますからね。静岡銀行には勝算あってのことと期待することにします。 ついにブロンコビリーに行かれましたか。いかがですか。ランチのがんこハンバーグはお値打ちでしょう。じるちさんのエリアにブロンコビリーが新聞折込チラシを入れているかどうかわかりませんが、わが家のほうでは無料ドリンクバー券付きの新聞折込チラシが入ります。アプリでポイント貯まりますし、スクラッチで金券よく出ます。おまけに私はがんこハンバーグがおいしいと思っているのですが、口の肥えたじるちさんにはいかがでしたでしょうか。 ほんとですね、バローといいブロンコビリーといい、単なる偶然なのか何か2社に共通している登美ヶ丘への進出理由があるのか知りたいところです。 Date: 2026/03/12/21:42:58   [33050] 高知弾丸日帰り旅行 Tanjima   おはようございます それでは何枚かの写真を用意しましたので、今回の高知弾丸日帰り旅行をご紹介します。 午前6時50分に県営名古屋空港に到着。自宅からはクルマで約15分。早朝なので道路もガラガラ。さっそく自動チェックイン機で搭乗券を発券。手荷物を預けなければこれで保安検査場を通過するだけです。 今日乗るのはピンクの3号機「ちびまる子ちゃんランド号」でした。この3号機はFDAが導入した長胴型のERJ175の最古参機なので、昨年出雲便で搭乗した最新鋭機と比べるとあちこちへたりがきていました。 写真上は朝の展望デッキからの写真で、朝はこれから全国に飛んで行く飛行機たちが勢ぞろいしているので、午前7時のデッキオープンと同時に撮影してきました。 Date: 2026/03/13/05:30:34   [33051] わが家を眼下に見ながら Tanjima   県営名古屋空港はトーイングカーにプッシュバックされなくても自走で転回してタクシｰアウトできるのですが、誘導路を北向きに進むじゃないですか。あれっと思ったら使用滑走路と逆向きにRWY16から離陸したのです。この時間帯は空いているのでパイロットがリクエストしたのでしょう。若干のテールウインドでしたが、高知に向かうには南向きのRWY16からのエアボーンのほうが有利なんです。これで飛行時間を5分は短縮しましたよ。 午前7時45分にテイクオフ。私は離陸後眼下に名古屋市内が見えるようにとスターボードサイドの6Hと6Kを予約してありました。想定外の南向きの離陸だったこともあり、低空でわが家付近を上昇したので、わが家をしっかりチェックできました。写真中央部付近です。遠くに名古屋駅前の高層ビルが見えます。 このあとセントレアの上空を飛んで伊勢湾、紀伊半島を横断して飛行しました。 Date: 2026/03/13/05:44:08   [33052] 定刻5分前に高知空港到着 Tanjima   エンブラエル175はほんとうによくできたリージョナルジェットで、胴体がたまご型をしているので天井が高く、窮屈さを感じません。また、シートレイアウトが2+2なので、2人で利用する際はとなりに他人が来ることもありません。私がFDAを好きなのはもちろん自宅から近い県営名古屋空港発着ということもありますが、エンブラエル175が好きというのもあります。 飛行時間40分ほどで高知空港到着。小さな空港でしたが使いやすい空港でした。到着後、レンタカーデスクから電話をして迎えに来てもらい、レンタカー営業所まで移動して手続き。午前9時に高知市内に向けてドライブ開始。 Date: 2026/03/13/05:50:59   [33053] 木曜市 Tanjima   午前9時半前に市内到着。はりまや橋近くの公共地下駐車場にクルマを止めて行動開始。まずは歩いて県庁までやって来ました。 今日最初に行ったのは「木曜市」。高知の朝市は日曜日が最も盛大だそうですが、木曜日も県庁南で開催されるのです。幼稚園が園児たちを連れて買いものさせていましたよ。写真左上が県庁と高知城。あとここに国道の起点ポストがありました。 ここで名産品のしょうがを買いました。巨大なしょうがが250円で売っていました。あと甘い品種のサツマイモも買ってきました。 https://maps.app.goo.gl/NLF3S7ob5mTCD5zc9 Date: 2026/03/13/06:30:15   [33054] 高知城 Tanjima   やって来ました。高知城。入場料は500円。ともかく外国人だらけ。日本人を探すのが大変なくらいでした。 高知城がなぜ国宝じゃないのかずっと気になっていましたが、江戸時代に一度火災で焼失してるのですね。それでも現存12天守のひとつで本丸も廊下もあり、とてもすばらしい歴史的遺産でした。 https://maps.app.goo.gl/yPfzFbJJDLZqsCxo8 Date: 2026/03/13/06:34:28   [33055] あれ「国宝」？ Tanjima   ちゃんと右側に解説パネルがありました。高知城も旧国宝だったんですね。国宝5城と比べると築造が新しいということで、現国宝基準から漏れたようです。ということは将来再び国宝に指定される可能性が十分ありますね。 https://maps.app.goo.gl/No4B2Tfn2BWpitzq6 Date: 2026/03/13/06:36:41   [33056] 城内 Tanjima   高知城は本丸と天守が直接つながっている構造。小ぶりなお城ですが見ごたえバツグン。先日行ってきた掛川城が高知城を模して木造再建したこともあり、天守はよく似ていました。こちらが本家ですけどね。 正確には高知城は城主である山内一豊が、それまで住んでいた掛川城を模して建てたことがわかっているため、オリジナルである掛川城を木造再建するにあたり、高知城を模したというべきでしょう。 Date: 2026/03/13/06:39:07   [33057] ひろめ市場 Tanjima   お城のあとはひろめ市場で「かつおのたたき」と「土佐あかうし」のステーキを食べました。これが今回の旅行のメインイベントと言っても過言ではないのです。かつおのたたきが好きな私は、一度本場のたたきを食べたかったのです。 https://maps.app.goo.gl/CNLciUfx2bduJ8NS6 家内は市場内のビストロで土佐あかうしを使ったステーキが食べたいとリクエストしていたので、かつおのたたきは2人前の単品を注文して2人でシェア。といっても私が7切れ食べましたけどね。2人前2500円とまあまあのお値段でしたが、全く生臭さのないとてもおいしいたたきでした。 土佐あかうしのステーキは家内が「もも（100ｇ4000円）」、私が「フィレ(100ｇ5000円）」を注文。あとは家内が「野菜サラダ（800円）」と私が「ガーリックトースト（800円）」を注文しました。土佐あかうしは最高でした。ちょっと高いですがこれは食べる価値あります。 https://maps.app.goo.gl/9tdT5Yzmog4nX4ou6 https://maps.app.goo.gl/cyN1gGgfn9oAfo7k7 Date: 2026/03/13/06:45:25   [33058] 市電 Tanjima   坂本龍馬生誕地まで歩いて訪れ、帰りは市電に乗車しました。高知の市電は古い車両ばかりで吊り掛けモーターの音が軽快でした。2路線あるのですが、はりまや橋で交差するので、ここに複線の平面交差ポイントがありました。 Date: 2026/03/13/06:47:42   [33059] 再び歩いてぼうしパンを購入 Tanjima   高知のがっかりポイント「はりまや橋」です。ここは名所と思わないほうがいいですね。この付近にはおみやげ屋さんが多いので、ここで自宅と会社へのおみやげを購入。 https://maps.app.goo.gl/DrS2sgodBZg9MBYj7 https://maps.app.goo.gl/PsWQE1WnNRqDok7R8 その後ちょっと離れたパン屋さんまで、名物の「ぼうしパン」を買いに行ってきました。帰宅するまでにぼうしが少し潰れてしまいましたが、さきほど朝食でいただきました。味はメロンパンです。昔メロンパンを作っているときに失敗して周囲が広がってしまったのが帽子に似ていたので、これはいいということで商品化したそうです。 https://maps.app.goo.gl/zogUb9mFNZKNuPUm6 Date: 2026/03/13/06:51:46   [33060] 後免駅 Tanjima   家内のリクエストでJR西日本と土佐くろしお鉄道の「後免駅」にやって来ました。この近くに市電の終着駅もあるので、市電に乗ってやってこようと思ったのですが、それをするとあっという間に1時間以上がなくなってしまうのでクルマでやって来ました。 ここもSNSやYouTube動画で有名になったようです。 https://maps.app.goo.gl/smjdpGsAxuzxHrSm7 Date: 2026/03/13/06:54:31   [33061] 桂浜 Tanjima   高知の観光地といえば高知城と桂浜。というわけでやって来ました。坂本龍馬像が有名ですね。なぜかここに若者の日本人観光客がたくさんいました。 https://maps.app.goo.gl/CeQuFUjoWdX5qt9j7 Date: 2026/03/13/06:56:44   [33062] 桂浜2 Tanjima   名物の「アイスクリン（300円）」を食べました。アイスクリームとシャーベットのあいの子のような食感。コーンもありましたがカップを選んで正解でした。食べ始めたらカンタンに崩れたからです。コーンだと落とさないよう気を付ける必要がありそうです。 https://maps.app.goo.gl/nVxD3kcYrXrJ1Jza8 その後、高知灯台を見に行き、「桂浜海のテラス」という商業施設でウインドショッピング。午後5時になったところで、当初の予定よりも30分ほど早いですが空港に戻ることにしました。 https://maps.app.goo.gl/YeAtzS8WstWgzXtP9 https://maps.app.goo.gl/gJ4Aqo29Tz7c74Kz5 Date: 2026/03/13/07:00:45   [33063] 高知空港 Tanjima   午後5時半にレンタカー返却。大して走行しませんでしたが、それでもあるとないとでは大違いです。 ちょっと早めに空港に到着し復路便の出発時刻までまだ1時間半あるので、私は1人で展望デッキに出て飛行機ウォッチングしました。これから出発する夜便は羽田と伊丹と県営名古屋のみ。 https://maps.app.goo.gl/bxEusqmm7NE72Tc18 Date: 2026/03/13/07:04:45   [33064] 再びかつおのたたき Tanjima   まだ時間があり、小腹も空いてきたので空港のレストランで夕食を食べることにしました。私はまた「かつおのたたき」を食べました。今度は定食にしたのですが、注文したら今日は「生かつお」があるというので、通常の冷凍より少し高かったですが、生の「かつおのたたき定食（1900円？かな）」をいただきました。 最初、もしひろめ市場で昼に食べたおいしかったたたきよりまずかったらどうしようと思ったのですが、食べてみたらこれがまた絶品。これが生だからだったのか、そもそも高知でたべるかつおのたたきはどこで食べてもおいしいのかどっちなんでしょうね。大満足のグルメ旅でした。 https://maps.app.goo.gl/AfSoFANUunpHUjz67 Date: 2026/03/13/07:08:45   [33065] FDA348便 Tanjima   高知空港は搭乗時刻の20分前が保安検査場通過の制限ということで、午後7時に保安検査場を通過し待合室に入りました。帰りの便も往きと同じピンクの3号機。FDAの高知便は朝、県営名古屋を出発してセントレアを往復して県営名古屋に戻るため、往復とも同じ機材になってしまうのがちょっぴり残念。 復路の座席はRWY34へ南からファイナルアプローチの際に名古屋市内が見えるように、ポートサイドの9Aと9Cをアサインしてありました。眼下に名古屋港や名古屋市内のきれいな夜景が広がっていました。 Date: 2026/03/13/07:24:11   [33066] 定刻より5分早く到着 Tanjima   午後8時15分にRWY34にタッチダウン。W5ハイスピードタクシーウエイから滑走路を離脱し、午後８時20分にフィンガーコンコース先端に近いスポット12Cに入りました。 ここからはすでにご報告したとおりで、さっさと駐車場に移動して5分後には名古屋空港をあとにし、午後8時40分には自宅にもどりました。やはり空港が近いのはいいです。 県営名古屋空港の駐車場は1日駐車しても上限1000円。この日は14時間近く駐車しましたが1000円でした。2日目以降はさらなる割引があるので、次回札幌丘珠便を利用する際には割引を受けられるはずです。 現地滞在11時間弱でしたが、かなり濃密な旅をすることができました。そして食べたかったかつおのたたきも堪能しましたし、ちょっと高かったですが土佐あかうしのステーキもすばらしかったです。 朝、出勤前に走り書きしたので、帰宅後読み直して修正するかもしれません。とり急ぎで昨日のご報告まで。 Date: 2026/03/13/07:30:36   [33067] さすがです じるち   こんばんは。 数々の高地便りを拝見しました。11時間でこれだけ堪能されるとはさすがは小旅行のベテランたるTanjimaさんです。食に相当な競争力があるとお見受けしました。関西圏には高知出身の方が多く高知料理のお店はめずらしくないですが、かつおは高知で食べるのと大都市圏で食べるのとではまったく別物だと聞きます。ぼくは高知に足を踏み入れたことがないのでわからないのですが、Tanjimaさんのお写真からよく伝わってきます。あかうしもかなり絶品なご様子で、これも経験してみたい一品です。すばらしい。高知城もコンパクトな様子ですが、写真写りの良い場所なのかと思います。 いやぁ、すばらしい、さすがTanjimaさんの紀行です。 フライトについても、離陸直後の名古屋市上空からの写真をよ〜く拝見しました。Tanjimaさんがお住まいのマンションはさすがにわかりませんが、名古屋駅エリアの超高層ビル群とザ・ランドマーク名古屋栄、そして名古屋城、これらに囲まれたエリアが名古屋市の都心部と考えてよいでしょうか。このエリアがメインというところであれば、５月に歩いてまわるのにもちょうどいい感じです。少々暑そうではありますが。名古屋城天守閣とその向かいの例のホテルも確認できまして、名古屋城天守閣の存在感はさすがに特別ですね。大阪城だと空撮でも周囲の様子に押され気味ですので、名古屋城の特別感が伝わってきます。 Tanjimaさんは良い時間を過ごしておいでです。 Date: 2026/03/13/20:57:33   [33068] 今日はお鮨 じるち   こちらは今日ものんびり過ごしました。お昼は今日も妻と一緒にランチに出まして、先日ぼくが大阪で食べたお鮨の杉玉の、こんどは学園前駅にあるお店に行ってきました。11時半に開いて12時にはもうほぼ満席でした。みなさんよく食されています。 ランチのお鮨と天ぷらのセットで2,250円、とても美味しかったです。 名古屋圏では名駅三丁目と栄にお店があるみたいです。 Date: 2026/03/13/21:04:28   [33069] 出かけず じるち   今日はもともと少し出かけようと思っていたんですが、気温が低いところの曇天なのでやめました。写真写りが悪いですから。自宅で本読んだりしてゆっくり過ごしたというところです。 学園前の駅前です。いまいちな空模様です。 Date: 2026/03/13/21:06:45   [33070] かつおのたたきは絶品でした Tanjima   こんばんは 今日は1日くもり空で肌寒かったですね。名古屋では今日もまた午後から風が強く吹き、帰宅時はかなり寒く感じました。しかし明日からはまた気温が上がる予報ですので、服装のセレクトに悩みそうです。 高知弾丸日帰り旅行をご覧いただきありがとうございます。午前9時頃レンタカーで出発し、午後5時30分にはレンタカー営業所に戻ってきたので、実質8時間半で予定をすべて終了してしまいました。おかげで夕食に再びかつおのたたき、それも「生」のかつおのたたきを食べることができたのですけどね。 ひろめ市場は高知観光に欠かせない場所で、特にかつおのたたきがおいしいと評判なのが「やいろ亭」というお店です。ここだけは私たちがいる間、列がなくなることがありませんでした。土佐あかうしを食べさせてくれたのは「プティ・ベール」というビストロです。家内がYouTube動画で見つけたのですが、ここはほんとうにおいしい料理を提供していました。お値段もそれなりでしたけどね。でもここでケチってはね(^O^)。 離陸後の名古屋市内の写真をもう少し名古屋市中心部を拡大しました。下のほうを流れているのが庄内川と矢田川で、真ん中より少し右上が名古屋駅、その手前が名古屋城です。濃尾平野はともかく広いので、写真右端にかろうじて鈴鹿山脈が写っている程度で見渡す限り平地です。よく見るとランドマーク名古屋栄も見えますね。じるちさんのお見込みどおりです。 今日じるちさんがお昼に食べたお鮨と天ぷらのセットですが、ランチとはいえこれで2,250円はすごくお値打ちですね。杉玉のHPで名古屋の2店舗を確認しました。いつか機会を作って食べてみたいと思います。ありがとうございます。 ところで名古屋駅再開発に対して名古屋市が呼び掛けたのに対し、名鉄とJR東海が参加を表明しました。これが即、名鉄名古屋駅再開発の後ろ盾になるとは思えませんが、最初の一歩になってくれたらいいと思います。 名古屋駅周辺のまちづくり、名古屋市と名古屋鉄道、JR東海が連携　会議体設置で合意 https://www.chunichi.co.jp/article/1221938 もう1つ、大阪メトロはEVバス購入代金の返還請求を検討しているよです。当然でしょう。 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUF11A1K0R10C26A3000000/ Date: 2026/03/13/21:44:17   [33071] よい日和 じるち   こんにちは。 晴れました。気温もちょうどよい感じで悪くない週末になりました。ぼくは小さな春休みの後半になりまして、今日は比較的時間がゆっくりしているので、車で少し近くに出かけてこようと思います。お兄ちゃんが午前中に勉強が終わったら、お昼前に出かけようと思います。 それにしてもガソリン価格の変貌がものすごいですね。先週から25〜30円ぐらい上がりました。今日はそんな貴重なガソリンを使うつもりですが、まあぼくみたいに時々しかそんなに乗らないのであればいいのですが、毎日車を使う人には相当な激震になっているでしょう。名古屋圏をはじめとして車社会のたくさんの日本国内の地域で深刻な問題になります。 昨日も金融市場ではトリプル安が進み、株価は売買交錯でもみあっているところがありますが、ドル円や長期金利は一方的に悪い方向へ向かっています。中東情勢はなかなかおさまりそうにありません。こういうのはだいたい長引くのが定番なので、まずは３月末までは見ておかなければならないでしょう。こんな状況だといよいよ高市政権の資金繰りが実現不可能になってくると思います。 そんなところですが、お米の価格は目に見えて下がってきました。ちょっと勢いがついてきているように見えます。2026年産の米の姿が見え始めると、いま在庫になっている売れ行きが悪化を続けた先日までのお米がだぶついてきます。４月になると価格がもっと崩れるのではないでしょうか。そんなにお米お米ということでもないでしょうし、今もっと買い控えしておくのがよいかと思います。価格を人為的に釣り上げてしまった報いです。 帝国ホテル大阪が開業して30年経ったということです。ぼくが毎年人間ドックの検診を受けているところですが、もうこんなに長い時間がたっていました。ちょうど帝国ホテル京都が開業したので、帝国ホテルとしては大阪・京都でも連携して進めていくことのようです。大阪のホテル環境は帝国ホテル大阪が開業したころとはまったく異なる姿になっていて、時代に応じた取り組みが続きます。 名古屋圏では帝国やオークラ、ニューオータニとう国内資本の高級ホテルが立地していないので、名古屋圏が低く評価されていることは否めませんが、こうした状況も変えていけるように名古屋市などがもっと意識した取り組みをしていかなければなりません。仮にホテルニューオータニ名古屋が開業するといったことがあれば、外資系高級ホテルの進出以上に大きなインパクトがあるように思います。 さて、そんな名古屋圏の再開発で、まずは熱田神宮エリアが動いていますね。MTGの新しい本社や劇団四季がそのエリアに集まって新しい拠点を作っていくということで、こうした取り組みはとても喜ばしいことです。決して大きな再開発ではありませんが、製造業ではこうした主体の取り組みはもっともっと支援されるべきでしょう。 名鉄名古屋駅再開発ではようやく名古屋市が動いて、名鉄とＪＲ東海と一緒に話をする場を持つということで、ひとつの進歩だと思います。ただ、ここに日本生命と近鉄が入っていないので、フルセットの議論とはいかないでしょう。まだまだ弱いです。どうしても日本生命と近鉄の意思決定が大阪にありますので、名古屋市としては最初のアプローチは地元だけになったということかもしれません。名古屋市は大阪市へ出向いて日本生命本店と近鉄本社にも接触はしていると想像しますが、ここも含めて早く進めなければならないでしょう。 大阪メトロのバスはもうあれはボツでしょう。つまらないものを掴んでしまったものです。大阪メトロもバスも業績が良いからといって、すぐに脇が甘くなってしまうところはあるでしょうから、周りからの監視が必要です。 Date: 2026/03/14/09:25:34   [33072] 強風の1日 Tanjima   こんにちは 今日の名古屋はまたしても強風に見舞われています。この部屋から春日井市の王子製紙春日井工場の煙突から出る排気が見えるのですが、今日はほぼ真横に流れています。風は冷たくないものの花粉を大量に浴びることになるので、今日は不要不急の外出は控えようと思います。 ガソリン高くなりましたね。まだ実際の影響はないはずなので明らかな便乗値上げです。それも業界が揃って足並み揃えているので、街のGSを見て回ってもどこもみなレギュラーガソリン1リットルが180円台の後半です。おとといの高知で給油した際にはまだ安い価格のGSがあり、少ない量でしたがリッター161円で給油できました。しばらくは高値で推移しそうですね。 さきほどスーパーへ買い物に行ってきましたが、こちらでもお米が一段と安くなっていました。半月ほど前にゆめぴりかが5キロ3980円で喜んで2袋買ったのに、今日は5キロ3880円でした。じるちさんがおっしゃるようにこれからさらに価格は下がりそうですので、今日は買い増しするのをやめました。米の問屋も玄米はいいとして、精米してしまった分は仕入価格以下になっても放出せざるを得ないのでしょうね。結局米でぼろ儲けしているのはいったいどこの連中なんでしょう。 金融市場は原油高で不安を煽って円安・株安に進みましたね。わが家のファンドも見た目ですが100万円以上目減りしている計算になります。今後はホルムズ海峡の状況次第でしょうけど、この原油高は長くは続かないのではないでしょうか。だから石油会社が今のうちにと、急激にガソリン単価を上げているのではと思います。 今まで名古屋に高級ホテルが進出しなかったのは、利用する富裕層が東海道新幹線で東京に移動してしまうからと言われてきました。インバウンドに関しては今後昇龍道ルートで名古屋から高山、白川郷、富山に移動する需要が増えると予想されていますし、ジブリパークの人気も相当なもののようです。すでにキャッスルとコンラッドができましたので、今後はこの2つの高級ホテルの稼働状況によっては、国内資本の高級ホテルが名古屋進出を検討してくれないでしょうかね。 熱田神宮エリアへの進出はいいニュースです。劇団四季の新ミュージカル劇場が移転することで、今までとは違った方々がこのエリアに足を運ぶことになりますからね。ただ、相変わらず東海道本線熱田駅周辺だけは、今も昭和のまま時間が止まったままです。アーケード街もシャッターを下したままなので、熱田駅周辺の街おこしが必要です。 名鉄は神宮前駅西側の名鉄パレ百貨店を壊して新しい商業施設を作りました。これには賛否両論ありますが、まずはにぎわいを演出したことで成果があったと言っていいのではないかと思います。残る熱田駅周辺についてもJR東海か名古屋市かわかりませんが、何か新たな仕掛けを作ってもらえないでしょうかね。 Date: 2026/03/14/12:30:25   [33073] グルっと じるち   こんばんは。 今日は車でグルっと回ってきました。Tanjimaさんほどの活動量には遠く及びませんが、普段は車で近郊を行くということが少ないため、お兄ちゃんと一緒にちょうどいい気分転換になりました。まずは京都山城村の道の駅みなみやましろ村へ、そこから滋賀へ走って甲賀市の甲賀流忍者屋敷へ、国道307号線を帰り道にしてグルっと走ってきました。所要６時間ほどでした。 みなみやましろ村は2024年の道の駅最強ランキングで全国１位を獲得したことがあるということで、大賑わいでした。もう数年来ていなかったです。農産物でもなんでも非常に特色があるものばかりですし、色褪せないです。訪れている方々の熱気がすごかったですね。 忍者屋敷のほうは、特にここを目指していたわけではなかったのですが、走っていて案内の看板が見えたので行ってみました。これがなかなかよくてですね、伊賀の忍者屋敷も行ったことはありましたが、甲賀のこの屋敷は江戸時代元禄年間に建てられた本物ということで、なかなか見応えがありました。屋敷としては伊賀とは次元が違うものでした。ぜんぜん混んでないですし、本当にここでの時間を享受できて、来てよかったなという感じです。 普段と違った景色を見なければなりませんね。 Date: 2026/03/14/21:22:20   [33074] 茶どころ弁当 じるち   道の駅みなみやましろ村で土日限定で販売されている特製のお弁当です。宇治茶のテイストを使った優しいお味でした。これで1,200円というのは買いです。 Date: 2026/03/14/21:24:52   [33075] こんなことも じるち   日光猿軍団がプロデュースするイベントをやってました。おサルの知能の高さを感じました。 Date: 2026/03/14/21:26:57   [33076] 甲賀流忍者屋敷 じるち   こんな全景です。このようなおうちが保存されていたとはまったく知りませんでした。甲賀市は滋賀県の中でもかなり奥まったところにありますから、なかなか行くこともありません。 Date: 2026/03/14/21:29:25   [33077] 懸念が続きます じるち   熱田神宮エリアの再開発が始動できたところで、Tanjimaさんがおっしゃる熱田駅周辺の街おこしにつながればと思います。製造業ではないところでのこのような前向きな取り組みがどんどん続いてくれればおもしろくなります。 一方、再開発の関連について、名古屋港ガーデンふ頭の再開発が白紙化されたことや栄バスターミナル跡地の再整備が遅れるというものがありました。これらが事実だとすると、名古屋市での再開発はなかなか一筋縄ではいかないなというところです。ぼくはあまり詳しくない事案の話なのですが、こういった状況についてTanjimaさんとしてはどのような印象でしょうか。 慎重すぎるのでしょうか、どうなのでしょうか、思い切って進めてみてもいいのではないかとも思いますが、、 Date: 2026/03/14/21:40:57   [33078] 心配ですね Tanjima   こんばんは 今日はブラタモリを観ました。今回と次回の2回に渡り「桶狭間の戦い」を取り上げるようで、今回はその前段でした。番組で出てきた善照寺砦は私の実家の裏山で、砦公園は私の遊んだ公園でした。中島砦は最近まで知らなかったです。 じるちさんは南山城村から甲賀まで行かれましたか。道の駅みなみやましろ村はわが家も浄瑠璃寺へ行く際に、2度ほど立ち寄ったことがあります。一度ここでお弁当を買って浄瑠璃寺の桜の木の下で昼食にしたことがあります。ナビに名古屋方面から浄瑠璃を案内させると、伊賀から名阪国道を離れ国道163号に入るルートを表示するのです。私も伊賀の忍者屋敷は昔に行ったことがありましたが、甲賀は行ったことがないですね。滋賀竜王アウトレットから新名神甲賀土山ICへ走ったことはありますが、国道307号は走ったことないです。結構な距離のドライブコースでしたね。 じるちさんが懸念されているように、最近名古屋では再開発見直しもしくは延期のニュースが多いです。栄バスターミナル跡地を含む久屋大通公園南地区整備がまた延期になりました。理由は開発事業者がいないことだったと記憶しています。名古屋港ガーデンふ頭の再開発はそんな計画があることも知りませんでした。名古屋港ガーデンふ頭を管理する名港管理組合は愛知県と名古屋市の外郭団体で、どっちかというと愛知県寄りなんでしょうか。 熱田駅周辺はほんとにひどいですよ。昭和で止まったままです。まさに国鉄熱田駅が今も残っているとでも言いましょうか。熱田駅と笠寺駅は名古屋市内にありながら、JR東海は駅や周辺を整備する気がないように見えます。笠寺駅は近くにレインボーホールがあり、熱田駅は熱田神宮があるんですけどね。それほど悪い場所じゃないと思うのですが、熱田神宮に参拝に行くにはちょっと離れていることは確かですけど。アスナル金山といい久屋大通公園南地区といい、PFIによる再開発をするはずが手を挙げる民間事業者が現れないということなのでしょうね。 Date: 2026/03/14/22:24:51   [33079] ３月残り半分へ じるち   こんばんは。 日曜日の夕方、小さな春休みの終わりとなりました。３月がちようど半分を過ぎてまた周りの様子が変化していきます。今日は再び曇り空の一日でした。今日の名古屋エリアの風向きはいかがだったでしょうか。直線距離でそれほど遠くはありませんが、気候にこれほどの違いがあるというのはまた日本の特徴でしょう。 Tanjimaさんのコメントから推察するにＪＲ東海には駅から街を変えていこうという意識はまるでないようですね。ここはＪＲ西とはまったく異なる向き合い方です。こういうのは外から見ていると名古屋圏のイメージを体現してしまいますので非常によくない動き方だと思います。この感じだと名鉄にもどれくらいの協力をしてくれるのか、期待を大きくはできないかもしれません。 名古屋圏、また名古屋市での再開発が難しくなっています。ちょうどこの６月にザ・ランドマーク名古屋栄が開業して、そこから先が続かなくなってしまっています。名古屋市にとっても気持ちが焦る状況でしょう。Tanjimaさんからよく名前をおうかがいしている久屋大通は名古屋市の中核地点でしょうし、名古屋港はここから名古屋市の親水空間に繋がる結節点です。こうしたポイントになる場所の開発が進まない、やろうという主体が現れないところに足下の名古屋市の取り組みが機能していない、やり方が間違っているということが表面化しています。 あらゆる角度から５月の名古屋行きに向けて興味深く見ているところです。 今週は各中央銀行の方向性が見える週であり、中東情勢もさらに混迷となることが予想される状況です。金融市場の動きはまったく見えません。週末には高市・トランプ王の会合があって、王からどのようなお達しがあるのか、そして王に対してどのようなことを進言できるのか、非常に注目が集まります。ここのところ習皇帝の動きは静かです。王が月末に皇帝に会いに行きますから、そこまでも展望したところでの動きになるでしょう。 ぼくは今週も家のことなどいろいろありまして、水木は半休とテレワークの組み合わせになります。 Date: 2026/03/15/17:08:46   [33080] 楽天モバイルの塔 じるち   里山散歩に行くところでこんなものかが新しく建っていました。 Date: 2026/03/15/17:10:36   [33081] 少しずつ膨らんで じるち   桜です。こちらでの開花予想は３月24日となっています。 Date: 2026/03/15/17:11:54   [33082] 草花 じるち   このような感じも多くなりました。 Date: 2026/03/15/17:12:44   [33083] 農地整地 じるち   里山エリアの一角でこのような整地をしています。見たところ田んぼか畑を整えているようです。 Date: 2026/03/15/17:14:18   [33084] 土筆 じるち   毎年恒例の里山の土筆を採ってきました。この季節だけの楽しみとして、しっかり下準備をしてパスタなどに入れて食べます。 里山の付加価値です。 Date: 2026/03/15/17:16:50   [33085] 3月もあと半分 Tanjima   こんばんは じるちさんの小さな春休みはいかがでしたでしょうか。今日そちらはくもり空でしたか。名古屋は1日中晴天で、午前中は風も穏やかでしたが、今日も夕方になって強風になっています。直線距離では100キロちょっとしか離れていないのに、ほんとうに違いがあるものですね。先月掛川に行った時も同じ思いをしました。風を遮る山があるかないか、風が通り抜ける道があるかないかで、このような違いができるようです。 3月も半分過ぎましたね。今週は春分の日がありますので、第3週も早いですよね。おまけに私は17日に午前中休みを取る予定をしていまして、あさイチで大垣共立銀行に行って定期預金を解約し、そのあとで名古屋城の本丸御殿を見に行こうと思っています。以前行ったときは人だらけでまともに見ることができなかったので、そろそろいいかなと思っているところです。それから再来週ですが25日か26日に休みを取って、浄瑠璃寺と宇治平等院を巡ろうかと計画しています。おそらく桜が満開になっているはずですので。 名古屋の再開発はどうしちゃったのでしょうね。栄や金山もそうですが、名古屋駅前もすでに10年新しい超高層ビルは建っていません。そこへきて名鉄名古屋駅再開発とん挫ですので、街全体で停滞しているように見えてしまいます。ひとつ要因として考えられるのがリニア新幹線開業時期が見通せなくなっていることです。以前はリニア新幹線開業に向けて名古屋市のターミナルスクエア計画があり、リニアによる新規需要を見越して再開発が動いていた気がしています。その頃はストロー現象が話題になっていましたが、今はいつリニアができるのかわからないので、あちこちの計画が宙に浮いているのではないでしょうか。 JR東海は駅にお金を投下する気もないし、自分たちが街を替えるという認識も野望もないと思いますね。あちこちの駅で駅ビル建て替えや駅前再開発が行われましたが、どこもみな自治体が実施したものばかり。ちょうど駅のバリアフリーを実施する時期と重なったので、それに合わせて自治体がお金を出して実施したものです。熱田駅も駅前は名古屋市が熱田区役所を移転する際に整備したのできれいですよ。でも駅ビルはJR東海でよく見る素っ気ないものですし、こ線橋やホームは昭和の国鉄のままです。都市の再開発は自分たちの責任外と思っているのでしょうね。 中東情勢は今週どう動くのでしょうか。ホルムズ海峡封鎖が続くようだと原油価格の上昇が止まらず、悪い方向にどんどん進んでいく気がしています。トランプはどうこの落とし前をつけるつもりでしょうか。そもそも今回の武力侵攻は国際法上、問題ないのでしょうかね。そんな状況で日米首脳会談を開いてとんでもない約束でもしてくるようだと、今後は日本も標的になりますよね。中国はどのような態度を示すのでしょうか。 里山にも確実に春が訪れてますね。楽天モバイルは安いが通話エリアが狭いというのが欠点ですので、順次新たな基地局を設置しているのでしょう。特定郵便局の屋根に基地局を設置していくというのはどうなったのでしょうか。 わが家のルーフバルコニーでもすでに梅と河津桜は終わり、今は吉野しだれ桜と御殿場桜のつぼみがふくらみ、藤棚でも確実に藤の花芽が成長を続けています。待ち遠しいです。 Date: 2026/03/15/17:59:58   [33086]

今朝かなり冷たかったです じるち   こんにちは。 今朝はここ数日では一番冷たかったです。奈良北部の気温を確認すると０度と出ていました。ということは我が家の周辺はマイナス３度ぐらいになっていたと思われます。ここのところは氷点下のことがなかったのでかなり冷たく感じました。ただ、風が吹かないので歩き出すともう気になりません。 10年前と比べるとけいはんな線・大阪メトロ中央線の混雑がかなりひどくなりまして、ぼくが通勤しているピークの少し前の時間帯でも、都心部に近づくほどに積み残しが出るような状況です。一方、ルートを変えた谷町線の北向きはわりと空いていまして厳しさはありません。朝のこのルートはオフィスに入る動線に無駄がなくて、これからはこれで決定です。そのほか、ゾーン定期登録の威力もめいっぱい利用しています。 さてさて、Tanjimaさんが感じられた大阪のタワーマンション事情ですが、ご紹介いただいた動画はだいたい大筋は合っていると思います。細かいところでは説明不足や間違った言及もありますが、ミスリードはしないでしょう。こんな感じですから、ぼくがタワーマンションの増殖を危惧していることがおわかりいただけるかと思います。超高層ビルが林立して、というかもう乱立気味ですが、どこかで大きな激震にやられることを心配しています。価格調整はあってもいいのですが、一気に来てほしくないのです。調整が緩やかに落ち着いて進むのであれば損失はどこかに吸収されていくものです。ですが、こんな懸念は完全に無視されている実情です。街の超高層化は確かにパッと見たところでは派手さが増して、都市の景観に見応えを与えますが、それだけは済みません。 このような点からすると、名古屋市は現時点で投機漬けにはなっていませんし、実需に対する供給で市場を作るということが大切です。名古屋・ザ・タワーが３年過ぎても売れ残っているという状況は、見方をかえると健全なのかもしれません。 東阪の状況について少し補足しますと、東京圏はすべてが東京志向なのでみんながみんな東京を求めます。東京都と神奈川県ほかそれ以外との価格差は非常に大きいです。一方、関西圏では大阪府に集中してはいますが、西宮市や神戸市など兵庫県側でのストックも小さくありません。阪神間は価格も負けていません。また、超高層ビルの数では神戸市の方が横浜市を上回っています。ちなみに超高層ビルの数では埼玉県と千葉県はそれぞれ愛知県と同程度ですので、東京圏でいかに東京都への集中がはげしいかということになります。 大阪市のことについて歴史的な背景も含めて少し書きますと、大阪市の人口のピークは330万人程度でした。昭和初期から高度成長期に向かう頃のことで都市公害や生活環境の悪化が著しく進んだことで、郊外化が進んで人口は270万人のところまで減りました。実に60万人も減ったわけです。それが近年は一貫して増加に転じまして、今は280万人を超えており、予測にもよりますが300万人に達する可能性もあるとしています。ご存知の通り大阪市は絶対的に狭いですし、産業用地や業務用地を除くと居住に適する面積も限られますので、そもそも人口を収容できないのです。ここで、タワーマンションが上へ上へ伸びることでこの点に解決策を提供するという状況になりました。それでも、東京都に比べると大阪市での実需は投機よりも大きいですので、なんかとか軟着陸をはかってほしいと思います。 Date: 2026/03/09/12:18:55   [33040] 昨日が今日のような天気だったら Tanjima   こんばんは 今朝は冷えましたね。じるちさんのお住いのほうはマイナス3度まで下がりましたか。3月もすでに中旬ですのでこの時期にマイナス3度は堪えますね。名古屋も冷えましたがアメダスによると最低気温は0.8度でした。逆に日中は気温が上がりまして、最高気温は12.8度でした。風も穏やかだったので、昨日が今日のような天気だったらよかったのにと思いました。きっとマラソンの結果は違っていたことでしょう。 けいはんな線・大阪メトロ中央線はそんなに混雑がひどくなりましたか。大阪メトロの利用状況を正確に把握していませんが、全国の都市交通はまだコロナ前の9割ほどしか戻っていないところが多いようです。積み残しが発生するほどなら、利用者は堪ったものじゃないですが近鉄・大阪メトロとも安泰ですね。鉄道路線はほぼどこでも一方方向に利用が偏る傾向にありますので、谷町線の谷町四丁目から東梅田間はじるちさんにとって好都合でしたね。 昨日観たYouTube動画で何がいちばん驚いたかというと、新築物件をディベロッパーがバブル価格で販売していることです。購入後に人気が出て値上がりするのは悪いことではありませんが、周辺の既存物件の実勢価格を調査して新築販売価格を決めてしまうってちょっとやり過ぎではないでしょうか。それでも売れるからディベロッパーも調子に乗ってるわけですけどね。国ももっと積極的に課税すべきですね。しっかりと固定資産税を取り、相続税算定の際も市場価格から徴収すればいいんですよ。そんな富裕層の節税の抜け道に使われるなんて国もどうかしてます。 大阪市は成熟した都市なので、市内に雑草が生えているような遊休地はないでしょう。別荘や相続対策じゃなく、ほんとうに大阪市中心部に住みたい人にはありがた迷惑な話ではないでしょうか。そうですね、名古屋はそんな70平米の2LDKが10億だ15億だなんて物件聞いたことがありませんから、投機目的では売買されてないのでしょうね。それでも時々TVニュースで億ションが特別なことではなくなったといったのを見かけるようにはなりました。それでもケタが違います。 ただ、大阪府という範囲でとらえると、大阪にも南北問題があるというのを聞いたことがあります。都市工学的には都市は西から東に発展していく傾向にあるそうですが、南と北はどうなんでしょうかね。大阪府の南のほうには売れずに塩漬けになっている休眠地がたくさんあるそうですが、そこではきっとダメなんでしょうね。梅田まで何分かがやはり人気のバロメーターでしょうか。 Date: 2026/03/09/20:09:25   [33041] 通勤経路雑感 じるち   こんにちは。 今日も天気良好です。今朝は昨日よりは暖かく気温はプラス圏にあったと思います。自宅から駅までの多少の負荷をかけた歩きが運動になっていて足腰の状態がすごくよくなりました。 今朝の電車もいつも通り、東大阪市に入ると乗客が急増してきまして、ほどなくパンパンになります。こちらは毎日座っているので苦労はありませんが、座る場所は空いていればドアに近いところにしています。谷町四丁目で降りるときに中の方に座っているとたいへんでして、また、谷町四丁目では降りる人よりも乗ってくる人のほうが多いのでかなりのストレスになります。谷町線の北向きに乗り換えるとそんなストレスフルな状況からは解放されますので、御堂筋線の混雑から逃げてきて本当によかったです。それで５分も早く梅田に着けますし。 大阪メトロ中央線の混雑が酷くなった背景はだいたいわかっていまして、この沿線に関西圏外から移り住む人が近年特に多くなっていることがあります。大阪市には特に広島県からの女性の転入者が多く、だいたいが中国地方と四国地方から入ってきている人たちです。この沿線は大阪市中心部からの利便性がよくて今まで相対的に家賃相場が安かったことから近年人気が出てきているわけです。このような状況があるために、夕方６時台の奈良方面行きも乗客集中により恒常的に遅延しています。10年以上前はこんなことなかったのですが。ホームドアが設置されて所要時間が長くなったところに混雑が加わって、ぼくにとってはマイナスでしかありません。 一方でぼくは御堂筋線にも不満があります。運転が荒いのです。まあ、荒いというかそもそも仕方のないところがあります。駅間が長くないところに電車が詰まっているために、駅を出てからの急加速、次の駅での進入速度がはやいところに200ｍで停止させるのにブレーキがきつくなります。はっきりと乗り心地が悪いです。それと梅田・淀屋橋間は中之島の川の下になるためトンネル内に急傾斜のところがあり、さらにそこがカーブしているのでこれも良くありません。立って乗っている身では体をもっていかれるようになってしまいます。このあたりは戦前の昭和初期の開業区間なので軌道を敷設する技術的にも難しかったのでしょう。 どこのエリアにも発展度の格差はありますが、大阪府ではTanjimaさんご指摘の通り南北問題です。関西圏の都市構造も西からの発展でした。まずは大正期に阪神間、そして宝塚や箕面などへ向いて北摂エリア、そこから京阪間の北東部へ展開しました。ここまでは全体的に質の高い住宅都市になっています。次に現在の東大阪市などの東側はもともと都市近郊農業が盛んなエリアで、関西圏の都市拡大とともに市街地化が進んで、今では中堅・中小企業の全国有数の集積地になりました。このようなところから大阪府南部の開発は後になりまして、堺市の重化学コンビナート、泉北ニュータウンの開発が高度成長期にかけて進んでいき、関空の建設に至ったというところです。だんじりで有名になった岸和田市や関空の入口になる泉佐野市までのおよそ30kmのエリアは大阪市から連続した市街地が続いていまして、ここから和歌山県にかけての南側はのんびりしたエリアになります。大阪府南部の起点は難波と天王寺です。大企業の拠点は相対的に少なくて、堺市を含めて南側は中小企業が圧倒的に多いエリアですので、資金の流れも大きくなりませんから投機的なお金とは縁がないところです。お金の流れが発展度の格差と言えます。 さてさて、千種駅近くの積水ハウスのタワーマンション計画を見てみました。まだ出ている情報は少ないようですが、高さ190ｍ、延べ床面積10万平方メートル規模となるとかなりの大型開発です。もしかしたら名古屋市では最大のタワーマンションになるでしょうか。ぼくが今いるビルの高さが190ｍなのですが、この大規模タワマンはザ・ランドマーク名古屋栄にも匹敵するぐらいの存在感になるだろうと想像します。完成までにまるまる５年はかかるとして、その頃の経済環境を踏まえてどのような価格帯になるのか注目でしょう。 Date: 2026/03/10/10:52:45   [33042] むちゃ寒かったです Tanjima   こんばんは 今日もいい天気でしたがお昼過ぎから風が強まり、帰宅時は冷たい北風に吹かれながら歩いて帰ってきました。風速10メートル近い風ですので、体感温度は氷点下です。今もルーフバルコニーのビニルハウスが風で煽られています。明日の名古屋の最低気温はまた摂氏1度の予報。明日までが寒気の流れ込みのピークのようですけどね。 谷町線が御堂筋線のバイパスの役目を果たしているのですね。巨大ターミナル梅田に大勢の通勤客が押し寄せるという構図は今後梅田の再開発が進めば進むほど顕著になっていくのでしょう。大阪のビジネス街が梅田に集中し過ぎているのではないでしょうか。心斎橋から難波、日本橋、天王寺にかけても、ビジネス街が展開されていればよかったのにと思います。私はこれこそが大阪府の南北問題の根底にあるのではと思っています。 大阪メトロは可動式ホーム柵を設置するにあたり、車両の定位置停止にTASCを採用しています。名市交は名鉄と相直する上飯田線と鶴舞線こそマニュアル運転ですが、残りの路線はすべてATOです。TASCとATOはどちらも定位置停止する性能はいっしょですが、駅からマスコン操作で力行（りっこう）して停止パターンに入るのがTASCで、駅から自動モードで力行して停止パターンに入るのがATOです。私鉄はTASCの事業者が多いですね。あとこの地方ではJR東海中央西線とあおなみ線がTASCです。 御堂筋線の乗り心地が悪いということは、前の列車に閊えてATCブレーキがかかるか運転士がブレーキ介入するからでしょうね。運転間隔が短い路線の宿命でしょう。名市交東山線ではATOがそれをするので、もっとすごい加減速を繰り返しますよ。まだ人的操作のほうがマイルドと思います。そうですね大阪は川の下をくぐる箇所が多いので、その分アップダウンする区間が多くなります。ただ、基本的には35パーミルが上限ですので、勾配よりは曲線区間のカントのほうが乗り心地にリアルなんじゃないでしょうか。 私はJRよりも近鉄で大阪に行く機会のほうが多く、大阪線と南大阪線の沿線風景ははっきり覚えています。どちらも下町的な区間を走っていて、よくこんな民家のすぐ横に高架の線路を敷設できたものだと感心して見ています。メトロ中央線とけいはんな線についてはYouTube動画でしか観たことがないのですが、沿線には広大な住宅地が広がっていますよね。どの沿線も街に切れ目がないのがすごいと思います。名古屋圏と根本的に違うところです。 千種駅近くに積水ハウスが建設中の190ｍタワマンですが、元は住友生命ビルが数棟建っていたビジネスエリアでした。まさかそこが巨大なタワマンになるなんて、昔を知っている人間からすると驚き以外の何物でもありません。ここでは「グランドメゾン千種」と仮称しましょう。グランドメゾン千種の敷地内には漏れ聞こえてくるところによると、ちょっとした商業施設が併設されるらしいです。イオンじゃないかとのうわさですので、もしかしたらマックスバリュかも。千種には大型スーパーがないので、こうした商業施設が併設されるのはいいことかもしれません。現在はグランドメゾン池下が圧倒的な存在感ですが、グランドメゾン千種がその座を奪うかもしれません。 それでも最上階の最高級プランでもせいぜい2〜3億だと思います。投機目的にはいいかもしれませんが、実際に住むなら池下や星ヶ丘のほうが断然いいと思います。星ヶ丘ボウル跡地の高級マンションのほうが人気がありそうな気がします。 Date: 2026/03/10/20:32:15   [33043] 勉強になります じるち   こんにちは。 今朝も穏やかですが昨日から一転して気温が下がっていました。自宅近辺はまたマイナスでした。息を吐くと驚くほど白くなります。Tanjimaさんのところの強風もたいへんなものかと想像します。風が吹くと何かと気になります。植物のケアが特にですね。 Tanjimaさんのセントレア情報を欠かさず拝見していて、またいろいろと技術的なことを教えていただいてとても勉強になっています。自動モードにマニュアル操作も組み入れて、また駅の設備も複雑になっていますし、みなさん対応力をあげるのがたいへんですね。御堂筋線はそんな感じで終日慌ただしく走りますが、谷町線は平和でして停止するときも無理のない減速をしています。ぼくが乗っている谷町四丁目から東梅田間は天満橋、南森町と停車するところで次々と降りていきますし、そもそも御堂筋線ほど激込みではありませんので疲れません。５月の名古屋では名古屋の地下鉄にもしっかり乗りたいと思います。 大阪市へ向かう鉄道沿線については、先日、東大阪市役所からの風景を見ていただいた通りなのですが、とにかく平野が狭くて平地が少ないので建物は建てられるだけ目いっぱいという感じです。市街地が長い距離にわたって連続しているのは、東京圏や関西圏の都市景観として独特のものかと思います。以前、ぼくの友人の中国人が日本に来た時に、街の密集度に少々驚いていました。 大阪の都市構造の中で梅田への過度の集中について、Tanjimaさんのおっしゃる通りです。大阪駅北側の貨物ヤードをグランフロント大阪とグラングリーン大阪として再開発を先行させて進めたことによって、ここに大量のオフィスが供給されました。この大阪事務所があるところも同じような事情ですが、再開発エリアには関西系主要企業の本社の移転が続きまして、みなさんが知っているような会社では、文房具のコクヨや各種機械製造のクボタ、それから塩野義製薬なども他のエリアからの移転です。東京系の企業でも、富士通が大阪ビジネスパークから関西拠点の3,000人を移転しましたし、ホンダは新たに大阪での研究開発拠点を立ち上げたりしています。梅田エリアのオフィス供給はこれからももう少し続きます。 一方、本町・淀屋橋エリアの再開発もようやく追いついてきまして、淀屋橋駅のところでは延べ床面積20万平方メートルになるツインビルが完成しましたし、そのほかに本町駅周辺でも超高層オフィスビルがいくつか完成に近づいています。これらの伝統的なオフィス街の再構築も進んでいくところにあります。みずほ銀行の大阪本部が淀屋橋の再開発ビルにとどまり、明治安田生命も超高層オフィスをこれから新築して西日本の統括機能を拡充させるということなので、梅田エリアとのバランスも改善してくるでしょう。 今朝の日経新聞にＩＲ開発の今後の展開について出ていましたが、先日の愛知県とともに北海道なども誘致したいという感じですね。2030年開業予定の大阪が事業費１兆５千億円超になってしまっていますから、次に続く開発では２兆円ぐらいかかるかもしれません。いずれにしても外国の事業者と組めなければ実質的に具体化できませんから、この資金確保が見えるかどうかです。大阪の場合は地元のオリックスがかなり強気で取り組んでMGMもこれにのっかり、そうすると関西圏の主要企業も出資に動いたので、こんな形にできると前向きな展開が可能かと思います。高級ホテルはＩＲ内で最低2,500室という要件ですが、ＩＲ外の立地においてもインターコンチネンタルが大阪で２件目になるホテル開発を表明して、なんとすでに着工しています。人手不足とか資材高騰とか言われているわけですが、こういう動き見ているとよくわからなくなります。 また、これも日経新聞の報道ですが、東京でとん挫した中野サンプラザの再開発について、最大5,000人規模のホールを検討しているとのことです。このとん挫もかなり衝撃的でした。とん挫のレベルでは名鉄名古屋駅再開発の次ぐらいにくるという印象です。当初の計画よりもかなり小さな再開発にはなりますが、それでもこのまま放置されるよりは良いという判断でしょう。こういった動きを受けて名鉄がどのように動くのかですが、もたもたしているとまた出遅れてしまいますから、名古屋圏として最優先で取り組まなければなりません。こちらのほうがＩＲなんかよりも重要な話です。 今日は東京からシステム関係で出張者がお昼前に来阪して、夜も外食します。大阪事務所の構築も終盤になってきました。明日、明後日は所用により休暇をとります。 Date: 2026/03/11/10:07:11   [33044] 明日は高知へ Tanjima   こんばんは 今日は昨日ほどの強風ではありませんでしたが、それでも帰宅時は風が強まりました。風は上空の気圧配置とともに地形によるものですので、陸地の真ん中にある奈良県や温暖な内海に面している大阪はあまり風が吹かないのでしょう。風が強くていちばん困るのは花粉症です。この地方は連日「極めて多い」という予報です。明日から気温が高くなるようですので、今回の寒気による影響は今日まででしょうか。 今日で東日本大震災から15年。犠牲になられた方々には心よりお悔やみ申し上げます。いろいろ考えさせられることがありますが、起きてしまったことを教訓として生きていくしかありません。そして南海トラフ巨大地震は必ず来ます。他人事ではありませんし、そのときに東日本大震災の教訓が生きるよう、日々心掛けてなくちゃいけませんね。 セントレアの最新情報をご覧いただきありがとうございます。調べ甲斐があるというものです。鉄道のオペレーション知識は普段はほとんど役に立ちませんが、じるちさんの雑学の参考になれば光栄です。大阪メトロが3月18日に谷町線八尾南駅の供用開始で134駅にホーム柵設置完了と発表していました。実は全国の地下鉄の中では決して早いほうではありませんが、駅数が多いですので大変だったと思います。名市交はあと2駅で完了と言いたいところですが、名鉄管理の上小田井駅が名鉄が乗り気じゃないのでなかなか100％になりません。名鉄からすれば名古屋駅や金山駅が先と言ったところでしょうけどね。 名市交は上飯田線と鶴舞線を除きATO運転です。名古屋にお越しの際には先頭車の運転台後方窓から乗務員の運転をご覧ください。と言っても、駅に到着すると開扉ボタンを押してホーム柵と車扉を開け、出発時に閉扉ボタンを押してホーム柵と車扉を閉め、運転台の「出発成立灯」が点灯したら出発ボタンを押すとあとは自動運転です。車掌さんが扉操作をして出発ボタンを押しているようなものです。 IRに北海道と愛知県が誘致を検討しているというニュースは私も観ました。全国で3か所程度ということなので、仮に双方とも基準を満たしている内容で立候補すれば、晴れて？3か所が埋まるとも言えます。立候補までたどり着けるかどうかは、数千億ともいわれる財政力でしょう。愛知県の場合、すでにコンベンションセンターがあるので、この点を取っても可能性が高いと言えるかもしれません。私個人的にはどっちでもいいのですけどね。それでセントレアの利用増につながるなら、空港会社も自治体の腹は痛まないので、やってくれる企業に感謝すればいいと思います。中野サンプラザのニュースは私も観ました。名鉄も何とか着工できるように、早急に計画を練り直してほしいところです。 話は変わりますが、浜松市の超高層ビル「浜松アクトタワー」を所有者のオリックス不動産投資法人が、しずおかフィナンシャルグループ系列に約171億円で譲渡すると発表というニュースが気になっています。浜松アクトタワーといえば遠く離れた東名高速を走っていても見える浜松市のランドマーク。ホテルやオフィス、専門店が入った45階建ての高層ビルで1994年に完成、2016年にオリックス不動産投資法人が118億円で取得し、現在、ビルの稼働率は98.3％にのぼるが、鑑定評価額などを上回る水準での購入意向があったことなどから譲渡を決めたそうです。しずおかFGは静岡銀行系だそうで、官民一体となった地域活性化案を示したそうですよ。 明日は高知弾丸日帰り旅行に行ってきます。往路は県営名古屋7時35発、高知8時40分着、復路は高知19時25分、県営名古屋20時25分着予定。滞在時間は11時間近くありますので、昨年の出雲弾丸よりも1時間ほど長く滞在できます。とはいえまだ日没時間が18時頃なので、実質の行動時間は10時間くらいでしょうかね。帰宅が21時頃になるため、ご報告はあさっての朝になるかもしれません。よろしくお願いします。 Date: 2026/03/11/20:13:01   [33045]

自由金曜日 じるち   こんばんは。 金曜日の休日、朝から夕方に帰宅するまで自由な時間として過ごしてきました。午後からは予報通り曇ってしまいましたが、気温が暑くならない程度に高まって、歩くにはちょうどいい天候でした。中東情勢も金融市場もどこへ向くのかよくわからないところで今週はクローズしたようです。週末の動きをはさんで来週へ持ち越しです。 Date: 2026/03/06/23:24:34   [33004] 階段 じるち   自宅と駅との間にある毎日の階段です。これを登りきってもさらにもうひとセットあります。 Date: 2026/03/06/23:25:59   [33005] まずは高島屋史料館へ じるち   高島屋の歴史展示に再び足を運びまして、展示替えしたものを観てきました。高島屋さんがかなり力を入れていて見応えありでした。第２弾は４月からです。 それにしてもこの高島屋東別館、百貨店建築としての歴史的価値が認められて国の重要文化財に指定されていますが、この手前の雑多な建物がどうにかならないのかと、本当に情けないです。 Date: 2026/03/06/23:29:45   [33006] ホテル建設中 じるち   インバウンド向けの新しいホテルをせっせと作っていました。いつまでやるんでしょう。 Date: 2026/03/06/23:31:29   [33007] こちらは民泊 じるち   民泊の建物も作っています。こちらはもうすぐ完成しそうなところまで出来上がっていました。大阪ミナミは引き続き外国人観光客でいっぱいです。まわりにいる人はあきらかに外国人のほうが多いですし、個人旅行と思しき中国人の人たちもたくさん見かけました。 Date: 2026/03/06/23:34:23   [33008] 梅田へ移動 じるち   グラングリーン大阪にある芝生の公園です。再開発に緑地を組み込んで大正解だったと思います。 Date: 2026/03/06/23:36:45   [33009] 北側はこれから じるち   公園の北側は2027年の完成予定です。ここには川が流れ、森が作られる予定です。背後のビルにはぼくのところの大阪事務所があるビルも写っています。 Date: 2026/03/06/23:39:40   [33010] テアトル梅田 じるち   梅田スカイビルのミニシアターに行きました。ミニシアターの空気感が好きです。 Date: 2026/03/06/23:41:38   [33011] 死の天使 じるち   12時10分開演、こんな時間に映画を観ている人たちもいるもんですね。 Date: 2026/03/06/23:42:58   [33012] 深いテーマです じるち   深く深く考える思考を呼び起こします。 Date: 2026/03/06/23:44:39   [33013] 映画が終わって散歩へ じるち   ＪＲの福島駅前でまた新しいタワーマンションの建設が始まっていました。それにしてもこんな狭いところにもよくやりますね。 Date: 2026/03/06/23:47:40   [33014] 短絡線 じるち   大阪環状線から大阪駅地下駅へ繋がる軌道です。はるかやくろしおが使っています。なにわ筋線が開業したら特急は地下線内へ、ただ、貨物のためにこのルートは残されます。 Date: 2026/03/06/23:52:34   [33015] 雑然と じるち   このような風景がよく目に入ります。 Date: 2026/03/06/23:55:54   [33016] なにわ筋線と中之島再開発 じるち   新線の建設は着々と進んでいるようです。そのすぐ横では中之島再開発の超高層ビル２棟の建設が始まっています。鉄道は大林、ビルは竹中が元締めでした。人手不足、費用高騰と言われるところで、工事の優先順位をとる競争は激烈かと想像します。 Date: 2026/03/06/23:59:40   [33017] 歩きましたね Tanjima   おはようございます 昨日はからりとは晴れなかったかもしれませんが、気温はそこそこだったので街歩きには適した日だったのではないでしょうか。名古屋も昨日は風が収まり歩きやすかったです。たくさんの写真ありがとうございます。結構歩かれましたね。けいはんな線学研奈良登美ヶ丘駅までの途中にある階段ですが、写真に写っているだけでも高低差12メートルほどあるようですので、もう1本同じ階段があるとすると高低差は25メートル近いでしょうか。25メートルというとビルでは6階建て、マンションだと8階建て相当ですので、毎日この階段を昇降するだけでも結構な運動量でしょう。 高島屋資料館は以前に教えていただいたでんでん館などもある堺筋にあるんでしたっけ。何度か難波には行っていますが、日本橋から南には行ったことがありません。このあたりが南海難波駅の東エリアになるのですね。わが家はなかなか行く機会のないエリアです。ありがとうございます。 梅田もうめきた方面から見ると全く景色が違いますね。よくこれだけの再開発ができたと思います。平日日中でも映画を観る方は一定数いますね。うちの家内も私が会社でもらってくる映画観賞券を使って観に行きますが、小さなシネコンでも日中に人が入っていると言っていることがあります。短絡線の写真をどうやって撮影されたのかとGoogleマップで確認したら、ここに踏切があるんですね。こんな大阪駅直近に踏切があるのが驚きです。じるちさんの写真では制限速度55キロの標識が写っていますが、Googleマップでは60キロでした。工事に際して制限速度を下げているようです。 https://maps.app.goo.gl/q3Jhfc12KZoVUasu8 なにわ筋線ができるとどのくらいの人が大阪メトロ御堂筋線から移動するのでしょうね。大阪駅直結なのでJR利用者は確実になにわ筋線でしょう。阪急の関空特急が走る日はほんとうに来るのでしょうか。将来が楽しみななにわ筋線です。 Date: 2026/03/07/05:51:09   [33018] 明日は名古屋ウイメンズマラソン Tanjima   こんにちは 昨夜は一時的に雨がザーっと降ったおかげで、今朝は花粉の飛散が少ないと喜んでいたのですが、日が高くなるにつれ風が吹き出し、また強風の1日になりそうです。明日は名古屋ウイメンズマラソンがありますので、風が選手の記録を妨害しないことを祈っています。 今週も土曜日恒例のスーパー買い物リレーをしてきました。国道41号線で東西が分断されていてバローはR41の西側にあるため、わが家は最近バローに行く回数が少なくなりました。地元のフィールと北陸のアルビスがわが家の買い物の中心になっています。国道41号線の交差点は国道側の青信号が長く、赤信号で待たされる時間が長いうえに右折のクルマが並んで通過できないこともよくあるので、徒歩では苦にならないもののクルマで通過するのが億劫なんです。 日経ビジネスに名鉄名古屋駅再開発とん挫の際の社長の会見から始まり、全国で起きている人手不足や建設費高騰の実態を記事にしていました。この流れは一過性のものではないので、先送りすることが解決にはなりません。こうなった以上はやれるようにやっていくしかないでしょう。これは今後日本のどこで起こっても不思議ないことになっていきそうです。 名鉄社長の涙、再開発が頓挫　人手不足はバブル以来の水準をうかがう https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC244840U6A220C2000000/ もうひとつ、じるちさんも興味があるかもしれない情報を提供します。一般財団法人「地域公共交通総合研究所」が「第10回 公共交通経営実態調査」という報告書を発表。あまり詳しくありませんが、両備グループというサイトの中にあって、この中に第10回の報告書があり、全国の大小交通事業者へのアンケート結果が記されています。全国的に人手不足が深刻なうえ、地域によって経営に与える要因の度合いが違うことに興味がありました。 https://ryobi.gr.jp/message/14995/ 最後に今朝の中日新聞に名古屋銀行に関する記事が載っていました。女性が少ない渉外担当を組織で支えるという内容でした。以前も書きましたが名古屋銀行はあまり話題にならない地元の銀行なので、このような取組みを新聞に掲載してもらうのはプラスになると思います。 Date: 2026/03/07/11:09:20   [33019] また大阪に行ってました じるち   こんばんは。 今日も昼間は出かけていました。弟くんの塾が開催した東大寺学園中学校入試分析会というものに参加していまして、上本町校でありました。今、大阪へ行くのに余分な電車賃がかからず動きやすいです。こちらも親の方は情報戦をしっかり進めていかなければなりません。得た情報を日々の学習に取り入れていくということになります。 名古屋では強風とのこと、こちらもスッキリ晴れるということにはならず肌寒い一日でした。ただ、湿度は高まっているので体感気温は上がっています。スーパーを梯子していくにもお天気は大切です。最近ぼくはバローに行ってませんが、家族は定期的に足を運んでいます。すっかり定着しました。 たくさんの情報ありがとうございました。名古屋銀行の取り組みを拝見していて、この銀行はなるほど名古屋圏では地味なイメージのようですが、先般もお伝えしましたように実力はある銀行だと思います。ちょっと広報が下手かもしれません。大垣共立銀行とは対極ですね。ただ、名古屋圏で地銀は勢いがありますし、三菱UFJ銀行も含めてメガバンクが後退していますので、地銀とそして信金が名古屋圏の金融を支えていくという展開でいいだろうと思います。 このようなところで、十六銀行は名古屋本部（あの立派な高層ビルです）をさらに拡充するかと見ていましたが岐阜の本部ビルを新築して地元でのグループ本部機能を強める動きをとっています。大垣共立銀行は最近は静かなようです。三重の百五銀行は一貫して愛知県へ攻勢する姿勢です。名古屋銀行はこのタイミングで本店ビルを建て替えて経営効率と収益性を高める狙いでしょう。名古屋圏は地銀の動きが一番良くなっているエリアではないでしょうか。本当にすばらしいことで称賛されるべきだと思います。 両備グループの調査資料もありがとうございます。これはなかなかの資料ですね。時間をかけてしっかり読み込みたいと思います。 そして名鉄名古屋駅再開発にかかるところです。本当にこれが最重要の問題であり、克服していきたい課題です。名古屋市も主体的に係わる姿勢を見せ始めたことでよかったと思います。遅すぎますが。日経ビジネスに書かれていることがどこまでの確度があるのか、少々疑わしいところもありますが、ただ、この計画の概要が発表された時点でぼくも可能な範囲で分析した限りでは、相当難しい、特に資金面からちょっと無理ではないかとTanjimaさんにお伝えしていました。実際ほぼその分析のワーストシナリオに近いところに展開してしまったわけで、こんなことが名鉄本社として本当に予見できていなかったのかが不思議なのです。経営陣に対して良い報告だけしか上がっていなかったのではないかと。 大阪での再開発の動きを繰り返しても仕方ないですが、東阪の動きを見ていると情勢はかなり見えるところでしょう。大阪は幸いにもある程度リスクをとって早めにゴーサインを出してきたことが助かっています。なにわ筋線はその最たるものですし、これが進んだから中之島西エリアの巨大な再開発も着工となっています。写真でご紹介したグラングリーン大阪も同じことです。これに関連して大阪駅周辺が動いてきたことから新しいマルビルも予定通り建設工事が進んでいます。なにわ筋線の開通後も御堂筋線など大阪メトロの輸送量は変わらないだろうと考えています。大阪の街が面で拡大する中で、なにわ筋線がこれを補強していく形になると考えられます。 名鉄名古屋駅再開発で三井不動産がいち早く撤退したことがぼくにとっての大きなポイントでした。再開発の経験が豊富な三井不動産は当初からこれが無理だと見ていて、巻き込まれたくないという判断だったのでしょう。そして同じシナリオで近鉄グループの動きもとらえることができます。結果的に孤立無援になってしまった名鉄をここから名古屋市が、そして名古屋圏経済界も巻き込んでなんとかしなければなりません。当然、みんなで金もしっかり出すということです。名古屋圏の顔ですから当然のことでしょう。 ぼくとしてはこうした動きが必要な環境にあって、名古屋圏の金融機関もぜひともその中心になって議論をリードしてほしいと思っています。金融人としてはそのような姿を見たいです。 Date: 2026/03/07/19:58:51   [33020] 大阪上本町駅あたり じるち   近鉄グループが次の再開発エリアとして決めています。実はここが本拠地ですが、すべて後回しでした。超高層化と超高級ホテルにオフィスというつまらない絵を描いているので、もうちょっとなんとか考えてほしいものです。 ただ、これに向けて名古屋圏から実質的に撤退して経営資源の整理を始めたと言えるかもしれません。 Date: 2026/03/07/20:05:38   [33021] 東大阪市役所 じるち   上本町からの帰り道で近鉄けいはんな線の荒本駅で降りまして、東大阪市役所と大阪府立図書館に寄ってきました。 東大阪市役所はこんな立派な建物でして、こんな建物が要るのかとかなり批判された過去がありました。 Date: 2026/03/07/20:08:14   [33022] 東大阪市役所22階からの展望　北 じるち   無料の展望ホールがあります。北側こんな感じです。足下にあるのが大阪府立中央図書館です。 Date: 2026/03/07/20:10:22   [33023] 同　東 じるち   ぼくが毎日通っている生駒山がすぐそこです。この阪神高速は第二阪奈トンネルで奈良へ突き抜けます。 Date: 2026/03/07/20:12:16   [33024] 同　南 じるち   東大阪らしい雑然さです。 Date: 2026/03/07/20:24:26   [33025] 同　西 じるち   大阪市まではもうすぐそこです。 Date: 2026/03/07/20:25:54   [33026] 大阪府立中央図書館 じるち   10年以上訪れていなかったと思います。中之島にも経済・法律などビジネス寄りにした中之島図書館がありますが、中央図書館はこんなところにあります。本当に立地のセンスが最悪です。最悪な立地なので空いてますが。 Date: 2026/03/07/20:29:28   [33027] 大阪モノレールが延伸 じるち   起死回生かどうかわかりませんが、大阪モノレールが伸びてきて数年後にはここに駅ができます。ものすごく広大な用地を確保してあって驚きました。 Date: 2026/03/07/20:31:12   [33028] 季節が逆戻り Tanjima   おはようございます 昨日の名古屋はまたしても強風の1日でしたが、今朝はビニルハウスが煽られることもなく、風は収まっているようです。今日は名古屋ウイメンズマラソンが開催されますが、季節が逆戻りしたような気温の低い日になりそうなので、風が収まり気温が低いとなると好記録が期待できそうです。今日のマラソンですが市民ランナーも大勢走りまして、マラソンコースは半日以上通行止めになります。以前のコースではわが家からは東にも南にも西にも行けなかったのですが、現行コースになって影響がほとんどなくなりました。ただし栄方面に行くバスは区間運休しちゃいますけどね。女性ランナーが完走するとバカラのタンブラーが贈答されます。以前はティファニーのネックレスだったのですが、女性はどっちがいいのでしょうね。 じるちさんは昨日も大阪へお出かけでしたか。たくさんの写真ありがとうございます。電車賃がかからないのはいいですよね。大阪転勤の恩恵ですね。進学塾はすでに来年の受験に向けての分析会を開催する時期ですか。じるちさんのご子息はともに優秀ですので、今後は目標に向かって確実に進んでいくということでしょう。名古屋では私立の中学に行く児童はほんのひと握りなので、子供の受験に関しては関東・関西とはちょっと違った地域と言えるでしょうかね。 じるちさんから名古屋銀行が実力があると伺ってから、毎日支店前を通るときの見方も変わりましたし、メディアでの取り上げられ方をチェックするようになりました。これは名古屋銀行に限ったことはでなく、地銀全般に気を掛けて見ているとは言えます。わが家のメインバンクにしている大垣共立銀行は、名古屋では結構目立つTVCMを流していまして、地元に根付いた銀行をPRしています。東海銀行なきあと、本当はあいち銀行と名古屋銀行がその代わりを担っていくのが望ましいのでしょう。支店数では旧愛知と旧中京が合併したあいち銀行が有利と思いますので、どんどん支店を合併廃止してしまった三菱UFJにとって代わってほしいものです。 十六銀行や百五銀行は名古屋市内の支店数が多くないので、たまたま住んでいる近くに支店があれば使うかもしれませんが、預金をするのが本来の目的ですので、よほど金利のいい商品でも販売しなければわざわざ行かないですからね。わが家が住宅ローンを借りた当時、中京と大共が低金利優遇が優れていました。わが家が大共を選んだのもそれが縁でした。大共はゴールド口座開設が条件でしたが、口座手数料はかかったもののATMが24時間無料でしたし、いろいろポイントがついてWAONに交換すれば口座手数料を実質無料にできるサービスもありました。投資信託も昨年途中までは購入額によって大量のポイントが付与されていたのですが、残念ながらこのすばらしいサービスは終了してしまいました。きっとやりすぎだったのでしょう。 先週金曜日、仕事で市内千種区に行ったついでに千種駅隣接で高さ190ｍのこの地方でいちばん高層となるマンション建設現場を見てきたのですが、まだ元の複合ビルを解体しているところでした。話によると工事は遅れているらしく、完成はまだ2〜3年先になるようなことを聞きました。遅れの理由まではわかりませんが、積水ハウスは名古屋市内複数個所でタワマン建設しているので、それらとの関係なのかもしれません。イラン情勢によっては原油高による急激なインフレになるかもしれないので、今後あちこちに影響が広がっていくことが心配です。 昨夜は久しぶりにサイゼリヤへ夕食を食べに行ってきました。久しぶりでしたが相変わらず安いですね。家内に帰りの運転を頼んで私だけ250mlのワインも飲んだのですが、エスカルゴ食べて大好きなペンネも食べて、家内もサラダやフォカッチャ、2人ともハンバーグを注文しても2400円でした。スシローと変わらない金額でワインまで飲んじゃったです。これだけ物価や人件費が上がっているのに、どうするとあの低価格であれだけの商品を提供できるのか、どうして値上げせずにやっていけるのか不思議に思えました。 Date: 2026/03/08/05:00:13   [33029] 静岡銀行の新聞折込チラシ Tanjima   再びおはようございます 今朝の新聞折込チラシに静岡銀行の定期預金のチラシが入っていました。過去にも静岡銀行のチラシが入ったことがあるのか記憶がありませんが、中日新聞にチラシを入れるということは相当な部数を配っていると思われるので、静岡銀行も名古屋市内での預金獲得に力を入れたということでしょうか。 Date: 2026/03/08/06:49:44   [33030] 市内に2店舗 Tanjima   静岡銀行というと私は豊橋駅前のペデストリアンデッキから見える看板くらいしか認識がないのですが、伏見と栄の間にある名古屋支店以外にも市内北東のターミナル駅である大曽根にも支店があるようです。 それにしてもあっさりとした紙面です。 Date: 2026/03/08/06:50:45   [33031] 街並みを見ていました じるち   名古屋ウィメンズマラソン2026の放映を観ていました。見応えのあるレースでした。この規模の女性マラソンは他にないということで、名古屋市としても他のマラソン大会との差別化ができています。都市文化として、また都市のブランド化に貢献するものとして価値が高いです。それにしても風が強い風が強いということで、Tanjimaさんからここ数日の風の強さをおうかがいしていましたので、本当に名古屋の強風は強敵だということを思いました。 マラソンを見ていると街並みが映し出されて飽きません。名古屋城の周辺が一段高くなっていて、それもしっかりした高低差があるということがわかります。また、名古屋城の存在感が普通ではないです。もともと大型の天守閣であるところに、街中の目線からもとらえることができるその姿は、確かに天守閣あっての名古屋城という気持ちになりますね。大阪城天守閣が広い公園の中のアイコンでしかないこととの質的な差異が大きいようです。それからとにかく道路が広くて、周辺の通りであっても片側３車線ありますし、やはり自家用車が日本一多い名古屋圏であればこその道路容量だと思います。名古屋高速の配置にしてもわりあいゆとりをもたせてある感じですし、都市の機能性というの高さが見えました。最近ではぼくも車で名古屋入りしていないですが、以前通った時は大きな交差点でどこを走ったらいいのか迷うような場所がいくつもありました。都心部の中心から少し外側であれば比較的ゆとりのある一戸建てなども建ち並んでいて、確かにTanjimaさんが日頃からおっしゃる通りだと思います。 ５月に名古屋歩きをするための参考にとマラソンに映る街の景色を見ていて、名古屋入りするときに楽しめそうです。ホテルから名古屋城のあたりまで歩いて、またオフィス街や繁華街に回っていって、歩き甲斐がありそうに想像できます。 静岡銀行は昔から優良経営の銀行です。愛知県には豊橋支店を含めて３店舗ありますね。名古屋圏の豊かな預金吸収と同時に浜松エリアから連続する産業構造の中で優良企業への貸出拠点にもなっていると考えられます。一方、大阪府には大阪支店がひとつだけです。昔はあびこ子支店もありましたが廃店になりました。域外地銀の大阪支店は大口の貸出を主体としする資金運用拠点の役割に特化しているところがほとんどです。 積水ハウスが千種駅近くで高さ190ｍ規模のタワーマンションを計画していますね。工事が遅れ気味ということですが、大林や竹中との関係も強固ですし、足下の積水ハウスの業況からすれば建設は着工されるでしょう。千種エリアを見る感覚をぼくは持ち合わせていませんが、どれくらいの価格帯で分譲されるのか、ここはひとつの指標として興味深いです。 今日の午後は生駒市役所へ行ってきます。地域の歴史学の講座がありまして、これを予約してあります。定員80人のところは満席になっているとのことです。 Date: 2026/03/08/12:03:25   [33032] つじ田 じるち   食べ物の話題です。これは金曜日に大阪肥後橋で食べた味噌ラーメン、1,320円です。東京の有名店です。 Date: 2026/03/08/12:08:18   [33033] 杉玉 じるち   昨日の土曜日に大阪上本町で食べたお寿司、1,380円です。最近増えてきた回らないお寿司でいて庶民的なチェーン店です。 さて、ラーメンとお寿司、似たようなお値段です。この物価は普通な目線で見てどのようにとらえるのが適当でしょうか。まあ、価格としてはこんなものかという感じですが。 どちらも十分に満足のいくものでした。 そして、こういうところでのサイゼリヤの企業努力。サイゼリヤは業績も良いです。 Date: 2026/03/08/12:12:27   [33034] 選手に気の毒な強風でした Tanjima   こんにちは じるちさんもご覧になりましたか。手に汗握る展開でしたが、やはり風がレースに大きな影響を与えてしまいました。今朝はいったん風が収まっていたのでいいかと思ったのですが、日が高くなるにつれて風が強くなってしまいました。マラソン中継が終わってお昼ごはんを食べたのち、1キロちょっと離れた神社にお参りに行ってきましたが、時折吹き飛ばされるくらい吹いていました。こんな風の中を走ったのかと思うとほんとうに気の毒でしたね。中継で解説者が〇〇選手は風が苦手とか言っていたので、今日の結果は実力以上に風が影響した可能性を否定できないですね。 私も今日は中継で名古屋の街がどのように映されるか、どう映るかという観点で観ていました。名古屋市内には熱田台地があって、北が名古屋城、南が熱田神宮までが台地の上になります。今日のコースでは桜通や若宮大通を東西に走る区間で熱田台地を通過しています。あとは名古屋城の横の高低差12ｍの急な坂です。あれが熱田台地の北の外れになります。 徳川家康があの位置に名古屋城を作ったのも強固な地盤の熱田台地の北端だからと言われています。名古屋城の大天守は国内最大ですのでともかく目立ちます。今日は空撮だったので再建された本丸御殿ともどもきれいに映し出されていました。9月のアジア大会では改修を終えた瑞穂陸上競技場が発着点となり、名古屋ウイメンズとは全く異なったコースを設定しているようです。私としてはなるべく市内の名所付近を通るコースにしてほしいと思っているのですけどね。それにしても今日のTV中継は民放ということもあってCMだらけでしたね。NHKが中継した大阪マラソンとは大違いでした。 確かに名古屋の道は広いですね。特にこのコースに選ばれている道が広いということもありますけどね。100ｍ道路に建設された名古屋高速区間は高層ビルの間をぬうように走る首都高や阪神高速とは違った風景に映ったことでしょう。全国に3本しかない幅員100ｍの道路のうち2本が名古屋にあり、そのうちの1本を高速道路で使ってしまっているのがちょっともったいないとも思っていますけど。 そうなんです、じるちさんが中継で感じられたとおりで、名古屋は市内中心部でも幹線道路から1本中に入ると住宅地というエリアがたくさん存在します。今日の中継でも幹線道路沿いに民家がたくさん映ってましたよね。これは東京23区や大阪市内ではちょっと見かけない風景ではないでしょうか。5月にお越しになる際、そんなところもご覧になると名古屋の特色がわかるかもしれません。 静岡銀行がわが家から3キロ圏内にあることに気づいていませんでした。大曽根という名古屋市内で比較的大きなターミナル駅の近くにありましたが、普段クルマで走っている分には看板にまで目が行きません。名古屋店は広小路通沿いにあるようですが、特に用事がないとスルーして見てるんですよね。浜松エリアはスズキやヤマハなどがあり、静岡県でも有数な産業基盤のあるエリア。名古屋と共通するものを感じます。 積水ハウスが千種駅前に建設中のタワマンですが、今回のゼネコンは鹿島建設のようです。もしかしたら解体工事のみを鹿島が請け負っていて、タワマン建設は別契約なのかもしれませんけど。地下鉄東山線沿線のタワマンでは、池下に2棟建っていて、最近今池駅にも1棟建ちました。その次が千種駅の今回の190ｍタワマンになるのか、伏見駅近くの元繊維問屋街に建つのかどちらかかと思います。住宅地としては東の丘陵地帯のほうが高級なのですが、タワマンは利便性がいちばんかと思いますので、名古屋や栄に近い伏見や千種のほうが高いかもしれませんね。いや、池下は元厚生年金会館跡地で敷地も相当なものなので、この中ではやはり池下がいちばんでしょうか。 おいしそうなラーメンですね。ラーメンってほんの数年前まで「1000円の壁」がありましたが、昨今の物価上昇であっという間に壁というか天井を突き破ってしまいました。お寿司の1380円は回らないお寿司屋としては安いですよね、それに材料単価と職人の技量からすると、やはりお寿司のほうが高くてしかるべきと思ってしまいます。私はどちらも大好物ですが同じ値段なら迷わずお寿司を食べますね(^O^)。 Date: 2026/03/08/14:42:36   [33035] また平日へ じるち   こんばんは。 週末のぼくにとっては３連休がそろそろ終わりです。この週末もTanjimaさんにはいろいろと教えていただきましてありがとうございました。マラソンもあって名古屋の様子を少し見ましたし、５月に向けて計画が膨らみます。 今日の午後は戦国武将と生駒の話を聞いてきました。80人の満員でみなさん興味をお持ちの方々が思った以上に多かったです。ちょうど大河ドラマに合わせた企画でもありました。 今週は天気が良さそうです。 Date: 2026/03/08/21:35:35   [33036] 生駒市側から じるち   生駒市役所からです。山の街です。 Date: 2026/03/08/21:36:39   [33037] 生駒駅北口 じるち   冷たい一日でした。 Date: 2026/03/08/21:37:58   [33038] すごい大阪のタワマン Tanjima   こんばんは じるちさんは3連休でしたね。じるちさんのおかげで大阪の風景が拝見できてうれしいです。これからもよろしくお願いします。今日のじるちさんが生駒市役所で聞かれたのは戦国武将と生駒の話題でしたか。日本人は戦国ドラマが好きですからね。大河ドラマはいよいよ「天下布武」が出てくるところまでやって来ました。舞台がだんだんと名古屋から離れていくのが少し残念ですけどね。 ところで以前からじるちさんがよく話題にされている大阪市のタワマンについて、人気ユーチューバー「あかでみっくなカレッジ」が動画にしていました。いやー、大阪のタワマン事情は想像の10倍すごかったです。 【値上り世界一】大阪市のタワマンの価格が〇〇億円に！目的は相続税の節税？マンション価格高騰と新築建設ラッシュで梅田がとんでもない事になっていました。 https://youtu.be/T-kIXH61YhE?si=YVZeFZJd0Un8Pr9W Date: 2026/03/08/21:54:09   [33039]

慌ただしくはじまる じるち   こんにちは。 ３月一週目となりました。花粉はすでに勢いを増していましてここから少なくとも１ヶ月近くは不快な日々となります。今日は山の稜線がややぼんやりしていまして、午後から雨、明日も雨と続くようです。今週は金曜日を休みにしているのですが、ひとまず現時点での天気予報によると雨にはならないようなので、このまま変わらず過ぎてくれることを期待しています。金曜日は業務の関係で入れ込んだ休日ですが、ひとつは映画を観ること、もうひとつは街歩きにあてるつもりにしています。 さて、中東情勢を受けた今朝の金融市場ですが、大きく暴れることはなく様子見という感じになってきています。日本株は一時売られたのですが戻してきました。ドル円は円安となっていますが、これはどちらかというとドル高の動きです。ドルもここしばらくずっと売られ続けている状況でしたが、まずは有事のドル高となっています。ただ、この先はまったくわかりません。引き続き円が弱く、ドルも弱い、弱い者同士でやりとりを続けている基本的なところにはかわりなく、ここに中東情勢がどのように影響してくるかです。 まあ、それにしてもトランプ王国は自分たちが気に入らなければ武力でねじ伏せるというスタイルが定着しました。本当にこのまま王国が覇権をふりかざして進んでいけるのでしょうか。どこかで大穴にはまって、またそれが世界をもっと大きな戦火に巻き込んでいくということもリスクシナリオとしては十分ありえると考えられます。この機に乗じてロシアがウクライナ攻撃を大量虐殺型に変えていくかもしれませんし、欧州へ飛び火していくこともありえますから、もうそうなると第三次世界大戦ですね。あらゆる前提が崩れ去るでしょう。 名鉄百貨店が閉店してからの平日になりまして、名古屋駅の南側の状況が気になりますね。近鉄パッセもなくなりましたし、ヤマダデンキのLABI名古屋もなくなってしばらく経ちますから、かなり静かになってしまっているのではないでしょうか。なんとしても少しでも早く再開発の次の案を出さなければなりません。名鉄グループは名鉄百貨店が抱え込んでいた100億円に達する債務超過分も吸収しなければならず、どこを向いても苦しい状況かと想像しますが、名古屋市の名古屋圏の正面玄関ですから、廃墟然のまま放置することは絶対にあってはならないです。愛知県や名古屋市もいろいろやりたいことはあろうかと思いますが、まずは何を置いても名古屋駅です。ぼくも来月までには名古屋へ行きますので、できればそのときに街中を回りたいと思っています。 Date: 2026/03/02/10:46:21   [32988] 原油高は物価高 Tanjima   こんばんは 今日もあたたかい1日でした。街ではコートを着ずに上着で歩いているビジネスマンが多く見受けられました。しかしあたたかかったのも今日までで、明日本格的な雨が降ったあとは気温が大幅に下がる予報ですね。そうは言っても最低気温が0度になるような冷え込みはないので、異常気象が平温に戻るといったところでしょうか。明日の雨は本格的な雨らしいので、今度こそ水不足で困っている地域の上流でしっかり降ってほしいものです。 日経平均株価の今日の終値は前日比-793円ですか。これがどのくらいのものか私にはわかりませんが、朝方一時1000数百円下落していたようなので、じるちさんのおっしゃるとおり戻したのですね。為替は「有事の際のドル」で、ドル高円安に動いているようです。株価と為替はまだいいとして、やはり気になるのは原油価格です。原油価格が上がるとほぼすべての商品やサービスに影響しますから。この先、第〇次中東戦争なんてことにでもなったらほんと大変です。 アメリカって変な国ですよね。自国とは全く関係のない中東に攻撃するんですから。友好国であるイスラエルを後方支援しているのかもしれませんが、やはり宗教と領土は戦争の火種ですね。こうしてみると日本は実に平和な国です。平和ボケしているとも言えますけどね。 名鉄百貨店はまもなく1階と地下1階を再び開けることになっていて、今まであったテナントが営業を再開するのではなく、別のテナントを新たに入れるようです。どんな業態のテナントを引っ張ってくるのでしょうか。実際のところ、地下はすぐ近くにサンロードという地下街があるし、名鉄・近鉄とも1階から地下に降りたところに駅の改札があるので、全く締め切ってしまうことはないでしょう。1階が衣類などで地下1階が食品でしょうかね。これがいつまで続くのか見えないところが怖いです。 じるちさんは4月に名古屋にお越しですか。まもなく名古屋市科学館に「鉄道ひろば」というイベントスペースがオープンします。名古屋市科学館もすばらしい施設ですので、お時間があったらぜひお立ち寄りください。 https://www.ncsm.city.nagoya.jp/ Date: 2026/03/02/20:26:06   [32989] 期待値が上がりました じるち   こんにちは。 今朝は冷たい雨になりました。長い間にわたって雨なしに慣れていたため体が受け付けません。今朝も駅まで送ってもらいました。うまくいくと帰りには雨が上がっている感じなので、帰り道は歩いて帰ることができるとみています。大阪勤務になって毎日の行き帰りで坂道を上がって下るというところが効いたところ、背中や腰の痛みが完全に解消しました。地下鉄の乗り換えも東京に比べると慌ただしいですし、良い運動になっています。 中東情勢はどうも悪い方向に向いているようです。トランプ王が言うことは話半分でも多いぐらいですが、そこでもあと数週間かそれ以上と言っていますので、まだまだ見通せないでしょう。午前中、金融市場はネガティヴな方向に向いています。ここに至っては原油価格が他の市場に大きく影響するだろうとみています。いずれにしても日本にとって良い話はないですから、しんどくなります。ガソリン価格がさらに上がっていくと人為的に価格を下げた分が吹き飛んでしまうので、関係している人、車に乗る生活が多い人にとってはまた残念な展開です。 名古屋市科学館のこと、ありがとうございます。美術館と同じ場所にあるということで、また鉄道ひろばが新たに作られたということで、これはもう必ず行きます。銀河鉄道999に鉄道ひろばということで願ってもない組み合わせです。名古屋に泊まることにして時間に余裕を持ちたいと考えていますので、ただいま日程を検討中です。休暇を調整して平日を組み合わせたいと思っています。 あらためて思い出してみますと、うちのお兄ちゃんが幼稚園から小学校低学年の頃はほぼ定期的に名古屋へ行っていましたし、弟くんについても名古屋港の水族館へ行ったりしていたわけですが、要は連れて行っていただけなので、自分自身にとって名古屋の街を巡るというようなことはほぼなかったです。やっぱりあれですよ、ひとりで歩くということをしないと街の姿を見つめていくことはできないです。 Date: 2026/03/03/10:41:07   [32990] ５月にします じるち   中東情勢がどうなるかわからず動けない状況です。株が弱く、円が弱く、債券が弱いというトリプル安という動きになっています。午後どうなるのかはまだわかりません。ドル円や原油が動くのは欧米市場がメインになる時間帯となりますので、しばらく受け身で過ごすしかないかもしれません。日本が市場をひっぱるというようなことは万に一つもありませんので。 名古屋行きは５月の連休後にします。春休みを避けてＧＷを避けて、客足が弱った時期にします。軽く検索してみたところホテル代もリーズナブルな感じです。４月は東京出張などもあり何かと落ち着かないので、５月の木金ぐらいであればうまくはまりそうです。 Date: 2026/03/03/12:42:49   [32991] 雨の1日でしたが Tanjima   こんばんは 今日は雨の1日になりました。ただ、それほどまとまった雨が降っていないので、私は今日も朝夕とも会社まで徒歩通勤しました。今日は1日中雨が降っていたわりには降水量は大したことなく、午後6時までの降水量は名古屋で7ミリ、新城でも7.5ミリですので、愛知県三河地方の水不足を解消するほどではないですね。次の雨の予報は土曜日です。雨は降らないと困りますが、できれば週末は晴れてほしいものです。来週12日は高知日帰り旅行ですが、週間予報では今のところ晴れになっています。このまま変わらないとうれしいですね。 登美ヶ丘の高低差がイマイチピンときませんが、山間部を切り開いたエリアでしょうから、じるちさんのお宅から駅までにはアップダウンがあるのですね。坂道を歩くのって知らず知らずのうちに運動になりますよね。私は普段片道約3キロを35分ほどかけて歩いていますが、じるちさんはどのくらい歩いておられますか？ 中東情勢はよくないですね。やはり原油価格の高騰を見越して株安・円安になってきました。夕方のニュースでエコノミストがもしホルムズ海峡が封鎖されたらガソリン価格が300円を超えると予想していました。今のままでもこの先200円くらいまで上がる可能性があるそうですね。原油価格上昇はほぼすべてのモノやサービスに影響するので、長引くようだと交通インフラにも影響が出そうです。旅行控えによって航空会社や空港会社にも影響が出るのは必至ですね。 名古屋市科学館はほんとすばらしいですよ。特にオススメなのが世界最大級のプラネタリウムです。もし興味がありましたら予約して行ってください。よく「名古屋には何もない」と自虐するコメントを見かけますが、科学館だけでなく、東洋一の東山動植物園やウミガメの人工繁殖では日本屈指の名古屋港水族館もあります。ほかにもトヨタ産業技術記念館や徳川美術館もすばらしいです。名古屋城と熱田神宮だけが名古屋の名所ではありません。派手さはないが内容はすばらしいと自慢できます。ぜひ訪れてみてくださいね。 そういえば以前はお兄ちゃんを連れてリニア鉄道館の運転体験にお越しになっていましたね。確かに子供を連れていると自分が楽しむという気分になれないですし、子供を楽しませたいという気持ちが先に出るものです。わが家も娘が家を出てから行動パターンが変わりましたよ。特に家内はひとりで京都にしょっちゅう行ってますし、自分が好きなアーティストのコンサートにもひとりで行きます。自分が楽しむことは重要なことだと思います。 名古屋にはGW後の5月にお越しになりますか。わが家もちょうどそのタイミングで札幌・小樽に1泊2日で行ってきます。その前に4月に石垣島と八重山諸島に行ってきますけどね。石垣便はわが家初のANAのプレミアムシートを予約してあります。ホテルもANAインターコンチなので、高級ツアーに負けないちょっと豪華な旅にできると思っています。 Date: 2026/03/03/20:14:58   [32992] 寒くなって晴れました じるち   こんにちは。 また寒くなりました。雨が長かったです。もう少しの間はこんな感じで空気が入れ替わりながらでしょうか。金曜日に雨が降らないようにと思います。今朝は通勤ルートを変えてみました。谷町線で谷町四丁目から東梅田に着くようにしてみました。こっちのほうが乗り換えは楽で東梅田に着いてからの動線も悪くありません。しばらくの間はこっちも試してみようと思います。登美ヶ丘駅と自宅との間は完全に平地だとすると７、８分ぐらいかと思います。途中、あえて長い階段があるところで行き来していて、これが上下あるところで、だいたい12、13分ぐらいになっています。首、背中、腰の不調が解消されたことをみると階段ルートがよかったようです。 金融市場についてはどこが落ち着きどころになるのか今のところはわかりません。トランプ王は不確実性が大きすぎて予測不能となっています。同盟国とかなんとか関係なく、王に従うかどうかだけですので、限りなく独裁的ですし、関係するところは本当にやりにくいだろうなと思います。そして中国は静かです。トランプ王国の対抗馬としては習帝国しかありませんが、ここからどうなっていくでしょうか。 Tanjimaさんは引き続き活動的ですね。本当に北から南までカバーされている範囲が広いです。ホテルライフも満喫されるということですばらしいです。Tanjimaさんのように十分な可処分所得をもって生活を過ごされている方というのは、名古屋圏には相対的に多いのだろうと思います。東京圏、関西圏と比較して名古屋圏の可処分所得の多さは統計上からもはっきりしていまして、大都市圏でほんとうの豊かさを享受されているのはTanjimaさんのような方々です。特に東京圏では住宅コストにかなりのところを持っていかれ、そしてこれが足下は年々悪化していますので、使えるお金が増えません。 こちらの名古屋行きは5/14（木）から5/16（土）にかけてのところで検討しています。ちょうどＧＷが過ぎたところで全体的には支出が締まるところなので、適当だろうと見ています。この名古屋行きではしっかりと事前の調べをやっておくこと、そしていつも大阪でやっているような街歩きウォーキングもできたらと思っています。 Date: 2026/03/04/11:14:38   [32993] 台風みたい Tanjima   こんばんは 今朝はさほど寒く感じなかったのですが、日中風が強くなってからは今日は寒いと思うようになりました。帰り道は向かい風だったこともあって、ほんとうに寒く感じました。今も強風がビニルハウスを襲っていて、飛ばされないか心配なくらいです。明日もこの強風は続くようですので、花粉症対策は万全を期して外出しなくちゃいけません。 谷町四丁目から谷町線で東梅田ですか。のりかえが楽なほうがいいですよね。地下鉄同士ののりかえって意外に歩かされていますからね。それも階段を上がったり下がったりさせられたりして。東梅田からじるちさんのオフィスビルまでが遠くなければ、超混雑している御堂筋線よりいいと思います。ご自宅から学研奈良登美ヶ丘駅までは1キロあるかないかないのですね。運動のために階段のあるルートを歩かれるのはいいことだと思います。ただ、この先暑くなってくるとその12〜13分歩くだけでも汗をかくんですよ。それでもじるちさんの場合、始発電車に座って乗れるので、冷えた車内でクールダウンできるのがうらやましいです。 イランに対する各国の対応が気になっています。今回はアメリカを批判する声もあまり聞こえてこないですが、イランはそんな危険な国だったのですか。中東情勢に詳しくないので、今回の武力行使がどうして行われたのかも、正直なところよくわかっていません。武力の差は歴然なので、このままいくと10日ほどでイランという国がなくなるか、それとも降伏して暫定政権が誕生するかのどちらかとニュースで言っていました。ともかく早く収束してほしいものです。 今年は航空機旅をすでに5つ計画していまして、来週の高知日帰り旅がその先陣となります。今まで円高の恩恵を存分に受け、海外旅行を続けてきたわけですが、ここまで円安が進んでしまうと以前のように気軽に国際線に乗る気になれないというのが正直なところです。わが家は決して国内旅行に興味がなかったわけではないので、今年は今まで行かなかった沖縄諸島や北海道の道央を巡る計画を立てました。 わが家の場合、すでに住宅ローンは完済していますし、娘も嫁に行ってしまったので、金銭面で楽なのは事実です。現職時代の貯蓄に加え退職金ももらいましたし、親からの相続もあります。先日は実家を売却したのでそのお金もありますからね。お金はあの世に持って行けませんし、子供に残すことは考えちゃいけないんだそうです。私が死んだあとで家内が老人ホームに入れるだけのお金を残して、思い切って使っていこうと考えている次第です。 名古屋圏は住宅にかかる費用が東京や大阪に比べ圧倒的に安いですので、わが家のように住宅ローンを気にすることなく暮らしている家庭の比率が高いのはそのとおりでしょう。名古屋にいても東京で売っているもののほとんどは手に入りますし、新幹線に乗れば東京まで100分、大阪までは50分ですので、直接買いに行くこともできます。食べ物はおいしいし、地産地消の食材も豊富です。私はいい場所に生まれたと思っていますよ。 じるちさんの名古屋行きは5/14（木）から5/16（土）が候補ですか。わが家が札幌と小樽に行くのが5/14（木）と5/15（金）でして、やはり考えることは同じですね。14日に小樽の「OMO5小樽by星野リゾート」のビンテージなお部屋を予約してあります。小樽の歴史的建造物に宿泊するのも楽しみです。 わが家の梅は昨日の雨でほとんど散ってしまいました。 Date: 2026/03/04/20:31:10   [32995] だいたい決めました じるち   こんにちは。 晴れました。かなりよく晴れました。気温が低くて歩きやすいです。Tanjimaさんがおっしゃる通り暑くなってくると階段で汗ばみそうです。そして必ず座って落ち着けるというところも確実です。明日は休みになりますが、今のところ昼間は雨なしで過ぎそうなので、このままこの見込みいってほしいと思います。 朝の通勤経路ですが、今朝も谷町線ルートでやってみました。昨日に続いてなので要領を得ましてオフィスへの到着時間を５分短くできました。谷町四丁目で乗り換えると中央線から谷町線へ向かって階段を下りるだけになりまして、電車の接続時間が３分程度でぼくが先頭車両のあたりに至るところでちょうど電車も停止するという感じになります。東梅田ではこれまでと逆側のエレベーターを使ってオフィスロビーのフロアに入り、そこから20階へのエレベーターに乗り換えると動きに無駄が出ないことを確認しました。御堂筋線の混雑と渦巻く人の流れに入らなくていいために全体的に動きやすいという利点も大きいです。来週からも出勤時は谷町線ルートとします。 金融市場は引き続き一喜一憂で上げ下げしていますので、しばらく放置です。いちいち相手をしていても得るものはありません。NATO加盟国のトルコにもミサイルが飛んだということなので、可能性としてはさらに戦火が広がって収集がつかなくなるリスクも含みます。イスラエルが大きなリスクファクターで、この国が何をするかわからない狂信性を持ちますから、まったく予見できないという状況はかわらないでしょう。一方、中国は何もできず、習皇帝も経済成長率の見込みを終に下げました。これは大きなトピックスだと思います。 さてさて、連日お知らせしています名古屋行きにつきまして、5/14（木）午後に名古屋入り、木金と２泊して5/16（土）の土曜日の晩に帰るということに決めました。今のところでは木曜日に名古屋市立美術館で一番の目的である特別展を観まして、金曜日は平日の活動がある中での名古屋市都心部の街歩き、土曜日は名古屋圏周辺部巡りという展開を考えています。街歩きは平日の経済活動が行われている時間帯としたいですし、せっかくですから以前から考えて実行できていなかった周辺部巡りも加えたいです。 ホテルはコートヤード・バイ・マリオット名古屋にしました。今最も気になる名古屋駅南エリアから美術館との中間地点ぐらいになり、そして堀川のそばに位置して、喧噪も少なそうなところで街歩きの起点にできるかと思います。時期的なところからか１泊15千円程度とリーズナブルでした。今回はホテルの朝食をあえて付けずに、早朝から街を歩いて、金曜日の朝はリヨンを目指したいと思います。土曜日の朝もまた別の朝ごはんを開拓してみたいです。と、だいたいこんなところで、街歩きと周辺巡りについてはこれからゆっくり考えていきたいと思います。 明日は朝から予定を組んでいますが、今夜も仕事が終わったら書店にでも寄りつつ少し散歩してから帰ろうかと思います。 Date: 2026/03/05/12:16:52   [32998] しばらくは低温状態 Tanjima   こんばんは 名古屋も今日はよく晴れましたが、またしても風の強い1日で帰宅時の体感温度は0度近かったです。この気温の低い状態はこれからまだ1週間続くのだそうですね。12日は高知へ行きますが桂浜は寒いかもしれません。ちょっと厚手の服装で出かける必要がありそうです。この気温ですのでじるちさんが階段運動をしても、まだ当分は汗をかく心配はないですね。明日はお休みでしたね。先ほど見た天気予報では夜に雨が降る予想でした。そして土曜日の朝にはもう上がっているようで、夜中にまとまった雨が降るらしいです。枯渇しているダムの上流でしっかり降るといいのですけど。 株式市場は日米とも反動で大幅に戻してますね。やはり金は余っているのでしょう。中東情勢は予断を許しませんが、アメリカが本気で攻撃したらイランはひとたまりもないでしょう。それがどうつながるかは私にはわかりませんけどね。ともかくも中東戦争にならないことを祈るしかないですね。ニュースでイランがアメリカのタンカーを攻撃したとか。これが引き金でやばくならなければいいのですが・・・。 名古屋行きの計画が進行してますね。2泊すれば行動時間は十二分にありますので、フリーきっぷの範囲で巡ってください。今度こそ、叶で味噌カツ丼、リヨンかどこかの喫茶店で小倉トーストのモーニングをご賞味ください。叶が営業していなかったら、私のオススメは「岩正」です。うどん屋さんですが私はここの味噌カツ丼も大好きです。地下鉄桜通線車道駅徒歩10分、そのあと北へ向かって歩き東海中学・高校の横を過ぎると徳川園があります。徳川美術館もオススメです。 https://maps.app.goo.gl/t34zRxExfSuwYusb6 昨日、名古屋圏の可処分所得の話になりましたが、ちょうどXに各都市の貯蓄額や可処分所得を比較したポストがありました。愛知県が優秀なのは周知の事実ですが、東京が年収のわりに貯蓄額が多いのにびっくりしました。これは全国から吸い上げた賃金の低い若者たちのおかげで平均年収が愛知とさほど変わらないだけで、東京にはお金持ちがたくさん住んでいるからでしょうかね。 https://x.com/Akasakainterior/status/2029164968588001678 Date: 2026/03/05/20:10:44   [32999] 数字には注意 じるち   こんばんは。 帰り道に堂島のジュンク堂書店に寄ってきました。今期の図書費がまだ５万円少々余っていまして、４冊ほど買ってきました。それでも１万円少しぐらいでした。金融経済に関しては最新のもので内容的に確かなものであればある程度買っています。辞書的に使うものもありますし、読み通すものもあります。最近はスマホの悪影響で読んで考える力が明らかに落ちていまして、部のメンバーには本を読むことを勧めています。 今のところ明日の昼間の天気予報に大きな変化はなく、なんとか耐えられるかと見ています。自由な平日の時間は重要です。それにしても名古屋ではそれほどまでに強い風が吹くというのが想像できません。名古屋圏として広くそのような自然環境なのでしょうか。今日は奈良はもちろんですが大阪でも風はなかったです。不思議なもんです。 名古屋の情報もありがとうございました。そうでしたね、「叶」ですよ。このお店、営業時間に制約があるようなので、こんどこそ元祖の味にたどりつけるでしょうか。「リヨン」についてはホテルから歩いて軽いウォーミングアップの距離ですし、朝８時から開店ということなので７時半までに行っておけばなんとかなるだろうとみています。６時半ぐらいから朝の散歩をしてリヨンに至るという想定です。「岩正」というお名前は初めて知りました。必ずチェックリストにあげておきます。 名古屋圏の様子を見て回るには少なくとも２泊は必要だろうというところですから、名古屋市の街中、そして周縁部と名古屋市交通局とＪＲ東海を乗り分けて動きたいと思います。フリーきっぷが用意されているから万全です。街歩きの中で市バスも上手く使えればと思っていますが、バスは上級者向きなのでこればかりは無理しないようにします。何か良い策があるでしょうか。 SNSなどにはいろいろな情報が流れていますね。少し拝見しましたが、これは少々ミスリードする気のあるものなので注意が必要と見ました。職業柄、統計情報にはよく触れていますから、まずここでは所得と貯蓄額とで異なる統計ソースからのものを単純比較するというエラーがあります。民間の調査データはどうしてもバイアスがかかりやすいので、総務省統計局の一次データで思考することをおススメします。ただ、個別には特に可処分所得のところでは愛知県は東京都と大阪府よりもはっきりと優位にあります。総務省のデータでは可処分所得に対して基礎支出を控除していますので、納得感のある比較ができまして、名古屋圏は豊かであるとはっきり言えます。 一方、総務省統計局での貯蓄額については、トップは東京都で最新データでは唯一３千万円を超えました。２位は奈良県、３位に滋賀県と続きまして愛知県は７位になっています。このＸのデータは何の調整が入っているかよくわかりませんが、愛知県を良く見せようという意図が含まれているようです。 まあそれでも統計に慣れていない人がミスリードされてしまうのは仕方ないかなと思います。これだけ情報過多ですし、すべての人が数字を見るトレーニングを受けているわけではなく、むしろそんなものほとんど受けていないわけですから、なんとでも表現できてしまいます。Tanjimaさんも今後数字を見るときは多少ご注意ください。 今、中東情勢で原油価格が、ここからガソリン価格の行方が心配になってきています。ガソリン価格が生活に与える感応度といった統計データがあれば興味深いだろうと思いました。今のところ見たことがありません。東京都は間違いなく感応度が一番小さいでしょうが、愛知県がどれくらいのものになるのか。感応度がやはり大きいのか、実はそれほどでもないのか。自家用車をやめて不便になったとしても一定程度は電車やバスにシフトできるところはありますから、代替手段があるという意味で感応度は抑えられるかもしれません。 Date: 2026/03/05/23:04:02   [33000] 冬場はもうそろそろ じるち   この冬場の透明感はもうそろそろ終了ですね。 Date: 2026/03/05/23:06:15   [33001] 帰り道 じるち   名古屋でも同じ傾向があるかもしれませんが、大阪では地下街を歩く人が圧倒的に多いので地上の歩道は意外と歩きやすいです。18時半になるともう暗くなっていました。 Date: 2026/03/05/23:12:58   [33002] ネットの情報ですからね Tanjima   おはようございます 今週は意外に長く感じます。ようやく金曜日かというのが率直なところでして、2月は祝日が2回ありましたし、1日休暇を取って掛川に行ったことも影響してのことでしょう。そはいっても3月は今週を除くと再び毎週1日ずつ休むことになりますので、この長いと感じるのは今週だけになりそうです。じるちさんは大阪赴任後も図書費が使えるのですか。金融経済は情報が重要ですもんね。Xのポストの解説ありがとうございます。ネットの情報は出元がはっきりしないものがあるので、じるちさんのおっしゃるとおりです。 参考に出典元のサイトをチェックしてみました。 ひとつは「joda」の正社員の年収中央値は？男女別・年齢別・都道府県別にも解説　平均年収ランキング【最新版】 https://doda.jp/guide/heikin/median/ もうひとつが「wagayaジャーナル」の日本の家賃は高い？日本全国47都道府県の家賃平均相場を解説！でした。 https://wagaya-japan.com/jp/journal_detail.php?id=6416 そうなんですよ、名古屋は風が強いんです。これは地形に関係するものなので、どうしようもないですね。敦賀湾から伊吹山を通って濃尾平野に吹く風、いわゆる「伊吹おろし」ですが、年中というと大げさですがそれに近い感覚で吹いてますね。今週は連日の強風で花粉も飛散しまくっていると思います。今日は花粉予報が「猛烈」になっています。気を付けなくては。 じるちさんの名古屋歩きのお役に立つのであれば、これからも協力させていただきます。岩正は町のうどん屋さんなのですが、ここがSNSでバズりまして、休日ともなると開店前から行列ができるほどです。岩正の味噌カツ丼は叶よりもやや甘めのみそだれで、ともかく安いのです。現時点での価格を正確には把握していませんが、味噌カツ丼のお値段は叶の半額以下で3分の1くらいですよ。また味噌煮込みうどんも評判で、味噌カツ丼と味噌煮込みを両方食べている人を何人も見かけました。ただ、ここも営業時間が短いかもしれません。 じるちさんが以前より心配されている名鉄名古屋駅再開発とん挫ですが、名古屋市が官民合同の会議体を作るようです。この会議体がそのまま名鉄を後押しするかは不明ですが、自治体が動き始めることに意義があるでしょう。 名古屋駅再開発で官民合同の会議体　市長｢外部の知恵借りる｣ https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD052WT0V00C26A3000000/ 原油価格が心配ですね。世界が自動車のEV化に向けて進もうとしているのも、化石燃料への依存度を下げるためでしょうからね。直接目に見えるカタチで影響がでるのはガソリンですね。ただ、ガソリン代が高くなろうと給油しないわけにはいかないので、その分家計費を圧迫することになります。企業も戦々恐々でしょうね。だから株価が乱高下しているものと思います。早く収束してほしいと願うばかりです。 大阪の写真ありがとうございます。じるちさんは18時半がもう暗いと思われたかもしれませんが、12月頃は17時でも真っ暗でしたから、それから3か月で2時間くらい日没が遅くなりましたよ。ほぼ毎日徒歩で帰宅しているので、日没時間の変化はよくわかります。もうすぐ春の彼岸ですもんね。 Date: 2026/03/06/05:41:04   [33003]

732J 仙台鉄道   とうとうアリゾナに旅立ちました。先週コロナにかかり療養中です。 Date: 2026/03/04/15:38:24   [32994] Re:732J Tanjima   お大事にしてください。 私はJALのB773に一度も搭乗したことがないこともあり、特別な思い入れもありません。ただ、もっと古いB763ERが現役なのに、B773の引退が早いなあと思いますね。 Date: 2026/03/04/20:31:46   [32996]

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